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2018-2024年中國汽車電子行業(yè)全景調(diào)研及投資前景分析報告

字體大�。�大中小2018-01-12 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://hnjy168.cn

【報告名稱】2018-2024年中國汽車電子行業(yè)全景調(diào)研及投資前景分析報告
【關(guān) 鍵字】汽車電子汽車電子市場分析
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汽車電子至今已有數(shù)十年的發(fā)展歷程，技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，產(chǎn)品更新周期不斷縮短。不同的汽車電子產(chǎn)品由于導入期、技術(shù)更新、以及需求狀況的差異導致產(chǎn)品所處的生命周期各異。從發(fā)展階段來看，以傳統(tǒng)儀器儀表、被動安全裝置以及懸架控制系統(tǒng)等為代表的汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)處于后成熟期。而以車載信息娛樂系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新型儀表、電池電源管理系統(tǒng)（BMS）等為代表的汽車電子產(chǎn)品則處于快速成長期，是現(xiàn)階段最具發(fā)展?jié)摿Φ钠囯娮蛹毞中袠I(yè)。我國汽車產(chǎn)業(yè)井噴式增長，帶來了汽車電子行業(yè)的爆發(fā)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國汽車電子市場規(guī)模從 2010 年的 328.0 億美元增長 2014 年的 579.2 億美元，復合增長率為 15.28%。過去幾年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的帶動下發(fā)展迅速，企業(yè)的技術(shù)實力、服務水平都得到較大提升。但是國內(nèi)汽車電子企業(yè)與國際大型的汽車零部件、汽車電子企業(yè)相比在技術(shù)積累、經(jīng)驗等方面仍存在不足。在汽車電子控制系統(tǒng)和車身電子領(lǐng)域，大陸、博世、電裝、德爾福、偉世通等國際知名汽車電子廠商具有一定優(yōu)勢，大部分本土企業(yè)競爭優(yōu)勢不明顯。隨著國家對汽車電子產(chǎn)業(yè)的大力扶持，少數(shù)專注于車載電子核心技術(shù)研發(fā)，以產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和持續(xù)滿足汽車企業(yè)滿意度為本的國內(nèi)車載電子企業(yè)不斷突破國際汽車電子廠商的技術(shù)壁壘，滿足國內(nèi)外汽車主機生產(chǎn)企業(yè)的嚴苛需求，贏得了市場的認可和廣闊的發(fā)展空間，成為本土汽車電子行業(yè)的先鋒隊和主力軍。

2010-2016年我國汽車電子市場規(guī)模其增長率

汽車電子整車成本占比

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國汽車電子行業(yè)全景調(diào)研及投資前景分析報告》共八章。首先介紹了汽車電子相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國汽車電子規(guī)模及消費需求，然后對中國汽車電子市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國汽車電子面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車電子有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第1章：中國汽車電子行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 汽車電子的相關(guān)概述

1.1.1 汽車電子的定義

1.1.2 汽車電子產(chǎn)品的分類

1.1.3 汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.1.4 汽車電子占汽車成本分析

1.1.5 汽車電子的產(chǎn)業(yè)地位分析

1.2 中國汽車電子行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 汽車電子行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）汽車電子行業(yè)主要政策分析

（2）汽車電子產(chǎn)品標準發(fā)展情況

（3）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

1.2.2 汽車電子行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（2）宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)影響分析

1.2.3 汽車電子行業(yè)社會環(huán)境分析

（1）新能源汽車為車控電子創(chuàng)造機會

（2）消費者對汽車電子需求日益增加

（3）創(chuàng)新性需求推升汽車電子的發(fā)展

1.2.4 汽車電子行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）汽車電控系統(tǒng)平臺技術(shù)發(fā)展分析

（2）信息系統(tǒng)平臺和網(wǎng)絡總線技術(shù)分析

（3）汽車電子基礎技術(shù)平臺發(fā)展分析

（4）中國汽車電子技術(shù)自主開發(fā)與應用分析

（5）汽車電子行業(yè)專利分析

第2章：中國汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析

2.1 國外汽車市場發(fā)展狀況

2.1.1 日本汽車市場發(fā)展狀況

（1）汽車產(chǎn)量與結(jié)構(gòu)

（2）汽車銷量與結(jié)構(gòu)

2.1.2 美國汽車市場發(fā)展狀況

（1）汽車產(chǎn)量與結(jié)構(gòu)

（2）汽車銷量與結(jié)構(gòu)

2.1.3 德國汽車市場發(fā)展狀況

（1）汽車產(chǎn)量與結(jié)構(gòu)

（2）汽車銷量與結(jié)構(gòu)

2.1.4 印度汽車市場發(fā)展狀況

（1）汽車產(chǎn)量與結(jié)構(gòu)

（2）汽車銷量與結(jié)構(gòu)

2.2 中國汽車行業(yè)總體運行狀況

2.2.1 中國汽車總體產(chǎn)銷情況

2.2.2 中國汽車進出口情況

（1）汽車商品進口分析

（2）汽車商品出口分析

（3）汽車零部件進口分析

（4）汽車零部件出口分析

2.2.3 中國汽車總體經(jīng)營情況

（1）汽車整車制造業(yè)運營狀況分析

（2）汽車零部件制造業(yè)運營分析

2.3 中國分車型汽車產(chǎn)銷狀況

2.3.1 中國乘用車產(chǎn)銷情況

（1）乘用車產(chǎn)銷總況

（2）轎車產(chǎn)銷走勢分析

2.3.2 中國商用車產(chǎn)銷情況

（1）商用車產(chǎn)銷量走勢分析

（2）貨車銷量走勢

（3）貨車銷量走勢

2.4 中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測

2.4.1 中國汽車消費將進入普及期

2.4.2 汽車需求重心將向二三線地區(qū)延伸

2.4.3 汽車市場需求結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生新的變化

第3章：中國汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

3.1 全球汽車電子市場發(fā)展分析

3.1.1 全球汽車電子市場發(fā)展概況

3.1.2 全球汽車電子市場發(fā)展情況

（1）全球汽車電子市場規(guī)模

從國際市場來看，隨著汽車市場穩(wěn)步增長，汽車電子設備成本占比提升和電氣化部件普及率提升等多重因素作用下，汽車電子市場增長迅速。2020 年全球汽車電子產(chǎn)品市場的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預計將達到 2,400 億美元。

全球汽車電子市場規(guī)模

從國內(nèi)市場來看，我國汽車產(chǎn)量及保有量增長迅速遠超全球平均水平，同時我國汽車電子設備普及率提升空間大、提升速度快，加之新能源汽車的快速發(fā)展，使我國汽車電子市場機會更加廣闊。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國汽車電子市場規(guī)模從 2010 年的 328 億美元增長到 2015 年的 657 億美元，年均復合增長率在 15%左右。按照 10%的年均復合增長率保守估算，到 2020 年我國汽車電子市場規(guī)模將超過 1,058 億美元。

全球汽車電子市場規(guī)模

（2）全球汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈格局

3.1.3 全球汽車電子市場特征分析

（1）全球汽車電子區(qū)域市場特征

（2）全球汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

3.1.4 全球汽車電子占比趨勢

3.2 中國汽車電子行業(yè)市場分析

3.2.1 中國汽車電子市場規(guī)模分析

3.2.2 中國汽車電子市場特點分析

3.2.3 汽車電子產(chǎn)業(yè)基地建設動向

3.3 中國汽車電子行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

3.3.1 中國汽車電子市場發(fā)展面臨的問題

（1）汽車電子行業(yè)發(fā)展面臨的問題

（2）汽車電子市場發(fā)展的制約因素

3.3.2 中國汽車電子市場發(fā)展對策分析

（1）汽車電子市場的發(fā)展對策分析

（2）汽車電子自主創(chuàng)新重點領(lǐng)域建議

3.3.3 臺灣汽車電子企業(yè)供應鏈策略借鑒

（1）“主動多元化”的運作模式分析

（2）“被動多元化”的運作模式分析

（3）“既有領(lǐng)域深耕”的運作模式分析

（4）“新市場經(jīng)營”的運作模式分析

第4章：中國汽車電子行業(yè)產(chǎn)品市場分析

4.1 汽車半導體及電子元器件市場分析

4.1.1 汽車半導體市場發(fā)展分析

（1）全球汽車半導體市場分析

（2）中國汽車半導體市場分析

4.1.2 汽車用基礎電子元器件發(fā)展分析

（1）汽車傳感器市場需求分析

（2）汽車控制器市場需求分析

（3）汽車繼電器市場需求分析

（4）汽車執(zhí)行器市場需求分析

（5）PCB在汽車電子的高端應用分析

4.2 汽車電子控制裝置市場分析

4.2.1 汽車電子控制裝置的發(fā)展概況

（1）汽車電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

（2）小排量汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)分析

4.2.2 動力傳動系統(tǒng)電子控制裝置市場分析

（1）自主品牌發(fā)動機發(fā)展分析

（2）自動變速器市場需求分析

（3）動力傳動系統(tǒng)的創(chuàng)新分析

（4）汽車發(fā)動機發(fā)展趨勢分析

（5）微特電機在汽車電子領(lǐng)域大有作為

4.2.3 汽車底盤系統(tǒng)電子控制裝置市場分析

（1）汽車ABS技術(shù)的發(fā)展狀況

（2）ESP成為汽車安全新趨勢

4.2.4 車身系統(tǒng)電子控制裝置市場分析

（1）車身電子升級擴展半導體市場

（2）汽車車身控制發(fā)展趨勢分析

（3）汽車安全氣囊技術(shù)及發(fā)展趨勢

4.2.5 汽車電子控制技術(shù)的應用與發(fā)展趨勢

（1）汽車電子控制系統(tǒng)的構(gòu)成

（2）汽車電子控制技術(shù)的應用

（3）汽車電子技術(shù)應用的發(fā)展趨勢

4.3 車載汽車電子裝置市場分析

4.3.1 汽車導航系統(tǒng)市場分析

（1）中國汽車導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）車載GPS導航市場機遇分析

（3）車載GPS導航市場競爭分析

（4）車載GPS導航市場發(fā)展趨勢

4.3.2 汽車娛樂系統(tǒng)市場分析

（1）車載電視市場發(fā)展分析

（2）汽車音響市場發(fā)展分析

（3）汽車信息娛樂市場分析

（4）車載DVD市場發(fā)展分析

（5）車載MP3播放器發(fā)展分析

（6）車載FM發(fā)射器發(fā)展分析

4.3.3 汽車信息系統(tǒng)市場分析

（1）車載信息系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）車載信息系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢

（3）Telematics產(chǎn)業(yè)的市場分析

（4）汽車內(nèi)部電子信息系統(tǒng)分析

（5）無線車載通信市場發(fā)展前景

（6）智能交通車載信息系統(tǒng)發(fā)展方向

4.3.4 汽車揚聲器市場分析

（1）汽車揚聲器發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）汽車揚聲器區(qū)域生產(chǎn)格局

（3）汽車揚聲器發(fā)展趨勢

4.4 車聯(lián)網(wǎng)終端相關(guān)產(chǎn)品分析

4.4.1 T-BOX市場分析

（1）T-BOX發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）T-BOX企業(yè)布局

4.4.2 ADAS市場分析

（1）ADAS發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）ADAS競爭格局

（3）ADAS發(fā)展趨勢

4.4.3 V2X市場分析

（1）V2X發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）發(fā)展V2X的企業(yè)

4.4.4 汽車數(shù)字儀表市場分析

（1）汽車數(shù)字儀表發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）汽車數(shù)字儀表發(fā)展趨勢

第5章：中國汽車電子行業(yè)重點區(qū)域分析

5.1 汽車電子行業(yè)區(qū)域分布特征

5.2 深圳市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.2.1 深圳市汽車保有量及增長分析

5.2.2 深圳市汽車電子行業(yè)發(fā)展概況

5.2.3 深圳市主要汽車電子企業(yè)分析

5.2.4 深圳市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.2.5 深圳市汽車電子發(fā)展前景展望

5.3 上海市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.3.1 上海市汽車保有量及增長分析

5.3.2 上海市汽車電子行業(yè)發(fā)展概況

5.3.3 上海市主要汽車電子企業(yè)分析

5.3.4 上海市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.3.5 上海市汽車電子發(fā)展前景展望

5.4 北京市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.4.1 北京市汽車保有量及增長分析

5.4.2 北京市汽車電子行業(yè)發(fā)展概況

5.4.3 北京市主要汽車電子企業(yè)分析

5.4.4 北京市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.4.5 北京市汽車電子發(fā)展前景展望

5.5 天津市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.5.1 天津市汽車保有量及增長分析

5.5.2 天津市主要汽車電子企業(yè)分析

5.5.3 天津市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.5.4 天津市汽車電子發(fā)展前景展望

5.6 南京市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.6.1 南京市汽車保有量及增長分析

5.6.2 南京市主要汽車電子企業(yè)分析

5.6.3 南京市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.7 武漢市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.7.1 武漢市汽車保有量及增長分析

5.7.2 武漢市汽車電子行業(yè)發(fā)展概況

5.7.3 武漢市主要汽車電子企業(yè)分析

5.7.4 武漢市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.7.5 武漢市汽車電子發(fā)展前景展望

5.8 杭州市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.8.1 杭州市汽車保有量及增長分析

5.8.2 杭州市主要汽車電子企業(yè)分析

5.8.3 杭州市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.8.4 杭州市汽車電子發(fā)展前景展望

5.9 長春市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.9.1 長春市汽車保有量及增長分析

5.9.2 長春市汽車電子行業(yè)發(fā)展概況

5.9.3 長春市主要汽車電子企業(yè)分析

5.9.4 長春市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.9.5 長春市汽車電子最新發(fā)展動向

5.9.6 長春市汽車電子發(fā)展前景展望

5.10 佛山市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.10.1 佛山市汽車保有量及增長分析

5.10.2 佛山市汽車電子行業(yè)發(fā)展概況

5.10.3 佛山市主要汽車電子企業(yè)分析

5.10.4 佛山市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.10.5 佛山市汽車電子發(fā)展前景展望

5.11 蕪湖市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.11.1 蕪湖市汽車電子行業(yè)發(fā)展概況

5.11.2 蕪湖市主要汽車電子企業(yè)分析

5.11.3 蕪湖市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

5.11.4 蕪湖市汽車電子發(fā)展前景展望

5.12 十堰市汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

5.12.1 十堰市汽車電子行業(yè)發(fā)展概況

5.12.2 十堰市主要汽車電子產(chǎn)業(yè)群分析

5.12.3 十堰市汽車電子發(fā)展優(yōu)勢分析

第6章：汽車電子市場競爭分析

6.1 全球汽車電子市場競爭格局分析

6.1.1 全球汽車電子市場競爭格局分析

（1）全球汽車電子市場競爭格局概況

（2）全球汽車半導體企業(yè)競爭格局

（3）全球主要汽車電子控制系統(tǒng)企業(yè)

（4）全球主要綜合性汽車電子企業(yè)

6.1.2 全球主要汽車電子企業(yè)經(jīng)營狀況

（1）德國博世集團經(jīng)營分析

（2）日本電裝經(jīng)營分析

（3）美國德爾福經(jīng)營分析

（4）德國大陸集團經(jīng)營分析

（5）美國偉世通經(jīng)營分析

（6）法國法雷奧經(jīng)營分析

（7）韓國摩比斯經(jīng)營分析

（8）美國江森自控經(jīng)營分析

6.2 中國汽車電子市場競爭格局分析

6.2.1 中國汽車電子企業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）中國汽車電子企業(yè)規(guī)模分析

（2）中國主要汽車電子企業(yè)狀況

6.2.2 中國汽車電子市場競爭狀況分析

（1）家電企業(yè)進軍中國汽車電子市場

1）家電企業(yè)的優(yōu)勢

2）家電企業(yè)的風險

（2）半導體廠商進軍中國汽車電子市場

1）中國半導體廠商具備一定的研發(fā)風險和市場風險

（3）國際汽車電子企業(yè)加快本地化進程

6.2.3 中國汽車電子市場競爭格局分析

第7章：中國汽車電子行業(yè)主要企業(yè)分析

7.1 深圳市航盛電子股份有限公司經(jīng)營分析

7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.1.3 企業(yè)盈利能力分析

7.1.4 企業(yè)運營能力分析

7.1.5 企業(yè)償債能力分析

7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.1.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.1.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.1.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.2 天津富士通天電子有限公司經(jīng)營分析

7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.2.3 企業(yè)盈利能力分析

7.2.4 企業(yè)運營能力分析

7.2.5 企業(yè)償債能力分析

7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.2.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析

7.2.9 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

7.3 廣東好幫手電子科技股份有限公司經(jīng)營分析

7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.3.3 企業(yè)盈利能力分析

7.3.4 企業(yè)運營能力分析

7.3.5 企業(yè)償債能力分析

7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.3.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.3.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.3.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.3.10 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

7.4 天派電子（深圳）有限公司經(jīng)營分析

7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.4.3 企業(yè)盈利能力分析

7.4.4 企業(yè)運營能力分析

7.4.5 企業(yè)償債能力分析

7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.4.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.4.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.4.9 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

7.5 聯(lián)合汽車電子有限公司經(jīng)營分析

7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.5.3 企業(yè)盈利能力分析

7.5.4 企業(yè)運營能力分析

7.5.5 企業(yè)償債能力分析

7.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.5.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.5.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.5.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.5.10 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

7.6 太倉阿爾派電子有限公司經(jīng)營分析

7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.6.3 企業(yè)盈利能力分析

7.6.4 企業(yè)運營能力分析

7.6.5 企業(yè)償債能力分析

7.6.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.6.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.6.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.6.9 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

7.7 深圳市賽格導航科技股份有限公司經(jīng)營分析

7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.7.3 企業(yè)盈利能力分析

7.7.4 企業(yè)運營能力分析

7.7.5 企業(yè)償債能力分析

7.7.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.7.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.7.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.7.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.7.10 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

7.8 深圳華強信息產(chǎn)業(yè)有限公司經(jīng)營分析

7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.8.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.8.3 企業(yè)盈利能力分析

7.8.4 企業(yè)運營能力分析

7.8.5 企業(yè)償債能力分析

7.8.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.8.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.8.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.8.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.8.10 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

7.9 創(chuàng)維汽車電子（深圳）有限公司經(jīng)營分析

7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.9.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.9.3 企業(yè)盈利能力分析

7.9.4 企業(yè)運營能力分析

7.9.5 企業(yè)償債能力分析

7.9.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.9.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.9.8 公司組織結(jié)構(gòu)分析

7.9.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.9.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.10 延鋒偉世通汽車電子有限公司經(jīng)營分析

7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.10.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.10.3 企業(yè)盈利能力分析

7.10.4 企業(yè)運營能力分析

7.10.5 企業(yè)償債能力分析

7.10.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.10.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.10.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.10.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.10.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.11 惠州市德賽汽車電子有限公司經(jīng)營情況分析

7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.11.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.11.3 企業(yè)盈利能力分析

7.11.4 企業(yè)運營能力分析

7.11.5 企業(yè)償債能力分析

7.11.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.11.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.11.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.11.9 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

7.12 上�；輥嗠娮釉O備有限公司經(jīng)營分析

7.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.12.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.12.3 企業(yè)盈利能力分析

7.12.4 企業(yè)運營能力分析

7.12.5 企業(yè)償債能力分析

7.12.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.12.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.12.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.13 深圳市索菱實業(yè)股份有限公司經(jīng)營分析

7.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.13.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.13.3 企業(yè)盈利能力分析

7.13.4 企業(yè)運營能力分析

7.13.5 企業(yè)償債能力分析

7.13.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.13.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.13.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.13.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.13.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.14 惠州華陽通用電子有限公司經(jīng)營分析

7.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.14.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.14.3 企業(yè)盈利能力分析

7.14.4 企業(yè)運營能力分析

7.14.5 企業(yè)償債能力分析

7.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.14.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.14.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.14.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.14.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.15 深圳市正鼎科技有限公司經(jīng)營分析

7.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.15.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標

7.15.3 企業(yè)盈利能力分析

7.15.4 企業(yè)運營能力分析

7.15.5 企業(yè)償債能力分析

7.15.6 企業(yè)研發(fā)能力分析

7.15.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

7.15.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.15.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第8章：中國汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢及市場預測

8.1 汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢分析

8.1.1 汽車電子總體發(fā)展趨勢分析

8.1.2 汽車電子產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析

（1）汽車安全系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析

（2）娛樂信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析

（3）混合動力汽車電子發(fā)展趨勢

（4）汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢

8.2 全球汽車電子市場預測

8.2.1 全球汽車電子市場規(guī)模預測

8.2.2 全球汽車電子產(chǎn)品市場預測

（1）全球車用IC市場規(guī)模預測

（2）全球汽車導航市場規(guī)模預測

（3）全球汽車電子PCB市場預測

8.2.3 主要國家汽車電子市場預測

（1）印度車用電子市場發(fā)展預測

（2）俄羅斯汽車電子市場發(fā)展預測

8.3 中國汽車電子市場預測

8.3.1 中國汽車電子總體市場規(guī)模預測

8.3.2 中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模預測

（1）汽車傳感器市場規(guī)模預測

（2）汽車PCB市場規(guī)模預測

（3）汽車微控制器市場規(guī)模預測

（4）汽車連接器市場規(guī)模預測(ZY LT)

圖表目錄：

圖表1：汽車電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖表2：汽車電子產(chǎn)品的分類表

圖表3：汽車電子供應商配套鏈示意圖

圖表4：2012-2017年全球汽車市場平均每車電子含量圖（單位：美元）

圖表5：國內(nèi)外各類轎車電子產(chǎn)品成本占比情況（單位：%）

圖表6：汽車電子行業(yè)的主要政策匯總

圖表7：中國汽車電子標準總結(jié)

圖表8：2014-2017年中國汽車電子相關(guān)標準完成情況

圖表9：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)展目標

圖表10：《關(guān)于促進汽車流通業(yè)“十三五”發(fā)展的指導意見》發(fā)展目標

圖表11：2011-2017年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%）

圖表12：2017-2017年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速走勢（單位：%）

圖表13：2017 -2017年全社會固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速走勢圖（單位：%）

圖表14：2011-2017年中國進出口總額走勢圖（單位：萬億元）

圖表15：新能源汽車的主要電子控制系統(tǒng)

圖表16：消費者對車體汽車電子裝置對車型整體性能的影響調(diào)查（單位：%）

圖表17：消費者對增配車載汽車電子產(chǎn)品的調(diào)查（單位：%）

圖表18：消費者對各類車載汽車電子產(chǎn)品喜愛程度的調(diào)查（單位：%）

圖表19：2012-2017年中國汽車電子專利技術(shù)申請量走勢圖（單位：件）

圖表20：截至2017年中國汽車電子專利申請人與發(fā)明人分析（單位：件）

圖表21：2012-2017年日本汽車（分車型）產(chǎn)量（單位：輛）

圖表22：2014-2017年日本汽車產(chǎn)量月度對比圖（單位：輛）

圖表23：2014-2017年日本汽車銷量月度對比圖（單位：輛）

圖表24：2017年日本汽車銷量走勢圖（單位：輛，%）

圖表25：2012-2017年美國汽車（分車型）產(chǎn)量（單位：輛）

圖表26：2014-2017年美國汽車產(chǎn)量月度對比圖（單位：輛）

圖表27：2011-2017年美國輕型汽車銷量情況（單位：萬輛，%）

圖表28：2017年美國輕型汽車銷售情況（單位：輛，%）

圖表29：2012-2017年德國乘用車汽車產(chǎn)量（單位：萬輛）

圖表30：2017年德國乘用車汽車產(chǎn)量與出口量（單位：輛，%）

更多圖表見正文……

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