2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告渦輪增壓器 市場(chǎng)分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報(bào)告2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告,2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析,2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器細(xì)分市場(chǎng)需求分析,2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)分析,2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

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2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告

Tag:增壓器  

    渦輪增壓就是通過(guò)汽車(chē)廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車(chē)子更有勁;一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。我們最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)增壓之后,動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,但是耗油量卻比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并不高多少,在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō),就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。中國(guó)市場(chǎng)中渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量將呈現(xiàn)驚人增長(zhǎng),未來(lái)五年內(nèi),中國(guó)的汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)將從425萬(wàn)臺(tái)翻番至800萬(wàn)臺(tái),新車(chē)的渦輪增壓器覆蓋配套比例也將增長(zhǎng)到接近30%。 
    《2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》旨在為投資者或企業(yè)管理者提供一個(gè)關(guān)于汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)品的投資及其市場(chǎng)前景的深度分析,為投資者和企業(yè)管理人傳遞正確的投資經(jīng)營(yíng)理念和選擇,提供一個(gè)中立、全面的投資指南手冊(cè),為汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)品市場(chǎng)投資提供一個(gè)可供參照的標(biāo)準(zhǔn)。從而可以科學(xué)的幫助企業(yè)取得較高的收益。 
    本報(bào)告詳述了汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)品的行業(yè)概況、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)(未來(lái)五年市場(chǎng)供需及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)),并且在研究汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、原材料、客戶(hù)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)投資前景及投資價(jià)值進(jìn)行了研究,并提出了我們對(duì)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)品投資的建議。

第一章 2012年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析
第一節(jié) 2012年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇
二、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整分析
三、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析
四、全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2012年世界汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)分析
一、全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)整合狀況
二、金融危機(jī)加速全球汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐
三、汽車(chē)零部件跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的分析比較
四、世界領(lǐng)先汽車(chē)零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場(chǎng)
第三節(jié) 2012年世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)行分析
一、美國(guó)
二、德國(guó)
三、日本
第四節(jié) 2013-2017年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行前景預(yù)測(cè)分析

第二章 2013年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)政策環(huán)境分析
一、汽車(chē)渦輪增壓器標(biāo)準(zhǔn)
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策解析
三、進(jìn)出口政策分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)曲軸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、球墨鑄鐵曲軸毛坯鑄造技術(shù)
二、鋼曲軸毛坯的鍛造技術(shù)
三、熱處理和表面強(qiáng)化處理技術(shù)

第三章 2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈及配套模式分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
一、“十一五”期間中國(guó)汽車(chē)工業(yè)取得顯著成就
二、2012年我國(guó)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展速度加快
三、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程概述
四、中國(guó)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式
五、中國(guó)已成國(guó)際最大的汽車(chē)市場(chǎng)
六、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
七、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀
八、我國(guó)合資自主品牌汽車(chē)發(fā)展概述
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、2010-2012年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析
三、京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
第三節(jié) 2011年中國(guó)汽車(chē)保有量分析
一、中國(guó)民用汽車(chē)保有量
二、各省民用汽車(chē)保有量分析
三、不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量
四、中國(guó)私人汽車(chē)保有量
五、各省私人汽車(chē)保有量分析
六、不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套模式現(xiàn)狀分析(轎車(chē))
一、上汽配套模式
二、一汽的配套模式
三、東風(fēng)汽車(chē)公司的配套模式

第四章 2012年中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析
第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)綜述
一、國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
二、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式
三、“十一五”期間中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)取得的進(jìn)展
四、金融危機(jī)下中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)與整車(chē)業(yè)運(yùn)行分析
一、國(guó)外整車(chē)與零配件業(yè)關(guān)系模式
二、中國(guó)零部件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)互為依存
三、中國(guó)汽車(chē)零部件和汽車(chē)配套的關(guān)系模式
四、中國(guó)整車(chē)與零部件之間的主要問(wèn)題
五、中國(guó)汽車(chē)零部件與汽車(chē)配套關(guān)系的未來(lái)
第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)運(yùn)行總況
一、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展迅猛
二、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求分析
三、我國(guó)汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)特點(diǎn)及運(yùn)作模式
四、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式探析
五、中國(guó)商用汽車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展分析
第四節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)存在問(wèn)題探討與策略應(yīng)對(duì)
一、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)與世界零部件業(yè)間的差距
二、中國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)存在的誤區(qū)
三、汽車(chē)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足
四、提高汽車(chē)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議

第五章 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析
第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、長(zhǎng)安攜手霍尼韋爾造渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
二、國(guó)內(nèi)企業(yè)加速開(kāi)發(fā)自主渦輪增壓器
第二節(jié) 2012年國(guó)內(nèi)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、汽車(chē)渦輪增壓時(shí)代已悄然來(lái)臨
二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平
三、中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)企業(yè)規(guī)模
第三節(jié) 2012年中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)面臨問(wèn)題探討
一、加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)速度
1、加快混流渦輪的研究
2、加強(qiáng)可變截面、可調(diào)截面噴嘴的徑流渦輪研究開(kāi)發(fā)
二、加快關(guān)鍵部件研發(fā)
1、加快渦輪增壓器軸承的研究
2、加強(qiáng)陶瓷渦輪的研究開(kāi)發(fā)
3、加快可變幾何尺寸的渦論增壓器的研究開(kāi)發(fā)
三、降低成本方法
四、渦輪增壓器異種材料激光焊接技術(shù)進(jìn)展

第六章 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第七章 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器細(xì)分市場(chǎng)需求分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述
一、汽車(chē)渦輪增壓器供不應(yīng)求
二、汽車(chē)渦輪增壓器品牌市場(chǎng)分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、轎車(chē)渦輪增壓器需求分析
二、MPV渦輪增壓器需求分析
三、皮卡渦輪增壓器需求分析
四、SUV渦輪增壓器需求分析
五、輕客渦輪增壓器需求分析
六、輕卡渦輪增壓器需求分析
七、大中型卡車(chē)渦輪增壓器需求分析
八、大中型客車(chē)渦輪增壓器需求分析
九、半掛車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)需求分析
十、工程機(jī)械渦輪增壓器市場(chǎng)需求分析

第八章 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析
第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況
一、中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器競(jìng)爭(zhēng)程度
二、渦輪增壓器在國(guó)際技術(shù)革新競(jìng)爭(zhēng)中的現(xiàn)狀
三、5家國(guó)際最大的增壓器跨國(guó)公司的進(jìn)入
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第九章 2012年國(guó)際汽車(chē)渦輪增壓器巨頭企業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 霍尼韋爾
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 博格華納
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、博格華納為奧迪供應(yīng)渦輪增壓器和正時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
五、博格華納為一汽提供渦輪增壓器和EGR
第三節(jié) ABB
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十章 2011-2012年中國(guó)渦輪增壓器重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 露笑集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 博格華納汽車(chē)零部件(寧波)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 霍尼韋爾渦輪增壓系統(tǒng)(上海)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 重慶ABB江津渦輪增壓系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 常州朗銳鑄造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)澤通機(jī)械有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 壽光市康躍增壓器有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 溫嶺市榮發(fā)動(dòng)力制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 南京精益鑄造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 上海菱重增壓器有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十一章 2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié)2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)
一、渦輪增壓技術(shù)發(fā)展方向
二、渦輪增壓器新產(chǎn)品研究發(fā)趨勢(shì)
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、渦輪增壓汽車(chē)排量小型化趨勢(shì)
二、汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)供給情況分析
三、未來(lái)渦輪增壓器市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

第十二章 2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器合作投資分析
一、福特ECOBOOST將采用博格華納渦輪增壓技術(shù)
二、長(zhǎng)安聯(lián)手美國(guó)巨頭研發(fā)渦輪增壓器
三、美國(guó)霍尼韋爾公司有望在武漢建渦輪增壓器生產(chǎn)基地
四、ABB在重慶的全新渦輪增壓系統(tǒng)生產(chǎn)基地正式落成
五、博格華納波蘭新廠開(kāi)業(yè)年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)渦輪增壓器
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器投資機(jī)會(huì)分析
一、汽車(chē)渦輪增壓器投資潛力分析
二、汽車(chē)渦輪增壓器投資吸引力分析
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專(zhuān)家投資建議

    通過(guò)《2013-2017年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》,生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷(xiāo)售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶(hù)、潛在客戶(hù)等詳實(shí)信息,為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位,產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷(xiāo)模式、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。


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