2014年我國齒輪行業(yè)發(fā)展機遇淺析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    “目前，跨上新臺階的我國齒輪行業(yè)又處在轉(zhuǎn)折點上，推進齒輪強國建設(shè)是我國齒輪行業(yè)發(fā)展面臨的重大任務(wù)，創(chuàng)新驅(qū)動、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級是我國齒輪行業(yè)的必然選擇。”中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪分會常務(wù)副秘書長石照耀在其主持召開的2014全國齒輪技術(shù)研討會上如是說。 

    這次會議報告內(nèi)容豐富，技術(shù)水平高，既反映了國際技術(shù)前沿又結(jié)合我國齒輪行業(yè)的實際，具有很強的針對性和實用性，對推動齒輪行業(yè)技術(shù)進步具有重要作用。尤其是中國科學(xué)院王立鼎院士的“高精度諧波傳動鋼輪、柔輪磨齒與測量”、北京工業(yè)大學(xué)張躍明副教授的“RV機器人減速器的關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化問題”等報告，由于切合當前熱點、技術(shù)前沿，反響熱烈。 

    一、聚焦高端創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級 

    “齒輪在裝備制造業(yè)中是不可或缺的重要基礎(chǔ)件，在機械基礎(chǔ)件中產(chǎn)業(yè)規(guī)模第一，作用突出。”中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長王長明在會上介紹齒輪行業(yè)形勢時，肯定了齒輪行業(yè)在整個通用零部件行業(yè)中的地位與作用。“‘十一五’以來，齒輪行業(yè)得到了快速發(fā)展，全行業(yè)銷售收入從‘十一五’初的680億元，到現(xiàn)在的2080億元，發(fā)展勢頭良好。近兩年，在整個機械零部件行業(yè)發(fā)展遇到困難，發(fā)展速度大幅下降的情況下，齒輪行業(yè)仍然保持著較為穩(wěn)健的發(fā)展速度。今年一季度齒輪行業(yè)的銷售收入450億元，同比增長8%，而同期整個通用零部件行業(yè)增長幅度為4.5%。尤其是在出口方面，據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，齒輪出口額為13.6億美元，同比增長18%，成為全行業(yè)出口中的突出亮點。” 

    “在齒輪箱的設(shè)計及制造工藝方面也取得了長足進步。如風(fēng)電增速箱經(jīng)過最初的引進消化再創(chuàng)新，目前國內(nèi)幾個主要工業(yè)齒輪骨干企業(yè)已成熟掌握了2兆瓦以上增速箱的設(shè)計制造技術(shù)，南高齒已開發(fā)成功6兆瓦海上風(fēng)電增速箱；在核電方面，鄭州機械研究所已開發(fā)成功冷卻泵前置齒輪箱；在高鐵方面，戚墅堰機車研究所、南高齒已開發(fā)成功時速300公里以上高鐵傳動齒輪箱；在重載車輛齒輪方面，以法士特為代表的大型骨干企業(yè)開發(fā)成功的變速箱、緩速器等產(chǎn)品已達到國際先進水平；在小汽車變速箱方面，以上海汽車變速箱公司為代表的一批企業(yè)已開發(fā)出了各類自動變速器產(chǎn)品；在工程機械、海工用齒輪箱方面，杭州前進齒輪箱集團等企業(yè)開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品。” 

    但王長明也指出，我國齒輪行業(yè)與整個機械基礎(chǔ)件行業(yè)一樣，存在大而不強、中低端過剩高端不足的突出問題。國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所需配套的高端齒輪產(chǎn)品大都依賴進口。如高速客運列車所用齒輪箱全部進口；小轎車自動換擋變速器主要依靠進口，今年一季度小轎車自動換擋變速器進口額為18億美元，占到我國齒輪產(chǎn)品總進口額的52%；我國高端齒輪加工裝備和測量儀器也大都依賴進口。 

    中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪分會秘書長王長路在大會發(fā)言中總結(jié)了我國齒輪行業(yè)在技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新上存在的弊端：一是基礎(chǔ)研究和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)匱乏。缺乏對齒輪材料的疲勞極限應(yīng)力、金相組織圖譜等相關(guān)的基礎(chǔ)試驗研究，缺乏新齒形研究、載荷譜測試、加工工藝研究的基礎(chǔ)研究，使得產(chǎn)品設(shè)計和制造缺少數(shù)據(jù)支撐，造成我國高端齒輪產(chǎn)品的設(shè)計制造能力明顯不足，高端產(chǎn)品被國外長期壟斷。另外，專業(yè)軟件開發(fā)和應(yīng)用滯后，多學(xué)科綜合設(shè)計技術(shù)和手段落后。二是缺乏技術(shù)創(chuàng)新和試驗測試服務(wù)平臺。其中一缺面向全行業(yè)的齒輪共性技術(shù)和前沿技術(shù)研究開發(fā)、重要科技成果轉(zhuǎn)化及工程化應(yīng)用研究的創(chuàng)新平臺；二缺為行業(yè)提供產(chǎn)品性能試驗測試的服務(wù)平臺，缺乏指導(dǎo)齒輪及其傳動裝置設(shè)計、制造改進和可靠性提升的測試評價服務(wù)體系。三是我國齒輪熱處理工藝水平不高。滲碳淬火變形大；感應(yīng)淬火易出現(xiàn)齒根開裂；滲碳效率低、層深淺，雖然稀土催滲取得了很好的效果，但仍然具有較大局限性；缺乏有效的工藝過程控制方法。四是加工檢測裝備和刀具與國外相比差距明顯。硬質(zhì)合金刀具與發(fā)達國家差距大，高效滾齒刀具、干切削刀具、高級CBN刀具及磨齒用高檔砂輪幾乎全部進口；高效制齒機床、高檔數(shù)控成形磨齒機等仍基本依賴進口；大型和小型齒輪量儀以及在位快速測量機仍是空白。五是產(chǎn)品生產(chǎn)效率低，質(zhì)量穩(wěn)定性差。盡管我國進口了不少高檔齒輪制造裝備，但由于刀具和裝備使用、制造工藝參數(shù)選擇、生產(chǎn)管理等方面的差距，造成產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性差，生產(chǎn)效率低，能耗高。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國齒輪行業(yè)市場分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》 

    針對齒輪行業(yè)存在的問題，王長明指出，必須通過政府、企業(yè)、協(xié)會三位一體共同努力，實現(xiàn)包括齒輪行業(yè)在內(nèi)的我國機械零部件行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。但不管是政府的支持還是協(xié)會的助推作用，最終要落實到企業(yè)自身的內(nèi)生動力。所以企業(yè)要把主攻高端、創(chuàng)新驅(qū)動作為提高核心競爭力的落腳點，加大投入、聚集人才，爭取在產(chǎn)業(yè)升級上再上臺階。 

    二、積極宣貫國際新標準提高產(chǎn)品可靠性 

    新版齒輪精度國際標準ISO1328-1∶2013（E）前不久由國際標準化組織（ISO）在全球正式發(fā)布。中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪分會常務(wù)副秘書長石照耀作為TC60的中國代表參與了標準的制定。 

    在技術(shù)研討會上，石照耀介紹了國際新標準的制定背景和過程，講解了內(nèi)容變化和對行業(yè)的影響。齒輪精度國際標準由ISO第60技術(shù)委員會（ISO/TC60，以下簡稱TC60）負責(zé)制定。TC60成立于20世紀中葉，是國際標準化組織中專門負責(zé)各種齒輪標準制定的委員會，因而TC60也稱為齒輪委員會。工業(yè)發(fā)達國家對TC60很重視，均組織本國最權(quán)威的機構(gòu)和專家參與其工作，如美國齒輪協(xié)會（AGMA）、德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）等。我國是ISO常務(wù)理事國，上世紀80年代曾有專家參加過TC60的工作會議，后因諸多原因未能延續(xù)，致使我國沒能參與上一輪齒輪國際標準的制定。石照耀認為，此次參與不僅意味著我們可以了解國際齒輪標準制定的最新動向，更意味著中國恢復(fù)了在國際齒輪標準制定中的話語權(quán)。 

    中國齒輪行業(yè)的老專家、中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪分會名譽會長王聲堂，在會上更總結(jié)了三點意義：一是標志中國齒輪已成為“國際齒輪標準化組織的核心成員”；二是標志中國齒輪標準經(jīng)過幾十年的發(fā)展進步，將與世界齒輪強國同步前行；三是宣貫國際齒輪新標準，將推動中國齒輪產(chǎn)品加速參與國際市場競爭。 

    王聲堂還在“宣貫ISO2013國際新標準”的講話中，特別提出了“提高齒輪產(chǎn)品可靠性水平”的建議。他指出，提升齒輪產(chǎn)品可靠性水平，培育齒輪產(chǎn)品骨干牽頭企業(yè)參與國際市場競爭，是齒輪產(chǎn)業(yè)升級的重點。他的提議引起了與會者的共鳴。 

    與舊標準相比，新標準變化很多。而且隨著齒輪精度新標準的頒布，必將導(dǎo)致一系列其他相關(guān)標準的修訂和市場的變化。他希望行業(yè)能及時宣貫采用新標準。國內(nèi)企業(yè)應(yīng)抓住機會，及時跟進，積極謀劃，快速轉(zhuǎn)變，將其化作推進我國齒輪行業(yè)做強的動力。