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2024-2030年中國航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)深度研究與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2024-2030年中國航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)深度研究與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】航運(yùn)金融業(yè) 航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)分析
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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)深度研究與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
航運(yùn)金融包含了所有與海上運(yùn)輸業(yè)密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體資金融通、貨幣流通和信用活動(dòng)等一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。我國航運(yùn)金融總體呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展、發(fā)展?jié)摿薮蟮忍攸c(diǎn)，同時(shí)體現(xiàn)出了區(qū)域集聚性的發(fā)展特征。上海、香港等地憑借自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有著得天獨(dú)厚的航運(yùn)金融發(fā)展條件。以航運(yùn)金融核心業(yè)務(wù)板塊來看，截至2021年底，中資租賃船舶資產(chǎn)規(guī)模達(dá)767億美元，相比2020年增長(zhǎng)了14.99%。
經(jīng)過多年的發(fā)展，中國航運(yùn)金融行業(yè)涌現(xiàn)出一批優(yōu)勢(shì)機(jī)構(gòu)及企業(yè)。在船舶融資領(lǐng)域，中國進(jìn)出口銀行以180億美元的船舶融資規(guī)模位列中資機(jī)構(gòu)首位，排名全球第二；其次為交銀租賃，船舶融資規(guī)模為135億美元，同時(shí)排名全球六；再次為工銀租賃，船舶融資規(guī)模約為128億美元。在航運(yùn)保險(xiǎn)領(lǐng)域，中國人保財(cái)險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入占比超過40%，處于領(lǐng)先地位。
近年來，我國航運(yùn)金融行業(yè)快速發(fā)展。船舶融資租賃作為航運(yùn)金融領(lǐng)域的重要業(yè)務(wù)板塊，其發(fā)展水平對(duì)行業(yè)整體發(fā)展走勢(shì)有著重大的影響。在需求驅(qū)動(dòng)、政策推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支持等多方面因素的促進(jìn)下，結(jié)合近年來我國航運(yùn)金融行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2027年，中資租賃船舶資產(chǎn)規(guī)模（按投融資余額）有望超過1400億美元。
報(bào)告目錄：
第1章：中國航運(yùn)金融研究背景
1.1 航運(yùn)金融概念界定
1.2 航運(yùn)金融行業(yè)分類
1.2.1 航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)主體分類
1.2.2 航運(yùn)金融業(yè)主要業(yè)務(wù)分類
1.3 航運(yùn)金融主要服務(wù)內(nèi)容
1.3.1 航運(yùn)金融發(fā)展模式
1.3.2 航運(yùn)金融服務(wù)模式
1.4 航運(yùn)金融行業(yè)運(yùn)行機(jī)制
1.5 航運(yùn)金融報(bào)告研究范圍界定
1.6 本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)口徑
第2章：中國航運(yùn)金融行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國航運(yùn)金融行業(yè)主管部門
（2）中國航運(yùn)金融行業(yè)自律組織
2.1.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.3 行業(yè)重點(diǎn)政策分析
（1）《金融租賃公司項(xiàng)目公司管理辦法》
（2）《關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》
2.1.4 政策環(huán)境對(duì)航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國GDP發(fā)展統(tǒng)計(jì)
（2）工業(yè)增加值增長(zhǎng)分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國際機(jī)構(gòu)對(duì)中國GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.2.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國航運(yùn)金融發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
（1）航運(yùn)景氣及信心指數(shù)
（2）沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
（3）出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
（4）人民幣匯率波動(dòng)變化
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國航運(yùn)金融行業(yè)金融環(huán)境分析
2.4.1 股票市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.4.2 債券市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.4.3 保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.4.4 基金市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.4.5 信托市場(chǎng)運(yùn)行分析
第3章：全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球航運(yùn)船舶市場(chǎng)發(fā)展概況
3.1.1 全球航運(yùn)船舶行業(yè)發(fā)展分析
（1）全球航運(yùn)船舶規(guī)�？傮w情況
（2）全球主要類型船舶規(guī)模情況
（3）全球船舶區(qū)域分布情況
3.1.2 全球航運(yùn)業(yè)行業(yè)發(fā)展分析
（1）全球海港建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球航運(yùn)貿(mào)易現(xiàn)狀分析
3.2 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展概述
3.2.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2.2 新冠疫情對(duì)全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展影響
（1）全球新冠疫情現(xiàn)狀
（2）新冠疫情對(duì)全球航運(yùn)金融行業(yè)的影響分析
3.2.3 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展特征
3.3 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 全球航運(yùn)金融細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球船舶融資現(xiàn)狀
（2）全球船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
（3）全球航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）全球航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 全球航運(yùn)金融行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展研究
3.4.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
（1）船舶融資區(qū)域發(fā)展格局
（2）航運(yùn)保險(xiǎn)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 全球航運(yùn)金融行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
（1）倫敦航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）東京航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.5 全球航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）全球航運(yùn)金融機(jī)構(gòu)排名
（2）全球船舶融資影響力人物
3.5.2 全球綠色航運(yùn)金融市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
3.5.3 全球航運(yùn)金融行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
（1）法國巴黎銀行（BNP Paribas）
（2）中國進(jìn)出口銀行（CEXIM）
3.6 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 全球航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第4章：中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國航運(yùn)船舶行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 中國船舶制造發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 中國航運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國航運(yùn)港口建設(shè)現(xiàn)狀
（2）中國航運(yùn)旅客運(yùn)輸發(fā)展分析
（3）中國航運(yùn)貨物運(yùn)輸發(fā)展分析
4.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展概述
4.2.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展特征
4.2.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展契機(jī)
（1）政策驅(qū)動(dòng)
（2）綠色航運(yùn)金融新賽道
（3）金融科技為航運(yùn)金融賦能
4.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.1 航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（1）中國船舶租賃市場(chǎng)規(guī)模
（2）中國航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模
4.3.2 航運(yùn)金融業(yè)務(wù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
4.4 航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展模式分析
4.4.1 航運(yùn)金融服務(wù)的商業(yè)模式
（1）德國KG基金模式
（2）新加坡海事信托基金模式
（3）英國稅務(wù)租賃模式
（4）伊斯蘭債券基金模式
4.4.2 航運(yùn)金融服務(wù)的實(shí)現(xiàn)形式
4.5 航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章：中國航運(yùn)金融重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域分析
5.1 中國船舶貸款行業(yè)市場(chǎng)分析
5.1.1 中國船舶貸款業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.1.2 中國船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3 中國船舶貸款趨勢(shì)前景分析
5.2 中國船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)分析
5.2.1 中國船舶租賃業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.2.2 中國船舶租賃發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶租賃市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
（2）租賃船舶數(shù)量規(guī)模
5.2.3 中國船舶租賃競(jìng)爭(zhēng)分析
5.2.4 中國船舶租賃趨勢(shì)前景分析
5.3 中國船舶運(yùn)費(fèi)衍生品行業(yè)市場(chǎng)分析
5.3.1 中國船舶運(yùn)費(fèi)衍生品業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.3.2 中國船舶運(yùn)費(fèi)衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.3 中國船舶運(yùn)費(fèi)衍生品趨勢(shì)前景分析
5.4 中國航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析
5.4.1 中國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分析
5.4.2 中國航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3 中國航運(yùn)保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.4.4 中國航運(yùn)保險(xiǎn)趨勢(shì)前景分析
第6章：中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購分析
6.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
6.1.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
（1）船舶融資租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
（2）航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
6.1.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
6.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）船舶租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）船舶保險(xiǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
6.3.1 中國船舶租賃市場(chǎng)集中度
6.3.2 中國航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)集中度
6.4 中國航運(yùn)金融行業(yè)波特五力模型分析
6.4.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)資金供應(yīng)方的議價(jià)能力
6.4.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)資金及服務(wù)需求方的議價(jià)能力
6.4.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
6.4.4 中國航運(yùn)金融行業(yè)替代品威脅
6.4.5 中國航運(yùn)金融行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
6.4.6 中國航運(yùn)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
6.5 中國航運(yùn)金融市場(chǎng)運(yùn)作動(dòng)向
第7章：中國航運(yùn)金融優(yōu)勢(shì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1 航運(yùn)金融行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)總體分析
7.2 航運(yùn)金融領(lǐng)域航運(yùn)企業(yè)發(fā)展分析
7.2.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 中國人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 遠(yuǎn)東宏信有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 中集融資租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3 航運(yùn)金融領(lǐng)域商業(yè)銀行企業(yè)發(fā)展分析
7.3.1 工銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.2 招銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.3 交銀金融租賃有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.4 民生金融租賃股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.5 國銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)SWOT分析
8.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.4 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.5 中國航運(yùn)金融行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
8.6 中國航運(yùn)金融行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.7 中國航運(yùn)金融行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.7.1 航運(yùn)金融行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
8.7.2 航運(yùn)金融行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
8.8 中國航運(yùn)金融行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：航運(yùn)金融的定義
圖表2：航運(yùn)金融市場(chǎng)主體分類
圖表3：航運(yùn)金融主要業(yè)務(wù)分類
圖表4：航運(yùn)金融對(duì)建設(shè)國際航運(yùn)中心的作用
圖表5：代表性航運(yùn)金融中心服務(wù)模式對(duì)比
圖表6：航運(yùn)金融基本運(yùn)行機(jī)制
圖表7：本報(bào)告研究范圍界定
圖表8：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明
圖表9：中國航運(yùn)金融行業(yè)監(jiān)管體系
圖表10：中國航運(yùn)金融行業(yè)主管部門
圖表11：中國航運(yùn)金融行業(yè)自律組織
圖表12：截至2022年6月中國航運(yùn)金融行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
圖表13：2010-2022年中國GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表14：2010-2022年中國全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表15：2010-2022年中國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表16：2012-2022年中國進(jìn)出口貿(mào)易情況分析（單位：萬億元）
圖表17：部分國際機(jī)構(gòu)對(duì)2022年中國GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表18：2022年中國宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表19：中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
圖表20：2020-2022年中國航運(yùn)景氣指數(shù)及信心指數(shù)情況
圖表21：2020-2022年中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表22：2020-2022年中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表23：2020-2022年人民幣匯率變化趨勢(shì)
圖表24：社會(huì)環(huán)境對(duì)航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表25：2015-2021年我國股票市場(chǎng)成交量及成交金額分析（單位：億股，億元）
圖表26：2015-2021年中國債券市場(chǎng)發(fā)行量趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表27：2020-2021年中國10年期國債收益率（單位：%）
圖表28：2012-2021年中國保險(xiǎn)公司保費(fèi)規(guī)模及變化趨勢(shì)（單位：億元，%）
圖表29：2012-2021年中國證券投資基金規(guī)模及變化趨勢(shì)（單位：億元，%）
圖表30：2012-2021年中國信托資產(chǎn)規(guī)模及變化趨勢(shì)（單位：萬億元，%）
航運(yùn)金融包含了所有與海上運(yùn)輸業(yè)密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體資金融通、貨幣流通和信用活動(dòng)等一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。我國航運(yùn)金融總體呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展、發(fā)展?jié)摿薮蟮忍攸c(diǎn)，同時(shí)體現(xiàn)出了區(qū)域集聚性的發(fā)展特征。上海、香港等地憑借自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有著得天獨(dú)厚的航運(yùn)金融發(fā)展條件。以航運(yùn)金融核心業(yè)務(wù)板塊來看，截至2021年底，中資租賃船舶資產(chǎn)規(guī)模達(dá)767億美元，相比2020年增長(zhǎng)了14.99%。
經(jīng)過多年的發(fā)展，中國航運(yùn)金融行業(yè)涌現(xiàn)出一批優(yōu)勢(shì)機(jī)構(gòu)及企業(yè)。在船舶融資領(lǐng)域，中國進(jìn)出口銀行以180億美元的船舶融資規(guī)模位列中資機(jī)構(gòu)首位，排名全球第二；其次為交銀租賃，船舶融資規(guī)模為135億美元，同時(shí)排名全球六；再次為工銀租賃，船舶融資規(guī)模約為128億美元。在航運(yùn)保險(xiǎn)領(lǐng)域，中國人保財(cái)險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入占比超過40%，處于領(lǐng)先地位。
近年來，我國航運(yùn)金融行業(yè)快速發(fā)展。船舶融資租賃作為航運(yùn)金融領(lǐng)域的重要業(yè)務(wù)板塊，其發(fā)展水平對(duì)行業(yè)整體發(fā)展走勢(shì)有著重大的影響。在需求驅(qū)動(dòng)、政策推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支持等多方面因素的促進(jìn)下，結(jié)合近年來我國航運(yùn)金融行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2027年，中資租賃船舶資產(chǎn)規(guī)模（按投融資余額）有望超過1400億美元。
報(bào)告目錄：
第1章：中國航運(yùn)金融研究背景
1.1 航運(yùn)金融概念界定
1.2 航運(yùn)金融行業(yè)分類
1.2.1 航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)主體分類
1.2.2 航運(yùn)金融業(yè)主要業(yè)務(wù)分類
1.3 航運(yùn)金融主要服務(wù)內(nèi)容
1.3.1 航運(yùn)金融發(fā)展模式
1.3.2 航運(yùn)金融服務(wù)模式
1.4 航運(yùn)金融行業(yè)運(yùn)行機(jī)制
1.5 航運(yùn)金融報(bào)告研究范圍界定
1.6 本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)口徑
第2章：中國航運(yùn)金融行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國航運(yùn)金融行業(yè)主管部門
（2）中國航運(yùn)金融行業(yè)自律組織
2.1.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.3 行業(yè)重點(diǎn)政策分析
（1）《金融租賃公司項(xiàng)目公司管理辦法》
（2）《關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》
2.1.4 政策環(huán)境對(duì)航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國GDP發(fā)展統(tǒng)計(jì)
（2）工業(yè)增加值增長(zhǎng)分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國際機(jī)構(gòu)對(duì)中國GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.2.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國航運(yùn)金融發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
（1）航運(yùn)景氣及信心指數(shù)
（2）沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
（3）出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
（4）人民幣匯率波動(dòng)變化
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國航運(yùn)金融行業(yè)金融環(huán)境分析
2.4.1 股票市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.4.2 債券市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.4.3 保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.4.4 基金市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.4.5 信托市場(chǎng)運(yùn)行分析
第3章：全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球航運(yùn)船舶市場(chǎng)發(fā)展概況
3.1.1 全球航運(yùn)船舶行業(yè)發(fā)展分析
（1）全球航運(yùn)船舶規(guī)�？傮w情況
（2）全球主要類型船舶規(guī)模情況
（3）全球船舶區(qū)域分布情況
3.1.2 全球航運(yùn)業(yè)行業(yè)發(fā)展分析
（1）全球海港建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球航運(yùn)貿(mào)易現(xiàn)狀分析
3.2 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展概述
3.2.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2.2 新冠疫情對(duì)全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展影響
（1）全球新冠疫情現(xiàn)狀
（2）新冠疫情對(duì)全球航運(yùn)金融行業(yè)的影響分析
3.2.3 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展特征
3.3 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 全球航運(yùn)金融細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球船舶融資現(xiàn)狀
（2）全球船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
（3）全球航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）全球航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 全球航運(yùn)金融行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展研究
3.4.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
（1）船舶融資區(qū)域發(fā)展格局
（2）航運(yùn)保險(xiǎn)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 全球航運(yùn)金融行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
（1）倫敦航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）東京航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.5 全球航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）全球航運(yùn)金融機(jī)構(gòu)排名
（2）全球船舶融資影響力人物
3.5.2 全球綠色航運(yùn)金融市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
3.5.3 全球航運(yùn)金融行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
（1）法國巴黎銀行（BNP Paribas）
（2）中國進(jìn)出口銀行（CEXIM）
3.6 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 全球航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 全球航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第4章：中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國航運(yùn)船舶行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 中國船舶制造發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 中國航運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國航運(yùn)港口建設(shè)現(xiàn)狀
（2）中國航運(yùn)旅客運(yùn)輸發(fā)展分析
（3）中國航運(yùn)貨物運(yùn)輸發(fā)展分析
4.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展概述
4.2.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展特征
4.2.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展契機(jī)
（1）政策驅(qū)動(dòng)
（2）綠色航運(yùn)金融新賽道
（3）金融科技為航運(yùn)金融賦能
4.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.1 航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（1）中國船舶租賃市場(chǎng)規(guī)模
（2）中國航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模
4.3.2 航運(yùn)金融業(yè)務(wù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
4.4 航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展模式分析
4.4.1 航運(yùn)金融服務(wù)的商業(yè)模式
（1）德國KG基金模式
（2）新加坡海事信托基金模式
（3）英國稅務(wù)租賃模式
（4）伊斯蘭債券基金模式
4.4.2 航運(yùn)金融服務(wù)的實(shí)現(xiàn)形式
4.5 航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章：中國航運(yùn)金融重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域分析
5.1 中國船舶貸款行業(yè)市場(chǎng)分析
5.1.1 中國船舶貸款業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.1.2 中國船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3 中國船舶貸款趨勢(shì)前景分析
5.2 中國船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)分析
5.2.1 中國船舶租賃業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.2.2 中國船舶租賃發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶租賃市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
（2）租賃船舶數(shù)量規(guī)模
5.2.3 中國船舶租賃競(jìng)爭(zhēng)分析
5.2.4 中國船舶租賃趨勢(shì)前景分析
5.3 中國船舶運(yùn)費(fèi)衍生品行業(yè)市場(chǎng)分析
5.3.1 中國船舶運(yùn)費(fèi)衍生品業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.3.2 中國船舶運(yùn)費(fèi)衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.3 中國船舶運(yùn)費(fèi)衍生品趨勢(shì)前景分析
5.4 中國航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析
5.4.1 中國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分析
5.4.2 中國航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3 中國航運(yùn)保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.4.4 中國航運(yùn)保險(xiǎn)趨勢(shì)前景分析
第6章：中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購分析
6.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
6.1.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
（1）船舶融資租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
（2）航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
6.1.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
6.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）船舶租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）船舶保險(xiǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
6.3.1 中國船舶租賃市場(chǎng)集中度
6.3.2 中國航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)集中度
6.4 中國航運(yùn)金融行業(yè)波特五力模型分析
6.4.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)資金供應(yīng)方的議價(jià)能力
6.4.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)資金及服務(wù)需求方的議價(jià)能力
6.4.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
6.4.4 中國航運(yùn)金融行業(yè)替代品威脅
6.4.5 中國航運(yùn)金融行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
6.4.6 中國航運(yùn)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
6.5 中國航運(yùn)金融市場(chǎng)運(yùn)作動(dòng)向
第7章：中國航運(yùn)金融優(yōu)勢(shì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1 航運(yùn)金融行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)總體分析
7.2 航運(yùn)金融領(lǐng)域航運(yùn)企業(yè)發(fā)展分析
7.2.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 中國人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 遠(yuǎn)東宏信有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 中集融資租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3 航運(yùn)金融領(lǐng)域商業(yè)銀行企業(yè)發(fā)展分析
7.3.1 工銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.2 招銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.3 交銀金融租賃有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.4 民生金融租賃股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.5 國銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向
（5）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國航運(yùn)金融行業(yè)SWOT分析
8.2 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.3 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.4 中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.5 中國航運(yùn)金融行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
8.6 中國航運(yùn)金融行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.7 中國航運(yùn)金融行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.7.1 航運(yùn)金融行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
8.7.2 航運(yùn)金融行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
8.8 中國航運(yùn)金融行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：航運(yùn)金融的定義
圖表2：航運(yùn)金融市場(chǎng)主體分類
圖表3：航運(yùn)金融主要業(yè)務(wù)分類
圖表4：航運(yùn)金融對(duì)建設(shè)國際航運(yùn)中心的作用
圖表5：代表性航運(yùn)金融中心服務(wù)模式對(duì)比
圖表6：航運(yùn)金融基本運(yùn)行機(jī)制
圖表7：本報(bào)告研究范圍界定
圖表8：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明
圖表9：中國航運(yùn)金融行業(yè)監(jiān)管體系
圖表10：中國航運(yùn)金融行業(yè)主管部門
圖表11：中國航運(yùn)金融行業(yè)自律組織
圖表12：截至2022年6月中國航運(yùn)金融行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
圖表13：2010-2022年中國GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表14：2010-2022年中國全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表15：2010-2022年中國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表16：2012-2022年中國進(jìn)出口貿(mào)易情況分析（單位：萬億元）
圖表17：部分國際機(jī)構(gòu)對(duì)2022年中國GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表18：2022年中國宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表19：中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
圖表20：2020-2022年中國航運(yùn)景氣指數(shù)及信心指數(shù)情況
圖表21：2020-2022年中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表22：2020-2022年中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表23：2020-2022年人民幣匯率變化趨勢(shì)
圖表24：社會(huì)環(huán)境對(duì)航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表25：2015-2021年我國股票市場(chǎng)成交量及成交金額分析（單位：億股，億元）
圖表26：2015-2021年中國債券市場(chǎng)發(fā)行量趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表27：2020-2021年中國10年期國債收益率（單位：%）
圖表28：2012-2021年中國保險(xiǎn)公司保費(fèi)規(guī)模及變化趨勢(shì)（單位：億元，%）
圖表29：2012-2021年中國證券投資基金規(guī)模及變化趨勢(shì)（單位：億元，%）
圖表30：2012-2021年中國信托資產(chǎn)規(guī)模及變化趨勢(shì)（單位：萬億元，%）
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