2015年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響，汽車(chē)市場(chǎng)隨之也進(jìn)入到了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)階段，在今后不出現(xiàn)影響較大的刺激政策前提下，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)維持平穩(wěn)的增長(zhǎng)水平。 

    《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的修訂和實(shí)施對(duì)汽車(chē)廠家、經(jīng)銷(xiāo)商等相關(guān)企業(yè)在產(chǎn)品的銷(xiāo)售、渠道的建設(shè)以及提供服務(wù)等方面都會(huì)帶來(lái)不同程度的影響，由此將導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式的變化、增加市場(chǎng)的不確定性。 

    公車(chē)改革，黃標(biāo)車(chē)淘汰政策將增大汽車(chē)需求 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》 

    商用車(chē)受到宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大，除了消費(fèi)投資等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下滑外，公路貨運(yùn)及客運(yùn)量也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，造成市場(chǎng)需求的疲軟，商用車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)一段時(shí)期處于微增長(zhǎng)狀態(tài)。 

    元旦至今，汽車(chē)股指數(shù)上漲9.18%;其中，乘用車(chē)、整車(chē)和商用客車(chē)分別漲幅達(dá)到11.06%、8.1%和4.3%。其中，整車(chē)企業(yè)長(zhǎng)安汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、華域汽車(chē)、中通客車(chē)、上汽集團(tuán)、一汽轎車(chē)漲幅均超過(guò)10%,上漲以“低估值和國(guó)企改革”為主。