2013年中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展前景展望

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    汽車工業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家本已屬夕陽(yáng)工業(yè)，加之受金融危機(jī)影響嚴(yán)重，中國(guó)自主汽車品牌技術(shù)進(jìn)步迅速，將對(duì)世界汽車業(yè)形成沖擊。目前金融危機(jī)情況下，歐美主流車廠遭到重創(chuàng)。中國(guó)車企在政府振興汽車工業(yè)政策幫助下，反而影響不大。無(wú)論是從出口還是從海外抄底角度來(lái)講，自主品牌仍在大規(guī)模擴(kuò)張階段。金融危機(jī)導(dǎo)致全球汽車行業(yè)的蕭條，也為中國(guó)車企獲取技術(shù)創(chuàng)造了有利條件。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資前景評(píng)估報(bào)告》 

    跳代發(fā)展有望使中國(guó)車企在下一代汽車技術(shù)上占得市場(chǎng)先機(jī)。國(guó)外汽車巨頭在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域技術(shù)上遙遙領(lǐng)先，中國(guó)企業(yè)想要趕超，難度較大切代價(jià)昂貴。跳代發(fā)展戰(zhàn)略不僅能贏得追趕國(guó)外汽車巨頭的時(shí)間和空間，還可能占據(jù)下一代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。