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2025-2031年中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)研究與發(fā)展趨勢研究報告

字體大�。�大中小2024-11-12 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://hnjy168.cn

【報告名稱】2025-2031年中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)研究與發(fā)展趨勢研究報告
【關(guān) 鍵字】經(jīng)濟(jì)型轎車經(jīng)濟(jì)型轎車市場分析
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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近年來，經(jīng)濟(jì)型轎車以價格實惠、油耗低、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點越來越成為當(dāng)今人們購車的首選。
經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)在中國的誕生、成長、徘徊和新一輪的活躍，其本質(zhì)的決定因素是市場，而市場發(fā)展的優(yōu)與劣、快與慢，又受到國家宏觀經(jīng)濟(jì)運行和汽車產(chǎn)業(yè)政策等因素的制約。消費群落構(gòu)成、國民所得水平、市場消費導(dǎo)向、經(jīng)濟(jì)景氣程度等復(fù)合因素構(gòu)成經(jīng)濟(jì)型轎車消費的市場內(nèi)在條件；改革開放進(jìn)程、行業(yè)發(fā)展法規(guī)、商品消費政策、利益分配制度等復(fù)合因素構(gòu)成市場的外在條件。從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場整體狀況和發(fā)展走向來看，可謂機(jī)會與威脅同在，機(jī)會日益發(fā)展，威脅不可小視，總體來看機(jī)會大于威脅。
隨著國家一系列有利于經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場啟動政策的頒布實施，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場將成為轎車市場中最大的細(xì)分市場。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)研究與發(fā)展趨勢研究報告》共八章。首先介紹了經(jīng)濟(jì)型轎車的相關(guān)概念，接著分析了中國轎車工業(yè)和國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場的運行情況，然后具體介紹了微型轎車的發(fā)展。隨后，報告對經(jīng)濟(jì)型轎車市場做了戰(zhàn)略研究分析、重點企業(yè)運營狀況分析和投資分析，最后分析了經(jīng)濟(jì)型轎車市場的未來前景和發(fā)展趨勢。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對經(jīng)濟(jì)型轎車市場有個系統(tǒng)的了解或者想投資經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)制造，本報告是您不可或缺的重要工具。

報告目錄：
第一章經(jīng)濟(jì)型轎車相關(guān)概述
1.1轎車的定義及劃分
1.1.1轎車的定義
1.1.2中國轎車分級標(biāo)準(zhǔn)
1.1.3美國轎車分級標(biāo)準(zhǔn)
1.1.4德國轎車分級標(biāo)準(zhǔn)
1.2經(jīng)濟(jì)型轎車
1.2.1經(jīng)濟(jì)型轎車簡介
1.2.2經(jīng)濟(jì)型轎車的定位
1.2.3經(jīng)濟(jì)型轎車的優(yōu)點
1.2.4經(jīng)濟(jì)型轎車的消費訴求
1.3微型轎車
1.3.1微型轎車簡介
1.3.2微型轎車的特點
1.3.3微型轎車的價格區(qū)間
1.3.4微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢

第二章2020-2024年中國轎車工業(yè)發(fā)展分析
2.1中國轎車工業(yè)發(fā)展回顧
2.1.1中國轎車業(yè)發(fā)展的三個時期
2.1.2中國轎車業(yè)起步較晚
2.1.3中國轎車業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析
2.22020-2024年中國轎車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.2.1中國轎車工業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境
2.2.2中國汽車產(chǎn)業(yè)政策及影響
2.2.3相關(guān)產(chǎn)業(yè)對中國汽車業(yè)發(fā)展的影響
2.2.4油價上漲對轎車消費需求影響有限
2.32020-2024年中國轎車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.12024年中國轎車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.3.22024年中國轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.3.32024年中國轎車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.42020-2024年中國轎車工業(yè)的存在問題
2.4.1中國轎車多以逆向開發(fā)為主
2.4.2中國轎車工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足
2.4.3中國轎車業(yè)成本壓力加大
2.4.4中國轎車海外發(fā)展欠缺實力
2.5中國轎車行業(yè)發(fā)展應(yīng)重視的因素
2.5.1技術(shù)因素
2.5.2消費者因素
2.5.3消費環(huán)境因素
2.5.4基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因素

第三章2020-2024年經(jīng)濟(jì)型轎車市場概況
3.12020-2024年世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場分析
3.1.1世界經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展概述
3.1.2歐洲經(jīng)濟(jì)型車市場潛力巨大
3.1.3以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車
3.1.4巴西經(jīng)濟(jì)型轎車市場銷量逐年下降
3.22020-2024年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場發(fā)展分析
3.2.1經(jīng)濟(jì)型轎車市場發(fā)展軌跡
3.2.22024年經(jīng)濟(jì)型轎車市場概況
3.2.32024年經(jīng)濟(jì)型轎車市場概況
3.2.42024年經(jīng)濟(jì)型轎車市場概況
3.32020-2024年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
3.3.12020-2024年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量趨勢
3.3.22024年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量情況
3.3.32024年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量情況
3.3.42024年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量情況
3.42020-2024年經(jīng)濟(jì)型轎車市場價格變化動態(tài)
3.4.12024年經(jīng)濟(jì)型轎車價格概況
3.4.22024年經(jīng)濟(jì)型轎車價格概況
3.4.32024年經(jīng)濟(jì)型轎車價格概況
3.52020-2024年經(jīng)濟(jì)型轎車市場競爭現(xiàn)狀
3.5.1經(jīng)濟(jì)型轎車市場競爭愈演愈烈
3.5.2經(jīng)濟(jì)型轎車市場三大車型競爭優(yōu)勢比對
3.5.3經(jīng)濟(jì)型轎車市場三廂車競爭動態(tài)
3.6經(jīng)濟(jì)型轎車市場的問題及建議
3.6.1經(jīng)濟(jì)型轎車市場受制于政策凍結(jié)
3.6.2經(jīng)濟(jì)型轎車自主品牌市場問題分析
3.6.3中國經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議
3.6.4經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
3.6.5應(yīng)大力發(fā)展精品微型轎車
3.7經(jīng)濟(jì)型轎車市場的營銷策略
3.7.1信息服務(wù)提高產(chǎn)品傳播效果
3.7.2體驗式營銷讓產(chǎn)品和服務(wù)說話
3.7.3互動式營銷在溝通中銷售
3.7.4跨界營銷實現(xiàn)雙品牌共贏

第四章2020-2024年微型轎車市場發(fā)展?fàn)顩r
4.12020-2024年微型轎車市場發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1微型轎車市場的發(fā)展軌跡
4.1.2微型轎車市場的特征
4.1.32024年微型轎車市場發(fā)展?fàn)顩r
4.1.42024年中國微型轎車市場狀況分析
4.1.52024年中國微型轎車市場狀況分析
4.1.6微型轎車發(fā)展存在的問題
4.22020-2024年中國主流微型轎車的消費群體分析
4.2.1夏利鎖定中年族群
4.2.2自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市
4.2.3奇瑞成為時尚人士的最愛
4.2.4奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
4.3微型轎車市場發(fā)展趨勢
4.3.1微型轎車競爭將更加激烈
4.3.2微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場新亮點
4.3.3微型轎車市場短期內(nèi)無法走出困境

第五章2020-2024年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究
5.1發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的重要意義
5.1.1經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展加快了轎車消費大眾化進(jìn)程
5.1.2經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展促進(jìn)了轎車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
5.1.3經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展改善了轎車消費環(huán)境
5.1.4經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
5.1.5經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展有益于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展
5.2新形勢下經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展模式及其要點
5.2.1經(jīng)濟(jì)型轎車現(xiàn)行模式的思考
5.2.2經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式應(yīng)具備的特征
5.2.3經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)將比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢
5.3經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展戰(zhàn)略
5.3.1將擴(kuò)大現(xiàn)有市場份額作為短期目標(biāo)
5.3.2將實現(xiàn)凈出口加入全球分工體系作為中長期目標(biāo)
5.3.3大力推動民營資本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)領(lǐng)域
5.3.4逐步實現(xiàn)價值鏈升級的階段性發(fā)展戰(zhàn)略

第六章重點企業(yè)
6.1天津一汽夏利汽車股份有限公司
6.1.1公司簡介
6.1.2一汽夏利發(fā)展概況
6.1.3一汽夏利經(jīng)營效益分析
6.1.4一汽夏利業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.1.5一汽夏利財務(wù)狀況分析
6.1.6未來一汽夏利前景展望
6.2浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
6.2.1公司簡介
6.2.2吉利集團(tuán)邁開國際化品牌戰(zhàn)略步伐
6.2.3吉利轉(zhuǎn)型不意味放棄經(jīng)濟(jì)型轎車市場
6.2.4吉利集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略
6.3奇瑞汽車股份有限公司
6.3.1公司簡介
6.3.2奇瑞打造自主國際名牌的發(fā)展思路
6.3.3奇瑞公司的發(fā)展戰(zhàn)略
6.4重慶長安汽車股份有限公司
6.4.1公司簡介
6.4.2長安汽車核心競爭力
6.4.3長安汽車經(jīng)營效益分析
6.4.4長安汽車業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.4.5長安汽車財務(wù)狀況分析
6.4.6長安汽車的經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.7未來長安汽車前景展望
6.5東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司
6.5.1公司簡介
6.5.2東風(fēng)悅達(dá)起亞的核心競爭力
6.5.3東風(fēng)悅達(dá)起亞高端經(jīng)濟(jì)型轎車表現(xiàn)出色
6.6海馬投資集團(tuán)股份有限公司
6.6.1公司簡介
6.6.2海馬股份核心競爭力
6.6.3海馬股份經(jīng)營效益分析
6.6.4海馬股份業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.6.5海馬股份財務(wù)狀況分析
6.6.6海馬經(jīng)濟(jì)型家轎展現(xiàn)出強大競爭力
6.6.7未來海馬股份前景展望
6.7中國•眾泰控股集團(tuán)
6.7.1公司簡介
6.7.2眾泰集團(tuán)微型轎車熱賣
6.7.3眾泰經(jīng)濟(jì)型轎車的創(chuàng)新發(fā)展
6.7.4眾泰發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的瓶頸

第七章經(jīng)濟(jì)型轎車的投資分析
7.1政策環(huán)境
7.1.1國家鼓勵發(fā)展小排量車
7.1.2新消費稅減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)
7.1.3國家再次鼓勵企業(yè)推動小排量車發(fā)展
7.2國IV排放標(biāo)準(zhǔn)對經(jīng)濟(jì)型轎車的影響
7.2.1北京率先實施國IV標(biāo)準(zhǔn)
7.2.2實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型轎車壓力增大
7.2.3國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)成為經(jīng)濟(jì)型轎車“試金石”
7.2.4幾款國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車積極迎戰(zhàn)國IV標(biāo)準(zhǔn)
7.3投資利好因素
7.3.1經(jīng)濟(jì)型車倍受青睞的原因分析
7.3.2中國轎車消費結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
7.3.3中國經(jīng)濟(jì)型轎車用鋼材基本實現(xiàn)自給
7.3.4經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展順應(yīng)節(jié)能環(huán)保趨勢
7.4投資狀況
7.4.1兵裝集團(tuán)投資發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車及其發(fā)動機(jī)
7.4.2華晨汽車進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型轎車市場
7.4.3夏利投資5.67億用于經(jīng)濟(jì)型轎車研發(fā)
7.5投資風(fēng)險
7.5.1人民幣升值對經(jīng)濟(jì)型轎車造成壓力
7.5.2高油價亦會短期“制動”經(jīng)濟(jì)型轎車
7.5.3鋼材大幅漲價對經(jīng)濟(jì)型轎車影響巨大
7.5.4經(jīng)濟(jì)型轎車面臨高風(fēng)險競爭

第八章對經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析
8.1轎車工業(yè)的前景及趨勢分析
8.1.1中國轎車工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
8.1.2中國轎車市場的未來發(fā)展
8.1.3中國轎車行業(yè)盈利前景分析
8.2經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展前景
8.2.1經(jīng)濟(jì)型轎車將有更大發(fā)展空間
8.2.2未來經(jīng)濟(jì)型轎車市場增長潛力將高于轎車市場增長
8.2.3經(jīng)濟(jì)型轎車將成為家用轎車首選
8.2.4經(jīng)濟(jì)型轎車將迅速與國際慣例接軌
8.3經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展趨勢
8.3.1未來經(jīng)濟(jì)型轎車走向淺析
8.3.2經(jīng)濟(jì)型轎車市場的變化趨勢
8.3.3未來幾年經(jīng)濟(jì)型車迫于成本壓力或?qū)⑻醿r
8.3.4經(jīng)濟(jì)型轎車消費將呈現(xiàn)多樣化趨勢
8.3.4對2025-2031年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場預(yù)測分析

圖表目錄
圖表中國轎車市場銷量前十品牌排名
圖表國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表銷量前十位經(jīng)濟(jì)型轎車對比
圖表經(jīng)濟(jì)型轎車排名前十車型變化情況表
圖表各級別轎車份額走勢
圖表轎車各細(xì)分市場份額走勢
圖表轎車各排量市場結(jié)構(gòu)變化走勢
圖表新威馳競爭對手價格對比表
圖表消費者購買決策的全過程
圖表銷量前十位經(jīng)濟(jì)型轎車對比
圖表經(jīng)濟(jì)型轎車排名前十車型變化情況表
圖表經(jīng)濟(jì)型轎車市場逐月銷量
圖表經(jīng)濟(jì)型轎車市場與乘用車及行業(yè)整體增速對比
圖表經(jīng)濟(jì)型轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表經(jīng)濟(jì)型轎車自主與合資份額對比
圖表經(jīng)濟(jì)型轎車銷量前十車型對比
圖表2020-2024年中國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量趨勢圖
圖表2024年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表2024年主要省份基本型乘用車（轎車）占全國產(chǎn)量比重情況
圖表2024年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表2024年主要省份基本型乘用車（轎車）占全國產(chǎn)量比重情況
圖表2024年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表2024年主要省份基本型乘用車（轎車）占全國產(chǎn)量比重情況
圖表2024年基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量集中程度示意圖
圖表2020-2024年一汽夏利總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表2020-2024年一汽夏利營業(yè)收入及增速
圖表2020-2024年一汽夏利凈利潤及增速
圖表2020-2024年一汽夏利營業(yè)收入/主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表2020-2024年一汽夏利營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表2020-2024年一汽夏利凈資產(chǎn)收益率

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