2012年我國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析
內(nèi)容摘要:前三季度鐵路運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)8.9%和2.9%,增速較2012年同期均有所下滑。由于煤炭運(yùn)輸需求低迷,鐵路行業(yè)盈利能力下降,但是鐵路投資呈加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
1-11月,鐵路行業(yè)累計(jì)完成旅客周轉(zhuǎn)量9095億人公里,同比增長(zhǎng)2.7%;完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量26622億噸公里,同比下降1.1%,增速低于2012年同期7.6個(gè)百分點(diǎn),鐵路貨運(yùn)增速連續(xù)5個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。鐵路貨運(yùn)負(fù)增長(zhǎng)的主要原因是煤炭需求放緩,煤炭運(yùn)量下降,同時(shí)國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格大幅低于國(guó)內(nèi),導(dǎo)致煤炭進(jìn)口量激增。
內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)全景調(diào)查與未來(lái)前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》
前三季度鐵路運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)8.9%和2.9%,增速較2012年同期均有所下滑。由于煤炭運(yùn)輸需求低迷,鐵路行業(yè)盈利能力下降,但是鐵路投資呈加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。鐵道部于2012年6月、8月、9月曾三次調(diào)增固定資產(chǎn)投資計(jì)劃,鐵路全年基建投資金額增至5160億元。發(fā)改委運(yùn)輸研究所預(yù)計(jì)2013年鐵路基建投資還將超過(guò)5200億元。
鐵路建設(shè)提速的背后,鐵道部的負(fù)債狀況還將繼續(xù)惡化,截至2012年三季度,鐵道部負(fù)債26607億元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到了61.81%,現(xiàn)在鐵道部的投資已經(jīng)幾乎全部依賴債務(wù)性融資。
1-11月,鐵路行業(yè)累計(jì)完成旅客周轉(zhuǎn)量9095億人公里,同比增長(zhǎng)2.7%;完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量26622億噸公里,同比下降1.1%,增速低于2012年同期7.6個(gè)百分點(diǎn),鐵路貨運(yùn)增速連續(xù)5個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。鐵路貨運(yùn)負(fù)增長(zhǎng)的主要原因是煤炭需求放緩,煤炭運(yùn)量下降,同時(shí)國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格大幅低于國(guó)內(nèi),導(dǎo)致煤炭進(jìn)口量激增。
內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)全景調(diào)查與未來(lái)前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》
前三季度鐵路運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)8.9%和2.9%,增速較2012年同期均有所下滑。由于煤炭運(yùn)輸需求低迷,鐵路行業(yè)盈利能力下降,但是鐵路投資呈加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。鐵道部于2012年6月、8月、9月曾三次調(diào)增固定資產(chǎn)投資計(jì)劃,鐵路全年基建投資金額增至5160億元。發(fā)改委運(yùn)輸研究所預(yù)計(jì)2013年鐵路基建投資還將超過(guò)5200億元。
鐵路建設(shè)提速的背后,鐵道部的負(fù)債狀況還將繼續(xù)惡化,截至2012年三季度,鐵道部負(fù)債26607億元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到了61.81%,現(xiàn)在鐵道部的投資已經(jīng)幾乎全部依賴債務(wù)性融資。
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- 2016年10月中國(guó)發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
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