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2013年3季度我國汽車行業(yè)進(jìn)口情況分析

字體大�。�大中小2014-01-02 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://hnjy168.cn

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    （一）汽車進(jìn)口量下降，下滑幅度逐季收窄

    2 季度，受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱、市場需求下降、豪車消費者趨于理性以及“三公消費”受到嚴(yán)控等因素影響，汽車進(jìn)口量同比大幅下跌，不過當(dāng)季出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性補(bǔ)充供給需求，進(jìn)口量下滑幅度有所收窄。具體來看，上半年，汽車（含底盤）累計進(jìn)口量為53.16 萬輛，

    同比下降13.5%，降幅較1 季度收窄13.16 個百分點；累計進(jìn)口額為372.69 億美元，同比下降10.44%，降幅較1 季度收窄18.95 個百分點。

    從品牌角度看，進(jìn)口車品牌分化嚴(yán)重。具體來說，進(jìn)口車供給層面發(fā)生了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，一方面是如寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯等品牌出現(xiàn)了大面積的下滑，另一方面路虎、沃爾沃、Jeep、保時捷仍保持較高增長。值得注意的是，在國家相關(guān)政策引導(dǎo)下，進(jìn)口車排量進(jìn)一步下移。1 季度3.0L 以下份額達(dá)到88.2%，比2012 年全年的84.8%提升3.4 個百分點；1.5～2.0L 排量相比2012 年提升4 個百分點。

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國汽車模具行業(yè)市場調(diào)研及投資機(jī)會報告》

    2012 年1 月～2013 年6 月我國汽車（含底盤）進(jìn)口量及同比增速

從具體車型看，上半年，轎車和越野車是進(jìn)口的主要品種，分別達(dá)到19.63 萬輛和22.16萬輛，同比分別下滑20.04%和7.33%，二者合計占比達(dá)78.61，占比較1 季度提升了0.34個百分點。此外，客車的進(jìn)口量也達(dá)到9.88 萬輛，同比下滑0.81%。

2013 年1～6 月我國汽車產(chǎn)品進(jìn)口量及同比增速

單位：%

商品名稱	單位	進(jìn)口數(shù)量	同比增長
一、汽車總計(含底盤)	輛	531598	-13.5
1、客車	輛	98770	-0.81
2、轎車	輛	196296	-20.04
3、越野車	輛	221603	-7.33
4、其他載人機(jī)動車	輛	7630	-57.33
5、未列名載人機(jī)動車	輛	14	-85.11
6、載貨車	輛	5718	-47.4
7、牽引車	輛	899	51.6
8、自卸車	輛	111	-21.28
9、專用車	輛	63	-40.57
10、底盤	臺	494	-23.41

數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)總署

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