我國不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提要:工業(yè)和信息化部有關(guān)人士說,制約我國高性能復合材料發(fā)展的關(guān)鍵因素,一是碳纖維等高性能增強纖維產(chǎn)業(yè)化尚未完全突破,核心裝置受制于人; 二是復合材料加工制備技術(shù)比較落后,市場推廣力度仍需加強。因此,“十二五”期間,高性能復合材料要重點發(fā)展樹脂基復合材料、碳/ 碳復合材料,加快金屬基復合材料、陶瓷基復合材料的開發(fā)利用,提高碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等高性能增強纖維產(chǎn)業(yè)化水平。
2012-2016年中國樹脂市場分析及投資方向研究報告
根據(jù)我們了解到的信息和分析,預(yù)測我國不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有以下幾個趨勢:
1、 不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)進一步整合重組
目前近200 余家不飽和聚酯樹脂生產(chǎn)企業(yè),至少有五分之四屬于規(guī)模小、技術(shù)落后、缺乏人才、資金短缺、污染嚴重的小企業(yè),經(jīng)常有這些廠家被周邊居民堵門的傳聞。這些廠家中的絕大部分將因沒有能力搬遷到開發(fā)區(qū)的化工園區(qū)而被政府關(guān)閉或者選擇參股到有規(guī)模的樹脂企業(yè),不飽和聚酯樹脂廠家數(shù)量將減少,產(chǎn)能向大廠集中,整個產(chǎn)業(yè)向集約化、科技型轉(zhuǎn)變。
已經(jīng)完成搬遷的以及原先就建在開發(fā)區(qū)的年產(chǎn)量5 萬噸以上的不飽和聚酯樹脂廠是中國不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)的中堅力量,但與歐美國家相比,規(guī)模仍然太小。目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)兩種發(fā)展模式:第一種模式是進一步擴大產(chǎn)能,向年產(chǎn)30 ~ 50 萬噸規(guī)模邁進( 亞邦三個工廠的總產(chǎn)能已經(jīng)達到35 萬噸) ,統(tǒng)領(lǐng)通用型中低端市場;第二種模式是開拓新興市場、研發(fā)適銷對路、高技術(shù)含量、高附加值的新品種,占據(jù)中高端市場。
2、高性能復合材料的推廣應(yīng)用給不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)開辟了新的市場
經(jīng)歷了近五十年的市場考驗,玻璃鋼復合材料( 主要是不飽和聚酯樹脂基復合材料) 以其優(yōu)異性能,如可設(shè)計性、比強度比模量高、優(yōu)良的電性能、耐化學腐蝕性能、耐老化性能、耐水性能、阻燃性能等證明,它是其他材料不可替代的功能材料和結(jié)構(gòu)材料。“十二五”期間,高性能復合材料將成為重要的主導材料。
2011 年9 月,工業(yè)和信息化部有關(guān)人士在第一屆中國國際新材料產(chǎn)業(yè)博覽會上對即將發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》進行了解讀,新材料將首次作為一個獨立的產(chǎn)業(yè)登上歷史舞臺,凸顯了新材料在我國經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展中的重要性。
據(jù)工業(yè)和信息化部有關(guān)人士介紹,2010 年我國新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過6,500 億元,與“十一五”末的2005 年相比年均增長近20% 。根據(jù)新材料發(fā)展規(guī)劃,“十二五”末新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到總產(chǎn)值2 萬億元,年均增長超過25% 。
工業(yè)和信息化部有關(guān)人士說,制約我國高性能復合材料發(fā)展的關(guān)鍵因素,一是碳纖維等高性能增強纖維產(chǎn)業(yè)化尚未完全突破,核心裝置受制于人; 二是復合材料加工制備技術(shù)比較落后,市場推廣力度仍需加強。因此,“十二五”期間,高性能復合材料要重點發(fā)展樹脂基復合材料、碳/ 碳復合材料,加快金屬基復合材料、陶瓷基復合材料的開發(fā)利用,提高碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等高性能增強纖維產(chǎn)業(yè)化水平。
面對國家產(chǎn)業(yè)政策的導向以及如此巨大的市場,盡管技術(shù)上難度很大,樹脂企業(yè)應(yīng)緊跟高性能復合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,加大科研的投入,研發(fā)與之配套的高性能樹脂基材。
低碳的核心是節(jié)能和減排,大型電廠煙氣脫硫設(shè)備、石化防腐工程、市政引水工程需要大量的玻璃鋼復合材料,預(yù)計到“十二五”末,僅電力行業(yè)用復合材料將達到120 萬噸。
其中,大型電廠煙氣脫硫設(shè)備對乙烯基樹脂的技術(shù)要求很高,要求耐腐蝕、耐磨蝕、較高的熱變形溫度、阻燃和優(yōu)異的力學性能。目前基本是美國陶氏的411( 亞什蘭收購陶氏乙烯基以后,已在亞什蘭常州工廠生產(chǎn)) 、金陵帝斯曼的430 和上緯的977S 樹脂三家外資企業(yè)占據(jù)這一市場,國內(nèi)的樹脂企業(yè)要研發(fā)這類樹脂,盡快進入電力行業(yè)。
碳纖維增強復合材料在航空、航天、2. 5 兆瓦以上的大型風電、建筑物修補和加固等領(lǐng)域有廣闊的前景,基體材料的研發(fā)也要及時跟上。
交通運輸領(lǐng)域的轎車、客車、工程車、商用車、新能源汽車、船艇、高速列車和地鐵都需要用玻璃鋼/復合材料來減輕車體重量。預(yù)計到“十二五”末,交通運輸領(lǐng)域用復合材料將達到120 萬噸。其中,高速列車和地鐵需要用高阻燃、無毒、低發(fā)煙的復合材料。因此,研發(fā)高阻燃、低發(fā)煙、非鹵素反應(yīng)型阻燃樹脂是樹脂生產(chǎn)企業(yè)面臨的緊迫課題。研發(fā)滿足上述新興復合材料產(chǎn)品使用的高性能不飽和聚酯樹脂既是我國不飽和聚酯樹脂行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn),也是樹脂行業(yè)新的經(jīng)濟增長點。
長期被忽視的校車,由于近年來校車事故頻發(fā),已經(jīng)引起全社會的高度重視。我國現(xiàn)有在校中小學生約2. 33 億人,按照美國校車保有量與在校中小學生數(shù)量比例測算,中國專用校車需求量為80 萬~ 100 萬輛; 結(jié)合中國國情,相關(guān)部門測算全國專用校車需求量大約為70 萬輛,而目前我國符合標準的專用校車保有量僅為1 萬輛左右,校車保有量嚴重偏低,校車需求存在大量的缺口。
隨著中央政府及各級地方政府對校車政策的相繼出臺,“十二五”期間,校車的增速將遠超一般客車銷量增速。玻璃鋼/復合材料在校車上的用量將大幅度增長。
隨著國家對環(huán)境保護、安全生產(chǎn)監(jiān)管力度的加強,為了對不飽和聚酯樹脂企業(yè)擴產(chǎn)、技術(shù)改造和搬遷的環(huán)評、安評、能評有法可依,制定不飽和聚酯樹脂生產(chǎn)企業(yè)能耗、水耗、廢氣和廢水排放的國家或者行業(yè)標準的工作已經(jīng)迫在眉睫。
3、產(chǎn)業(yè)布局將會發(fā)生變化“十二五”期間,區(qū)域性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將向深層次推進。
“十一五”期間已經(jīng)形成的天津、保定、長三角地區(qū)風力發(fā)電葉片,山東德州空調(diào)復合材料,河北冀州管、罐制品,江蘇、浙江電氣復合材料制品、江蘇南通的模塑格柵制品和江蘇儀征拉擠帳篷桿集群地將進一步提高自主創(chuàng)新能力,把產(chǎn)業(yè)做大做強。
不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)的布局將會隨之改變,雷可德在天津開發(fā)區(qū)新建的第一期工程即將投產(chǎn); 亞什蘭將在明后年重新啟動在天津建廠的計劃; 以天津為中心的華北高端不飽和聚酯樹脂集中地將在三至五年內(nèi)形成。
傳統(tǒng)的不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)集中地———東部沿海地區(qū)的廣東、浙江、江蘇和山東將繼續(xù)擴大產(chǎn)能,提升產(chǎn)品技術(shù)含量。
隨著西部大開發(fā)向深層次推進,新疆以管、罐為主的復合材料產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)基本想成,而且將會有更大的發(fā)展,對不飽和聚酯樹脂的需求量也會急劇增長。新疆很有可能成為不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)一個新的生產(chǎn)集中地。
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