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2012快遞業(yè)市場發(fā)展趨勢分析

Tag：快遞業(yè)  
    內(nèi)容摘要：2012年，以EMS南京航空集散中心正式投入運營為標(biāo)志，全國快遞業(yè)必將出現(xiàn)各大集團營運網(wǎng)絡(luò)大規(guī)劃、大投入、大建設(shè)、大整合的發(fā)展趨勢。

    國家實施郵政體制改革，政企分開已經(jīng)5年了。五年來，在國家郵政局黨組領(lǐng)導(dǎo)下，包括快遞在內(nèi)的整個郵政業(yè)保持了年均20%以上的高速增長，實現(xiàn)了平穩(wěn)快速發(fā)展，總體規(guī)模迅速擴大。進入2012年，我國快遞業(yè)將出現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：

    一、2012年我國快遞業(yè)將繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。 

    我國郵政市場潛力很大：一方面，綜合國力迅速提升，2010年國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到39.8萬億元，躍居世界第二位，國家財政收入達(dá)到8.3萬億元，國家基礎(chǔ)設(shè)施迅速改善，各具特色的區(qū)域發(fā)展格局初步形成，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進展，社會基本穩(wěn)定，法治逐步完善，中國經(jīng)濟進入有史以來最好的發(fā)展階段；另一方面，“五化”（市場化、城鎮(zhèn)化、信息化、工業(yè)化、國際化）進程為郵政業(yè)提供了巨大的市場契機。在13億人口中，城鎮(zhèn)人口已達(dá)到7億，城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長，信息化深刻影響著生產(chǎn)生活，網(wǎng)民超過5億，中國對外開放邁上新臺階，進出口總額位居世界第二位，兩個市場開放的態(tài)勢基本形成。 

    由于快遞的特點是既服務(wù)生產(chǎn)，又服務(wù)生活的公共服務(wù)范疇，經(jīng)濟社會的快速發(fā)展對快遞業(yè)產(chǎn)生了旺盛的多層次多樣化的服務(wù)需求�？梢钥隙ǎ�“十二五”期間，乃至未來很長時間內(nèi)，總需求大于總供給、不斷提升的對高質(zhì)量服務(wù)的需求落后于相對薄弱的服務(wù)能力將是郵政業(yè)面臨的主要矛盾。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國快運快遞市場運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略咨詢報告》 

    二、市場份額向數(shù)個品牌企業(yè)集中的發(fā)展態(tài)勢。 

    預(yù)計2011年快遞業(yè)務(wù)量將增長50%，突破35億件。全行業(yè)日處理量達(dá)1300萬件，其中80%以上的業(yè)務(wù)量集中在六大企業(yè)。 

    規(guī)模型企業(yè)數(shù)量增加，大企業(yè)的市場影響力大為提高。2009年以前，日均業(yè)務(wù)量超百萬件的企業(yè)只有兩家，現(xiàn)在已經(jīng)有6家。相當(dāng)一部分規(guī)模企業(yè)已經(jīng)建立起覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)，并由粗放型管理向集約化管理轉(zhuǎn)型。 

    但是，現(xiàn)在的發(fā)展態(tài)勢能否繼續(xù)，能否達(dá)到又好又快發(fā)展的要求，還要看能否把握行業(yè)發(fā)展趨勢。 

    三、外資、國有、民營全面競爭，共同發(fā)展的態(tài)勢。 

    首先，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家郵政局正在抓緊受理外資公司經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的各項準(zhǔn)備工作。其次，中國郵政速遞物流公司的改革步伐進一步加快，正在蓄勢待發(fā)。再次，民營快遞通過連續(xù)幾年的高速增長，技術(shù)裝備、運營效益、人員素質(zhì)和管理能力有了相當(dāng)提升，本土優(yōu)勢明顯，體制靈活，與制造業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等加快結(jié)合，在摸索符合自身特點的發(fā)展道路方面有了基本經(jīng)驗。2012年，我國快遞市場國有、民營、外資快遞企業(yè)多元并存、相互競爭、協(xié)同發(fā)展。 

    四、業(yè)內(nèi)外兼并重組速度加快的發(fā)展態(tài)勢。 

    2009年4月24日，新修訂的《郵政法》賦予了快遞服務(wù)明確的法律地位，特別是“鼓勵競爭、促進發(fā)展”的原則，確立了快遞市場未來的發(fā)展方向，也極大地鼓舞了行業(yè)內(nèi)外投資、發(fā)展、建設(shè)的信心。2011年3月，《國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》又把快遞列為鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)目錄。國家將快遞作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要一環(huán)，予以高度重視，連續(xù)出臺一系列的優(yōu)惠政策，再加上快遞市場井噴式的高速增長，相關(guān)產(chǎn)業(yè)對快遞支撐作用的迫切需求，必將引進更多的國內(nèi)外資本，必將發(fā)揮對資源配置的基礎(chǔ)性作用，行業(yè)內(nèi)的兼并重組將更為頻繁，也必將出現(xiàn)更多的年業(yè)務(wù)收入超百億的快遞企業(yè)。 

    五、電子商務(wù)促進了產(chǎn)業(yè)間的融合發(fā)展態(tài)勢。 

    國家“十二五”規(guī)劃綱要明確要求“積極發(fā)展電子商務(wù)，完善面向中小企業(yè)的電子商務(wù)服務(wù)”。溫家寶總理在政府工作報告中指出“要積極發(fā)展電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購物等新型服務(wù)業(yè)態(tài)”。“十二五”期間，我國電子商務(wù)交易額預(yù)計將達(dá)到18萬億元。 

    電子商務(wù)的快速發(fā)展，離不開廣大電子商務(wù)企業(yè)的努力，也離不開快遞服務(wù)的支撐和帶動。70%以上的網(wǎng)絡(luò)購物，依靠快遞完成交易過程�？爝f圍繞著“物品傳遞”這一核心，把商家、消費者和電商平臺，緊密地聯(lián)系在一起�？爝f本身屬于以實物為信息載體的通信業(yè)，快遞車內(nèi)裝載的主要是信息載體，也有一定的貨物，但隨著電子商務(wù)的發(fā)展，商品包裹的比重越來越大。一部分快遞企業(yè)已經(jīng)開始憑借自身優(yōu)勢涉足電子商務(wù)領(lǐng)域，另一方面，更多的電子商務(wù)企業(yè)和運輸企業(yè)也將擴大服務(wù)內(nèi)涵和外延，提供門到門、桌到桌的快遞服務(wù)。行業(yè)間的融合發(fā)展趨勢日趨明顯。 

    六、細(xì)分市場、創(chuàng)新服務(wù)的發(fā)展趨勢。 

    快遞作為服務(wù)生活、服務(wù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，市場需求也是多層次、多樣化的。主動適應(yīng)市場，主動細(xì)分市場，主動創(chuàng)新服務(wù)，提供多層次多樣化的增值服務(wù)，必將成為快遞業(yè)發(fā)展的新趨勢。市場競爭將由價格競爭為主，逐漸轉(zhuǎn)向以增值服務(wù)和承諾服務(wù)為主的高附加值競爭，服務(wù)產(chǎn)品不斷細(xì)分。 

    快遞服務(wù)產(chǎn)品可能按以下標(biāo)準(zhǔn)進行細(xì)分：一是以信息載體為主的標(biāo)準(zhǔn)快遞；二是以服務(wù)電子商務(wù)為主的商品包裹快遞；三是進入制造業(yè)、直接服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的零部件快遞；四是滿足高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)需求，遞送高檔商品或特殊服務(wù)要求商品的專業(yè)快遞；五是按服務(wù)區(qū)域和服務(wù)能力細(xì)分的國際快遞、異地快遞、區(qū)域快遞、同城快遞等；六是搭載于快遞網(wǎng)絡(luò)的增值業(yè)務(wù)，如指定地點、時限、方式等的快遞，特殊承諾服務(wù)，保價服務(wù)，代收貨款，代收保險，代理報關(guān)，代售火車票飛機票演出票等等。此外，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的增長，專門為快遞企業(yè)提供專業(yè)后臺服務(wù)（如車輛、保險、倉儲、報關(guān)、信息網(wǎng)絡(luò)管理等內(nèi)容）的企業(yè)也將逐步走上舞臺。 

    七、向用戶提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的服務(wù)是快遞業(yè)發(fā)展的必由之路。 

    服務(wù)需要成本，低于成本的低價競爭的實質(zhì)是消滅競爭，更談不上有保障的、可靠的服務(wù)。堅持運用價值規(guī)律調(diào)節(jié)市場需求的同時，主要依據(jù)服務(wù)品質(zhì)定價，提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的快遞服務(wù)才是符合又好又快要求的發(fā)展道路。 

    2011年，國家郵政局為引導(dǎo)全行業(yè)逐步健康有序的發(fā)展，頒布了《快遞企業(yè)等級評定管理辦法》，組織起草《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)，中國快遞協(xié)會制定了《快遞企業(yè)等級評定實施細(xì)則》，目的就是引導(dǎo)企業(yè)改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級，改善服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場。 

    八、加快誠信服務(wù)體系建設(shè)，是快遞發(fā)展的必然趨勢。 

    快遞業(yè)務(wù)具有依托網(wǎng)絡(luò)，多工種、多環(huán)節(jié)、手遞手聯(lián)合作業(yè)的特征。誠信服務(wù)既是全程全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)的內(nèi)在要求，更是服務(wù)用戶、服務(wù)社會的基本要求，是快遞企業(yè)生存、發(fā)展的命脈與基石。講誠信不光要重視行業(yè)操守和職業(yè)道德問題，也需要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的有力支撐，不然就談不上誠信服務(wù)。 

    為加強全行業(yè)的誠信服務(wù)體系建設(shè)，國家郵政局先后制定頒布執(zhí)行了《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，快遞封裝用品（封套、包裝箱、包裝袋）的國家標(biāo)準(zhǔn)、《快遞運單》國家標(biāo)準(zhǔn)，2007年頒布的《快遞服務(wù)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也即將上升為國家標(biāo)準(zhǔn)。這一系列規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，既對全行業(yè)整體管理水平的提升提出了高要求，也有利于企業(yè)文化建設(shè)和全行業(yè)的文化建設(shè)。 

    九、營運網(wǎng)絡(luò)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展的趨勢。 

    2012年，以EMS南京航空集散中心正式投入運營為標(biāo)志，全國快遞業(yè)必將出現(xiàn)各大集團營運網(wǎng)絡(luò)大規(guī)劃、大投入、大建設(shè)、大整合的發(fā)展趨勢。 

    對現(xiàn)代快遞服務(wù)而言，沒有先進的信息系統(tǒng)，沒有先進的機電合一的處理系統(tǒng)，沒有現(xiàn)代化的綜合運輸體系組成的運輸網(wǎng)絡(luò)的支撐，是不可能生存，更不可能發(fā)展的。依靠科技進步，提高勞動者素質(zhì)，從勞動密集型行業(yè)，逐步向既是勞動密集型又是技術(shù)密集型行業(yè)的轉(zhuǎn)變，是我國快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。 

    十、推進市場化改革，實現(xiàn)服務(wù)提供方式多元化，是加快發(fā)展的必然趨勢。 

    2011年3月，十一屆人大第四次會議批準(zhǔn)的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中指出，要進一步“改革基本公共服務(wù)提供方式，引入競爭機制，擴大購買服務(wù)，實現(xiàn)提供主體和提供方式多元化。推進非基本公共服務(wù)市場化改革，放寬市場準(zhǔn)入，鼓勵社會資本以多種方式參與，增強多層次供給能力，滿足群眾多樣化需求。” 

    依法明確收寄、處理、運輸和投遞各環(huán)節(jié)各種不同主體的責(zé)任、權(quán)力、利益和義務(wù)前提下，服務(wù)外包、互聯(lián)互通、委托、代辦、加盟發(fā)展是很成熟的解決方案，也是發(fā)展趨勢之一。

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