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2025-2031年中國(guó)汽車(chē)流通市場(chǎng)前景研究與投資潛力分析報(bào)告

字體大小：大中小2024-11-14 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://hnjy168.cn

【報(bào)告名稱(chēng)】2025-2031年中國(guó)汽車(chē)流通市場(chǎng)前景研究與投資潛力分析報(bào)告
【關(guān) 鍵字】汽車(chē)流通汽車(chē)流通市場(chǎng)分析
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中國(guó)汽車(chē)流通經(jīng)歷了由國(guó)家計(jì)劃分配、統(tǒng)購(gòu)包銷(xiāo)——生產(chǎn)產(chǎn)品留成、擴(kuò)大自銷(xiāo)比例——全部自銷(xiāo)，專(zhuān)項(xiàng)需要實(shí)行國(guó)家訂貨等過(guò)程。由改革初期汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家、各級(jí)傳統(tǒng)的物資企業(yè)、國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)的物資機(jī)構(gòu)和民營(yíng)企業(yè)無(wú)序銷(xiāo)售汽車(chē)，走向以汽車(chē)品牌為主的代理銷(xiāo)售和四位一體的服務(wù)方式。

我國(guó)汽車(chē)流通體系建設(shè)得到較快發(fā)展，流通網(wǎng)絡(luò)日益完善，新型流通模式不斷涌現(xiàn)，流通現(xiàn)代化步伐加快，營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，總體規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)，形成了經(jīng)營(yíng)主體多元化、經(jīng)營(yíng)模式多樣化、多渠道并存的汽車(chē)流通良好發(fā)展格局。

2024年1-12月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成389.0萬(wàn)輛和395.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)88.9%和76.2%。2024年1-12月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。2024年1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成362.6萬(wàn)輛和362.5萬(wàn)輛，同比分別下降14.5%和15.2%。

2024年7月，商務(wù)部等17部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》，涉及6方面12條措施。《若干措施》提出了一系列舉措，希望徹底打通二手車(chē)流通的堵點(diǎn)難點(diǎn)。一是全面取消限遷政策，促進(jìn)自由流通�！度舾纱胧芬�，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策，自2024年8月1日起，在全國(guó)范圍取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的遷入限制。二是優(yōu)化交易登記管理，促進(jìn)高效流通�！度舾纱胧访鞔_，將企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)的二手車(chē)像新車(chē)一樣按照“庫(kù)存商品”進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，在機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓登記時(shí)進(jìn)行單獨(dú)簽注，并核發(fā)臨時(shí)行駛車(chē)輛號(hào)牌；對(duì)汽車(chē)限購(gòu)城市，明確汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)入并用于銷(xiāo)售的二手車(chē)不占用號(hào)牌指標(biāo)。三是支持開(kāi)展經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，促進(jìn)規(guī)模發(fā)展�！度舾纱胧芬笕∠麑�(duì)開(kāi)展二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的不合理限制，明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所在二手車(chē)交易市場(chǎng)以外的企業(yè)可以開(kāi)展二手車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。為便利群眾售車(chē)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)，允許二手車(chē)企業(yè)作為買(mǎi)方開(kāi)具發(fā)票，即“反向開(kāi)具發(fā)票”，并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。

未來(lái)，我國(guó)將加快汽車(chē)流通體系建設(shè)，改善市場(chǎng)環(huán)境、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度、擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)、促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)我國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)前景看好。

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)汽車(chē)流通市場(chǎng)前景研究與投資潛力分析報(bào)告》共十三章。首先介紹了流通和汽車(chē)流通的相關(guān)概念，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車(chē)流通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，然后具體介紹了汽車(chē)流通領(lǐng)域的汽車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)交易、汽車(chē)租賃、汽車(chē)裝飾美容、汽車(chē)零配件等。隨后，報(bào)告對(duì)汽車(chē)流通行業(yè)做了區(qū)域市場(chǎng)和重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況做了細(xì)致分析，最后重點(diǎn)分析了汽車(chē)流通行業(yè)的投資狀況，并對(duì)其發(fā)展前景及趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)汽車(chē)流通業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車(chē)流通行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

報(bào)告目錄：

第一章　汽車(chē)流通相關(guān)概述

1.1　汽車(chē)流通相關(guān)介紹

1.1.1　流通的定義

1.1.2　流通企業(yè)的定義

1.1.3　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

1.2　汽車(chē)租賃簡(jiǎn)介

1.2.1　汽車(chē)租賃的定義

1.2.2　汽車(chē)租賃的六個(gè)優(yōu)勢(shì)

1.2.3　汽車(chē)租賃的特色服務(wù)

1.3　汽車(chē)美容介紹

1.3.1　汽車(chē)美容的概念

1.3.2　汽車(chē)美容的發(fā)展

1.3.3　汽車(chē)美容及服務(wù)的內(nèi)容

1.4　汽車(chē)俱樂(lè)部介紹

1.4.1　汽車(chē)俱樂(lè)部的定義

1.4.2　汽車(chē)俱樂(lè)部的類(lèi)型

1.4.3　汽車(chē)俱樂(lè)部的作用

1.4.4　汽車(chē)俱樂(lè)部的發(fā)展

第二章　2020-2024年國(guó)際汽車(chē)流通業(yè)的發(fā)展

2.1　全球汽車(chē)流通概述

2.1.1　歐洲汽車(chē)流通體制分析

2.1.2　國(guó)外汽車(chē)流通的政策特點(diǎn)

2.2　美國(guó)

2.2.1　美國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的特點(diǎn)解析

2.2.2　美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售回顧

2.2.3　美國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量現(xiàn)狀

2.2.4　美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.3　日本

2.3.1　日本汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)概況

2.3.2　日本汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量現(xiàn)狀

2.3.3　日本汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.4　德國(guó)

2.4.1　德國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)售環(huán)境分析

2.4.2　德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量回顧

2.4.3　德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

2.4.4　德國(guó)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.5　韓國(guó)

2.5.1　韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)流通回顧

2.5.2　韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)流通現(xiàn)狀

2.5.3　韓國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.6　俄羅斯

2.6.1　俄羅斯汽車(chē)分銷(xiāo)中心網(wǎng)絡(luò)迅速膨脹

2.6.2　俄羅斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

2.6.3　俄羅斯汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售狀況

2.6.4　俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.7　其他國(guó)家

2.7.1　法國(guó)

2.7.2　意大利

2.7.3　英國(guó)

2.7.4　巴西

第三章　2020-2024年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)分析

3.1　2020-2024年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)綜合分析

3.1.1　我國(guó)促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)發(fā)展具有重要意義

3.1.2　限購(gòu)后時(shí)代汽車(chē)流通成保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

3.1.3　中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)現(xiàn)狀綜述

3.1.4　我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的發(fā)展特征分析

3.1.5　我國(guó)汽車(chē)流通體制向品牌營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)變

3.2　2020-2024年汽車(chē)流通的競(jìng)爭(zhēng)分析

3.2.1　我國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

3.2.2　外資加劇我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

3.2.3　我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

3.2.4　中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)盈利水平分析

3.3　2020-2024年汽車(chē)流通的渠道分析

3.3.1　我國(guó)汽車(chē)流通渠道模式的變遷

3.3.2　我國(guó)轎車(chē)流通渠道分析

3.3.3　我國(guó)暢通汽車(chē)流通渠道的措施

3.4　2020-2024年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

3.4.1　我國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口回顧

3.4.2　全國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口狀況分析

3.4.3　我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口趨勢(shì)

3.4.4　我國(guó)進(jìn)口車(chē)流通領(lǐng)域的問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策

3.5　中國(guó)汽車(chē)流通中存在的問(wèn)題及對(duì)策分析

3.5.1　我國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)中存在的主要問(wèn)題

3.5.2　我國(guó)汽車(chē)流通市場(chǎng)的八大瓶頸

3.5.3　阻礙我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)發(fā)展的因素分析

3.5.4　促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)發(fā)展的措施

第四章　2020-2024年汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析

4.1　我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)狀況

4.1.1　我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售回顧

4.1.2　全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量現(xiàn)狀

4.1.3　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.2　2020-2024年各品牌汽車(chē)銷(xiāo)售狀況

4.2.1　豐田

4.2.2　大眾

4.2.3　通用

4.2.4　福特

4.2.5　本田

4.2.6　日產(chǎn)

4.2.7　奧迪

4.2.8　寶馬

4.2.9　奔馳

4.2.10　保時(shí)捷

4.3　2020-2024年汽車(chē)銷(xiāo)售模式分析

4.3.1　我國(guó)汽車(chē)企業(yè)變革汽車(chē)銷(xiāo)售模式

4.3.2　汽車(chē)銷(xiāo)售4S店集群新模式介紹

4.3.3　二、三線(xiàn)城市青睞“超市式巡展”模式

4.3.4　汽車(chē)銷(xiāo)售4S店存在的問(wèn)題分析

4.4　汽車(chē)銷(xiāo)售中存在的問(wèn)題及對(duì)策

4.4.1　我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格戰(zhàn)原因及對(duì)策解析

4.4.2　提高我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的策略

4.4.3　提高汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)水平的措施

第五章　2020-2024年二手車(chē)交易市場(chǎng)分析

5.1　二手車(chē)交易市場(chǎng)簡(jiǎn)介

5.1.1　二手車(chē)交易市場(chǎng)的內(nèi)涵

5.1.2　二手車(chē)交易市場(chǎng)的功能

5.1.3　二手車(chē)交易市場(chǎng)的形式

5.2　2020-2024年中國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)狀況

5.2.1　我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)

5.2.2　我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析

5.2.3　我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)

5.2.4　小型二手車(chē)流通企業(yè)的發(fā)展方向

5.3　2020-2024年二手車(chē)交易市場(chǎng)分析

5.3.1　中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易回顧

5.3.2　中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易現(xiàn)狀

5.3.3　中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易態(tài)勢(shì)

5.4　二手車(chē)交易政策分析

5.4.1　解讀二手車(chē)交易規(guī)范管理辦法

5.4.2　《二手車(chē)流通管理辦法》的特點(diǎn)分析

5.4.3　限入政策對(duì)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)流通的影響

5.4.4　二手車(chē)稅收政策將解決三大問(wèn)題

5.4.5　我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)法律保障體系亟待完善

5.5　二手車(chē)交易市場(chǎng)存在的問(wèn)題

5.5.1　制約我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸

5.5.2　我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

5.5.3　我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)存在問(wèn)題原因分析

5.6　二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策

5.6.1　促進(jìn)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的建議

5.6.2　加快我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)健康發(fā)展的策略

5.6.3　促進(jìn)品牌二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的措施

第六章　2020-2024年汽車(chē)租賃業(yè)分析

6.1　2020-2024年汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

6.1.1　發(fā)展汽車(chē)租賃業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義

6.1.2　以租代購(gòu)成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式

6.1.3　我國(guó)各地積極出臺(tái)新政規(guī)范汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展

6.2　2020-2024年汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展

6.2.1　國(guó)外汽車(chē)租賃行業(yè)取得的成就

6.2.2　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)現(xiàn)狀綜述

6.2.3　我國(guó)汽車(chē)租賃的業(yè)務(wù)模式

6.2.4　我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.5　我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)軍租賃業(yè)務(wù)

6.2.6　輕資本模式在我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)日漸受青睞

6.3　2020-2024年汽車(chē)租賃市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)分析

6.3.1　汽車(chē)租賃風(fēng)險(xiǎn)的形成原因分析

6.3.2　汽車(chē)租賃風(fēng)險(xiǎn)的種類(lèi)

6.3.3　汽車(chē)租賃風(fēng)險(xiǎn)的防范措施

6.4　2020-2024年電子商務(wù)與汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展

6.4.1　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必要性

6.4.2　電子商務(wù)在汽車(chē)租賃業(yè)中的應(yīng)用

6.4.3　汽車(chē)租賃企業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)解決方案

6.4.4　國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)租賃電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)通

6.5　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)立法現(xiàn)狀及對(duì)策

6.5.1　我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)立法現(xiàn)狀

6.5.2　我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)政府管理方面的問(wèn)題分析

6.5.3　促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)立法的建議

6.6　汽車(chē)租賃發(fā)展中的問(wèn)題

6.6.1　制約中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸

6.6.2　阻礙我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展的因素

6.6.3　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的四大癥狀

6.6.4　信息不對(duì)稱(chēng)阻礙我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展

6.7　汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展對(duì)策

6.7.1　我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析

6.7.2　我國(guó)加強(qiáng)汽車(chē)租賃行業(yè)管理的措施

6.7.3　我國(guó)汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展的策略

6.7.4　汽車(chē)租賃業(yè)規(guī)模化發(fā)展需要強(qiáng)大技術(shù)體系支撐

6.8　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

6.8.1　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

6.8.2　我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

第七章　2020-2024年汽車(chē)裝飾美容行業(yè)的發(fā)展

7.1　2020-2024年汽車(chē)裝飾美容的發(fā)展總析

7.1.1　國(guó)內(nèi)汽車(chē)裝飾市場(chǎng)發(fā)展概述

7.1.2　外商對(duì)中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)的影響

7.1.3　我國(guó)汽車(chē)裝飾市場(chǎng)規(guī)范逐漸加強(qiáng)

7.1.4　汽車(chē)裝飾精品成4S店專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)

7.1.5　汽車(chē)裝飾成各基地重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)

7.2　2020-2024年汽車(chē)裝飾美容消費(fèi)市場(chǎng)剖析

7.2.1　保健理念帶動(dòng)汽車(chē)裝飾品步入綠色時(shí)代

7.2.2　汽車(chē)裝飾用品掀起網(wǎng)購(gòu)熱潮

7.2.3　女性車(chē)主成汽車(chē)裝飾消費(fèi)主力軍

7.3　2020-2024年汽車(chē)改裝市場(chǎng)概述

7.3.1　我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

7.3.2　我國(guó)改裝車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)

7.3.3　國(guó)外汽車(chē)改裝商搶占中國(guó)高端市場(chǎng)

7.3.4　阻礙改裝市場(chǎng)發(fā)展的因素分析

7.3.5　我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)潛力大

7.4　汽車(chē)裝飾美容發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策

7.4.1　我國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)存在的問(wèn)題

7.4.2　三大問(wèn)題困擾汽車(chē)裝飾美容市場(chǎng)

7.4.3　我國(guó)汽車(chē)裝飾美容業(yè)存在的問(wèn)題分析

7.4.4　我國(guó)汽車(chē)美容業(yè)人力資源管理問(wèn)題及策略

7.4.5　發(fā)展我國(guó)汽車(chē)美容業(yè)的建議

7.4.6　我國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)的監(jiān)管措施

7.5　中國(guó)汽車(chē)裝飾美容市場(chǎng)發(fā)展展望

7.5.1　我國(guó)汽車(chē)裝飾業(yè)前景看好

7.5.2　我國(guó)汽車(chē)美容業(yè)利潤(rùn)空間廣闊

第八章　2020-2024年汽車(chē)零配件市場(chǎng)分析

8.1　2020-2024年中國(guó)汽車(chē)零配件的發(fā)展

8.1.1　中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)取得巨大成就

8.1.2　汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)

8.1.3　中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)最大海外并購(gòu)?fù)瓿?/font>

8.1.4　起我國(guó)鼓勵(lì)外資進(jìn)入汽車(chē)零部件領(lǐng)域

8.1.5　中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展分析

8.1.6　中國(guó)汽車(chē)零部件體系發(fā)展的總體綜述

8.2　2020-2024年中國(guó)汽車(chē)零配件的流通分析

8.2.1　汽車(chē)零部件的流通渠道

8.2.2　汽車(chē)零部件業(yè)嘗試“藥店式”經(jīng)營(yíng)

8.2.3　國(guó)內(nèi)汽車(chē)配件市場(chǎng)的流通模式分析

8.2.4　國(guó)內(nèi)汽配流通領(lǐng)域與國(guó)外的差異分析

8.2.5　我國(guó)汽車(chē)零配件流通業(yè)存在掣肘

8.3　2020-2024年中國(guó)汽車(chē)零配件進(jìn)出口分析

8.3.1　中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口回顧

8.3.2　中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口分析

8.3.3　中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口趨勢(shì)

8.4　我國(guó)汽車(chē)配件發(fā)展存在的問(wèn)題

8.4.1　中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展的制約因素

8.4.2　中國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)面臨的主要問(wèn)題

8.4.3　中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的內(nèi)憂(yōu)外患

8.4.4　中國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)存在的誤區(qū)

8.4.5　汽車(chē)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足

8.5　我國(guó)汽車(chē)零配件的發(fā)展對(duì)策分析

8.5.1　中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

8.5.2　汽車(chē)零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素

8.5.3　中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展對(duì)策

8.5.4　提高汽車(chē)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議

8.6　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)

8.6.1　汽車(chē)零部件行業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī)

8.6.2　汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)將集團(tuán)化發(fā)展

8.6.3　國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪洗牌

第九章　2020-2024年其他汽車(chē)流通環(huán)節(jié)分析

9.1　汽車(chē)俱樂(lè)部

9.1.1　汽車(chē)俱樂(lè)部的起源與發(fā)展

9.1.2　我國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展的社會(huì)環(huán)境

9.1.3　我國(guó)各地汽車(chē)俱樂(lè)部的發(fā)展?fàn)顩r

9.1.4　我國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

9.1.5　中國(guó)各類(lèi)型汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展趨勢(shì)

9.1.6　中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部前景向好

9.2　汽車(chē)維修

9.2.1　國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展概況

9.2.2　國(guó)內(nèi)各種汽車(chē)維修渠道優(yōu)劣分析

9.2.3　中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)進(jìn)入“快餐”時(shí)代

9.2.4　中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展瓶頸分析

9.2.5　我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展方向

9.2.6　我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展前景

9.3　汽車(chē)保養(yǎng)

9.3.1　我國(guó)汽車(chē)保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

9.3.2　我國(guó)汽保整合時(shí)代已到來(lái)

9.3.3　我國(guó)汽保后市場(chǎng)需致力高端發(fā)展

9.3.4　中國(guó)汽車(chē)保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

9.3.5　中國(guó)汽保企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展對(duì)策

9.3.6　國(guó)內(nèi)汽車(chē)保養(yǎng)業(yè)發(fā)展建議

9.4　汽車(chē)金融

9.4.1　汽車(chē)金融業(yè)發(fā)展概況

9.4.2　我國(guó)汽車(chē)金融業(yè)運(yùn)行狀況

9.4.3　中國(guó)汽車(chē)金融公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.4.4　汽車(chē)金融成車(chē)市低迷時(shí)期的突破口

9.4.5　中國(guó)汽車(chē)金融企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

9.4.6　國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融成長(zhǎng)遭遇人才短板

9.4.7　我國(guó)汽車(chē)金融存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

9.4.8　我國(guó)汽車(chē)金融的發(fā)展方向

9.5　汽車(chē)保險(xiǎn)

9.5.1　汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)概述

9.5.2　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)概況

9.5.3　我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境分析

9.5.4　我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)投保渠道的優(yōu)勢(shì)

9.5.5　外國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)入駐中國(guó)存在的憂(yōu)慮

9.5.6　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)教育的發(fā)展

9.5.7　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需完善

9.5.8　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)分析

第十章　2020-2024年汽車(chē)流通區(qū)域市場(chǎng)分析

10.1　北京

10.1.1　2020-2024年京汽車(chē)市場(chǎng)綜況

10.1.2　2020-2024年北京新車(chē)銷(xiāo)售狀況

10.1.3　2020-2024年北京汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)分析

10.1.4　2020-2024年京城二手車(chē)市場(chǎng)特征變化

10.2　上海

10.2.1　2020-2024年上海各類(lèi)汽車(chē)上牌量增加

10.2.2　2020-2024年上海市累計(jì)二手車(chē)交易狀況

10.2.3　上海市二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃

10.2.4　上海汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

10.3　深圳

10.3.1　深圳汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀

10.3.2　2020-2024年深圳二手車(chē)交易狀況

10.3.3　深圳出臺(tái)最嚴(yán)格的二手車(chē)交易標(biāo)準(zhǔn)

10.3.4　汽車(chē)限購(gòu)刺激深圳汽車(chē)租賃業(yè)興盛

10.4　廣州

10.4.1　廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀剖析

10.4.2　廣州二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

10.4.3　廣州汽車(chē)零部件市場(chǎng)半數(shù)產(chǎn)品不合格

10.4.4　限購(gòu)令對(duì)廣州二手車(chē)市場(chǎng)的影響

10.5　天津

10.5.1　2020-2024年天津二手車(chē)交易詳情

10.5.2　2020-2024年天津市改裝汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

10.5.3　2020-2024年天津口岸口汽車(chē)進(jìn)出口狀況

10.5.4　天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況預(yù)測(cè)分析

10.6　其他地區(qū)

10.6.1　晉城市汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行狀況

10.6.2　2020-2024年遼寧省汽車(chē)市場(chǎng)概況

10.6.3　2020-2024年杭州市二手車(chē)交易量?jī)r(jià)齊增

10.6.4　2020-2024年重慶市汽車(chē)銷(xiāo)售狀況

第十一章　2020-2024年汽車(chē)流通業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

11.1　龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司

11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

11.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析

11.1.5　競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析

11.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.1.7　未來(lái)發(fā)展前景

11.2　國(guó)機(jī)汽車(chē)股份有限公司

11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

11.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析

11.2.5　競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析

11.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.2.7　未來(lái)發(fā)展前景

11.3　蕪湖亞夏汽車(chē)股份有限公司

11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

11.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析

11.3.5　競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析

11.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.3.7　未來(lái)發(fā)展前景

11.4　中國(guó)正通汽車(chē)服務(wù)控股有限公司

11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

11.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析

11.4.5　競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析

11.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.4.7　未來(lái)發(fā)展前景

11.5　中升集團(tuán)控股有限公司

11.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

11.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

11.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析

11.5.5　競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析

11.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.5.7　未來(lái)發(fā)展前景

第十二章　2020-2024年汽車(chē)流通業(yè)投資分析

12.1　2020-2024年汽車(chē)流通的投資環(huán)境

12.1.1　影響我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)投資的因素分析

12.1.2　汽車(chē)市場(chǎng)良好走勢(shì)吸引投資

12.1.3　反壟斷法影響汽車(chē)流通領(lǐng)域

12.2　2020-2024年汽車(chē)流通業(yè)的融資渠道分析

12.2.1　汽車(chē)流通業(yè)融資渠道漸寬

12.2.2　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)集團(tuán)尋求IPO融資

12.2.3　我國(guó)銀行助力汽車(chē)流通全產(chǎn)業(yè)鏈融資

12.3　2020-2024年汽車(chē)流通業(yè)的投資狀況

12.3.1　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)投資收益率日趨增長(zhǎng)

12.3.2　我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)蘊(yùn)含投資機(jī)會(huì)

12.3.3　中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部市場(chǎng)投資分析

12.3.4　我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的投資建議

第十三章　對(duì)汽車(chē)流通的發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

13.1　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

13.1.1　全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述

13.1.2　未來(lái)十年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的黃金期

13.1.3　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

13.2　汽車(chē)流通的發(fā)展趨勢(shì)分析

13.2.1　我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的發(fā)展方向

13.2.2　我國(guó)汽車(chē)流通體系建設(shè)步伐將加快

13.3　“十四五”中國(guó)汽車(chē)流通業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃

13.3.1　發(fā)展的指導(dǎo)思想

13.3.2　汽車(chē)流通業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

13.3.3　汽車(chē)流通業(yè)的主要任務(wù)

13.4　對(duì)2025-2031年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)預(yù)測(cè)分析

13.4.1　2025-2031年影響行業(yè)發(fā)展因素分析

13.4.2　2025-2031年經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè)

13.4.3　2025-2031年中國(guó)二手車(chē)交易額預(yù)測(cè)

13.4.4　2025-2031年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

附錄

附錄一：關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)

附錄二：汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法

附錄三：二手車(chē)交易規(guī)范

附錄四：二手車(chē)流通管理辦法

圖表目錄

圖表　日本汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜TOP10

圖表　德國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的10個(gè)汽車(chē)品牌

圖表　韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

圖表　主要汽車(chē)品牌在俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)售情況

圖表　法國(guó)10大暢銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)量排行

圖表　國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜榜單

圖表　未來(lái)汽車(chē)流通渠道模式特點(diǎn)

圖表　經(jīng)銷(xiāo)店增長(zhǎng)與銷(xiāo)量增長(zhǎng)同步

圖表　汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)

圖表　汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)

圖表　汽車(chē)整車(chē)各車(chē)型進(jìn)口情況

圖表　中國(guó)整車(chē)出口逐季走勢(shì)分析

圖表　中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口逐月走勢(shì)圖

圖表　我國(guó)汽車(chē)出口的主要國(guó)家

圖表　整車(chē)出口結(jié)構(gòu)特征分析

圖表　汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)

圖表　汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)

圖表　汽車(chē)整車(chē)各車(chē)型進(jìn)口走勢(shì)

圖表　熱點(diǎn)車(chē)型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比

圖表　進(jìn)口轎車(chē)各排量區(qū)間季度進(jìn)口量走勢(shì)

圖表　進(jìn)口SUV各排量季度走勢(shì)對(duì)比

圖表　轎車(chē)進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)量分析

圖表　轎車(chē)進(jìn)口國(guó)別分析

圖表　進(jìn)口SUV數(shù)量及份額分析

圖表　SUV進(jìn)口國(guó)別特征分析

圖表　進(jìn)口品牌表現(xiàn)

圖表　整車(chē)出口總體走勢(shì)分析

圖表　汽車(chē)整車(chē)出口逐月走勢(shì)

圖表　整車(chē)出口結(jié)構(gòu)特征分析

行業(yè)分類(lèi)

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