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2013年煤炭進出口市場前景預(yù)測

Tag:煤炭  
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    國際煤炭供給過剩的同時,全球海運市場運力也處于過剩狀態(tài),兩者疊加,我國進口煤炭的成本性價比依舊顯著。 

    這一方面使得我煤炭進口范圍進一步拓寬,同美國、南非、哥倫比亞等運距遠(yuǎn)的國家進行煤炭貿(mào)易可行性仍舊存在。另一方面,進口煤對我國國內(nèi)煤炭市場的影響半徑增加,呈現(xiàn)沿海岸向北擴展,沿鐵路、江河向內(nèi)陸輻射的趨勢。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國煤炭市場專項調(diào)研及投資方向研究報告》 

    以往長三角地區(qū)煤炭進口量占其全部煤炭調(diào)入量的比重不高,然而2012 年,該地區(qū)進口煤炭量明顯增加。進口煤沖擊最為嚴(yán)重的5 月份,上海、江蘇和浙江三地煤炭進口同比分別增加了170%、277%及38%;三地煤炭進口量占全國煤炭進口量21.5%,同比增加2.1個百分點。此外不少進口煤在港口接卸后,通過鐵路運輸?shù)絻?nèi)地,廣東進口煤通過鐵路運到湖南、江西等地,上海、寧波進口煤沿江運到安徽、湖北等地。進口煤沖擊最為嚴(yán)重的5 月份,安徽省進口煤炭同比增加了312%。雖然7 月以后,進口煤對國內(nèi)的沖擊有所減緩,但是國際煤炭價格震蕩下行的態(tài)勢難改。中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)指出未來國內(nèi)外價差一旦擴大,進口煤將卷土重來。目前,澳大利亞紐卡斯?fàn)朜EWC 動力煤現(xiàn)貨價折合人民幣后,加上海運費等其他稅費,與國內(nèi)秦皇島港動力煤(Q5500K) 平倉價基本持平,而廣州港進口動力煤(Q5500K)較國內(nèi)同類煤種價格便宜幾近30 元人民幣?傮w看來,國際煤炭市場過剩的趨勢將延續(xù),低迷的海運煤價將制約國內(nèi)煤炭價格反轉(zhuǎn)。

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