2007-2008年中國物流行業(yè)研究發(fā)展分析報(bào)告

第一章、物流行業(yè)的相關(guān)概述
第一節(jié)、物流的定義
一、物流的定義
二、物流的性質(zhì)
三、物流服務(wù)的特點(diǎn)
四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
第二節(jié)、物流的分類
一、從宏觀角度對物流的分類
二、從微觀角度對物流的分類
三、按物流活動(dòng)的空間范圍分類
四、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
五、按物流的作用分類
第三節(jié)、物流系統(tǒng)介紹
一、物流系統(tǒng)的概念及模式
二、物流系統(tǒng)的組成
三、物流系統(tǒng)的特征
四、物流系統(tǒng)的要素
五、物流系統(tǒng)的目標(biāo)
第四節(jié)、政府在物流業(yè)中的作用
一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能分析
二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
三、國際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
四、中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
五、中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

第二章、國際物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、世界物流業(yè)發(fā)展總體概述
一、全球物流業(yè)發(fā)展的階段
二、國際物流業(yè)的發(fā)展回顧
三、國際物流發(fā)展的主要特點(diǎn)
四、國外物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述
五、世界物流行業(yè)的發(fā)展方向
第二節(jié)、歐洲
一、歐洲物流業(yè)的發(fā)展階段
二、歐洲物流行業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
三、東歐物流正發(fā)展為歐洲物流業(yè)競爭的新場所
四、德國物流業(yè)的發(fā)展概況
五、德國物流業(yè)服務(wù)市場的發(fā)展前景向好
第三節(jié)、美國
一、美國物流業(yè)的發(fā)展回顧
二、美國物流發(fā)展的綜述
三、美國物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
四、美國物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)情況
五、美國物流業(yè)的安全管理分析
第四節(jié)、日本
一、日本物流業(yè)的結(jié)構(gòu)分析
二、日本現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)及優(yōu)勢
三、日本物流園區(qū)的規(guī)劃及運(yùn)營管理
四、日本物流業(yè)發(fā)展存在的問題
五、日本現(xiàn)代物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及其對策
六、日本綜合物流發(fā)展的對策

第三章、中國物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展的綜述
一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景
二、中國物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段
三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)
第二節(jié)、2003-2004年中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
一、2003年物流業(yè)的發(fā)展回顧
二、2003年中國社會(huì)物流總值增長27%
三、2004年中國物流行業(yè)的運(yùn)行
四、2004年中國物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
五、2004年中國物流業(yè)的費(fèi)用分析
第三節(jié)、2005年中國物流業(yè)的發(fā)展
一、2005年中國物流經(jīng)濟(jì)的整體運(yùn)行
二、2005年中國社會(huì)物流總額增長25.2%
三、2005年中國區(qū)域物流的發(fā)展概況
四、2005年中國物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
五、2005年中國物流發(fā)展中存在的問題
第四節(jié)、2006-2007年中國物流行業(yè)的運(yùn)行
一、2006年中國物流行業(yè)運(yùn)行分析
二、2006年中國物流業(yè)取得的新進(jìn)展
三、2006年中國物流業(yè)發(fā)展增長迅速
四、2007年一季度中國物流行業(yè)的發(fā)展
第五節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
第六節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展的對策
一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議
三、促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
四、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施

第四章、中國物流市場的分析
第一節(jié)、中國物流市場的相關(guān)概述
一、物流市場的功能
二、物流市場結(jié)構(gòu)
三、物流市場的容量分析
四、物流市場的交易方式
五、物流市場的運(yùn)行效率分析
第二節(jié)、中國物流市場的發(fā)展概況
一、中國物流市場發(fā)展的整體綜述
二、物流市場需求層次結(jié)構(gòu)及生態(tài)結(jié)構(gòu)模型
三、2005年中國物流市場發(fā)展空前活躍
四、2005年中國物流市場的特征
五、2006年上半年中國物流市場的運(yùn)行
第三節(jié)、中國物流市場需求分析
一、物流需求的基本概述
二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域間物流需求簡析
三、中國物流需求進(jìn)入高速增長期
四、中國物流業(yè)務(wù)需求平均每年增長兩成
五、物流市場需求的影響因素
第四節(jié)、中國物流成本分析
一、中國物流成本分析
二、中國物流成本仍居高不下約占GDP的17%
三、中國物流成本高的原因
四、物流成本縱向控制的綜述
五、物流成本層次性分析以及其優(yōu)化途徑
六、物流成本的管理策略
七、“十一五”時(shí)期降低物流成本的思路及建議

第五章、航空物流
第一節(jié)、中國航空運(yùn)輸業(yè)概述
一、航空運(yùn)輸給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響
二、建立機(jī)場物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)的發(fā)展方向
三、2006年航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況
第二節(jié)、航空物流業(yè)的發(fā)展
一、航空物流體系及其構(gòu)成
二、發(fā)達(dá)國家航空物流體系的建設(shè)
三、航空物流業(yè)成為迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)蛋糕
四、中國航空物流業(yè)的競爭空前激烈
五、航空物流的信息化建設(shè)需大力推進(jìn)
第三節(jié)、航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式
一、貨客兼顧模式
二、專業(yè)化模式
三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式
四、外包業(yè)務(wù)模式
第四節(jié)、航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局
一、航空物流園區(qū)規(guī)劃的特征
二、航空物流園區(qū)規(guī)劃合理的原則
三、航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化的途徑
四、航空物流園區(qū)規(guī)劃的注意事項(xiàng)
第五節(jié)、中國航空物流的發(fā)展策略
一、構(gòu)建中國航空物流體系的設(shè)想
二、中國機(jī)場企業(yè)航空物流的發(fā)展戰(zhàn)略

第六章、港口物流
第一節(jié)、國際港口物流發(fā)展概述
一、國際港口物流發(fā)展背景
二、港口在國際物流中的地位和作用
三、國際港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
四、外國盛行的配送中心
五、國外典型港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
第二節(jié)、中國港口物流業(yè)概況
一、港口物流與中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
二、中國港口成為全球物流的熱點(diǎn)
三、港口物流的博弈論淺析
四、國內(nèi)港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀
五、港口物流園區(qū)建設(shè)的綜述
第三節(jié)、港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
第四節(jié)、港口現(xiàn)代物流的發(fā)展
一、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
二、現(xiàn)代物流業(yè)成為港口運(yùn)行的主體
三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的切入點(diǎn)簡析
四、港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié)、中國港口物流面臨的問題
一、中國急需發(fā)展物流港口業(yè)
二、中國港口物流發(fā)展中的問題
三、中國港口物流需提高信息化水平
四、港口物流要面向國際化
第六節(jié)、港口物流發(fā)展的對策
一、中國港口物流業(yè)的發(fā)展建議
二、中國港口物流發(fā)展的對策
三、港口物流走向現(xiàn)代化的策略

第七章、鐵路物流
第一節(jié)、鐵路物流的相關(guān)概述
一、鐵路在物流中的作用及綠色優(yōu)勢
二、鐵路物流的定義及特點(diǎn)
三、發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢
第二節(jié)、中國鐵路運(yùn)輸?shù)母艣r
一、中國加大鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展力度以縮小貧富差距
二、2006年中國鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行分析
三、2007年一季度中國鐵路客貨運(yùn)輸創(chuàng)歷史新高
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的綜述
五、依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)發(fā)展分析
第三節(jié)、中國鐵路物流的發(fā)展
一、中國鐵路物流的發(fā)展蓄勢待發(fā)
二、中國鐵路物流多元化整合的分析
三、中國鐵路物流機(jī)構(gòu)設(shè)置及其業(yè)務(wù)開展的綜述
四、鐵路物流以保證貨物送達(dá)時(shí)間為目標(biāo)的發(fā)展
第四節(jié)、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的分析
一、鐵路在現(xiàn)代物流中的重要作用
二、國際鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的概述
三、中國鐵路貨場開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的分析
四、中國鐵路多經(jīng)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的探討
五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流切入方向的綜述
第五節(jié)、中心輻射式鐵路物流的管理體制分析
一、鐵路物流管理體制的改革
二、鐵路物流管理中心的建立
三、中心輻射式管理體制的優(yōu)勢

第八章、公路物流
第一節(jié)、中國公路交通業(yè)的發(fā)展
一、2003年中國公路交通行業(yè)的發(fā)展
二、2004年中國公路交通行業(yè)的發(fā)展
三、2005年中國公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
四、2006年底中國公路通車總里程達(dá)到348萬公里
第二節(jié)、中國公路運(yùn)輸業(yè)向物流的發(fā)展
一、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢
二、對公路運(yùn)輸業(yè)開展物流服務(wù)的分析
三、運(yùn)輸企業(yè)開展物流服務(wù)的建議
四、中國公路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的建議
第三節(jié)、公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)�用效率存在問題及對策
一、汽車運(yùn)輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
二、公路物流運(yùn)輸中車輛空駛率高的原因
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)且保持運(yùn)力與運(yùn)量的協(xié)調(diào)與平衡
四、以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為動(dòng)力并加強(qiáng)公路運(yùn)輸市場科學(xué)組織與管理
第四節(jié)、中國公路物流業(yè)發(fā)展對策及趨勢
一、中國公路物流的發(fā)展措施
二、公路物流的發(fā)展應(yīng)從七方面著手
三、未來公路物流業(yè)的發(fā)展方向
四、中國公路物流的發(fā)展趨勢

第九章、郵政物流
第一節(jié)、中國郵政發(fā)展的概況
一、中國郵政產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國郵政事業(yè)保持著良性發(fā)展
三、中國郵政業(yè)發(fā)展的對策
四、加強(qiáng)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)提升郵政行業(yè)的競爭能力
五、運(yùn)用供應(yīng)鏈理論提高郵政速遞的核心競爭力
第二節(jié)、中國郵政物流的發(fā)展
一、郵政物流創(chuàng)建的必要條件
二、中國郵政物流發(fā)展的市場定位及業(yè)務(wù)系統(tǒng)
三、郵政物流的發(fā)展為新農(nóng)村建設(shè)助力
四、郵政物流同城配送業(yè)務(wù)經(jīng)營的分析
五、中國郵政發(fā)展物流的SWOT分析
六、郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系建立的探討
第三節(jié)、中國物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)的定位淺析
一、物流與郵政物品類業(yè)務(wù)沖突及引發(fā)的問題
二、物流業(yè)務(wù)與郵政物品類業(yè)務(wù)沖突的原因
三、郵政企業(yè)對物流業(yè)務(wù)的實(shí)際運(yùn)作與沖突解決思路
四、郵政物流與物品類業(yè)務(wù)的定位分析
第四節(jié)、郵政物流業(yè)務(wù)的拓展戰(zhàn)略
一、郵政物流業(yè)應(yīng)對跨國物流企業(yè)競爭的對策
二、中國郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展的策略
三、中國郵政現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略
四、郵政物流企業(yè)的發(fā)展對策

第十章、其他
第一節(jié)、綠色物流
一、綠色物流的涵義
二、綠色物流的特征
三、綠色物流系統(tǒng)的層次
四、實(shí)施綠色物流的因素分析
五、綠色物流有利于可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略
六、中國綠色物流發(fā)展存在的障礙及對策
七、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)打造綠色物流投資體系
第二節(jié)、逆向物流
一、逆向物流的概念
二、逆向物流的管理模式
二、逆向物流發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境影響因素
三、逆向物流園區(qū)建立的可行性分析
四、發(fā)展逆向物流需注意的事項(xiàng)
五、基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下逆向物流推進(jìn)的策略
六、逆向物流的發(fā)展趨勢
第三節(jié)、物流設(shè)備
一、物流設(shè)備的界定與類型
二、中國物流設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國物流設(shè)備發(fā)展中存在的問題
四、加快中國物流設(shè)備發(fā)展的措施
五、中國物流設(shè)備的發(fā)展趨勢

第十一章、中國區(qū)域物流發(fā)展
第一節(jié)、北京
一、北京物流布局的正式確立
二、北京市物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
三、奧運(yùn)會(huì)給北京物流業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)
四、北京發(fā)展物流存在的問題
五、北京發(fā)展物流的策略
六、北京空港物流基地將造就臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)
第二節(jié)、天津
一、天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已逐漸形成體系
二、阻礙天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的六大因素
三、天津建立區(qū)域物流中心的建議
四、物流業(yè)將發(fā)展成為天津的支柱產(chǎn)業(yè)
第三節(jié)、上海
一、“十五”時(shí)期上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況
二、上海物流園區(qū)與專業(yè)物流基地成為發(fā)展亮點(diǎn)
三、上海物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段
四、“十一五”時(shí)期現(xiàn)代物流業(yè)將發(fā)展為上海的支柱產(chǎn)業(yè)
五、“十一五”期間上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)
六、“十一五”時(shí)期上�，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的配套政策及措施
第四節(jié)、珠三角地區(qū)
一、珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的環(huán)境及條件
二、粵港珠三角地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展模式綜述
三、珠江三角洲物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
四、珠三角社會(huì)物流體系的構(gòu)建
五、泛珠三角物流信息平臺已經(jīng)啟用
六、未來倉儲(chǔ)物流設(shè)施將轉(zhuǎn)向珠三角
第五節(jié)、西部地區(qū)
一、西部物流業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢及政策選擇
二、西部地區(qū)成品油物流配送中心發(fā)展建設(shè)的設(shè)想
三、重慶鑄造西部地區(qū)一流的物流基地
四、青藏鐵路為西藏物流業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五、“十一五”期間四川省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

第十二章、重點(diǎn)行業(yè)物流的發(fā)展
第一節(jié)、鋼鐵物流
一、世界鋼鐵物流發(fā)展的四大特征
二、2006年中國鋼鐵行業(yè)物流的發(fā)展概況
三、中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境與任務(wù)
四、現(xiàn)代物流成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展的必然選擇
五、落實(shí)“十一五”規(guī)劃促進(jìn)鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展
第二節(jié)、醫(yī)藥物流
一、醫(yī)藥物流五大功能的介紹
二、中國醫(yī)藥物流發(fā)展的重要意義
三、中國醫(yī)藥物流的發(fā)展概況
四、中國醫(yī)藥物流的發(fā)展特點(diǎn)
五、中國醫(yī)藥物流發(fā)展的政策建議
六、中國醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向
第三節(jié)、汽車物流
一、汽車物流的定義及特點(diǎn)
二、中國汽車物流的發(fā)展步入新的階段
三、流程重構(gòu)達(dá)到汽車物流一體化的綜述
四、中國汽車物流發(fā)展要解決的五大軟肋
五、中國汽車物流業(yè)發(fā)展存在新的商機(jī)
第四節(jié)、冷鏈物流
一、冷鏈物流的定義及適用范圍
二、中國冷鏈物流的發(fā)展概況
三、冷鏈物流發(fā)展存在的四大問題
四、冷鏈物流發(fā)展的措施
五、冷鏈物流發(fā)展所需要的規(guī)劃
六、食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊
第五節(jié)、糧食物流
一、糧食物流的發(fā)展歷程
二、2005年中國糧食物流的發(fā)展回顧
三、糧食物流迎來現(xiàn)代化的發(fā)展時(shí)期
四、中國糧食物流的發(fā)展戰(zhàn)略及對策
第六節(jié)、家電物流
一、物流成為家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三利潤源
二、家電物流的發(fā)展概況
三、中國家電企業(yè)物流供應(yīng)鏈變革的綜述
第七節(jié)、化工物流
一、中國化工物流發(fā)展的總體概況
二、2006年中國化工物流業(yè)的發(fā)展
三、中國石油化工物流的發(fā)展前景

第十三章、中國物流企業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、中國物流企業(yè)的總體概況
一、中國物流企業(yè)的發(fā)展綜述
二、中國物流企業(yè)的經(jīng)營模式
三、2006年中國物流企業(yè)經(jīng)營發(fā)展特征
四、傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流企業(yè)的綜述
五、物流企業(yè)客戶滿意度的簡析
六、物流企業(yè)營銷理念創(chuàng)新發(fā)展的分析
第二節(jié)、物流企業(yè)的品牌分析
一、中國本地物流企業(yè)品牌的分析
二、中國物流企業(yè)品牌創(chuàng)建的道路
三、第三方物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈的品牌價(jià)值
四、特快專遞的品牌戰(zhàn)略分析
第三節(jié)、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展
一、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展遇到八大難題
二、民營物流企業(yè)突破融資困局的對策
三、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
四、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié)、中國物流企業(yè)發(fā)展的問題及對策
一、中國大型企業(yè)實(shí)施逆向物流存在的困難及對策
二、物流企業(yè)國際化的發(fā)展道路
三、中國物流企業(yè)應(yīng)直面競爭做大做強(qiáng)

第十四章、國外重點(diǎn)物流企業(yè)
第一節(jié)、UPS
一、2007年一季度UPS的盈利分析
二、UPS業(yè)務(wù)整合發(fā)展進(jìn)入收官階段
三、UPS的發(fā)展策略綜述
四、聯(lián)合包裹（UPS）將在上海建立國際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心
第二節(jié)、聯(lián)邦快遞
一、聯(lián)邦快遞“一地清關(guān)服務(wù)”覆蓋整個(gè)歐盟成員國
二、2007年5月聯(lián)邦快遞在中國推出快遞服務(wù)
三、聯(lián)邦快遞正式進(jìn)入南京
四、聯(lián)邦快遞在中國最大的地面操作站投入運(yùn)營
五、未來聯(lián)邦快遞將加大在中國內(nèi)地市場中的投入
第三節(jié)、DHL
一、中外運(yùn)敦豪在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展增長三成以上
二、DHL進(jìn)入中國內(nèi)地貨物空運(yùn)市場
三、未來DHL將在中國再投資1.1億美元
第四節(jié)、TNT
一、TNT搶占中國醫(yī)療物流市場的高地
二、TNT為搶中國快遞市場打出RFID技術(shù)牌
三、TNT在中國“直郵”業(yè)務(wù)發(fā)展將劇增

第十五章、中國物流重點(diǎn)上市公司
第一節(jié)、中儲(chǔ)股份
一、公司簡介
二、2005年1-12月中儲(chǔ)發(fā)展經(jīng)營狀況分析
三、2006-2007年一季度中儲(chǔ)發(fā)展的經(jīng)營狀況
第二節(jié)、外運(yùn)發(fā)展
一、公司簡介
二、2005-2007年一季度外運(yùn)發(fā)展的經(jīng)營狀況
三、外運(yùn)發(fā)展在行業(yè)競爭加劇下業(yè)務(wù)增長仍持續(xù)
四、外運(yùn)發(fā)展向一流快速物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變
第三節(jié)、中海發(fā)展
一、公司簡介
二、2005年中海發(fā)展的經(jīng)營狀況
三、2006-2007年一季度中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
第四節(jié)、鐵龍物流
一、公司簡介
二、2005年鐵龍物流的經(jīng)營狀況
三、2006-2007年一季度鐵龍物流經(jīng)營狀況分析

第十六章、第三方物流
第一節(jié)、第三方物流的定義及本質(zhì)
一、第三方物流的定義及其產(chǎn)生因素
二、第三方物流概念的辨析
三、第三方物流的三個(gè)基本特征
四、運(yùn)用第三方物流的優(yōu)勢
第二節(jié)、中國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
一、中國第三方物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
二、中國第三方物流業(yè)發(fā)展的概況
三、中國第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
四、中國第三方物流發(fā)展的模式
第三節(jié)、中國第三方物流市場分析
一、第三方物流市場的共性
二、中國第三方物流市場規(guī)模每年平均增長30%
三、第三方物流市場供需聯(lián)盟的博弈簡析
四、中國第三方物流的市場細(xì)分和市場定位策略分析
五、中國第三方物流市場中的競爭企業(yè)的分析
六、中國政府對第三方物流市場發(fā)展的措施
第四節(jié)、第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營層面選擇探析
一、運(yùn)作層
二、管理層
三、規(guī)劃層
第五節(jié)、中國第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
一、中國第三方物流發(fā)展存在的問題
二、中國第三方物流的發(fā)展亟需提速
三、第三方物流信息化有待發(fā)展
四、中國第三方物流發(fā)展的對策
五、促進(jìn)中國第三方物流發(fā)展的建議

第十七章、第四方物流
第一節(jié)、第四方物流的相關(guān)概述
一、第四方物流的概念
二、第四方物流的發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié)、中國第四方物流的概況
一、第四方物流發(fā)展存在的優(yōu)勢
二、中國第四方物流發(fā)展驅(qū)動(dòng)力的綜述
三、第四方物流的動(dòng)作模式
第三節(jié)、中國第四方物流發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、中國發(fā)展第四方物流的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
二、中國發(fā)展第四方物流的外部風(fēng)險(xiǎn)
三、第四方物流的風(fēng)險(xiǎn)防范策略
四、中國發(fā)展第四方物流對策
第四節(jié)、第四方物流行業(yè)的發(fā)展前景
一、中國內(nèi)地第四方物流蘊(yùn)涵商機(jī)
二、未來第四方物流將成為B2B業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者

第十八章、中國物流的信息化分析
第一節(jié)、中國物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點(diǎn)
二、中國物流信息化的需求
三、中國物流軟件供應(yīng)商的分類
四、中國的公共物流信息平臺
第二節(jié)、電子商務(wù)與物流業(yè)
一、電子商務(wù)概念摸型分析
二、電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析
三、中國電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀
四、電子商務(wù)物流的發(fā)展建議
五、物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢
第三節(jié)、中國物流信息化中存在的問題及對策
一、物流信息化中存在的制約因素
二、中國中小物流企業(yè)信息化發(fā)展的窘境
三、中國物流信息化發(fā)展存在的瓶頸
四、中國物流信息化發(fā)展的新思路
五、中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息化加快發(fā)展的建議
第四節(jié)、物流信息化的發(fā)展前景和趨勢
一、物流信息化的發(fā)展前景美好
二、中國物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢
三、現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動(dòng)下的發(fā)展趨勢
四、物流業(yè)信息化發(fā)展的趨勢

第十九章、物流行業(yè)投資分析
第一節(jié)、投資機(jī)會(huì)
一、中國物流業(yè)正步入高速發(fā)展階段
二、信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展
三、風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)入上海浦東物流業(yè)將獲得補(bǔ)貼
四、現(xiàn)代醫(yī)藥物流的發(fā)展?jié)摿�巨�?br />第二節(jié)、投資現(xiàn)狀
一、外資大舉進(jìn)軍中國物流領(lǐng)域已成為新的投資熱點(diǎn)
二、零售企業(yè)開始把物流配送外包
三、2007年1-3月物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資增長
第三節(jié)、投資風(fēng)險(xiǎn)
一、中國物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險(xiǎn)
二、責(zé)任范圍加大帶來風(fēng)險(xiǎn)
三、外包存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié)、投資風(fēng)險(xiǎn)的防范
一、物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措
二、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議
三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險(xiǎn)的防范
四、企業(yè)使物流外包有效的對策

第二十章、中國物流發(fā)展預(yù)測
第一節(jié)、中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、中國物流行業(yè)的發(fā)展展望
二、中國物流業(yè)將步入科學(xué)發(fā)展的新時(shí)期
三、并購成中物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
四、“十一五”期間中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景
第二節(jié)、中國物流市場的發(fā)展前景
一、中國物流市場將進(jìn)一步加強(qiáng)整合
二、2009年中國物流市場價(jià)值將達(dá)到翻番
三、2010年中國物流市場規(guī)模將可比肩日本

附錄：
附錄一：《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》
附錄二：《關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》
附錄三：《中華人民共和國民用航空法》
附錄四：《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》
附錄五：《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
附錄六：《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》

圖表目錄：

圖表1　物流系統(tǒng)的物理組成
圖表2　2003年全球物流市場規(guī)模
圖表3　美國年度物流總成本的規(guī)模和結(jié)構(gòu)
圖表4　2003年全球航空貨運(yùn)量增長統(tǒng)計(jì)表
圖表5　1996-2004年全球3PL用戶比例圖
圖表6　2004年全球物流外包服務(wù)使用比例
圖表7　2003年世界部分國家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度（按國土面積）
圖表8　2003年世界部分國家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度（按人口數(shù)量）
圖表9　2004年1-12月中國物流成本的金額及其增長率
圖表10　1991-2004年社會(huì)物流總成本占GDP比重情況
圖表11　2004年中國物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
圖表12　2004年中國物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資的增長率
圖表13　2004年1-12月中國各類運(yùn)輸費(fèi)用
圖表14　2004年1-12月中國各類運(yùn)輸費(fèi)用的增長率
圖表15　2004年1-12月中國各類運(yùn)輸費(fèi)用占總運(yùn)輸費(fèi)用的比例
圖表16　2004年1-12月中國各類報(bào)關(guān)和管理的費(fèi)用
圖表17　2004年1-12月中國各類報(bào)關(guān)和管理費(fèi)用的增長率
圖表18　2004年1-12月中國各類報(bào)關(guān)和管理費(fèi)用占總費(fèi)用的比例
圖表19　2005年中國社會(huì)物流總額統(tǒng)計(jì)
圖表20　2005年中國社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表21　2005年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)
圖表22　2005年中國貨運(yùn)總量統(tǒng)計(jì)
圖表23　2005年中國貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表24　2006年1-12月中國社會(huì)物流運(yùn)輸費(fèi)用情況
圖表25　2006年1-12月中國社會(huì)物流各種運(yùn)輸費(fèi)用占運(yùn)輸總費(fèi)用的比重
圖表26　2007年1季度社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長變動(dòng)情況
圖表27　2007年1季度社會(huì)物流費(fèi)用構(gòu)成
圖表28　2007年1季度物流統(tǒng)計(jì)信息表
圖表29　美國、日本和中國第三方物流在整個(gè)物流市場所占的比重
圖表30　物流基本市場結(jié)構(gòu)及其主要特征
圖表31　物流市場交易雙方的關(guān)系
圖表32　物流供應(yīng)鏈管理的范圍
圖表33　生產(chǎn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的范圍
圖表34　海爾一流三網(wǎng)同步模式
圖表35　海爾物流優(yōu)化前后企業(yè)各環(huán)節(jié)時(shí)間對比
圖表36　海爾物流資源整合后對物流環(huán)節(jié)的影響
圖表37　物流市場物態(tài)位分離結(jié)構(gòu)模型
圖表38　“十五”期間國內(nèi)物流市場供需規(guī)模及運(yùn)作效率
圖表39　“十五”期間國內(nèi)物流市場供需規(guī)模年度變動(dòng)及運(yùn)作效率
圖表40　2004-2005年國內(nèi)物流企業(yè)市場輻射范圍
圖表41　2006年上半年中國物流市場總量與行業(yè)結(jié)構(gòu)變化情況
圖表42　2006年上半年中國物流總費(fèi)用與結(jié)構(gòu)變化情況
圖表43　2006年上半年物流業(yè)增加值與結(jié)構(gòu)情況
圖表44　1997年一些國家和地區(qū)物流成本估算
圖表45　中國國有工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資本周轉(zhuǎn)率
圖表46　1999年-2003年中國國有工業(yè)企業(yè)及規(guī)模以上非國有企業(yè)的平均產(chǎn)銷率
圖表47　中國與發(fā)達(dá)國家或地區(qū)第三方物流服務(wù)的使用比例
圖表48　三維物流成本分析模型
圖表49　經(jīng)營系統(tǒng)物流成本
圖表50　物流“成本-價(jià)值”分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表51　航空運(yùn)輸GDP影響
圖表52　航空運(yùn)輸對就業(yè)影響
圖表53　產(chǎn)業(yè)樞紐指向程度分類
圖表54　航空運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集的國際案例
圖表55　2006年航空運(yùn)輸發(fā)展情況
圖表56　2006年中國各種交通運(yùn)輸方式周轉(zhuǎn)量增長情況
圖表57　2004-2006年旅客運(yùn)輸量增長變化
圖表58　2004-2006年貨郵運(yùn)輸量增長變化
圖表59　2004-2006年民航旅客運(yùn)輸市場構(gòu)成情況
圖表61　美國邁阿密花卉物流體系的基本模式示意圖
圖表62　中國機(jī)場企業(yè)航空物流的SWOT分析
圖表63　元素aij的取值
圖表64　面向機(jī)場的航空物流關(guān)鍵內(nèi)部因素
圖表65　面向機(jī)場的航空物流關(guān)鍵外部因素
圖表66　物流發(fā)展過程
圖表67　港口物流業(yè)務(wù)流程圖
圖表68　依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)其業(yè)務(wù)流程
圖表69　鐵路物流管理中心組成示意圖
圖表70　2003年中國各類公路的里程數(shù)
圖表71　2003年中國各類公路所占的比例
圖表72　2004年中國各類公里的里程數(shù)
圖表73　2004年中國各等級公里的里程數(shù)
圖表74　2004年中國高速公路里程數(shù)超過千里的省市
圖表75　2004年中國東部、中部和西部公路的里程數(shù)
圖表76　2004年中國東部、中部和西部高速公里的里程數(shù)
圖表77　2004年中國公路建設(shè)各類資金所占的比例
圖表78　2004年中國公路建設(shè)投資突破200億元的省市
圖表79　中國物流運(yùn)輸車輛的空駛率
圖表80　中國郵政業(yè)收入情況及構(gòu)成
圖表81　世界人均函件量
圖表82　郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)
圖表83　物流中心管理信息系統(tǒng)流程
圖表84　微觀綠色物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表85　宏觀綠色物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖
圖表86　典型的逆向供應(yīng)鏈及逆向信息流
圖表87　影響逆向物流的外部環(huán)境因素框架圖
圖表88　逆向物流的推動(dòng)和制約因素
圖表89　天津物流信息平臺整合框架
圖表90　2001-2005年上�，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況表
圖表91　1998-2003年香港港口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量
圖表92　2001-2003年深圳進(jìn)出口及與香港間進(jìn)出口比較
圖表93　珠江三角洲主要IT產(chǎn)品和家電產(chǎn)品產(chǎn)量與全國比較
圖表94　珠三角與長三角外貿(mào)出口的比較
圖表95　珠江三角洲社會(huì)物流體系的結(jié)構(gòu)
圖表96　珠江三角洲社會(huì)物流體系的市場目標(biāo)定位
圖表97　物流基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)
圖表98　物流信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
圖表99　政策環(huán)境建設(shè)的主要內(nèi)容
圖表100　全國范圍廣域物流服務(wù)體系
圖表101　中國石油西部地區(qū)物流配送中心布局
圖表102　中國石油西部地區(qū)物流配送中心業(yè)務(wù)規(guī)劃流程圖
圖表103　一次物流配送信息系統(tǒng)主要模塊功能描述
圖表104　二次物流配送信息系統(tǒng)功能描述表
圖表105　中國石油西部地區(qū)物流配送系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫示意圖
圖表106　汽車供應(yīng)鏈整體流程
圖表107　中國家電銷售渠道的構(gòu)成比例
圖表108　物流客戶滿意度關(guān)系圖
圖表109　客戶滿意度層次模型
圖表110　滿意度評價(jià)等級
圖表111　影響滿意度的九個(gè)因素
圖表112　客戶滿意度判斷矩陣
圖表113　平均隨機(jī)一致性指標(biāo)
圖表114　回收物品的處理方式
圖表115　2005年1-12月中儲(chǔ)發(fā)展主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表116　2005年1-12月中儲(chǔ)發(fā)展扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表117　2003-2005年中儲(chǔ)發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表118　2005年1-12月中儲(chǔ)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)經(jīng)營狀況
圖表119　2006年1-12月中儲(chǔ)發(fā)展主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表120　2006年1-12月中儲(chǔ)發(fā)展扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表121　2006年1-12月中儲(chǔ)發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表122　2006年1-12月中儲(chǔ)發(fā)展主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)情況
圖表123　2007年一季度中儲(chǔ)發(fā)展出主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表124　2007年一季度中儲(chǔ)發(fā)展扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表125　2007年一季度中儲(chǔ)發(fā)展利潤表
圖表126　2005年1-12月外運(yùn)發(fā)展主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表127　2003-2005年外運(yùn)發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表128　2005年1-12月外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營計(jì)劃的完成情況
圖表129　2005年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表130　2006年1-12月外運(yùn)發(fā)展主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表131　2006年1-12月外運(yùn)發(fā)展扣除非經(jīng)常性損益的項(xiàng)目及涉及金額
圖表132　2004-2006年外運(yùn)發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表133　2006年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)經(jīng)營狀況
圖表134　2006年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表135　2007年一季度外運(yùn)發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表136　2007年一季度外運(yùn)發(fā)展利潤表
圖表137　2005年1-12月中海發(fā)展主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表138　2005年1-12月中海發(fā)展扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表139　2003-2005年中海發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表140　2005年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表
圖表141　2006年1-12月中海發(fā)展主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表142　2006年1-12月中海發(fā)展扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表143　2004-2006年中海發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表144　2006年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表
圖表145　2007年一季度中海發(fā)展示主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表146　2007年一季度中海發(fā)展扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表147　2007年一季度中海發(fā)展利潤表
圖表148　2005年1-12月鐵龍物流主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表149　2005年1-12月鐵龍物流扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表150　2003-2005年鐵龍物流主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表151　2005年1-12月鐵龍物流完成的收入、利潤情況
圖表152　2005年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品構(gòu)成情況
圖表153　2006年1-12月鐵龍物流主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表154　2006年1-12月鐵龍物流扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表155　2004-2006年鐵龍物流主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表156　2007年一季度鐵龍物流主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表157　2007年一季度鐵龍物流扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額
圖表158　2007年一季度鐵龍物流利潤表
圖表159　從不同的角度分析中國物流所占的比例
圖表160　中國企業(yè)第三方物流的應(yīng)用分析
圖表161　物流供需雙方一次博弈的支付矩陣
圖表162　第三方物流可以選擇不同的市場定位策略
圖表163　專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)表
圖表164　第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣
圖表165　物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖
圖表166　第四方物流的供應(yīng)鏈
圖表167　第四方物流的協(xié)同運(yùn)作模型
圖表168　第四方物流的方案集成者模型
圖表169　第四方物流的行業(yè)創(chuàng)新模型
圖表170　第三方和第四房物流及B2B門戶在電子商務(wù)上幾個(gè)關(guān)鍵力的評估
圖表171　電子商務(wù)的概念摸型
圖表172　2005-2009年中國物流行業(yè)IT投資結(jié)構(gòu)
圖表173　“十五”期間中國外貿(mào)進(jìn)出口總額
圖表174　“十五”期間中國前十位港品集裝箱吞吐量