中國(guó)地效飛行器行業(yè)投資環(huán)境分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    （一）投資環(huán)境分析 

    1、市場(chǎng)環(huán)境 

    未來(lái)中國(guó)地效飛行器行業(yè)將會(huì)有大發(fā)展。我國(guó)企業(yè)加大對(duì)民用地效飛行器的研究投入，行業(yè)進(jìn)入一個(gè)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)地效飛行器行業(yè)保持了多年高速增長(zhǎng)，并隨著我國(guó)加入WTO， 近年來(lái)，地效飛行器行業(yè)的出口也形勢(shì)喜人。 

    地效翼飛行器的研制，近幾年突然熱了起來(lái)。俄羅斯已經(jīng)造出時(shí)速500公里，裝載400名士兵，搭載近20輛坦克的大型地效翼飛船。他們的“河上客車(chē)”、“小鷹”、“雌鷂”等機(jī)型有成熟的技術(shù)。美國(guó)在該領(lǐng)域的發(fā)展也逐步加速，俄美在地效翼船之間競(jìng)爭(zhēng)已漸趨白熱化。 

    地效飛行器最大的技術(shù)難度在于保持飛行過(guò)程的“長(zhǎng)久的平穩(wěn)”。由于地效飛行器是貼著水面又不能接觸水面，其升降空間只有水面以上1米至6米左右，所以升降操作的空間非常有限，操作控制非常嚴(yán)格，不像飛機(jī)有很大的升降空間；地效飛行器是靠空氣動(dòng)力支撐，結(jié)構(gòu)要輕巧，而水的密度是空氣密度的800倍，地效飛行器比飛機(jī)受力又要重，所以必須尋求兩者的平衡點(diǎn)；在動(dòng)力系統(tǒng)方面，水的密度大，動(dòng)力要求大，而空氣密度小，要求動(dòng)力就小，容易出現(xiàn)動(dòng)力失配。 

    2012-2016年中國(guó)地效飛行器市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)及投資趨勢(shì)研究報(bào)告

    但地效飛行器又具備了飛機(jī)和車(chē)船的優(yōu)點(diǎn)。它既有飛機(jī)的高速度，又無(wú)高空墜毀危險(xiǎn)，也不像汽車(chē)、舟船般顛簸，而且建造成本、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用都明顯低于飛機(jī)，可在水面或平地上起降而無(wú)需建機(jī)場(chǎng)、跑道。它在旅游、娛樂(lè)、緝私、巡邏、救援、客貨運(yùn)輸?shù)确矫娑加蟹浅�廣闊的應(yīng)用前景。

 

    2、政策環(huán)境 

    地效飛行器屬于高科技行業(yè)，受?chē)?guó)家政策扶持，行業(yè)稅費(fèi)減免。我國(guó)地效飛行器產(chǎn)業(yè)得到了國(guó)家的重視，未來(lái)行業(yè)將會(huì)得到更多的國(guó)家扶持與政策扶助，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境趨向良好。 

    （二）投資風(fēng)險(xiǎn)分析 

    1、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 

    （1）對(duì)重要原材料依賴的風(fēng)險(xiǎn) 

    由于航空產(chǎn)業(yè)對(duì)適航安全和質(zhì)量要求高，供應(yīng)商必須取證并作定期復(fù)查，所以無(wú)論國(guó)內(nèi)、國(guó)外的航空材料、器材采購(gòu)均存在著渠道相對(duì)較少的問(wèn)題。 

    因原材料供應(yīng)商相對(duì)較少，可能在供貨價(jià)格、周期、質(zhì)量等方面影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。 

    （2）能源供應(yīng)和交通運(yùn)輸方面存在的制約風(fēng)險(xiǎn) 

    水力資源短缺已成為全國(guó)性問(wèn)題。因此，電、煤炭特別是水力資源的供應(yīng)短缺及價(jià)格波動(dòng)將會(huì)造成企業(yè)生產(chǎn)的中斷和生產(chǎn)成本的升高，從而給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。 

    （3）產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)過(guò)度集中的風(fēng)險(xiǎn) 

    航空產(chǎn)業(yè)屬高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，投資回報(bào)慢，附加值并不高，而且航空市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r也將直接影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，因此存在由于產(chǎn)品和業(yè)務(wù)過(guò)度集中而給公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。 

    （4）技術(shù)更新?lián)Q代的風(fēng)險(xiǎn) 

    如果其他公司研制出如速度更快、舒適性更好等技術(shù)水平更先進(jìn)的替代機(jī)型，無(wú)疑會(huì)對(duì)老舊型號(hào)形成威脅，從而使其存在因技術(shù)問(wèn)題被其他產(chǎn)品替代的風(fēng)險(xiǎn)。 

    2、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 

    （1）產(chǎn)業(yè)政策的限制風(fēng)險(xiǎn) 

    地效飛行器制造工業(yè)屬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，目前在世界范圍內(nèi)受到各國(guó)政府的政策支持與保護(hù)，我國(guó)已將地效飛行器制造工業(yè)列入五大優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。但并不排除隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)政策作出調(diào)整的可能。 

    （2）環(huán)保因素的限制風(fēng)險(xiǎn) 

    地效飛行器生產(chǎn)中存在著一些環(huán)節(jié)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，如噴漆污水和其他污水以及煙塵、噪聲等。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的提高以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，從而會(huì)增加治理成本，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)影響。 

    （3）依賴其他行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn) 

    作為高科技產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品的研制生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣，與電子、信息、冶金、化工、機(jī)械、交通等行業(yè)密切相關(guān)，國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r將直接影響我國(guó)地效飛行器制造工業(yè)的發(fā)展。 

    （4）行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn) 

    就國(guó)內(nèi)地效飛行器制造工業(yè)來(lái)說(shuō)，盡管已劃分為兩大集團(tuán)，每個(gè)集團(tuán)在產(chǎn)品類型、噸位上有所區(qū)別和側(cè)重，一定程度上對(duì)國(guó)內(nèi)航空企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)起了一定的緩解作用。地效飛行器領(lǐng)域面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，存在著不能運(yùn)用有限的資源在領(lǐng)域之間進(jìn)行合理配置及競(jìng)爭(zhēng)失利的風(fēng)險(xiǎn)。 

    3、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 

    （1）商業(yè)周期的風(fēng)險(xiǎn) 

    地效飛行器市場(chǎng)受到國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和商業(yè)周期的影響，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于擴(kuò)張期時(shí)，航空客貨運(yùn)輸量增加，對(duì)飛機(jī)的需求增加，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于衰退期時(shí)，航空客貨運(yùn)輸量減少，對(duì)飛機(jī)的需求也減少，故制造企業(yè)存在一定的經(jīng)營(yíng)商業(yè)周期的風(fēng)險(xiǎn)。 

    （2）市場(chǎng)不夠發(fā)達(dá)的風(fēng)險(xiǎn) 

    地效飛行器的使用、維護(hù)及持續(xù)適航，需要相當(dāng)?shù)娜藛T素質(zhì)、管理水平和技術(shù)基礎(chǔ)，目前國(guó)內(nèi)地效飛行器市場(chǎng)還不夠發(fā)達(dá)。因此市場(chǎng)的發(fā)育和完善程度不僅會(huì)直接影響飛機(jī)的銷(xiāo)售，在培育市場(chǎng)時(shí)還需要增加投入，這將給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。 

    （3）主要市場(chǎng)所在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、政治不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn) 

    一部分地效飛行器銷(xiāo)往第三世界國(guó)家，其中一些國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治不夠穩(wěn)定，可能會(huì)影響合同的履約及銷(xiāo)售回款，從而給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)