國內(nèi)軌道交通設(shè)備市場需求大

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊： 

    內(nèi)容提要：到2015年，我國將有超過30個城市建設(shè)85條城市軌道線路，總長達2700公里以上，需求車輛2萬輛，城市軌道交通建設(shè)步伐加快，這也將拉動相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)。

    伴隨著高鐵和城市軌道建設(shè)的大踏步前進，軌道交通設(shè)備行業(yè)在“十二五”期間將大有作為。據(jù)了解，高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃將軌道交通列為發(fā)展重點之一，并將重點研發(fā)高速列車、中轉(zhuǎn)列車、城際和城市快捷軌道車輛列車運行控制系統(tǒng)。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國城市軌道交通與設(shè)備市場運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略咨詢報告》 

    在城市化不斷加快的今天，軌道交通的需求迅猛增加。“十二五”期間，我國城市化率將突破50%。隨著城市居住人口不斷增多，交通擁堵問題日益嚴重，城市圈的輻射區(qū)域也日益擴大，在此情況下，高速軌道交通為代表的公共交通建設(shè)需求將進入一個快速發(fā)展時期。 

    正是為了滿足鐵路出行需求，未來幾年，鐵路投資將大幅增加。根據(jù)鐵道部規(guī)劃，2011年完成基本建設(shè)投資7500億元，2012年計劃完成基本建設(shè)投資7000億元左右，鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)進入高峰期。分析人士預(yù)計，按照目前的投資計劃，鐵路部門每年將安排機車車輛購置費1000多億元，未來鐵路裝備需求將迎來一個快速增長期。 

    與此同時，“十二五”時期也是我國鐵路新線竣工投產(chǎn)的密集期。2011-2014年我國鐵路新線竣工投產(chǎn)29318.05公里，是“十一五”期間新線竣工投產(chǎn)里程的三倍。 

    高鐵時代已經(jīng)隨之而至。分析人士預(yù)計，2011-2014年我國高鐵竣工投產(chǎn)里程為22577.34公里。據(jù)測算，2010年以前開通的高速鐵路僅占目前全部高鐵規(guī)劃長度的17%，2011-2014年期間竣工運營的高速鐵路占比將達到50%以上。 

    此外，城市軌道交通建設(shè)的步伐也在空前加大。到2015年，我國將有超過30個城市建設(shè)85條城市軌道線路，總長達2700公里以上，需求車輛2萬輛，城市軌道交通建設(shè)步伐加快，這也將拉動相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)。