2025-2031年中國摩托車行業(yè)前景研究與投資策略報告
- 【報告名稱】2025-2031年中國摩托車行業(yè)前景研究與投資策略報告
- 【關(guān) 鍵 字】摩托車 摩托車市場分析
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中國摩托車工業(yè)經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，形成了比較完善的生產(chǎn)、開發(fā)、營銷體系，有相當一部分獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)，有一批名牌產(chǎn)品覆蓋市場。特別是改革開放以來，摩托車工業(yè)迅速崛起。
2024年1-12月，全行業(yè)完成燃油摩托車產(chǎn)銷1368.15萬輛和1378.73萬輛，同比下降16.75%和16.14%；電動摩托車產(chǎn)銷761.07萬輛和763.27萬輛，同比下降14.86%和14.46%。2024年1-12月，共產(chǎn)銷摩托車2129.22萬輛和2142萬輛，同比下降16.08%和15.55%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷1901.11萬輛和1913.16萬輛，同比下降16.94%和16.42%；大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產(chǎn)銷55.11萬輛和55.34萬輛，同比增長47.51%和44.68%。三輪摩托車產(chǎn)銷228.11萬輛和228.84萬輛，同比下降8.2%和7.45%。2024年1-2月，全行業(yè)完成燃油摩托車產(chǎn)銷177.79萬輛和182.29萬輛，同比下降15.69%和15.81%；電動摩托車產(chǎn)銷98.14萬輛和95.26萬輛，同比增長41.98%和31.82%。1-2月，共產(chǎn)銷摩托車275.93輛和277.54萬輛，同比下降1.45%和3.89%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷243.53萬輛和244.42萬輛，同比下降1.72%和4.48%；大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產(chǎn)銷5.39萬輛和5.68萬輛，同比增長0.75%和8.14%。三輪摩托車產(chǎn)銷32.4萬輛和33.12萬輛，同比增長0.62%和0.75%。
出口方面，2024年1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額68.1億美元，同比下降7.11%。整車出口量764.47萬輛，同比下降16.06%，出口金額52.97億美元，同比下降9.2%。摩托車發(fā)動機出口88.04萬臺，同比下降32.95%，出口金額2.02億美元，同比下降3.72%。沙灘車出口40.14萬輛，同比下降22.29%，出口金額9.91億美元，同比增長4.77%。摩托車零部件出口金額3.2億美元，同比下降6.55%。2024年2月摩托車出口48.92萬輛，環(huán)比增長12.81%，同比下降5.61%；出口金額3.48億美元，環(huán)比增長13.48%，同比下降12.43%。其中，二輪摩托車出口45.8萬輛，環(huán)比增長12.72%，同比下降5.56%；三輪摩托車出口3.12萬輛，環(huán)比增長14.21%，同比下降6.43%。
政策利好方面，2024年全國兩會上，涂建華提交了有關(guān)摩托車行業(yè)的相關(guān)建議，鼓勵企業(yè)加大對大功率電動摩托車的研發(fā)投入；促成大功率電動摩托車研發(fā)企業(yè)的智能化配套體系融合；適時、逐步取消“禁限摩”城市對電動摩托車的不合理限制。2024年10月26日，中國摩托車商會發(fā)布了關(guān)于下達2024年第二批團體標準制修訂計劃的通知，本批標準共計三項。2024年3月24日，摩托車商會發(fā)布了關(guān)于公開征求《摩托車和輕便摩托車發(fā)動機鑄造鋁活塞技術(shù)條件（征求意見稿）》的意見的通知。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國摩托車行業(yè)前景研究與投資策略報告》共十三章。首先介紹了摩托車的組成、產(chǎn)生、分類等，接著分析了國際國內(nèi)摩托車行業(yè)的現(xiàn)狀，對中國摩托車制造行業(yè)的財務狀況進行詳實分析，并具體介紹了國內(nèi)農(nóng)村摩托車市場的發(fā)展。隨后，報告對摩托車行業(yè)做了進出口分析、區(qū)域發(fā)展分析、上市公司運營狀況分析、行業(yè)競爭格局分析和未來發(fā)展趨勢分析。最后詳細列明并解析了與摩托車行業(yè)密切相關(guān)的政策與法規(guī)。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會、中國摩托車商會、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對摩托車行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資摩托車行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章摩托車相關(guān)概述
1.1摩托車相關(guān)介紹
1.1.1兩輪車的定義
1.1.2摩托車的定義
1.1.3摩托車組成部分
1.2摩托車的產(chǎn)生與發(fā)展
1.2.1世界摩托車發(fā)展歷史
1.2.2中國摩托車的發(fā)展史
1.2.3中國摩旅文化的興起
1.2.4中國摩托車文化建設
1.3國內(nèi)外摩托車的分類
1.3.1國內(nèi)外摩托車分類方法
1.3.2國內(nèi)外摩托車常見類別
1.3.3國內(nèi)摩托車按結(jié)構(gòu)分類
1.3.4兩輪摩托車的主要類型
第二章2020-2024年全球摩托車產(chǎn)業(yè)分析
2.12020-2024年全球摩托車市場現(xiàn)狀分析
2.1.1國外摩托車相關(guān)政策
2.1.2全球摩托車市場規(guī)模
2.1.3全球摩托車市場銷量
2.1.4全球摩托車區(qū)域布局
2.1.5全球摩托車市場價格
2.1.6全球摩托車競爭格局
2.1.7非洲摩托車發(fā)展趨勢
2.1.8全球摩托車市場空間
2.2泰國
2.2.1泰國摩托車總體發(fā)展情況
2.2.2泰國摩托車市場銷量狀況
2.2.3泰國電動摩托車相關(guān)政策
2.2.4泰國二手摩托車相關(guān)法案
2.2.5電動摩托車項目合作動態(tài)
2.3日本
2.3.1日本摩托車制造優(yōu)勢
2.3.2日本摩托車分布結(jié)構(gòu)
2.3.3日本摩托車銷量情況
2.3.4日本摩托車銷量排行
2.3.5日本四大摩托車品牌
2.4其它國家
2.4.1印度摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2印度尼西亞摩托車銷量
2.4.3越南摩托車產(chǎn)銷情況
2.4.4菲律賓摩托車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.5馬來西亞摩托車市場現(xiàn)狀
2.4.6巴西摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.7阿根廷摩托車市場發(fā)展
2.4.8墨西哥摩托車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2.4.9美國大排量摩托車發(fā)展
第三章2020-2024年中國摩托車產(chǎn)業(yè)分析
3.1中國摩托車行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹
3.1.2摩托車行業(yè)發(fā)展階段
3.1.3摩托車發(fā)展驅(qū)動因素
3.1.4摩托車行業(yè)發(fā)展特點
3.1.5摩托車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
3.1.6摩托車行業(yè)地位分析
3.1.7摩托車行業(yè)發(fā)展熱點
3.1.8互聯(lián)網(wǎng)+摩托車發(fā)展
3.22020-2024年中國摩托車市場運行分析
3.2.1中國摩托車新注冊規(guī)模
3.2.22024年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.32024年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.42024年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.5摩托車國內(nèi)市場銷量情況
3.2.6摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟效益
3.32020-2024年中國摩托車制造行業(yè)財務狀況
3.3.1摩托車制造業(yè)經(jīng)濟規(guī)模
3.3.2摩托車制造業(yè)盈利能力
3.3.3摩托車制造業(yè)營運能力
3.3.4摩托車制造業(yè)償債能力
3.42020-2024年中國摩托車細分產(chǎn)品車型分析
3.4.1各車型銷量
3.4.2踏板車
3.4.3跨騎車
3.4.4彎梁車
3.4.5電動摩托車
3.52020-2024年中國不同排量摩托車市場分析
3.5.1不同排量摩托車稅率
3.5.2不同排量摩托車銷量
3.5.3中大排摩托車單車均價
3.5.4中大排摩托車競爭格局
3.5.5大排量摩托車產(chǎn)品供給
3.5.6大排量摩托車消費群體
3.5.7大排量摩托車渠道建設
3.5.8大排量摩托車市場空間
3.6中國摩托車行業(yè)面臨的問題
3.6.1摩托車發(fā)展制約因素
3.6.2摩托車行業(yè)發(fā)展不足
3.6.3摩托車行業(yè)技術(shù)問題
3.6.4摩托車行業(yè)安全問題
3.7中國摩托車行業(yè)發(fā)展的策略
3.7.1摩托車行業(yè)發(fā)展建議
3.7.2摩托車高質(zhì)量發(fā)展策略
3.7.3摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
3.7.4摩托車文化變革策略
第四章2020-2024年中國農(nóng)村摩托車市場分析
4.1農(nóng)村摩托車市場發(fā)展分析
4.1.1摩托車銷售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場
4.1.2農(nóng)村摩托車市場規(guī)模分析
4.1.3農(nóng)村燃油摩托車市場規(guī)模
4.1.4農(nóng)村燃油摩托車污染情況
4.1.5農(nóng)村摩托車節(jié)能減排潛力
4.2“摩托車下鄉(xiāng)”發(fā)展分析
4.2.1汽車摩托車下鄉(xiāng)補貼申請流程
4.2.2摩托車駕駛證“送考下鄉(xiāng)”服務
4.2.3瓊海市摩托車下鄉(xiāng)服務常態(tài)化
4.2.4五指山“流動車管所”下鄉(xiāng)活動
4.2.5河源集中開展摩托送考下鄉(xiāng)活動
4.3中國農(nóng)村摩托車市場的需求特點
4.3.1知名品牌首選
4.3.2期望實在服務
4.3.3低價位高質(zhì)量
4.4農(nóng)村摩托車安全管理存在的問題及對策
4.4.1農(nóng)村摩托車安全管理基本問題
4.4.2影響農(nóng)村摩托車安全管理原因
4.4.3加強農(nóng)村摩托車安全管理對策
4.4.4規(guī)范農(nóng)村摩托車管理具體措施
4.5農(nóng)村無牌無證摩托車多發(fā)的原因與對策
4.5.1無牌無證摩托車多發(fā)的主要原因
4.5.2治理違例向警方摩托車相關(guān)對策
第五章2020-2024年中國摩托車進出口分析
5.12020-2024年中國摩托車進出口數(shù)據(jù)分析
5.1.1進出口總量數(shù)據(jù)分析
5.1.2主要貿(mào)易國進出口情況分析
5.1.3主要省市進出口情況分析
5.2中國摩托車進出口狀況解析
5.2.1摩托車進口關(guān)稅分析
5.2.2摩托車進出口發(fā)展水平
5.2.3摩托車產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)
5.2.4摩托車出口地區(qū)分布
5.2.5摩托車出口企業(yè)分布
5.2.6小排量摩托車出口
5.2.7國產(chǎn)電動摩托車出口
5.3中國摩托車出口存在的問題與對策
5.3.1摩托車企業(yè)出口形勢嚴峻
5.3.2摩托車出口面臨的挑戰(zhàn)
5.3.3摩托車產(chǎn)品出口的建議
5.3.4中國摩托車企業(yè)出口建議
第六章2020-2024年中國主要地區(qū)摩托車市場分析
6.1各區(qū)域摩托車市場現(xiàn)狀分析
6.1.1西南地區(qū)
6.1.2西北地區(qū)
6.1.3華南地區(qū)
6.1.4華東地區(qū)
6.1.5華中地區(qū)
6.1.6華北地區(qū)
6.1.7東北地區(qū)
6.2重慶
6.2.1重慶摩托車政府政策支持
6.2.2重慶摩托車行業(yè)運行狀況
6.2.3重慶摩托車行業(yè)市場動態(tài)
6.2.4重慶市汽摩行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.5重慶摩托車重大建設項目
6.2.6重慶摩托車主要區(qū)域發(fā)展
6.2.7重慶摩托車企業(yè)運行情況
6.2.8重慶摩托車產(chǎn)業(yè)存在不足
6.3廣東
6.3.1廣東摩托車產(chǎn)銷分析
6.3.2廣東摩托車市場動態(tài)
6.3.3廣東摩托車市場新政
6.3.4江門摩托車市場分析
6.3.5江門摩托車產(chǎn)業(yè)方向
6.3.6摩托車交通治理情況
6.4浙江
6.4.1浙江摩托車市場運行
6.4.2浙江省摩托車一證通
6.4.3浙江摩托車企業(yè)介紹
6.5江蘇
6.5.1江蘇省摩托車保有量
6.5.2江蘇省摩托車制造企業(yè)
6.5.3江蘇摩托車市場動態(tài)
第七章2020-2024年中國摩托車相關(guān)行業(yè)分析
7.1零部件及配件制造行業(yè)
7.1.1行業(yè)經(jīng)濟規(guī)模發(fā)展情況
7.1.2行業(yè)盈利能力指標分析
7.1.3行業(yè)營運能力指標分析
7.1.4行業(yè)償債能力指標分析
7.2軸承行業(yè)
7.2.1中國軸承市場發(fā)展規(guī)模
7.2.2中國軸承產(chǎn)量規(guī)模分析
7.2.3中國軸承行業(yè)供求分析
7.2.4中國軸承區(qū)域競爭分析
7.2.5中國軸承企業(yè)運行分析
7.2.6中國軸承行業(yè)進出口分析
7.2.7中國軸承市場發(fā)展前景
7.3摩托車維修業(yè)
7.3.1摩托車維修業(yè)的介紹
7.3.2中國汽車維修市場規(guī)模分析
7.3.3摩托車修理工職業(yè)技能標準
7.3.4一類摩托車維修企業(yè)開業(yè)條件
7.3.5二類摩托車維修業(yè)戶開業(yè)條件
7.4摩托車發(fā)動機業(yè)
7.4.1中國摩托車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)概況
7.4.2中國摩托車發(fā)動機產(chǎn)銷規(guī)模
7.4.3摩托車發(fā)動機銷售類型分析
7.4.4中國摩托車發(fā)動機出口分析
7.4.5摩托車發(fā)動機企業(yè)發(fā)展分析
7.5摩托車頭盔行業(yè)
7.5.1摩托車頭盔產(chǎn)品類型介紹
7.5.2摩托車頭盔市場政策環(huán)境
7.5.3摩托車頭盔市場規(guī)模分析
7.5.4摩托車頭盔品牌競爭情況
7.5.5摩托車頭盔產(chǎn)品利潤分析
7.5.6摩托車頭盔市場發(fā)展趨勢
第八章中國摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究
8.1摩托車自動駕駛技術(shù)
8.1.1摩托車自動駕駛技術(shù)發(fā)展意義
8.1.2摩托車自動駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.3摩托車自動駕駛發(fā)展存在問題
8.1.4摩托車自動駕駛系統(tǒng)發(fā)展愿景
8.2現(xiàn)代摩托車的照明技術(shù)
8.2.1現(xiàn)代摩托車用前照燈行駛必備裝置
8.2.2現(xiàn)代摩托車用前照燈技術(shù)要求標準
8.2.3國內(nèi)外的摩托車用前照燈技術(shù)動態(tài)
8.2.4現(xiàn)代摩托車用前照燈技術(shù)發(fā)展趨勢
8.3摩托車后視鏡技術(shù)分析
8.3.1摩托車后視鏡主要作用
8.3.2后視鏡的基本設計要求
8.3.3駕駛員的視野可視原理
8.3.4摩托車后視鏡安裝要求
8.4摩托車防盜裝置分析
8.4.1傳統(tǒng)機械式防盜系統(tǒng)
8.4.2智能鎖/電子防盜裝置
8.4.3衛(wèi)星技術(shù)定位防盜裝置
8.4.4摩托防盜裝置標準分析
8.5摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢
8.5.1行業(yè)專利申請趨勢
8.5.2摩托車研發(fā)平臺化
8.5.3摩托車技術(shù)低碳化
8.5.4電動摩托車智能化
8.5.5提高內(nèi)燃機可靠性
8.5.6相關(guān)安全技術(shù)提高
第九章2020-2024年中國摩托車行業(yè)競爭分析
9.12020-2024年中國摩托車企業(yè)競爭格局
9.1.12024年摩托車企業(yè)銷量排名
9.1.22024年摩托車企業(yè)銷量排名
9.1.3中國摩托車市場集中度分析
9.1.4摩托車市場相關(guān)企業(yè)注冊量
9.2中國摩托車行業(yè)品牌競爭現(xiàn)狀
9.2.1中國摩托車品牌競爭特點
9.2.2摩托車本土品牌競爭態(tài)勢
9.2.3摩托車合資品牌競爭格局
9.2.4摩托車國際品牌布局狀況
9.2.5摩托車配套企業(yè)競爭現(xiàn)狀
9.3中國摩托車行業(yè)競爭戰(zhàn)略分析
9.3.1低成本戰(zhàn)略
9.3.2差異化戰(zhàn)略
9.3.3集中與專業(yè)化戰(zhàn)略
9.4中國摩托車行業(yè)競爭趨勢分析
9.4.1國產(chǎn)品牌份額逐步提升
9.4.2產(chǎn)品差異化更加明顯
9.4.3海外市場爭奪更加激烈
第十章中國摩托車行業(yè)營銷分析
10.1摩托車經(jīng)銷商的發(fā)展之路分析
10.1.1煎熬期
10.1.2存活期
10.1.3成功期
10.1.4快速發(fā)展期
10.1.5成熟期
10.2摩托車最終用戶的服務營銷分析
10.2.1售前服務
10.2.2售中服務
10.2.3售后服務
10.2.4服務營銷的優(yōu)勢
10.3摩托車品牌商物流發(fā)展特點
10.3.1物流時效要求高
10.3.2搬運操作要求高
10.3.3物流流程可追溯
10.3.4全鏈條效益平衡
10.4摩托車營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析
10.4.1營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢
10.4.2營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型切入點
10.4.3數(shù)字化營銷的必要條件
10.4.4車企數(shù)字化營銷的困境
10.4.5營銷數(shù)字化的目標路徑
10.5摩托車企業(yè)海外營銷的手段
10.5.1促進企業(yè)合作
10.5.2增強企業(yè)品牌
10.5.3提高企業(yè)技術(shù)
第十一章2020-2024年國內(nèi)摩托車行業(yè)重點企業(yè)財務狀況
11.1重慶宗申動力機械股份有限公司
11.1.1企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2經(jīng)營效益分析
11.1.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.1.4財務狀況分析
11.1.5核心競爭力分析
11.1.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2隆鑫通用動力股份有限公司
11.2.1企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2經(jīng)營效益分析
11.2.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.2.4財務狀況分析
11.2.5核心競爭力分析
11.2.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.7未來前景展望
11.3力帆科技（集團）股份有限公司
11.3.1企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2經(jīng)營效益分析
11.3.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.3.4財務狀況分析
11.3.5核心競爭力分析
11.3.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.7未來前景展望
11.4江蘇新日電動車股份有限公司
11.4.1企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2經(jīng)營效益分析
11.4.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.4.4財務狀況分析
11.4.5核心競爭力分析
11.4.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.7未來前景展望
11.5浙江錢江摩托股份有限公司
11.5.1企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2經(jīng)營效益分析
11.5.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.5.4財務狀況分析
11.5.5核心競爭力分析
11.5.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6浙江春風動力股份有限公司
11.6.1企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2經(jīng)營效益分析
11.6.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.6.4財務狀況分析
11.6.5核心競爭力分析
11.6.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.7未來前景展望
11.7雅迪集團控股有限公司
11.7.1企業(yè)發(fā)展概況
11.7.2公司產(chǎn)品布局
11.7.32024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.7.42024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.7.52024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.8其他
11.8.1五羊-本田摩托（廣州）有限公司
11.8.2重慶銀翔實業(yè)集團有限公司
11.8.3江門市大長江集團有限公司
11.8.4洛陽北方企業(yè)集團有限公司
11.8.5新大洲本田摩托有限公司
11.8.6浙江綠源電動車有限公司
11.8.7廣州大運摩托車有限公司
第十二章對摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測分析
12.1中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景展望
12.1.1中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景
12.1.2中國摩托車行業(yè)發(fā)展機會
12.1.3中國摩托車行業(yè)發(fā)展方向
12.1.4中國摩托車市場投資前景
12.1.5電動摩托車發(fā)展機遇分析
12.1.6摩托車市場未來發(fā)展預測
12.2中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
12.2.1中國摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢
12.2.2中國摩托車消費趨勢分析
12.2.3中大排量摩托車發(fā)展趨勢
12.2.4中國摩托車企業(yè)競爭趨勢
12.3對2025-2031年中國摩托車行業(yè)預測分析
12.3.12025-2031年中國摩托車行業(yè)影響因素分析
12.3.22025-2031年中國摩托車產(chǎn)量預測
12.3.32025-2031年中國摩托車銷量預測
12.3.42025-2031年中國摩托車整車制造業(yè)銷售收入預測
第十三章中國摩托車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
13.1中國摩托車行業(yè)相關(guān)政策
13.1.1摩托車政策演變歷程
13.1.2摩托車行業(yè)監(jiān)管政策
13.1.3摩托車安全技術(shù)規(guī)范
13.1.4摩托車產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀
13.1.5摩托車零部件政策
13.1.6摩托車綠色發(fā)展政策
13.2相關(guān)政策對摩托車市場的影響分析
13.2.1新國標對兩輪電動車的影響
13.2.2“一盔一帶”政策對行業(yè)的影響
13.2.3碳中和政策對行業(yè)發(fā)展的影響
13.3中國禁摩、限摩政策推行進展分析
13.3.1推出禁摩限摩政策的原因
13.3.2部分城市禁摩、限摩政策
13.3.3禁（限）摩令下牌照價格
13.3.4各地限摩政策變動趨勢
13.3.5禁摩令、限摩令有望放開
圖表目錄
圖表1兩輪車的種類
圖表2電動兩輪車分類和定義
圖表3國內(nèi)電動兩輪車需求占比
圖表4摩托車的構(gòu)造
圖表5摩旅者分類
圖表6摩托車按結(jié)構(gòu)分類
圖表7兩輪摩托車的分類
圖表8歐美各國家或地區(qū)電動自行車或電動摩托車相關(guān)補貼政策
圖表9東南亞國家推動電動摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
圖表102020-2024年全球摩托車市場銷售收入
圖表112020-2024年全球摩托車銷量
圖表122024年全球摩托車區(qū)域競爭格局
圖表132020-2024年全球摩托車平均價格
圖表142025-2031年全球摩托車市場銷量和銷售收入預測
圖表152024年意大利各排量摩托車注冊量占比情況
圖表162024年日本各排量摩托車注冊量占比情況
圖表1720242024年日本摩托車市場銷售收入
圖表182020-2024年日本摩托車產(chǎn)銷量
圖表192020-2024財年印度國內(nèi)機動車市場份額
圖表202020-2024年印度摩托車產(chǎn)量變化趨勢
圖表212020-2024年印度國內(nèi)銷售趨勢
圖表222020-2024年印度出口趨勢
圖表232024年印度尼西亞摩托車月度銷售情況
圖表242024年印度尼西亞摩托車月度出口情況
圖表252024年印度尼西亞摩托車細分車型銷量占比
圖表262024年印度尼西亞摩托車細分車型出口占比
圖表272024年越南地區(qū)摩托車產(chǎn)銷情況
圖表282020-2024年菲律賓摩托車銷售量
圖表292020-2024年巴西摩托車銷量逐漸復蘇
圖表302020-2024年美國600CC+摩托車銷量（萬輛）及占比
2024年1-12月，全行業(yè)完成燃油摩托車產(chǎn)銷1368.15萬輛和1378.73萬輛，同比下降16.75%和16.14%；電動摩托車產(chǎn)銷761.07萬輛和763.27萬輛，同比下降14.86%和14.46%。2024年1-12月，共產(chǎn)銷摩托車2129.22萬輛和2142萬輛，同比下降16.08%和15.55%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷1901.11萬輛和1913.16萬輛，同比下降16.94%和16.42%；大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產(chǎn)銷55.11萬輛和55.34萬輛，同比增長47.51%和44.68%。三輪摩托車產(chǎn)銷228.11萬輛和228.84萬輛，同比下降8.2%和7.45%。2024年1-2月，全行業(yè)完成燃油摩托車產(chǎn)銷177.79萬輛和182.29萬輛，同比下降15.69%和15.81%；電動摩托車產(chǎn)銷98.14萬輛和95.26萬輛，同比增長41.98%和31.82%。1-2月，共產(chǎn)銷摩托車275.93輛和277.54萬輛，同比下降1.45%和3.89%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷243.53萬輛和244.42萬輛，同比下降1.72%和4.48%；大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產(chǎn)銷5.39萬輛和5.68萬輛，同比增長0.75%和8.14%。三輪摩托車產(chǎn)銷32.4萬輛和33.12萬輛，同比增長0.62%和0.75%。
出口方面，2024年1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額68.1億美元，同比下降7.11%。整車出口量764.47萬輛，同比下降16.06%，出口金額52.97億美元，同比下降9.2%。摩托車發(fā)動機出口88.04萬臺，同比下降32.95%，出口金額2.02億美元，同比下降3.72%。沙灘車出口40.14萬輛，同比下降22.29%，出口金額9.91億美元，同比增長4.77%。摩托車零部件出口金額3.2億美元，同比下降6.55%。2024年2月摩托車出口48.92萬輛，環(huán)比增長12.81%，同比下降5.61%；出口金額3.48億美元，環(huán)比增長13.48%，同比下降12.43%。其中，二輪摩托車出口45.8萬輛，環(huán)比增長12.72%，同比下降5.56%；三輪摩托車出口3.12萬輛，環(huán)比增長14.21%，同比下降6.43%。
政策利好方面，2024年全國兩會上，涂建華提交了有關(guān)摩托車行業(yè)的相關(guān)建議，鼓勵企業(yè)加大對大功率電動摩托車的研發(fā)投入；促成大功率電動摩托車研發(fā)企業(yè)的智能化配套體系融合；適時、逐步取消“禁限摩”城市對電動摩托車的不合理限制。2024年10月26日，中國摩托車商會發(fā)布了關(guān)于下達2024年第二批團體標準制修訂計劃的通知，本批標準共計三項。2024年3月24日，摩托車商會發(fā)布了關(guān)于公開征求《摩托車和輕便摩托車發(fā)動機鑄造鋁活塞技術(shù)條件（征求意見稿）》的意見的通知。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國摩托車行業(yè)前景研究與投資策略報告》共十三章。首先介紹了摩托車的組成、產(chǎn)生、分類等，接著分析了國際國內(nèi)摩托車行業(yè)的現(xiàn)狀，對中國摩托車制造行業(yè)的財務狀況進行詳實分析，并具體介紹了國內(nèi)農(nóng)村摩托車市場的發(fā)展。隨后，報告對摩托車行業(yè)做了進出口分析、區(qū)域發(fā)展分析、上市公司運營狀況分析、行業(yè)競爭格局分析和未來發(fā)展趨勢分析。最后詳細列明并解析了與摩托車行業(yè)密切相關(guān)的政策與法規(guī)。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會、中國摩托車商會、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對摩托車行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資摩托車行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章摩托車相關(guān)概述
1.1摩托車相關(guān)介紹
1.1.1兩輪車的定義
1.1.2摩托車的定義
1.1.3摩托車組成部分
1.2摩托車的產(chǎn)生與發(fā)展
1.2.1世界摩托車發(fā)展歷史
1.2.2中國摩托車的發(fā)展史
1.2.3中國摩旅文化的興起
1.2.4中國摩托車文化建設
1.3國內(nèi)外摩托車的分類
1.3.1國內(nèi)外摩托車分類方法
1.3.2國內(nèi)外摩托車常見類別
1.3.3國內(nèi)摩托車按結(jié)構(gòu)分類
1.3.4兩輪摩托車的主要類型
第二章2020-2024年全球摩托車產(chǎn)業(yè)分析
2.12020-2024年全球摩托車市場現(xiàn)狀分析
2.1.1國外摩托車相關(guān)政策
2.1.2全球摩托車市場規(guī)模
2.1.3全球摩托車市場銷量
2.1.4全球摩托車區(qū)域布局
2.1.5全球摩托車市場價格
2.1.6全球摩托車競爭格局
2.1.7非洲摩托車發(fā)展趨勢
2.1.8全球摩托車市場空間
2.2泰國
2.2.1泰國摩托車總體發(fā)展情況
2.2.2泰國摩托車市場銷量狀況
2.2.3泰國電動摩托車相關(guān)政策
2.2.4泰國二手摩托車相關(guān)法案
2.2.5電動摩托車項目合作動態(tài)
2.3日本
2.3.1日本摩托車制造優(yōu)勢
2.3.2日本摩托車分布結(jié)構(gòu)
2.3.3日本摩托車銷量情況
2.3.4日本摩托車銷量排行
2.3.5日本四大摩托車品牌
2.4其它國家
2.4.1印度摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2印度尼西亞摩托車銷量
2.4.3越南摩托車產(chǎn)銷情況
2.4.4菲律賓摩托車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.5馬來西亞摩托車市場現(xiàn)狀
2.4.6巴西摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.7阿根廷摩托車市場發(fā)展
2.4.8墨西哥摩托車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2.4.9美國大排量摩托車發(fā)展
第三章2020-2024年中國摩托車產(chǎn)業(yè)分析
3.1中國摩托車行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹
3.1.2摩托車行業(yè)發(fā)展階段
3.1.3摩托車發(fā)展驅(qū)動因素
3.1.4摩托車行業(yè)發(fā)展特點
3.1.5摩托車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
3.1.6摩托車行業(yè)地位分析
3.1.7摩托車行業(yè)發(fā)展熱點
3.1.8互聯(lián)網(wǎng)+摩托車發(fā)展
3.22020-2024年中國摩托車市場運行分析
3.2.1中國摩托車新注冊規(guī)模
3.2.22024年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.32024年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.42024年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.5摩托車國內(nèi)市場銷量情況
3.2.6摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟效益
3.32020-2024年中國摩托車制造行業(yè)財務狀況
3.3.1摩托車制造業(yè)經(jīng)濟規(guī)模
3.3.2摩托車制造業(yè)盈利能力
3.3.3摩托車制造業(yè)營運能力
3.3.4摩托車制造業(yè)償債能力
3.42020-2024年中國摩托車細分產(chǎn)品車型分析
3.4.1各車型銷量
3.4.2踏板車
3.4.3跨騎車
3.4.4彎梁車
3.4.5電動摩托車
3.52020-2024年中國不同排量摩托車市場分析
3.5.1不同排量摩托車稅率
3.5.2不同排量摩托車銷量
3.5.3中大排摩托車單車均價
3.5.4中大排摩托車競爭格局
3.5.5大排量摩托車產(chǎn)品供給
3.5.6大排量摩托車消費群體
3.5.7大排量摩托車渠道建設
3.5.8大排量摩托車市場空間
3.6中國摩托車行業(yè)面臨的問題
3.6.1摩托車發(fā)展制約因素
3.6.2摩托車行業(yè)發(fā)展不足
3.6.3摩托車行業(yè)技術(shù)問題
3.6.4摩托車行業(yè)安全問題
3.7中國摩托車行業(yè)發(fā)展的策略
3.7.1摩托車行業(yè)發(fā)展建議
3.7.2摩托車高質(zhì)量發(fā)展策略
3.7.3摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
3.7.4摩托車文化變革策略
第四章2020-2024年中國農(nóng)村摩托車市場分析
4.1農(nóng)村摩托車市場發(fā)展分析
4.1.1摩托車銷售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場
4.1.2農(nóng)村摩托車市場規(guī)模分析
4.1.3農(nóng)村燃油摩托車市場規(guī)模
4.1.4農(nóng)村燃油摩托車污染情況
4.1.5農(nóng)村摩托車節(jié)能減排潛力
4.2“摩托車下鄉(xiāng)”發(fā)展分析
4.2.1汽車摩托車下鄉(xiāng)補貼申請流程
4.2.2摩托車駕駛證“送考下鄉(xiāng)”服務
4.2.3瓊海市摩托車下鄉(xiāng)服務常態(tài)化
4.2.4五指山“流動車管所”下鄉(xiāng)活動
4.2.5河源集中開展摩托送考下鄉(xiāng)活動
4.3中國農(nóng)村摩托車市場的需求特點
4.3.1知名品牌首選
4.3.2期望實在服務
4.3.3低價位高質(zhì)量
4.4農(nóng)村摩托車安全管理存在的問題及對策
4.4.1農(nóng)村摩托車安全管理基本問題
4.4.2影響農(nóng)村摩托車安全管理原因
4.4.3加強農(nóng)村摩托車安全管理對策
4.4.4規(guī)范農(nóng)村摩托車管理具體措施
4.5農(nóng)村無牌無證摩托車多發(fā)的原因與對策
4.5.1無牌無證摩托車多發(fā)的主要原因
4.5.2治理違例向警方摩托車相關(guān)對策
第五章2020-2024年中國摩托車進出口分析
5.12020-2024年中國摩托車進出口數(shù)據(jù)分析
5.1.1進出口總量數(shù)據(jù)分析
5.1.2主要貿(mào)易國進出口情況分析
5.1.3主要省市進出口情況分析
5.2中國摩托車進出口狀況解析
5.2.1摩托車進口關(guān)稅分析
5.2.2摩托車進出口發(fā)展水平
5.2.3摩托車產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)
5.2.4摩托車出口地區(qū)分布
5.2.5摩托車出口企業(yè)分布
5.2.6小排量摩托車出口
5.2.7國產(chǎn)電動摩托車出口
5.3中國摩托車出口存在的問題與對策
5.3.1摩托車企業(yè)出口形勢嚴峻
5.3.2摩托車出口面臨的挑戰(zhàn)
5.3.3摩托車產(chǎn)品出口的建議
5.3.4中國摩托車企業(yè)出口建議
第六章2020-2024年中國主要地區(qū)摩托車市場分析
6.1各區(qū)域摩托車市場現(xiàn)狀分析
6.1.1西南地區(qū)
6.1.2西北地區(qū)
6.1.3華南地區(qū)
6.1.4華東地區(qū)
6.1.5華中地區(qū)
6.1.6華北地區(qū)
6.1.7東北地區(qū)
6.2重慶
6.2.1重慶摩托車政府政策支持
6.2.2重慶摩托車行業(yè)運行狀況
6.2.3重慶摩托車行業(yè)市場動態(tài)
6.2.4重慶市汽摩行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.5重慶摩托車重大建設項目
6.2.6重慶摩托車主要區(qū)域發(fā)展
6.2.7重慶摩托車企業(yè)運行情況
6.2.8重慶摩托車產(chǎn)業(yè)存在不足
6.3廣東
6.3.1廣東摩托車產(chǎn)銷分析
6.3.2廣東摩托車市場動態(tài)
6.3.3廣東摩托車市場新政
6.3.4江門摩托車市場分析
6.3.5江門摩托車產(chǎn)業(yè)方向
6.3.6摩托車交通治理情況
6.4浙江
6.4.1浙江摩托車市場運行
6.4.2浙江省摩托車一證通
6.4.3浙江摩托車企業(yè)介紹
6.5江蘇
6.5.1江蘇省摩托車保有量
6.5.2江蘇省摩托車制造企業(yè)
6.5.3江蘇摩托車市場動態(tài)
第七章2020-2024年中國摩托車相關(guān)行業(yè)分析
7.1零部件及配件制造行業(yè)
7.1.1行業(yè)經(jīng)濟規(guī)模發(fā)展情況
7.1.2行業(yè)盈利能力指標分析
7.1.3行業(yè)營運能力指標分析
7.1.4行業(yè)償債能力指標分析
7.2軸承行業(yè)
7.2.1中國軸承市場發(fā)展規(guī)模
7.2.2中國軸承產(chǎn)量規(guī)模分析
7.2.3中國軸承行業(yè)供求分析
7.2.4中國軸承區(qū)域競爭分析
7.2.5中國軸承企業(yè)運行分析
7.2.6中國軸承行業(yè)進出口分析
7.2.7中國軸承市場發(fā)展前景
7.3摩托車維修業(yè)
7.3.1摩托車維修業(yè)的介紹
7.3.2中國汽車維修市場規(guī)模分析
7.3.3摩托車修理工職業(yè)技能標準
7.3.4一類摩托車維修企業(yè)開業(yè)條件
7.3.5二類摩托車維修業(yè)戶開業(yè)條件
7.4摩托車發(fā)動機業(yè)
7.4.1中國摩托車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)概況
7.4.2中國摩托車發(fā)動機產(chǎn)銷規(guī)模
7.4.3摩托車發(fā)動機銷售類型分析
7.4.4中國摩托車發(fā)動機出口分析
7.4.5摩托車發(fā)動機企業(yè)發(fā)展分析
7.5摩托車頭盔行業(yè)
7.5.1摩托車頭盔產(chǎn)品類型介紹
7.5.2摩托車頭盔市場政策環(huán)境
7.5.3摩托車頭盔市場規(guī)模分析
7.5.4摩托車頭盔品牌競爭情況
7.5.5摩托車頭盔產(chǎn)品利潤分析
7.5.6摩托車頭盔市場發(fā)展趨勢
第八章中國摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究
8.1摩托車自動駕駛技術(shù)
8.1.1摩托車自動駕駛技術(shù)發(fā)展意義
8.1.2摩托車自動駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.3摩托車自動駕駛發(fā)展存在問題
8.1.4摩托車自動駕駛系統(tǒng)發(fā)展愿景
8.2現(xiàn)代摩托車的照明技術(shù)
8.2.1現(xiàn)代摩托車用前照燈行駛必備裝置
8.2.2現(xiàn)代摩托車用前照燈技術(shù)要求標準
8.2.3國內(nèi)外的摩托車用前照燈技術(shù)動態(tài)
8.2.4現(xiàn)代摩托車用前照燈技術(shù)發(fā)展趨勢
8.3摩托車后視鏡技術(shù)分析
8.3.1摩托車后視鏡主要作用
8.3.2后視鏡的基本設計要求
8.3.3駕駛員的視野可視原理
8.3.4摩托車后視鏡安裝要求
8.4摩托車防盜裝置分析
8.4.1傳統(tǒng)機械式防盜系統(tǒng)
8.4.2智能鎖/電子防盜裝置
8.4.3衛(wèi)星技術(shù)定位防盜裝置
8.4.4摩托防盜裝置標準分析
8.5摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢
8.5.1行業(yè)專利申請趨勢
8.5.2摩托車研發(fā)平臺化
8.5.3摩托車技術(shù)低碳化
8.5.4電動摩托車智能化
8.5.5提高內(nèi)燃機可靠性
8.5.6相關(guān)安全技術(shù)提高
第九章2020-2024年中國摩托車行業(yè)競爭分析
9.12020-2024年中國摩托車企業(yè)競爭格局
9.1.12024年摩托車企業(yè)銷量排名
9.1.22024年摩托車企業(yè)銷量排名
9.1.3中國摩托車市場集中度分析
9.1.4摩托車市場相關(guān)企業(yè)注冊量
9.2中國摩托車行業(yè)品牌競爭現(xiàn)狀
9.2.1中國摩托車品牌競爭特點
9.2.2摩托車本土品牌競爭態(tài)勢
9.2.3摩托車合資品牌競爭格局
9.2.4摩托車國際品牌布局狀況
9.2.5摩托車配套企業(yè)競爭現(xiàn)狀
9.3中國摩托車行業(yè)競爭戰(zhàn)略分析
9.3.1低成本戰(zhàn)略
9.3.2差異化戰(zhàn)略
9.3.3集中與專業(yè)化戰(zhàn)略
9.4中國摩托車行業(yè)競爭趨勢分析
9.4.1國產(chǎn)品牌份額逐步提升
9.4.2產(chǎn)品差異化更加明顯
9.4.3海外市場爭奪更加激烈
第十章中國摩托車行業(yè)營銷分析
10.1摩托車經(jīng)銷商的發(fā)展之路分析
10.1.1煎熬期
10.1.2存活期
10.1.3成功期
10.1.4快速發(fā)展期
10.1.5成熟期
10.2摩托車最終用戶的服務營銷分析
10.2.1售前服務
10.2.2售中服務
10.2.3售后服務
10.2.4服務營銷的優(yōu)勢
10.3摩托車品牌商物流發(fā)展特點
10.3.1物流時效要求高
10.3.2搬運操作要求高
10.3.3物流流程可追溯
10.3.4全鏈條效益平衡
10.4摩托車營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析
10.4.1營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢
10.4.2營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型切入點
10.4.3數(shù)字化營銷的必要條件
10.4.4車企數(shù)字化營銷的困境
10.4.5營銷數(shù)字化的目標路徑
10.5摩托車企業(yè)海外營銷的手段
10.5.1促進企業(yè)合作
10.5.2增強企業(yè)品牌
10.5.3提高企業(yè)技術(shù)
第十一章2020-2024年國內(nèi)摩托車行業(yè)重點企業(yè)財務狀況
11.1重慶宗申動力機械股份有限公司
11.1.1企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2經(jīng)營效益分析
11.1.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.1.4財務狀況分析
11.1.5核心競爭力分析
11.1.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2隆鑫通用動力股份有限公司
11.2.1企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2經(jīng)營效益分析
11.2.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.2.4財務狀況分析
11.2.5核心競爭力分析
11.2.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.7未來前景展望
11.3力帆科技（集團）股份有限公司
11.3.1企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2經(jīng)營效益分析
11.3.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.3.4財務狀況分析
11.3.5核心競爭力分析
11.3.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.7未來前景展望
11.4江蘇新日電動車股份有限公司
11.4.1企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2經(jīng)營效益分析
11.4.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.4.4財務狀況分析
11.4.5核心競爭力分析
11.4.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.7未來前景展望
11.5浙江錢江摩托股份有限公司
11.5.1企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2經(jīng)營效益分析
11.5.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.5.4財務狀況分析
11.5.5核心競爭力分析
11.5.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6浙江春風動力股份有限公司
11.6.1企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2經(jīng)營效益分析
11.6.3業(yè)務經(jīng)營分析
11.6.4財務狀況分析
11.6.5核心競爭力分析
11.6.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.7未來前景展望
11.7雅迪集團控股有限公司
11.7.1企業(yè)發(fā)展概況
11.7.2公司產(chǎn)品布局
11.7.32024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.7.42024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.7.52024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.8其他
11.8.1五羊-本田摩托（廣州）有限公司
11.8.2重慶銀翔實業(yè)集團有限公司
11.8.3江門市大長江集團有限公司
11.8.4洛陽北方企業(yè)集團有限公司
11.8.5新大洲本田摩托有限公司
11.8.6浙江綠源電動車有限公司
11.8.7廣州大運摩托車有限公司
第十二章對摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測分析
12.1中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景展望
12.1.1中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景
12.1.2中國摩托車行業(yè)發(fā)展機會
12.1.3中國摩托車行業(yè)發(fā)展方向
12.1.4中國摩托車市場投資前景
12.1.5電動摩托車發(fā)展機遇分析
12.1.6摩托車市場未來發(fā)展預測
12.2中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
12.2.1中國摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢
12.2.2中國摩托車消費趨勢分析
12.2.3中大排量摩托車發(fā)展趨勢
12.2.4中國摩托車企業(yè)競爭趨勢
12.3對2025-2031年中國摩托車行業(yè)預測分析
12.3.12025-2031年中國摩托車行業(yè)影響因素分析
12.3.22025-2031年中國摩托車產(chǎn)量預測
12.3.32025-2031年中國摩托車銷量預測
12.3.42025-2031年中國摩托車整車制造業(yè)銷售收入預測
第十三章中國摩托車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
13.1中國摩托車行業(yè)相關(guān)政策
13.1.1摩托車政策演變歷程
13.1.2摩托車行業(yè)監(jiān)管政策
13.1.3摩托車安全技術(shù)規(guī)范
13.1.4摩托車產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀
13.1.5摩托車零部件政策
13.1.6摩托車綠色發(fā)展政策
13.2相關(guān)政策對摩托車市場的影響分析
13.2.1新國標對兩輪電動車的影響
13.2.2“一盔一帶”政策對行業(yè)的影響
13.2.3碳中和政策對行業(yè)發(fā)展的影響
13.3中國禁摩、限摩政策推行進展分析
13.3.1推出禁摩限摩政策的原因
13.3.2部分城市禁摩、限摩政策
13.3.3禁（限）摩令下牌照價格
13.3.4各地限摩政策變動趨勢
13.3.5禁摩令、限摩令有望放開
圖表目錄
圖表1兩輪車的種類
圖表2電動兩輪車分類和定義
圖表3國內(nèi)電動兩輪車需求占比
圖表4摩托車的構(gòu)造
圖表5摩旅者分類
圖表6摩托車按結(jié)構(gòu)分類
圖表7兩輪摩托車的分類
圖表8歐美各國家或地區(qū)電動自行車或電動摩托車相關(guān)補貼政策
圖表9東南亞國家推動電動摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
圖表102020-2024年全球摩托車市場銷售收入
圖表112020-2024年全球摩托車銷量
圖表122024年全球摩托車區(qū)域競爭格局
圖表132020-2024年全球摩托車平均價格
圖表142025-2031年全球摩托車市場銷量和銷售收入預測
圖表152024年意大利各排量摩托車注冊量占比情況
圖表162024年日本各排量摩托車注冊量占比情況
圖表1720242024年日本摩托車市場銷售收入
圖表182020-2024年日本摩托車產(chǎn)銷量
圖表192020-2024財年印度國內(nèi)機動車市場份額
圖表202020-2024年印度摩托車產(chǎn)量變化趨勢
圖表212020-2024年印度國內(nèi)銷售趨勢
圖表222020-2024年印度出口趨勢
圖表232024年印度尼西亞摩托車月度銷售情況
圖表242024年印度尼西亞摩托車月度出口情況
圖表252024年印度尼西亞摩托車細分車型銷量占比
圖表262024年印度尼西亞摩托車細分車型出口占比
圖表272024年越南地區(qū)摩托車產(chǎn)銷情況
圖表282020-2024年菲律賓摩托車銷售量
圖表292020-2024年巴西摩托車銷量逐漸復蘇
圖表302020-2024年美國600CC+摩托車銷量（萬輛）及占比
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