2014年中國汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析
中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:
當(dāng)前,我國借鑒國際汽車產(chǎn)銷結(jié)合模式建立自己的汽車營(yíng)銷體系,主要有以下四種形式:特許經(jīng)營(yíng)專賣店,普通經(jīng)銷商,汽車超市模式,獨(dú)立經(jīng)銷商。
一、特許經(jīng)營(yíng)專賣店
這是目前汽車廠家積極推進(jìn)的主要營(yíng)銷模式,“四位一體”模式。簡(jiǎn)稱4S,是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey),是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系,具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),4S專賣店銷售方式,最大限度的滿足顧客的一致需求和潛在需求,使生產(chǎn)廠商與經(jīng)銷商之間結(jié)成了風(fēng)雨同舟的同盟關(guān)系,生產(chǎn)廠家能迅速的通過銷售網(wǎng)獲取用戶的意見和市場(chǎng)信息。這種營(yíng)銷模式之所以獲得了廠家和經(jīng)銷商的廣泛認(rèn)可,主要是其發(fā)展直觀貼近用戶群體,能夠第一時(shí)間將客戶反饋傳遞回來,促進(jìn)經(jīng)銷商改進(jìn)營(yíng)銷策略,并促進(jìn)廠商按照目標(biāo)受眾的需求改進(jìn)產(chǎn)品完善售后服務(wù)。
二、普通經(jīng)銷商
這種營(yíng)銷模式是一般從事多種品牌整車銷售代理業(yè)務(wù),也是汽車生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)站。代理商和生產(chǎn)廠家建立起長(zhǎng)期合作關(guān)系,代理商比獨(dú)立經(jīng)銷商更能為廠家的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮。而且生產(chǎn)廠家對(duì)代理商也更易控制,對(duì)代理商的進(jìn)貨途徑、銷售地區(qū)及其付款方式等都有確鑿規(guī)定。汽車廠家可將全國市場(chǎng)劃分為很多市場(chǎng)區(qū)域,通過合理劃分市場(chǎng)責(zé)任區(qū)范圍,使各渠道成員保持適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)。但是這種營(yíng)銷模式并非目前汽車交易的主流模式。劃區(qū)域經(jīng)銷模式存在的最大的問題,就是其制約了代理商的發(fā)展,使代理商成為孤島,不能充分發(fā)揮其客戶資源,導(dǎo)致其發(fā)展受限。
內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)分析及未來發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》
三、汽車超市模式
即汽車交易市場(chǎng)。這是近年來逐漸興起的一種汽車營(yíng)銷模式,就是在城市中規(guī)劃出一塊專業(yè)銷售汽車的市場(chǎng),其中聚集了各種品牌的汽車專賣店,同時(shí)還配建有保險(xiǎn)公司、工商部門、金融機(jī)構(gòu)、餐飲服務(wù)店等,集汽車銷售、服務(wù)、信息、文化等多種功能于一體。這種銷售模式營(yíng)業(yè)面積較大,銷售品種齊全,市場(chǎng)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈。汽車超市的發(fā)展是順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的一種特殊形式,其特殊性是政府根據(jù)城市發(fā)展和規(guī)劃要求所導(dǎo)致的,政府在提高土地使用率的同時(shí),無形中卻加劇了汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
四、獨(dú)立經(jīng)銷商
最近幾年一種獨(dú)立經(jīng)銷商和分散的個(gè)性化汽車銷售在悄然興起。表現(xiàn)為伴隨著私人、私營(yíng)、股份制的商家迅速崛起,汽車廠家的矛頭開始更多的指向有的私營(yíng)或股份制汽車企業(yè)或集團(tuán),他們開始在多個(gè)品牌的特許經(jīng)營(yíng),在汽車銷售中開始扮演越來越重要的角色。獨(dú)立經(jīng)銷商的發(fā)展與特許經(jīng)營(yíng)專賣店的發(fā)展類似,只是其更加具有靈活性,它可以代理各種品牌的汽車產(chǎn)品,可以最大限度的滿足客戶需要,為客戶提供定制服務(wù),滿足其不同需求。
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