發(fā)展港口物流的重要性

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須依靠公路、鐵路、航空等基礎設施的進一步完善。同時，港口物流的發(fā)展，也會加速政府對這些基礎設施的投入。“以港立市、以港興市”的發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)成為大多數(shù)港口城市發(fā)展的必由之路。

    1．港口物流的概念 

    港口是連接陸路與水路運輸?shù)募~帶，在現(xiàn)代物流中，港口物流是一個特殊的物流產(chǎn)品，它是以貨物運輸和周轉(zhuǎn)為主要生產(chǎn)目的，是運輸、倉儲、配送、流通加工等綜合供應鏈服務體系，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，港口不再只是簡單的貨物運輸和裝卸搬運，而是集商務、通關、商檢、保險、信息服務等綜合配套為一體的物流中心。 

    港口物流具備三個最基本的特征，即貨物（信息）、載體和流向。港口物流是實現(xiàn)貨物從提供者向接受者的流動，在實現(xiàn)這一流動的過程中，港口各項物流功能的充分發(fā)揮，是保證港口高效服務的前提。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國港口物流市場競爭格局及投資前景分析報告》 

    2．港口物流的重要性 

    港口物流因其有運輸、倉儲、配送、性息處理及其他增值服務功能，一直以來都是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展鏈條中的重要環(huán)節(jié)。港口對物流業(yè)的帶動作用絕不僅僅限于航運，還包括整個產(chǎn)業(yè)鏈條共同的組織，如貿(mào)易、海運、理貨、船代、貨代、倉儲、商展、信息、金融等業(yè)務。 

    （1）發(fā)展港口物流，可優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。世界銀行的專家做過測算：修建一個集裝箱碼頭， 92%的利益獲得者是地區(qū)經(jīng)濟，剩下的 8%才屬于碼頭和輪船公司本身。港口物流的發(fā)展可以提高第三產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟中的比重，并且還可帶動其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 

    （2）發(fā)展港口物流，可提升所在區(qū)域的國際競爭力。目前、歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家，在選擇投資區(qū)域時，早已把港口的物流發(fā)展狀況作為一個重要指標，港口物流對于臨港工業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)成為了一個基礎性支撐。 

    （3）發(fā)展港口物流，有利于基礎設施的進一步發(fā)展完善。

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須依靠公路、鐵路、航空等基礎設施的進一步完善。同時，港口物流的發(fā)展，也會加速政府對這些基礎設施的投入。“以港立市、以港興市”的發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)成為大多數(shù)港口城市發(fā)展的必由之路。 

    （4）發(fā)展港口物流業(yè)，將促進區(qū)域信息網(wǎng)絡快速發(fā)展。 

    設港口物流中心，有利于推動港口城市各領域間的信息交流。從相對分散狀態(tài)向集中、交換、增值方向轉(zhuǎn)變。信息化的進一步增強也必將推動區(qū)域其他各領域更好的與港口的交流與合作，實現(xiàn)資源共享，共同發(fā)展。