2009年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售將下滑

    GlobalInsight最近將今年美國(guó)小汽車(chē)和輕型卡車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)期從此前的1，470萬(wàn)輛下調(diào)至1，440萬(wàn)輛，同時(shí)將2009年的預(yù)期從1，470萬(wàn)輛降至1，420萬(wàn)輛。

    這次下調(diào)意義重大，它表明汽車(chē)制造業(yè)的衰退勢(shì)頭尚未觸底。此前很多預(yù)測(cè)人士和汽車(chē)廠商一直都預(yù)計(jì)2009年銷(xiāo)售會(huì)有一定的好轉(zhuǎn)，至少形勢(shì)不會(huì)繼續(xù)惡化。

    此外，標(biāo)準(zhǔn)普爾公司(Standard&Poor's)也稱(chēng)下調(diào)了銷(xiāo)售預(yù)期，2008年的銷(xiāo)量預(yù)期降至1，440萬(wàn)輛，2009年將降到1，410萬(wàn)輛。該公司此前的預(yù)測(cè)分別是1，460萬(wàn)輛和1，450萬(wàn)輛。

    廣告Global Insight的分析師麗貝卡?林德蘭德(Rebecca Lindland)說(shuō)，住房市場(chǎng)沒(méi)見(jiàn)有任何的恢復(fù)，石油市場(chǎng)和消費(fèi)者信心也是如此。

    隨著通用汽車(chē)公司(General Motors Corp.)對(duì)未來(lái)18個(gè)月的預(yù)期變得更加悲觀，人們對(duì)銷(xiāo)售前景開(kāi)始產(chǎn)生了新看法。通用在周二聲明中提到其生產(chǎn)和銷(xiāo)售計(jì)劃是以2008年和2009年美國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量均達(dá)到1，400萬(wàn)輛為基礎(chǔ)制定的。該公司表示，這是個(gè)保守的估計(jì)。今年年初，通用預(yù)計(jì)全年的銷(xiāo)量將接近1，600萬(wàn)輛。

    國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商一直試圖說(shuō)服消費(fèi)者支付高于實(shí)際交易價(jià)格的錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)更節(jié)能但薄利的汽車(chē)，不過(guò)沒(méi)能成功。通用、福特汽車(chē)(Ford Motor)和克萊斯勒(Chrysler)都在進(jìn)行業(yè)務(wù)重組。造成預(yù)期下調(diào)的原因還有底特律汽車(chē)廠商逐步放棄了業(yè)務(wù)量不小的日常租賃業(yè)務(wù)和大手筆的刺激措施，這類(lèi)做法一直在促進(jìn)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)。長(zhǎng)期來(lái)看，這樣做可能會(huì)使汽車(chē)廠商的財(cái)務(wù)狀況得到改善。

    但標(biāo)準(zhǔn)普爾分析師格里格?斯坦恩(Gregg Lemos Stein)說(shuō)，短期而言則可能帶來(lái)陣痛。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)導(dǎo)致資產(chǎn)價(jià)格暴跌，也波及了汽車(chē)業(yè)。斯坦恩說(shuō)，二手皮卡和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)的售價(jià)已影響到新車(chē)的銷(xiāo)售，可能還會(huì)給2009年的銷(xiāo)售帶來(lái)進(jìn)一步的沖擊。