2013年我國輪椅產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    一、高成本 

    居高不下的CPI（消費者物價指數(shù)）正從源頭作用于輪椅產(chǎn)業(yè)，原材料價格猛漲，物流運輸成本全線上升，人民幣升值帶來外貿(mào)出口困難，高成本的影響最終傳導至整個產(chǎn)業(yè)鏈。 

    目前，全球經(jīng)濟不景氣使得輪椅出口及消費形勢堪憂。不過，相比較其他中小制造業(yè)而言，輪椅產(chǎn)業(yè)有利的一面是它是邊緣行業(yè)，在國外的需求還是相對穩(wěn)定的。據(jù)專家分析，能源及原材料漲價、勞動力成本上升增加了企業(yè)的運營成本，同時受短期通貨膨脹影響，銀根緊縮造成中小企業(yè)貸款非常困難。另一個不容忽視的影響因素是環(huán)保成本的上升。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國輪椅市場競爭格局及投資前景分析報告》 

    二、研發(fā)不足 

    國內(nèi)輪椅生產(chǎn)企業(yè)技術研發(fā)投入不足，正在更深層面上影響著行業(yè)的長遠發(fā)展。輪椅行業(yè)同樣難以逃脫“中國制造”而非“中國創(chuàng)造”的怪圈。包括電動輪椅在內(nèi)，國內(nèi)輪椅產(chǎn)品基本還在低端層面上，重量而不重質(zhì)。高技術含量的產(chǎn)品特別是個性化產(chǎn)品尚不能滿足需求。在2008年北京殘奧會期間，東方航空公司專門引進了機上專用窄型折疊輪椅，在近200架涉奧運輸飛機上全部安裝配備。這些輪椅每副造價達3萬多元，全是德國生產(chǎn)。國內(nèi)生產(chǎn)的輪椅大多是幾百元至上千元的低端產(chǎn)品，往往只能止步于機艙門外。此外，在殘奧會輪椅籃球、輪椅橄欖球等項目中，高技術裝備的優(yōu)質(zhì)輪椅本身就可以決定比賽的進程和結果。然而，目前國內(nèi)殘疾人運動員基本上全部依靠進口此類輪椅才能進行訓練和比賽。 

    殘疾人往往是個性化需求很高的用戶，生產(chǎn)這樣的個性化產(chǎn)品附加值很高，利潤自然也就上去了。專家表示，國內(nèi)的企業(yè)還在依靠規(guī)模產(chǎn)量取勝，沒有充分挖掘個性需求市場。 

    據(jù)了解，在日本株式會社三貴工業(yè)所生產(chǎn)的輪椅產(chǎn)品中，70%是個性化產(chǎn)品，而且做得十分精致，北京殘奧會上日本生產(chǎn)的鈦合金運動輪椅僅有6公斤左右。該公司社長表示，技術投入對企業(yè)來說是必需的，三貴聘用了10位負責開發(fā)設計的專業(yè)工程師，每年基于企業(yè)的發(fā)展策略開發(fā)不同的產(chǎn)品，2007年公司的技術研發(fā)投入達數(shù)億日元。 

    三、政策問題 

    國內(nèi)輪椅企業(yè)目前“內(nèi)憂外困”的局面引起產(chǎn)業(yè)人士的熱議。美國英維康醫(yī)療器械有限公司中國區(qū)運營總監(jiān)李翊試圖分析中國輪椅業(yè)發(fā)展的限制條件。在西方發(fā)達國家的醫(yī)療保障體系里，醫(yī)療器械用品像藥品一樣納入了醫(yī)保范圍。換句話說，在西方發(fā)達國家購買醫(yī)療器械大部分或全部是由國家埋單的。這樣對行業(yè)的發(fā)展來說有較大的拉動作用。 

    2008年7月1日，韓國已經(jīng)建立了此類福利性醫(yī)保體系。據(jù)介紹，40歲以上的韓國人如果繳一定比例的工資的話，年老的時候即可免費享受此類福利服務。而在日本，一個人只需要支付10%的輪椅費用就可以用上滿意的輪椅。同時，西方發(fā)達國家的無障礙基礎設施非常完善，輪椅使用者可以做到單獨出門辦事，甚至下肢殘疾者也可以自己駕車。這也拉動了輪椅等產(chǎn)品的市場需求。 

    業(yè)內(nèi)人士分析認為，國內(nèi)的問題是，一方面企業(yè)對市場的需求反應比較慢，另一方面現(xiàn)在的養(yǎng)老保險體制也決定了輪椅自費消費者因支付能力有限只能選用低端產(chǎn)品。 

    專家認為政府對輪椅行業(yè)的監(jiān)管職責要進一步強化。國內(nèi)市場還有一塊非常低端的輪椅產(chǎn)品，質(zhì)量很次，價格很便宜，主要集中在天津和河北地區(qū)，惡意的市場競爭已經(jīng)對行業(yè)正常生產(chǎn)造成沖擊。而且，由于偷工減料，這類產(chǎn)品對消費者和社會的危害不淺，但現(xiàn)在苦于無人監(jiān)管。