2025-2031年中國基礎設施行業(yè)前景研究與前景趨勢報告
- 【報告名稱】2025-2031年中國基礎設施行業(yè)前景研究與前景趨勢報告
- 【關 鍵 字】基礎設施 基礎設施市場分析
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基礎設施是國民經濟各項事業(yè)發(fā)展的基礎，在現(xiàn)代社會中，經濟越發(fā)展，對基礎設施的要求越高；完善的基礎設施對加速社會經濟活動，促進其空間分布形態(tài)演變起著巨大的推動作用。建立完善的基礎設施往往需較長時間和巨額投資。對新建、擴建項目，特別是遠離城市的重大項目和基地建設，更需優(yōu)先發(fā)展基礎設施，以便項目建成后盡快發(fā)揮效益。
從我國固定資產投資完成額的行業(yè)分布看，基礎設施建設領域（包含水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)以及電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業(yè)）是投資的主要方向。2024年，基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業(yè)）比上年增長0.4%。其中，水利管理業(yè)投資增長1.3%，公共設施管理業(yè)投資下降1.3%，道路運輸業(yè)投資下降1.2%，鐵路運輸業(yè)投資下降1.8%。2024年，在制造業(yè)投資保持較快增速的同時，基礎設施投資連續(xù)加快�；A設施投資同比增長9.4%，其中水利管理業(yè)增長13.6%、公共設施管理業(yè)增長10.1%、信息傳輸業(yè)增長9.3%。
2024年2月，國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委等部門《關于加快推進城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設，助力穩(wěn)投資和深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)。2024年3月，國家發(fā)改委發(fā)布了《2024年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》，明確了提高農業(yè)轉移人口市民化質量、持續(xù)優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局和形態(tài)、加快推進新型城市建設、提升城市治理水平、促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展以及組織實施等六方面重點任務。2024年7月29日，住房和城鄉(xiāng)建設部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《“十四五”全國城市基礎設施建設規(guī)劃》，文件明確加快補齊基礎設施短板，全面提高城市基礎設施運行效率，完善城市基礎設施全生命周期管理機制，持續(xù)推進城市基礎設施高質量發(fā)展。到2024年，基礎設施體系化水平、運行效率和防風險能力顯著提升，超大特大城市“城市病”得到有效緩解，基礎設施運行更加高效，大中城市基礎設施質量明顯提升，中小城市基礎設施短板加快補齊。
疫情影響下，線上需求集中釋放，“新基建”迎來發(fā)展窗口期。2024年9月，國務院常務會議審議通過“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃，提出要加強信息基礎設施建設。包括推動國家骨干網和城域網協(xié)同擴容，開展千兆光網提速改造，推進新一代移動通信網絡商業(yè)化規(guī)�；瘧靡约巴晟菩l(wèi)星通信、導航、遙感等空間信息基礎設施等。強調要穩(wěn)步發(fā)展融合基礎設施，打造多層次工業(yè)互聯(lián)網平臺，并結合推進新型城鎮(zhèn)化，進一步推進交通、物流、能源、市政等基礎設施智慧化改造。
產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2025-2031年中國基礎設施行業(yè)前景研究與前景趨勢報告》共二十四章，報告首先介紹了基礎設施的基本情況及國外建設經驗，接著分析了中國基礎設施行業(yè)發(fā)展環(huán)境及相關政策，然后對基礎設施現(xiàn)狀發(fā)展、城市及農村建設狀況進行了分析，并對鐵路、公路、機場、水運設施、軌道交通、通信設施及其他公用工程設施的建設發(fā)展進行深入細致的透析。報告還分析了東北、華北、華東、華中、華南、西南及西北地區(qū)基礎設施建設發(fā)展狀況。最后，報告對中國基礎設施行業(yè)進行了投融資分析及未來前景預測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、交通運輸部、財政部、產業(yè)研究報告網、產業(yè)研究報告網市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您若想對基礎設施行業(yè)有個系統(tǒng)的了解、或者想投資基礎設施行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 基礎設施相關概述
1.1 基礎設施相關介紹
1.1.1 基礎設施簡介
1.1.2 基礎設施的特點
1.1.3 基礎設施的范疇
1.1.4 基礎設施行業(yè)分類
1.1.5 基礎設施的作用
1.2 基礎設施行業(yè)在國民經濟中的地位
1.2.1 基礎設施的規(guī)模效應
1.2.2 基礎設施的空間配置效應
1.2.3 基礎設施的結構效應
1.2.4 基礎設施的福利效應
1.3 基礎設施行業(yè)的關聯(lián)產業(yè)
1.3.1 基礎設施建設助力涂料行業(yè)發(fā)展
1.3.2 基礎設施建設為建筑防水帶來機遇
1.3.3 基礎設施建設帶動低壓電器行業(yè)發(fā)展
1.3.4 基礎設施建設促進破碎機設備發(fā)展
第二章 2020-2024年全球部分國家及地區(qū)基礎設施建設狀況分析
2.1 英國
2.1.1 基建發(fā)展概況
2.1.2 英國鐵路建設
2.1.3 英國航空建設
2.1.4 英國水運建設
2.1.5 英國通信建設
2.1.6 英國電力建設
2.1.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.2 德國
2.2.1 德國公路建設
2.2.2 德國鐵路建設
2.2.3 德國水運建設
2.2.4 德國航空建設
2.2.5 德國通信建設
2.2.6 德國電力建設
2.2.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.3 日本
2.3.1 日本公路建設
2.3.2 日本鐵路建設
2.3.3 日本航空建設
2.3.4 日本通信建設
2.3.5 日本電力建設
2.3.6 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.4 新加坡
2.4.1 新加坡公路建設
2.4.2 新加坡鐵路建設
2.4.3 新加坡航空建設
2.4.4 新加坡海運建設
2.4.5 新加坡電信建設
2.4.6 新加坡電力建設
2.4.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.5 俄羅斯
2.5.1 俄羅斯公路建設
2.5.2 俄羅斯鐵路建設
2.5.3 俄羅斯航空建設
2.5.4 俄羅斯水運建設
2.5.5 俄羅斯通信建設
2.5.6 俄羅斯電力建設
2.5.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.6 澳大利亞
2.6.1 澳大利亞公路建設
2.6.2 澳大利亞鐵路建設
2.6.3 澳大利亞航空建設
2.6.4 澳大利亞水運建設
2.6.5 澳大利亞通信建設
2.6.6 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.7 中國臺灣
2.7.1 臺灣公路建設
2.7.2 臺灣鐵路建設
2.7.3 臺灣航空建設
2.7.4 臺灣水運建設
2.7.5 臺灣通信建設
2.7.6 臺灣電力建設
2.7.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.8 中國香港
2.8.1 香港鐵路建設
2.8.2 香港航空建設
2.8.3 香港水運建設
2.8.4 香港通信建設
2.8.5 香港電力建設
2.8.6 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
第三章 2020-2024年中國基礎設施行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 經濟環(huán)境
3.1.1 宏觀經濟概況
3.1.2 對外經濟分析
3.1.3 工業(yè)運行情況
3.1.4 固定資產投資
3.2 社會環(huán)境
3.2.1 社會消費規(guī)模
3.2.2 人口結構狀況
3.2.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
3.2.4 城鎮(zhèn)化建設重點
3.2.5 城鎮(zhèn)化發(fā)展方向
3.3 技術環(huán)境
3.3.1 科技引領基礎設施建設
3.3.2 基礎設施建設技術水平
3.3.3 基礎設施現(xiàn)代化程度
第四章 2020-2024年中國基礎設施行業(yè)相關政策分析
4.1 中國基礎設施建設相關政策
4.1.1 加強用地審批積極推進基建建設
4.1.2 加強基礎設施建設項目管理政策
4.1.3 基礎設施REITs試點工作政策
4.1.4 交通運輸基礎設施建設政策
4.1.5 農村基礎設施建設相關利好政策
4.1.6 城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設指導意見
4.1.7 關鍵信息基礎設施安全保護條例
4.1.8 中小城市信息基礎設施建設通知
4.1.9 教育新型基礎設施建設指導意見
4.2 中國區(qū)域性基礎設施建設相關政策
4.2.1 京津冀地區(qū)
4.2.2 長三角地區(qū)
4.2.3 粵港澳灣區(qū)
4.3 中國新型基礎設施建設政策
4.3.1 新型基建相關政策概覽
4.3.2 地方新基建的政策動態(tài)
4.3.3 新型基建政策細分領域
4.3.4 5G基礎設施建設政策
4.3.5 工業(yè)互聯(lián)網相關政策
4.3.6 物聯(lián)網產業(yè)基建政策
4.3.7 人工智能基建政策
第五章 2020-2024年中國基礎設施發(fā)展建設分析
5.1 中國基礎設施發(fā)展綜述
5.1.1 我國基礎設施建設水平提升
5.1.2 基建對一帶一路國家的影響
5.1.3 國外合作基礎設施建設動態(tài)
5.1.4 我國新基建發(fā)展進一步加快
5.1.5 新基建推動經濟增長的潛力
5.2 中國基礎設施REITs發(fā)展狀況分析
5.2.1 加快推進基礎設施REITs的必要性
5.2.2 加快推進基礎設施REITs的可行性
5.2.3 基礎設施REITs產品獲批發(fā)行情況
5.2.4 機構加快推進基礎設施REITs發(fā)展
5.2.5 中國基礎設施REITs監(jiān)管困境及體系
5.2.6 中國基礎設施REITs發(fā)展的政策建議
5.3 中國綠色基礎設施建設發(fā)展分析
5.3.1 綠色基礎設施內涵分析
5.3.2 國外綠色基礎設施發(fā)展借鑒
5.3.3 中國綠色基礎設施發(fā)展機遇
5.3.4 中國綠色“新基建”發(fā)展機遇
5.3.5 中國綠色基礎設施發(fā)展展望
5.4 中國基礎設施市場化及產業(yè)化發(fā)展研究
5.4.1 基礎設施市場化運營優(yōu)勢
5.4.2 基礎設施市場化運營環(huán)境
5.4.3 基礎設施產業(yè)化發(fā)展方向
5.4.4 基礎設施產業(yè)化運營趨勢
5.5 中國基礎設施建設面臨的問題及對策
5.5.1 我國基礎設施發(fā)展中存在的問題
5.5.2 我國基礎設施建設存在制度問題
5.5.3 我國基礎設施建設制度創(chuàng)新建議
第六章 2020-2024年中國城市基礎設施發(fā)展建設分析
6.1 我國城市基礎設施建設發(fā)展綜述
6.1.1 城市基礎設施建設發(fā)展總況
6.1.2 城市基礎設施產業(yè)發(fā)展特點
6.1.3 城市基礎設施改革發(fā)展分析
6.1.4 城市基礎設施建設優(yōu)劣分析
6.1.5 新型城市基礎建設發(fā)展試點
6.1.6 城市基建與區(qū)域經濟的關系
6.1.7 城市基礎設施建設發(fā)展目標
6.2 中國城市市政基礎設施建設分析
6.2.1 城市市政基礎設施建設進展
6.2.2 城市市政基礎設施發(fā)展問題
6.2.3 城市市政基礎設施發(fā)展建議
6.3 城市基礎設施發(fā)展建設存在的問題及對策分析
6.3.1 城市基礎設施發(fā)展建設面臨的問題
6.3.2 城市基礎設施投融資發(fā)展存在問題
6.3.3 城市基礎設施建設投融資體制構建
6.3.4 城市基礎設施建設投融資模式創(chuàng)新
6.3.5 城市新型基礎設施建設發(fā)展建議
第七章 2020-2024年中國農村基礎設施發(fā)展建設分析
7.1 農村基礎設施建設綜述
7.1.1 農村基礎設施建設特點
7.1.2 農村基礎設施建設作用
7.1.3 農村基礎設施建設政策
7.1.4 農村基礎設施建設重點
7.2 中國農村基礎設施建設發(fā)展情況
7.2.1 農村公路建設
7.2.2 農村水利建設
7.2.3 農村水電建設
7.2.4 農村通信建設
7.2.5 農村郵政建設
7.3 中國農村電子商務發(fā)展狀況分析
7.3.1 農村網絡零售規(guī)模分析
7.3.2 農村農產品網絡零售情況
7.3.3 農村電子商務區(qū)域發(fā)展
7.3.4 農產品網絡零售發(fā)展增速
7.3.5 農村電子商務發(fā)展特點
7.3.6 農村電子商務發(fā)展趨勢
7.4 中國農村基礎設施發(fā)展建設問題
7.4.1 資金保障不足
7.4.2 建設規(guī)劃不到位
7.4.3 區(qū)域分布不平衡
7.4.4 村民參與程度低
7.5 中國農村基礎設施發(fā)展建設的對策
7.5.1 加強資金保障
7.5.2 明確規(guī)劃名表
7.5.3 平衡區(qū)域發(fā)展
7.5.4 促進村民參與
第八章 2020-2024年中國鐵路發(fā)展建設分析
8.1 2020-2024年中國鐵路運輸生產狀況
8.1.1 2024年運輸生產情況
8.1.2 2024年運輸生產情況
8.1.3 2024年運輸生產情況
8.2 2020-2024年中國鐵路建設情況
8.2.1 2024年建設狀況
8.2.2 2024年建設狀況
8.2.3 2024年建設狀況
8.3 2020-2024年中國高速鐵路建設狀況
8.3.1 經濟屬性分析
8.3.2 建設發(fā)展狀況
8.3.3 技術發(fā)展狀況
8.3.4 高鐵影響分析
8.3.5 綜合效益分析
8.4 我國鐵路基礎設施建設面臨的問題及對策
8.4.1 建設成本高
8.4.2 分布不均衡
8.4.3 投融資問題
8.4.4 發(fā)展對策建議
第九章 2020-2024年中國公路發(fā)展建設分析
9.1 2020-2024年中國公路運輸狀況
9.1.1 2024年運輸狀況
9.1.2 2024年運輸狀況
9.1.3 2024年運輸狀況
9.2 2020-2024年中國公路建設情況
9.2.1 2024年建設狀況
9.2.2 2024年建設狀況
9.2.3 2024年建設狀況
9.3 2020-2024年中國高速公路建設情況
9.3.1 相關建設規(guī)劃
9.3.2 建設狀況分析
9.3.3 運營模式分析
9.3.4 盈利能力分析
9.4 我國公路建設存在的問題及對策
9.4.1 農村公路建設存在的問題及對策
9.4.2 社會資本投資公路建設存在問題
9.4.3 我國公路建設用地需求應對對策
第十章 2020-2024年中國機場發(fā)展建設分析
10.1 國外機場建設投資及管理經驗
10.1.1 英國模式
10.1.2 法國模式
10.1.3 香港模式
10.1.4 挪威模式
10.2 2020-2024年我國民航機場建設狀況
10.2.1 2024年機場建設狀況
10.2.2 2024年機場建設狀況
10.2.3 未來機場建設展望
10.3 2020-2024年中國民航機場運輸狀況
10.3.1 運輸周轉量
10.3.2 旅客運輸量
10.3.3 貨郵運輸量
10.3.4 機場業(yè)務量
10.3.5 運輸機隊發(fā)展
10.4 2020-2024年中國通航機場建設分析
10.4.1 通用機場概念
10.4.2 機場建設規(guī)模
10.4.3 細分類別份額
10.4.4 區(qū)域分布情況
10.4.5 補貼資金方案
10.4.6 運行管理狀況
10.4.7 運營模式分析
10.5 機場發(fā)展趨勢分析
10.5.1 國際發(fā)展趨勢
10.5.2 國內發(fā)展趨勢
第十一章 2020-2024年中國水運發(fā)展建設分析
11.1 2020-2024年中國水路運輸狀況
11.1.1 2024年運輸狀況
11.1.2 2024年運輸狀況
11.1.3 2024年運輸情況
11.2 2020-2024年中國水運基礎設施發(fā)展建設情況
11.2.1 2024年建設狀況
11.2.2 2024年建設狀況
11.2.3 2024年建設情況
11.3 中國水運基礎設施發(fā)展建設存在的問題
11.3.1 沿海港口發(fā)展問題
11.3.2 內河航道發(fā)展問題
11.3.3 內河港口發(fā)展問題
11.3.4 綠色智能發(fā)展問題
11.3.5 國內外通航河流航道問題
11.4 中國水運基礎設施發(fā)展建議
11.4.1 優(yōu)化沿海港口設施供給
11.4.2 加快內河高等級航道建設
11.4.3 完善港口集疏運體系
第十二章 2020-2024年中國城市軌道交通發(fā)展建設分析
12.1 2020-2024年中國城市軌道交通行業(yè)總況
12.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述
12.1.2 地區(qū)產業(yè)聯(lián)盟
12.1.3 行業(yè)發(fā)展政策
12.1.4 行業(yè)發(fā)展空間
12.2 2020-2024年城市軌道交通發(fā)展分析
12.2.1 客運量規(guī)模
12.2.2 運營里程分析
12.2.3 地區(qū)運營線路
12.2.4 建設投資狀況
12.2.5 運營經濟狀況
12.2.6 主要建設企業(yè)
12.2.7 行業(yè)投資價值
12.2.8 融資渠道來源
12.3 城市軌道交通行業(yè)波特五力模型分析
12.3.1 供應商的討價還價能力
12.3.2 企業(yè)間的競爭
12.3.3 潛在進入競爭者
12.3.4 替代品威脅
12.3.5 買方價格控制能力
12.4 中國城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及對策
12.4.1 項目風險管控
12.4.2 發(fā)展策略分析
12.4.3 智慧運行策略
12.4.4 行業(yè)發(fā)展建議
12.5 中國城市軌道交通發(fā)展趨勢分析
12.5.1 行業(yè)總體發(fā)展趨勢
12.5.2 行業(yè)技術發(fā)展趨勢
12.5.3 多元化發(fā)展趨勢
12.5.4 建設空間擴展趨勢
第十三章 2020-2024年中國通信基礎設施發(fā)展建設分析
13.1 2020-2024年中國通信基礎設施發(fā)展綜述
13.1.1 通信基礎設施建設現(xiàn)狀
13.1.2 通信基礎設施用戶規(guī)模
13.1.3 通信基礎設施使用情況
13.2 中國寬帶網絡建設綜合分析
13.2.1 寬帶網絡建設環(huán)境
13.2.2 寬帶網絡普及水平
13.2.3 寬帶網絡需求分析
13.2.4 寬帶網絡建設趨勢
13.3 中國5G通信基礎設施建設現(xiàn)狀綜合分析
13.3.1 5G通信發(fā)展概述
13.3.2 5G通信網絡架構
13.3.3 5G通信關鍵技術
13.3.4 5G基礎配套設施
13.3.5 5G通信發(fā)展現(xiàn)狀
13.3.6 5G通信投資規(guī)模
13.3.7 5G通信發(fā)展前景
13.4 中國通信基礎設施建設發(fā)展建議及展望
13.4.1 未來發(fā)展趨勢分析
13.4.2 通信基建發(fā)展對策
13.4.3 通信服務轉型對策
第十四章 2020-2024年其他公用工程設施發(fā)展建設分析
14.1 電力基礎設施建設
14.1.1 行業(yè)相關政策
14.1.2 發(fā)電裝機容量
14.1.3 電力投資情況
14.1.4 電廠發(fā)電規(guī)模
14.1.5 全社會用電量
14.1.6 設備利用情況
14.1.7 電力市場改革
14.1.8 電力建設規(guī)劃
14.2 天然氣基礎設施建設
14.2.1 天然氣產業(yè)鏈
14.2.2 行業(yè)扶持政策
14.2.3 天然氣產量
14.2.4 天然氣管道
14.2.5 天然氣消費量
14.2.6 LNG接收站
14.2.7 儲氣庫建設
14.2.8 行業(yè)前景展望
14.3 水利基礎設施建設
14.3.1 行業(yè)發(fā)展支持政策
14.3.2 水利設施投資規(guī)模
14.3.3 投資項目建設情況
14.3.4 水利設施建設計劃
14.3.5 水利設施投資前景
14.4 城鎮(zhèn)供水基礎設施建設
14.4.1 發(fā)展歷程分析
14.4.2 供水總量情況
14.4.3 城市用水情況
14.4.4 供水生產能力
14.4.5 供水管道長度
14.4.6 供水建設投資
14.5 城鎮(zhèn)污水處理設施建設
14.5.1 行業(yè)相關政策規(guī)劃
14.5.2 基礎設施建設情況
14.5.3 污水年處理量規(guī)模
14.5.4 污水處理發(fā)展方向
14.6 城鎮(zhèn)垃圾處理設施建設
14.6.1 行業(yè)發(fā)展政策
14.6.2 基礎設施建設
14.6.3 垃圾處理現(xiàn)狀
14.6.4 垃圾處理投資
14.6.5 行業(yè)存在問題
14.6.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
第十五章 2020-2024年東北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
15.1 吉林省
15.1.1 基礎設施建設發(fā)展規(guī)劃
15.1.2 城市基礎設施建設情況
15.1.3 交通基礎設施智能建設
15.1.4 鄉(xiāng)村基礎設施建設方案
15.1.5 新型基礎設施建設態(tài)勢
15.1.6 充換電基礎設施發(fā)展規(guī)劃
15.2 遼寧省
15.2.1 城市基礎設施建設情況
15.2.2 交通基礎設施建設情況
15.2.3 新型基礎設施建設重點
15.2.4 城市更新項目建設方案
15.2.5 充電基礎設施相關規(guī)劃
第十六章 2020-2024年華北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
16.1 北京市
16.1.1 北京基礎設施發(fā)展基礎
16.1.2 基礎設施項目建設成果
16.1.3 重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃
16.1.4 交通基礎設施建設規(guī)劃
16.1.5 信息基礎設施建設規(guī)劃
16.1.6 汽車充換電設施發(fā)展規(guī)劃
16.2 天津市
16.2.1 基礎設施重點項目分布
16.2.2 交通基礎設施建設規(guī)劃
16.2.3 新型基礎設施建設規(guī)劃
16.2.4 城市基礎設施建設任務
16.2.5 環(huán)境基礎設施建設方案
16.3 河北省
16.3.1 基礎設施項目建設分布
16.3.2 城市市政基礎設施建設
16.3.3 信息通信基礎建設狀況
16.3.4 信息通信基礎建設規(guī)劃
16.3.5 交通基礎設施建設規(guī)劃
16.3.6 城市基礎設施建設方案
16.3.7 環(huán)境基礎設施建設方案
16.4 山西省
16.4.1 基礎設施領域投資規(guī)模
16.4.2 水利基礎設施建設狀況
16.4.3 交通基礎設施投資情況
16.4.4 信息通信基礎建設規(guī)劃
16.4.5 新型基礎設施建設規(guī)劃
16.4.6 數(shù)字基礎設施建設任務
第十七章 2020-2024年華東地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
17.1 上海市
17.1.1 城市基礎設施整體情況
17.1.2 城市基礎設施建設項目
17.1.3 交通基礎設施建設動態(tài)
17.1.4 充換電基礎設施建設意見
17.1.5 數(shù)字基礎新設施建設規(guī)劃
17.2 山東省
17.2.1 交通基礎設施建設情況
17.2.2 數(shù)字基礎設施建設規(guī)劃
17.2.3 基礎設施建設整體情況
17.2.4 基礎設施建設行動計劃
17.2.5 通信基礎設施建設規(guī)劃
17.2.6 民用機場建設布局規(guī)劃
17.2.7 充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃
17.3 安徽省
17.3.1 基礎設施建設投資情況
17.3.2 新型基礎設施建設動態(tài)
17.3.3 電子政務基礎設施建設
17.3.4 交通基礎設施建設情況
17.3.5 市政基礎設施建設規(guī)劃
17.3.6 口岸建設發(fā)展行動方案
17.4 江蘇省
17.4.1 基礎設施建設項目投資
17.4.2 加快基礎設施投資建設
17.4.3 農業(yè)基礎設施建設加強
17.4.4 交通基礎設施建設情況
17.4.5 新型基礎設施建設規(guī)劃
17.4.6 生態(tài)環(huán)境基礎設施建設規(guī)劃
17.5 浙江省
17.5.1 數(shù)字基礎設施發(fā)展情況
17.5.2 基礎項目重大項目建設
17.5.3 水利設施建設投資情況
17.5.4 浙江啟動千項萬億工程
17.5.5 充電基礎設施建設方案
17.6 江西省
17.6.1 基礎設施建設投資情況
17.6.2 交通基礎設施項目建設
17.6.3 大中型項目建設投資情況
17.6.4 充電基礎設施建設計劃
17.6.5 新型基礎設施建設規(guī)劃
17.7 福建省
17.7.1 基礎設施重點項目投資情況
17.7.2 交通基礎設施投資建設狀況
17.7.3 市政基礎設施建設工作方案
17.7.4 城鄉(xiāng)基礎設施建設專項規(guī)劃
17.7.5 新型基礎設施綠色發(fā)展方案
第十八章 2020-2024年華中地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
18.1 河南省
18.1.1 交通基礎設施建設情況
18.1.2 農村信息基礎設施建設
18.1.3 充電基礎設施建設政策
18.1.4 新型基礎設施建設計劃
18.1.5 全面加快基礎設施建設
18.1.6 環(huán)境基礎設施建設方案
18.2 湖南省
18.2.1 基礎設施建設投資情況
18.2.2 充（換）電基礎設施建設
18.2.3 城鎮(zhèn)基礎設施建設規(guī)劃
18.2.4 數(shù)字基礎設施建設規(guī)劃
18.2.5 區(qū)塊鏈基礎設施建設規(guī)劃
18.3 湖北省
18.3.1 基礎設施建設投資情況
18.3.2 交通基礎設施建設情況
18.3.3 新基建“十四五”行動方案
18.3.4 農村基礎設施建設規(guī)劃
18.3.5 數(shù)字基礎設施建設政策
第十九章 2020-2024年華南地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
19.1 廣東省
19.1.1 交通基礎設施投建情況
19.1.2 交通基建建設進程加快
19.1.3 基礎設施建設相關政策
19.1.4 基礎設施重大項目建設
19.1.5 綜合交通體系建設規(guī)劃
19.1.6 新型基礎設施建設規(guī)劃
19.2 海南省
19.2.1 基礎設施投資增速情況
19.2.2 交通基礎設施建設情況
19.2.3 通信基礎設施建設情況
19.2.4 醫(yī)療基礎設施建設重點
19.2.5 充電基礎設施促進政策
19.2.6 農村基礎設施建設政策
19.2.7 三亞新型基礎設施扶持
19.3 廣西自治區(qū)
19.3.1 交通基礎設施建設情況
19.3.2 交通基建相關利好政策
19.3.3 園區(qū)基礎設施建設扶持
19.3.4 通信基礎設施項目建設
19.3.5 充電基礎設施建設政策
第二十章 2020-2024年西南地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
20.1 四川省
20.1.1 交通基礎設施投資
20.1.2 通信基礎設施合作
20.1.3 基礎設施重點項目
20.1.4 交通基建建設目標
20.1.5 新型基礎設施規(guī)劃
20.2 重慶市
20.2.1 交通基礎設施投資情況
20.2.2 交通基礎設施發(fā)展布局
20.2.3 交通基礎設施投資重點
20.2.4 新型城市基礎設施規(guī)劃
20.2.5 農村基礎設施建設規(guī)劃
20.3 云南省
20.3.1 基礎設施建設情況
20.3.2 交通基礎設施投資
20.3.3 基礎設施基金投放
20.3.4 通信基礎設施規(guī)劃
20.3.5 新型基礎設施規(guī)劃
20.4 貴州省
20.4.1 “六網”建設發(fā)展情況
20.4.2 交通基礎設施投資
20.4.3 數(shù)字基礎設施投資
20.4.4 新型基建建設情況
20.4.5 新型基礎設施規(guī)劃
20.5 西藏自治區(qū)
20.5.1 總體運行情況
20.5.2 交通基建投資
20.5.3 電力基礎設施
20.5.4 通信基礎設施
第二十一章 2020-2024年西北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
21.1 陜西省
21.1.1 交通基礎設施建設
21.1.2 通信基礎設施建設
21.1.3 充電基礎設施規(guī)劃
21.1.4 住房基礎設施規(guī)劃
21.1.5 基礎設施建設規(guī)劃
21.1.6 新型基礎設施規(guī)劃
21.2 新疆自治區(qū)
21.2.1 基礎設施投資狀況
21.2.2 交通基礎設施建設
21.2.3 通信基礎設施建設
21.2.4 市政基礎設施建設
21.2.5 基礎設施建設規(guī)劃
21.3 甘肅省
21.3.1 基礎設施投資情況
21.3.2 交通設施建設成果
21.3.3 房屋基礎設施建設
21.3.4 數(shù)字基礎設施建設
21.3.5 基礎設施建設規(guī)劃
21.4 青海省
21.4.1 交通基礎設施投資
21.4.2 充電基礎設施情況
21.4.3 信息基礎建設情況
21.4.4 城鄉(xiāng)基礎設施機遇
21.4.5 基礎設施建設規(guī)劃
第二十二章 中國基礎設施行業(yè)投資分析
22.1 基礎設施行業(yè)投資狀況及態(tài)勢分析
22.1.1 投資資金來源
22.1.2 基建投資增長
22.1.3 投資范圍分析
22.1.4 未來投資態(tài)勢
22.2 基礎設施行業(yè)投資風險分析
22.2.1 項目運營風險
22.2.2 地方債務風險
22.2.3 資本市場風險
22.3 基礎設施行業(yè)投資方向分析
22.3.1 基建投資方向概述
22.3.2 新型基建投資方向
22.3.3 區(qū)域基建投資方向
22.3.4 城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造
22.4 基礎設施行業(yè)進入與退出壁壘
22.4.1 進入壁壘
22.4.2 退出壁壘
第二十三章 中國基礎設施行業(yè)融資分析
23.1 中國基礎設施行業(yè)融資現(xiàn)狀分析
23.1.1 投融資政策演變
23.1.2 基礎設施融資現(xiàn)狀
23.1.3 專項債模式融資現(xiàn)狀
23.1.4 PPP模式融資現(xiàn)狀
23.1.5 城投模式融資現(xiàn)狀
23.2 中國基建類信用主體融資分析
23.2.1 信用債到期規(guī)模
23.2.2 城投債償還規(guī)模
23.2.3 產業(yè)債償還規(guī)模
23.2.4 基建相關專項債
23.2.5 新基建專項債謀劃建議
23.3 中國基礎設施建設創(chuàng)新融資模式分析
23.3.1 PPP融資模式
23.3.2 資產證券化融資
23.3.3 融資租賃模式
23.3.4 基礎設施投資基金
23.3.5 多元化融資體系
23.4 中國基礎設施建設PPP模式融資分析
23.4.1 PPP模式的基本概念
23.4.2 PPP模式在基建中的應用
23.4.3 城市基建項目PPP模式應用
23.4.4 鄉(xiāng)村基建項目PPP模式應用
第二十四章 中國基礎設施發(fā)展建設前景及未來規(guī)劃
24.1 基礎設施發(fā)展建設前景展望
24.1.1 國際基礎設施發(fā)展前景分析
24.1.2 基礎設施建設投資發(fā)展展望
24.1.3 城市基礎設施建設發(fā)展趨勢
24.1.4 農村基礎設施建設發(fā)展前景
24.1.5 智能化信息基礎設施發(fā)展趨勢
24.1.6 新型基礎設施建設發(fā)展展望
24.1.7 低碳基礎設施建設發(fā)展方向
24.2 我國基礎設施發(fā)展建設規(guī)劃
24.2.1 我國交通運輸發(fā)展規(guī)劃分析
24.2.2 我國鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃發(fā)布
24.2.3 我國城市軌道交通建設規(guī)劃
24.2.4 “十四五”電力規(guī)劃重點分析
24.2.5 我國民用航空發(fā)展規(guī)劃分析
24.2.6 城市新基建十四五發(fā)展規(guī)劃
24.2.7 新基建十四五發(fā)展規(guī)劃解讀
附錄：
附錄一：國家重大科技基礎設施建設中長期規(guī)劃（2025-2031年）
附錄二：關于加快推進城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設的指導意見
圖表目錄
圖表1 2020-2024財年英國鐵路投資構成
圖表2 2020-2024財年英國鐵路私人投資構成
圖表3 2020-2024財年英國政府對鐵路的補貼
圖表4 2020-2024財年英國鐵路收支狀況
圖表5 2024財年英國鐵路收入構成
圖表6 2024財年英國鐵路成本支出構成
圖表7 2020-2024財年路網公司收入
圖表8 2020-2024財年路網公司成本支出
圖表9 2020-2024財年英國各類型企業(yè)鐵路線路使用費
圖表10 2024財年英國各地區(qū)鐵路線路使用費構成
圖表11 2020-2024財年英國鐵路主要特許經營客運公司財務狀況
圖表12 2020-2024財年英國鐵路主要貨運公司財務狀況
圖表13 2020-2024財年HS1公司財務狀況
圖表14 英國氣候變化、能源與溫室氣體排放政策時間線
圖表15 2020-2024年英國能源發(fā)電量趨勢
圖表16 英國電力系統(tǒng)架構與主要參與主體示意圖
圖表17 《能源白皮書》預測的2024年英國發(fā)電結構與電力需求
圖表18 臺灣各國際商港進出港旅客人次
圖表19 2020-2024年臺灣各國際商港貨物吞吐量
圖表20 2024年臺灣電信業(yè)營運情況
圖表21 采購項目需開放競標金額標準
圖表22 2020-2024年香港國際機場運營狀況
圖表23 香港電訊服務業(yè)的機構單位數(shù)目、就業(yè)人數(shù)、業(yè)務收益指數(shù)、生產總額及增加價值
圖表24 香港互聯(lián)網服務
圖表25 2020-2024年國內生產總值及其增長速度
圖表26 2020-2024年三次產業(yè)增加值占國內生產總值比重
圖表27 2024年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表28 2020-2024年貨物進出口總額
圖表29 2024年貨物進出口總額及其增長速度
圖表30 2024年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
從我國固定資產投資完成額的行業(yè)分布看，基礎設施建設領域（包含水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)以及電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業(yè)）是投資的主要方向。2024年，基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業(yè)）比上年增長0.4%。其中，水利管理業(yè)投資增長1.3%，公共設施管理業(yè)投資下降1.3%，道路運輸業(yè)投資下降1.2%，鐵路運輸業(yè)投資下降1.8%。2024年，在制造業(yè)投資保持較快增速的同時，基礎設施投資連續(xù)加快�；A設施投資同比增長9.4%，其中水利管理業(yè)增長13.6%、公共設施管理業(yè)增長10.1%、信息傳輸業(yè)增長9.3%。
2024年2月，國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委等部門《關于加快推進城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設，助力穩(wěn)投資和深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)。2024年3月，國家發(fā)改委發(fā)布了《2024年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》，明確了提高農業(yè)轉移人口市民化質量、持續(xù)優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局和形態(tài)、加快推進新型城市建設、提升城市治理水平、促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展以及組織實施等六方面重點任務。2024年7月29日，住房和城鄉(xiāng)建設部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《“十四五”全國城市基礎設施建設規(guī)劃》，文件明確加快補齊基礎設施短板，全面提高城市基礎設施運行效率，完善城市基礎設施全生命周期管理機制，持續(xù)推進城市基礎設施高質量發(fā)展。到2024年，基礎設施體系化水平、運行效率和防風險能力顯著提升，超大特大城市“城市病”得到有效緩解，基礎設施運行更加高效，大中城市基礎設施質量明顯提升，中小城市基礎設施短板加快補齊。
疫情影響下，線上需求集中釋放，“新基建”迎來發(fā)展窗口期。2024年9月，國務院常務會議審議通過“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃，提出要加強信息基礎設施建設。包括推動國家骨干網和城域網協(xié)同擴容，開展千兆光網提速改造，推進新一代移動通信網絡商業(yè)化規(guī)�；瘧靡约巴晟菩l(wèi)星通信、導航、遙感等空間信息基礎設施等。強調要穩(wěn)步發(fā)展融合基礎設施，打造多層次工業(yè)互聯(lián)網平臺，并結合推進新型城鎮(zhèn)化，進一步推進交通、物流、能源、市政等基礎設施智慧化改造。
產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2025-2031年中國基礎設施行業(yè)前景研究與前景趨勢報告》共二十四章，報告首先介紹了基礎設施的基本情況及國外建設經驗，接著分析了中國基礎設施行業(yè)發(fā)展環(huán)境及相關政策，然后對基礎設施現(xiàn)狀發(fā)展、城市及農村建設狀況進行了分析，并對鐵路、公路、機場、水運設施、軌道交通、通信設施及其他公用工程設施的建設發(fā)展進行深入細致的透析。報告還分析了東北、華北、華東、華中、華南、西南及西北地區(qū)基礎設施建設發(fā)展狀況。最后，報告對中國基礎設施行業(yè)進行了投融資分析及未來前景預測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、交通運輸部、財政部、產業(yè)研究報告網、產業(yè)研究報告網市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您若想對基礎設施行業(yè)有個系統(tǒng)的了解、或者想投資基礎設施行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 基礎設施相關概述
1.1 基礎設施相關介紹
1.1.1 基礎設施簡介
1.1.2 基礎設施的特點
1.1.3 基礎設施的范疇
1.1.4 基礎設施行業(yè)分類
1.1.5 基礎設施的作用
1.2 基礎設施行業(yè)在國民經濟中的地位
1.2.1 基礎設施的規(guī)模效應
1.2.2 基礎設施的空間配置效應
1.2.3 基礎設施的結構效應
1.2.4 基礎設施的福利效應
1.3 基礎設施行業(yè)的關聯(lián)產業(yè)
1.3.1 基礎設施建設助力涂料行業(yè)發(fā)展
1.3.2 基礎設施建設為建筑防水帶來機遇
1.3.3 基礎設施建設帶動低壓電器行業(yè)發(fā)展
1.3.4 基礎設施建設促進破碎機設備發(fā)展
第二章 2020-2024年全球部分國家及地區(qū)基礎設施建設狀況分析
2.1 英國
2.1.1 基建發(fā)展概況
2.1.2 英國鐵路建設
2.1.3 英國航空建設
2.1.4 英國水運建設
2.1.5 英國通信建設
2.1.6 英國電力建設
2.1.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.2 德國
2.2.1 德國公路建設
2.2.2 德國鐵路建設
2.2.3 德國水運建設
2.2.4 德國航空建設
2.2.5 德國通信建設
2.2.6 德國電力建設
2.2.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.3 日本
2.3.1 日本公路建設
2.3.2 日本鐵路建設
2.3.3 日本航空建設
2.3.4 日本通信建設
2.3.5 日本電力建設
2.3.6 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.4 新加坡
2.4.1 新加坡公路建設
2.4.2 新加坡鐵路建設
2.4.3 新加坡航空建設
2.4.4 新加坡海運建設
2.4.5 新加坡電信建設
2.4.6 新加坡電力建設
2.4.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.5 俄羅斯
2.5.1 俄羅斯公路建設
2.5.2 俄羅斯鐵路建設
2.5.3 俄羅斯航空建設
2.5.4 俄羅斯水運建設
2.5.5 俄羅斯通信建設
2.5.6 俄羅斯電力建設
2.5.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.6 澳大利亞
2.6.1 澳大利亞公路建設
2.6.2 澳大利亞鐵路建設
2.6.3 澳大利亞航空建設
2.6.4 澳大利亞水運建設
2.6.5 澳大利亞通信建設
2.6.6 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.7 中國臺灣
2.7.1 臺灣公路建設
2.7.2 臺灣鐵路建設
2.7.3 臺灣航空建設
2.7.4 臺灣水運建設
2.7.5 臺灣通信建設
2.7.6 臺灣電力建設
2.7.7 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.8 中國香港
2.8.1 香港鐵路建設
2.8.2 香港航空建設
2.8.3 香港水運建設
2.8.4 香港通信建設
2.8.5 香港電力建設
2.8.6 基礎設施發(fā)展規(guī)劃
第三章 2020-2024年中國基礎設施行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 經濟環(huán)境
3.1.1 宏觀經濟概況
3.1.2 對外經濟分析
3.1.3 工業(yè)運行情況
3.1.4 固定資產投資
3.2 社會環(huán)境
3.2.1 社會消費規(guī)模
3.2.2 人口結構狀況
3.2.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
3.2.4 城鎮(zhèn)化建設重點
3.2.5 城鎮(zhèn)化發(fā)展方向
3.3 技術環(huán)境
3.3.1 科技引領基礎設施建設
3.3.2 基礎設施建設技術水平
3.3.3 基礎設施現(xiàn)代化程度
第四章 2020-2024年中國基礎設施行業(yè)相關政策分析
4.1 中國基礎設施建設相關政策
4.1.1 加強用地審批積極推進基建建設
4.1.2 加強基礎設施建設項目管理政策
4.1.3 基礎設施REITs試點工作政策
4.1.4 交通運輸基礎設施建設政策
4.1.5 農村基礎設施建設相關利好政策
4.1.6 城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設指導意見
4.1.7 關鍵信息基礎設施安全保護條例
4.1.8 中小城市信息基礎設施建設通知
4.1.9 教育新型基礎設施建設指導意見
4.2 中國區(qū)域性基礎設施建設相關政策
4.2.1 京津冀地區(qū)
4.2.2 長三角地區(qū)
4.2.3 粵港澳灣區(qū)
4.3 中國新型基礎設施建設政策
4.3.1 新型基建相關政策概覽
4.3.2 地方新基建的政策動態(tài)
4.3.3 新型基建政策細分領域
4.3.4 5G基礎設施建設政策
4.3.5 工業(yè)互聯(lián)網相關政策
4.3.6 物聯(lián)網產業(yè)基建政策
4.3.7 人工智能基建政策
第五章 2020-2024年中國基礎設施發(fā)展建設分析
5.1 中國基礎設施發(fā)展綜述
5.1.1 我國基礎設施建設水平提升
5.1.2 基建對一帶一路國家的影響
5.1.3 國外合作基礎設施建設動態(tài)
5.1.4 我國新基建發(fā)展進一步加快
5.1.5 新基建推動經濟增長的潛力
5.2 中國基礎設施REITs發(fā)展狀況分析
5.2.1 加快推進基礎設施REITs的必要性
5.2.2 加快推進基礎設施REITs的可行性
5.2.3 基礎設施REITs產品獲批發(fā)行情況
5.2.4 機構加快推進基礎設施REITs發(fā)展
5.2.5 中國基礎設施REITs監(jiān)管困境及體系
5.2.6 中國基礎設施REITs發(fā)展的政策建議
5.3 中國綠色基礎設施建設發(fā)展分析
5.3.1 綠色基礎設施內涵分析
5.3.2 國外綠色基礎設施發(fā)展借鑒
5.3.3 中國綠色基礎設施發(fā)展機遇
5.3.4 中國綠色“新基建”發(fā)展機遇
5.3.5 中國綠色基礎設施發(fā)展展望
5.4 中國基礎設施市場化及產業(yè)化發(fā)展研究
5.4.1 基礎設施市場化運營優(yōu)勢
5.4.2 基礎設施市場化運營環(huán)境
5.4.3 基礎設施產業(yè)化發(fā)展方向
5.4.4 基礎設施產業(yè)化運營趨勢
5.5 中國基礎設施建設面臨的問題及對策
5.5.1 我國基礎設施發(fā)展中存在的問題
5.5.2 我國基礎設施建設存在制度問題
5.5.3 我國基礎設施建設制度創(chuàng)新建議
第六章 2020-2024年中國城市基礎設施發(fā)展建設分析
6.1 我國城市基礎設施建設發(fā)展綜述
6.1.1 城市基礎設施建設發(fā)展總況
6.1.2 城市基礎設施產業(yè)發(fā)展特點
6.1.3 城市基礎設施改革發(fā)展分析
6.1.4 城市基礎設施建設優(yōu)劣分析
6.1.5 新型城市基礎建設發(fā)展試點
6.1.6 城市基建與區(qū)域經濟的關系
6.1.7 城市基礎設施建設發(fā)展目標
6.2 中國城市市政基礎設施建設分析
6.2.1 城市市政基礎設施建設進展
6.2.2 城市市政基礎設施發(fā)展問題
6.2.3 城市市政基礎設施發(fā)展建議
6.3 城市基礎設施發(fā)展建設存在的問題及對策分析
6.3.1 城市基礎設施發(fā)展建設面臨的問題
6.3.2 城市基礎設施投融資發(fā)展存在問題
6.3.3 城市基礎設施建設投融資體制構建
6.3.4 城市基礎設施建設投融資模式創(chuàng)新
6.3.5 城市新型基礎設施建設發(fā)展建議
第七章 2020-2024年中國農村基礎設施發(fā)展建設分析
7.1 農村基礎設施建設綜述
7.1.1 農村基礎設施建設特點
7.1.2 農村基礎設施建設作用
7.1.3 農村基礎設施建設政策
7.1.4 農村基礎設施建設重點
7.2 中國農村基礎設施建設發(fā)展情況
7.2.1 農村公路建設
7.2.2 農村水利建設
7.2.3 農村水電建設
7.2.4 農村通信建設
7.2.5 農村郵政建設
7.3 中國農村電子商務發(fā)展狀況分析
7.3.1 農村網絡零售規(guī)模分析
7.3.2 農村農產品網絡零售情況
7.3.3 農村電子商務區(qū)域發(fā)展
7.3.4 農產品網絡零售發(fā)展增速
7.3.5 農村電子商務發(fā)展特點
7.3.6 農村電子商務發(fā)展趨勢
7.4 中國農村基礎設施發(fā)展建設問題
7.4.1 資金保障不足
7.4.2 建設規(guī)劃不到位
7.4.3 區(qū)域分布不平衡
7.4.4 村民參與程度低
7.5 中國農村基礎設施發(fā)展建設的對策
7.5.1 加強資金保障
7.5.2 明確規(guī)劃名表
7.5.3 平衡區(qū)域發(fā)展
7.5.4 促進村民參與
第八章 2020-2024年中國鐵路發(fā)展建設分析
8.1 2020-2024年中國鐵路運輸生產狀況
8.1.1 2024年運輸生產情況
8.1.2 2024年運輸生產情況
8.1.3 2024年運輸生產情況
8.2 2020-2024年中國鐵路建設情況
8.2.1 2024年建設狀況
8.2.2 2024年建設狀況
8.2.3 2024年建設狀況
8.3 2020-2024年中國高速鐵路建設狀況
8.3.1 經濟屬性分析
8.3.2 建設發(fā)展狀況
8.3.3 技術發(fā)展狀況
8.3.4 高鐵影響分析
8.3.5 綜合效益分析
8.4 我國鐵路基礎設施建設面臨的問題及對策
8.4.1 建設成本高
8.4.2 分布不均衡
8.4.3 投融資問題
8.4.4 發(fā)展對策建議
第九章 2020-2024年中國公路發(fā)展建設分析
9.1 2020-2024年中國公路運輸狀況
9.1.1 2024年運輸狀況
9.1.2 2024年運輸狀況
9.1.3 2024年運輸狀況
9.2 2020-2024年中國公路建設情況
9.2.1 2024年建設狀況
9.2.2 2024年建設狀況
9.2.3 2024年建設狀況
9.3 2020-2024年中國高速公路建設情況
9.3.1 相關建設規(guī)劃
9.3.2 建設狀況分析
9.3.3 運營模式分析
9.3.4 盈利能力分析
9.4 我國公路建設存在的問題及對策
9.4.1 農村公路建設存在的問題及對策
9.4.2 社會資本投資公路建設存在問題
9.4.3 我國公路建設用地需求應對對策
第十章 2020-2024年中國機場發(fā)展建設分析
10.1 國外機場建設投資及管理經驗
10.1.1 英國模式
10.1.2 法國模式
10.1.3 香港模式
10.1.4 挪威模式
10.2 2020-2024年我國民航機場建設狀況
10.2.1 2024年機場建設狀況
10.2.2 2024年機場建設狀況
10.2.3 未來機場建設展望
10.3 2020-2024年中國民航機場運輸狀況
10.3.1 運輸周轉量
10.3.2 旅客運輸量
10.3.3 貨郵運輸量
10.3.4 機場業(yè)務量
10.3.5 運輸機隊發(fā)展
10.4 2020-2024年中國通航機場建設分析
10.4.1 通用機場概念
10.4.2 機場建設規(guī)模
10.4.3 細分類別份額
10.4.4 區(qū)域分布情況
10.4.5 補貼資金方案
10.4.6 運行管理狀況
10.4.7 運營模式分析
10.5 機場發(fā)展趨勢分析
10.5.1 國際發(fā)展趨勢
10.5.2 國內發(fā)展趨勢
第十一章 2020-2024年中國水運發(fā)展建設分析
11.1 2020-2024年中國水路運輸狀況
11.1.1 2024年運輸狀況
11.1.2 2024年運輸狀況
11.1.3 2024年運輸情況
11.2 2020-2024年中國水運基礎設施發(fā)展建設情況
11.2.1 2024年建設狀況
11.2.2 2024年建設狀況
11.2.3 2024年建設情況
11.3 中國水運基礎設施發(fā)展建設存在的問題
11.3.1 沿海港口發(fā)展問題
11.3.2 內河航道發(fā)展問題
11.3.3 內河港口發(fā)展問題
11.3.4 綠色智能發(fā)展問題
11.3.5 國內外通航河流航道問題
11.4 中國水運基礎設施發(fā)展建議
11.4.1 優(yōu)化沿海港口設施供給
11.4.2 加快內河高等級航道建設
11.4.3 完善港口集疏運體系
第十二章 2020-2024年中國城市軌道交通發(fā)展建設分析
12.1 2020-2024年中國城市軌道交通行業(yè)總況
12.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述
12.1.2 地區(qū)產業(yè)聯(lián)盟
12.1.3 行業(yè)發(fā)展政策
12.1.4 行業(yè)發(fā)展空間
12.2 2020-2024年城市軌道交通發(fā)展分析
12.2.1 客運量規(guī)模
12.2.2 運營里程分析
12.2.3 地區(qū)運營線路
12.2.4 建設投資狀況
12.2.5 運營經濟狀況
12.2.6 主要建設企業(yè)
12.2.7 行業(yè)投資價值
12.2.8 融資渠道來源
12.3 城市軌道交通行業(yè)波特五力模型分析
12.3.1 供應商的討價還價能力
12.3.2 企業(yè)間的競爭
12.3.3 潛在進入競爭者
12.3.4 替代品威脅
12.3.5 買方價格控制能力
12.4 中國城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及對策
12.4.1 項目風險管控
12.4.2 發(fā)展策略分析
12.4.3 智慧運行策略
12.4.4 行業(yè)發(fā)展建議
12.5 中國城市軌道交通發(fā)展趨勢分析
12.5.1 行業(yè)總體發(fā)展趨勢
12.5.2 行業(yè)技術發(fā)展趨勢
12.5.3 多元化發(fā)展趨勢
12.5.4 建設空間擴展趨勢
第十三章 2020-2024年中國通信基礎設施發(fā)展建設分析
13.1 2020-2024年中國通信基礎設施發(fā)展綜述
13.1.1 通信基礎設施建設現(xiàn)狀
13.1.2 通信基礎設施用戶規(guī)模
13.1.3 通信基礎設施使用情況
13.2 中國寬帶網絡建設綜合分析
13.2.1 寬帶網絡建設環(huán)境
13.2.2 寬帶網絡普及水平
13.2.3 寬帶網絡需求分析
13.2.4 寬帶網絡建設趨勢
13.3 中國5G通信基礎設施建設現(xiàn)狀綜合分析
13.3.1 5G通信發(fā)展概述
13.3.2 5G通信網絡架構
13.3.3 5G通信關鍵技術
13.3.4 5G基礎配套設施
13.3.5 5G通信發(fā)展現(xiàn)狀
13.3.6 5G通信投資規(guī)模
13.3.7 5G通信發(fā)展前景
13.4 中國通信基礎設施建設發(fā)展建議及展望
13.4.1 未來發(fā)展趨勢分析
13.4.2 通信基建發(fā)展對策
13.4.3 通信服務轉型對策
第十四章 2020-2024年其他公用工程設施發(fā)展建設分析
14.1 電力基礎設施建設
14.1.1 行業(yè)相關政策
14.1.2 發(fā)電裝機容量
14.1.3 電力投資情況
14.1.4 電廠發(fā)電規(guī)模
14.1.5 全社會用電量
14.1.6 設備利用情況
14.1.7 電力市場改革
14.1.8 電力建設規(guī)劃
14.2 天然氣基礎設施建設
14.2.1 天然氣產業(yè)鏈
14.2.2 行業(yè)扶持政策
14.2.3 天然氣產量
14.2.4 天然氣管道
14.2.5 天然氣消費量
14.2.6 LNG接收站
14.2.7 儲氣庫建設
14.2.8 行業(yè)前景展望
14.3 水利基礎設施建設
14.3.1 行業(yè)發(fā)展支持政策
14.3.2 水利設施投資規(guī)模
14.3.3 投資項目建設情況
14.3.4 水利設施建設計劃
14.3.5 水利設施投資前景
14.4 城鎮(zhèn)供水基礎設施建設
14.4.1 發(fā)展歷程分析
14.4.2 供水總量情況
14.4.3 城市用水情況
14.4.4 供水生產能力
14.4.5 供水管道長度
14.4.6 供水建設投資
14.5 城鎮(zhèn)污水處理設施建設
14.5.1 行業(yè)相關政策規(guī)劃
14.5.2 基礎設施建設情況
14.5.3 污水年處理量規(guī)模
14.5.4 污水處理發(fā)展方向
14.6 城鎮(zhèn)垃圾處理設施建設
14.6.1 行業(yè)發(fā)展政策
14.6.2 基礎設施建設
14.6.3 垃圾處理現(xiàn)狀
14.6.4 垃圾處理投資
14.6.5 行業(yè)存在問題
14.6.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
第十五章 2020-2024年東北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
15.1 吉林省
15.1.1 基礎設施建設發(fā)展規(guī)劃
15.1.2 城市基礎設施建設情況
15.1.3 交通基礎設施智能建設
15.1.4 鄉(xiāng)村基礎設施建設方案
15.1.5 新型基礎設施建設態(tài)勢
15.1.6 充換電基礎設施發(fā)展規(guī)劃
15.2 遼寧省
15.2.1 城市基礎設施建設情況
15.2.2 交通基礎設施建設情況
15.2.3 新型基礎設施建設重點
15.2.4 城市更新項目建設方案
15.2.5 充電基礎設施相關規(guī)劃
第十六章 2020-2024年華北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
16.1 北京市
16.1.1 北京基礎設施發(fā)展基礎
16.1.2 基礎設施項目建設成果
16.1.3 重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃
16.1.4 交通基礎設施建設規(guī)劃
16.1.5 信息基礎設施建設規(guī)劃
16.1.6 汽車充換電設施發(fā)展規(guī)劃
16.2 天津市
16.2.1 基礎設施重點項目分布
16.2.2 交通基礎設施建設規(guī)劃
16.2.3 新型基礎設施建設規(guī)劃
16.2.4 城市基礎設施建設任務
16.2.5 環(huán)境基礎設施建設方案
16.3 河北省
16.3.1 基礎設施項目建設分布
16.3.2 城市市政基礎設施建設
16.3.3 信息通信基礎建設狀況
16.3.4 信息通信基礎建設規(guī)劃
16.3.5 交通基礎設施建設規(guī)劃
16.3.6 城市基礎設施建設方案
16.3.7 環(huán)境基礎設施建設方案
16.4 山西省
16.4.1 基礎設施領域投資規(guī)模
16.4.2 水利基礎設施建設狀況
16.4.3 交通基礎設施投資情況
16.4.4 信息通信基礎建設規(guī)劃
16.4.5 新型基礎設施建設規(guī)劃
16.4.6 數(shù)字基礎設施建設任務
第十七章 2020-2024年華東地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
17.1 上海市
17.1.1 城市基礎設施整體情況
17.1.2 城市基礎設施建設項目
17.1.3 交通基礎設施建設動態(tài)
17.1.4 充換電基礎設施建設意見
17.1.5 數(shù)字基礎新設施建設規(guī)劃
17.2 山東省
17.2.1 交通基礎設施建設情況
17.2.2 數(shù)字基礎設施建設規(guī)劃
17.2.3 基礎設施建設整體情況
17.2.4 基礎設施建設行動計劃
17.2.5 通信基礎設施建設規(guī)劃
17.2.6 民用機場建設布局規(guī)劃
17.2.7 充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃
17.3 安徽省
17.3.1 基礎設施建設投資情況
17.3.2 新型基礎設施建設動態(tài)
17.3.3 電子政務基礎設施建設
17.3.4 交通基礎設施建設情況
17.3.5 市政基礎設施建設規(guī)劃
17.3.6 口岸建設發(fā)展行動方案
17.4 江蘇省
17.4.1 基礎設施建設項目投資
17.4.2 加快基礎設施投資建設
17.4.3 農業(yè)基礎設施建設加強
17.4.4 交通基礎設施建設情況
17.4.5 新型基礎設施建設規(guī)劃
17.4.6 生態(tài)環(huán)境基礎設施建設規(guī)劃
17.5 浙江省
17.5.1 數(shù)字基礎設施發(fā)展情況
17.5.2 基礎項目重大項目建設
17.5.3 水利設施建設投資情況
17.5.4 浙江啟動千項萬億工程
17.5.5 充電基礎設施建設方案
17.6 江西省
17.6.1 基礎設施建設投資情況
17.6.2 交通基礎設施項目建設
17.6.3 大中型項目建設投資情況
17.6.4 充電基礎設施建設計劃
17.6.5 新型基礎設施建設規(guī)劃
17.7 福建省
17.7.1 基礎設施重點項目投資情況
17.7.2 交通基礎設施投資建設狀況
17.7.3 市政基礎設施建設工作方案
17.7.4 城鄉(xiāng)基礎設施建設專項規(guī)劃
17.7.5 新型基礎設施綠色發(fā)展方案
第十八章 2020-2024年華中地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
18.1 河南省
18.1.1 交通基礎設施建設情況
18.1.2 農村信息基礎設施建設
18.1.3 充電基礎設施建設政策
18.1.4 新型基礎設施建設計劃
18.1.5 全面加快基礎設施建設
18.1.6 環(huán)境基礎設施建設方案
18.2 湖南省
18.2.1 基礎設施建設投資情況
18.2.2 充（換）電基礎設施建設
18.2.3 城鎮(zhèn)基礎設施建設規(guī)劃
18.2.4 數(shù)字基礎設施建設規(guī)劃
18.2.5 區(qū)塊鏈基礎設施建設規(guī)劃
18.3 湖北省
18.3.1 基礎設施建設投資情況
18.3.2 交通基礎設施建設情況
18.3.3 新基建“十四五”行動方案
18.3.4 農村基礎設施建設規(guī)劃
18.3.5 數(shù)字基礎設施建設政策
第十九章 2020-2024年華南地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
19.1 廣東省
19.1.1 交通基礎設施投建情況
19.1.2 交通基建建設進程加快
19.1.3 基礎設施建設相關政策
19.1.4 基礎設施重大項目建設
19.1.5 綜合交通體系建設規(guī)劃
19.1.6 新型基礎設施建設規(guī)劃
19.2 海南省
19.2.1 基礎設施投資增速情況
19.2.2 交通基礎設施建設情況
19.2.3 通信基礎設施建設情況
19.2.4 醫(yī)療基礎設施建設重點
19.2.5 充電基礎設施促進政策
19.2.6 農村基礎設施建設政策
19.2.7 三亞新型基礎設施扶持
19.3 廣西自治區(qū)
19.3.1 交通基礎設施建設情況
19.3.2 交通基建相關利好政策
19.3.3 園區(qū)基礎設施建設扶持
19.3.4 通信基礎設施項目建設
19.3.5 充電基礎設施建設政策
第二十章 2020-2024年西南地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
20.1 四川省
20.1.1 交通基礎設施投資
20.1.2 通信基礎設施合作
20.1.3 基礎設施重點項目
20.1.4 交通基建建設目標
20.1.5 新型基礎設施規(guī)劃
20.2 重慶市
20.2.1 交通基礎設施投資情況
20.2.2 交通基礎設施發(fā)展布局
20.2.3 交通基礎設施投資重點
20.2.4 新型城市基礎設施規(guī)劃
20.2.5 農村基礎設施建設規(guī)劃
20.3 云南省
20.3.1 基礎設施建設情況
20.3.2 交通基礎設施投資
20.3.3 基礎設施基金投放
20.3.4 通信基礎設施規(guī)劃
20.3.5 新型基礎設施規(guī)劃
20.4 貴州省
20.4.1 “六網”建設發(fā)展情況
20.4.2 交通基礎設施投資
20.4.3 數(shù)字基礎設施投資
20.4.4 新型基建建設情況
20.4.5 新型基礎設施規(guī)劃
20.5 西藏自治區(qū)
20.5.1 總體運行情況
20.5.2 交通基建投資
20.5.3 電力基礎設施
20.5.4 通信基礎設施
第二十一章 2020-2024年西北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析
21.1 陜西省
21.1.1 交通基礎設施建設
21.1.2 通信基礎設施建設
21.1.3 充電基礎設施規(guī)劃
21.1.4 住房基礎設施規(guī)劃
21.1.5 基礎設施建設規(guī)劃
21.1.6 新型基礎設施規(guī)劃
21.2 新疆自治區(qū)
21.2.1 基礎設施投資狀況
21.2.2 交通基礎設施建設
21.2.3 通信基礎設施建設
21.2.4 市政基礎設施建設
21.2.5 基礎設施建設規(guī)劃
21.3 甘肅省
21.3.1 基礎設施投資情況
21.3.2 交通設施建設成果
21.3.3 房屋基礎設施建設
21.3.4 數(shù)字基礎設施建設
21.3.5 基礎設施建設規(guī)劃
21.4 青海省
21.4.1 交通基礎設施投資
21.4.2 充電基礎設施情況
21.4.3 信息基礎建設情況
21.4.4 城鄉(xiāng)基礎設施機遇
21.4.5 基礎設施建設規(guī)劃
第二十二章 中國基礎設施行業(yè)投資分析
22.1 基礎設施行業(yè)投資狀況及態(tài)勢分析
22.1.1 投資資金來源
22.1.2 基建投資增長
22.1.3 投資范圍分析
22.1.4 未來投資態(tài)勢
22.2 基礎設施行業(yè)投資風險分析
22.2.1 項目運營風險
22.2.2 地方債務風險
22.2.3 資本市場風險
22.3 基礎設施行業(yè)投資方向分析
22.3.1 基建投資方向概述
22.3.2 新型基建投資方向
22.3.3 區(qū)域基建投資方向
22.3.4 城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造
22.4 基礎設施行業(yè)進入與退出壁壘
22.4.1 進入壁壘
22.4.2 退出壁壘
第二十三章 中國基礎設施行業(yè)融資分析
23.1 中國基礎設施行業(yè)融資現(xiàn)狀分析
23.1.1 投融資政策演變
23.1.2 基礎設施融資現(xiàn)狀
23.1.3 專項債模式融資現(xiàn)狀
23.1.4 PPP模式融資現(xiàn)狀
23.1.5 城投模式融資現(xiàn)狀
23.2 中國基建類信用主體融資分析
23.2.1 信用債到期規(guī)模
23.2.2 城投債償還規(guī)模
23.2.3 產業(yè)債償還規(guī)模
23.2.4 基建相關專項債
23.2.5 新基建專項債謀劃建議
23.3 中國基礎設施建設創(chuàng)新融資模式分析
23.3.1 PPP融資模式
23.3.2 資產證券化融資
23.3.3 融資租賃模式
23.3.4 基礎設施投資基金
23.3.5 多元化融資體系
23.4 中國基礎設施建設PPP模式融資分析
23.4.1 PPP模式的基本概念
23.4.2 PPP模式在基建中的應用
23.4.3 城市基建項目PPP模式應用
23.4.4 鄉(xiāng)村基建項目PPP模式應用
第二十四章 中國基礎設施發(fā)展建設前景及未來規(guī)劃
24.1 基礎設施發(fā)展建設前景展望
24.1.1 國際基礎設施發(fā)展前景分析
24.1.2 基礎設施建設投資發(fā)展展望
24.1.3 城市基礎設施建設發(fā)展趨勢
24.1.4 農村基礎設施建設發(fā)展前景
24.1.5 智能化信息基礎設施發(fā)展趨勢
24.1.6 新型基礎設施建設發(fā)展展望
24.1.7 低碳基礎設施建設發(fā)展方向
24.2 我國基礎設施發(fā)展建設規(guī)劃
24.2.1 我國交通運輸發(fā)展規(guī)劃分析
24.2.2 我國鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃發(fā)布
24.2.3 我國城市軌道交通建設規(guī)劃
24.2.4 “十四五”電力規(guī)劃重點分析
24.2.5 我國民用航空發(fā)展規(guī)劃分析
24.2.6 城市新基建十四五發(fā)展規(guī)劃
24.2.7 新基建十四五發(fā)展規(guī)劃解讀
附錄：
附錄一：國家重大科技基礎設施建設中長期規(guī)劃（2025-2031年）
附錄二：關于加快推進城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設的指導意見
圖表目錄
圖表1 2020-2024財年英國鐵路投資構成
圖表2 2020-2024財年英國鐵路私人投資構成
圖表3 2020-2024財年英國政府對鐵路的補貼
圖表4 2020-2024財年英國鐵路收支狀況
圖表5 2024財年英國鐵路收入構成
圖表6 2024財年英國鐵路成本支出構成
圖表7 2020-2024財年路網公司收入
圖表8 2020-2024財年路網公司成本支出
圖表9 2020-2024財年英國各類型企業(yè)鐵路線路使用費
圖表10 2024財年英國各地區(qū)鐵路線路使用費構成
圖表11 2020-2024財年英國鐵路主要特許經營客運公司財務狀況
圖表12 2020-2024財年英國鐵路主要貨運公司財務狀況
圖表13 2020-2024財年HS1公司財務狀況
圖表14 英國氣候變化、能源與溫室氣體排放政策時間線
圖表15 2020-2024年英國能源發(fā)電量趨勢
圖表16 英國電力系統(tǒng)架構與主要參與主體示意圖
圖表17 《能源白皮書》預測的2024年英國發(fā)電結構與電力需求
圖表18 臺灣各國際商港進出港旅客人次
圖表19 2020-2024年臺灣各國際商港貨物吞吐量
圖表20 2024年臺灣電信業(yè)營運情況
圖表21 采購項目需開放競標金額標準
圖表22 2020-2024年香港國際機場運營狀況
圖表23 香港電訊服務業(yè)的機構單位數(shù)目、就業(yè)人數(shù)、業(yè)務收益指數(shù)、生產總額及增加價值
圖表24 香港互聯(lián)網服務
圖表25 2020-2024年國內生產總值及其增長速度
圖表26 2020-2024年三次產業(yè)增加值占國內生產總值比重
圖表27 2024年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表28 2020-2024年貨物進出口總額
圖表29 2024年貨物進出口總額及其增長速度
圖表30 2024年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
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