2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)研究與市場年度調(diào)研報告
- 【報告名稱】2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)研究與市場年度調(diào)研報告
- 【關(guān) 鍵 字】公路客運(yùn) 公路客運(yùn)市場分析
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2019年中國完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元,比上年增長3.1%。鐵路固定資產(chǎn)投資8029億元。
2019年中國完成民航建設(shè)固定資產(chǎn)投資969.4億元,比上年增長13.0%。
2019年中國完成公路建設(shè)投資21895億元,比上年增長2.6%。其中,高速公路建設(shè)完成投資11504億元,增長15.4%;普通國省道建設(shè)完成投資4924億元,下降10.3%;農(nóng)村公路建設(shè)完成投資4663億元,下降6.5%。2019年中國完成公路水路支持系統(tǒng)及其他建設(shè)投資420億元。
2015-2019年中國公路建設(shè)投資額及增長走勢
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)研究與報告》共十四章。首先介紹了中國公路客運(yùn)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、公路客運(yùn)整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了中國公路客運(yùn)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了公路客運(yùn)市場競爭格局。隨后,報告對公路客運(yùn)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對公路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國公路客運(yùn)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄:
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)定義及分類
一、公路客運(yùn)行業(yè)的定義
二、公路客運(yùn)主要運(yùn)輸方式
三、公路客運(yùn)的特點分析
第二節(jié) 公路客運(yùn)中心綜述
一、公路客運(yùn)中心的概念
二、公路客運(yùn)中心的基本架構(gòu)
三、公路客運(yùn)中心的基本流程
1、訂票系統(tǒng)
2、售票系統(tǒng)
3、檢票系統(tǒng)
4、現(xiàn)場管理系統(tǒng)
5、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)
第三節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
四、行業(yè)上游石油市場發(fā)展?fàn)顩r分析
1、中國原油市場儲量情況分析
2、中國原油產(chǎn)銷市場發(fā)展?fàn)顩r
3、中國原油所屬行業(yè)進(jìn)出口情況分析
4、中國原油對外依存度分析
5、中國原油市場價格情況分析
6、中國原油市場發(fā)展趨勢分析
五、行業(yè)上游汽車制造行業(yè)市場分析
1、中國汽車行業(yè)發(fā)展概述
2、中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2019年中國汽車產(chǎn)量完成2572.1萬輛,下降7.5%;銷量2576.9萬輛下降8.2%,產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴(kuò)大3.3和5.4個百分點。
2019年中國汽車產(chǎn)銷量及增長情況
3、中國汽車工業(yè)產(chǎn)值分析
4、汽車所屬行業(yè)銷售收入分析
5、汽車所屬行業(yè)利潤總額分析
6、汽車所屬行業(yè)盈利能力分析
7、中國汽車工業(yè)發(fā)展的策略分析
六、行業(yè)下游全國旅客運(yùn)輸需求市場分析
1、全國旅客運(yùn)輸市場發(fā)展特點分析
2、全國旅客運(yùn)輸需求市場情況分析
3、旅客運(yùn)輸競爭格局及市場化程度
4、旅客運(yùn)輸市場規(guī)模前景預(yù)測分析
七、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險提示
第二章 公路客運(yùn)行業(yè)市場環(huán)境及影響分析
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
四、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、城鄉(xiāng)居民收入增長情況
三、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析
一、公路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
1、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距縮小
2、中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程速度加快
3、流動人口數(shù)量將停止增長
4、旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
三、公路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
第三章 國外公路客運(yùn)運(yùn)營模式借鑒分析
第一節(jié) 國外高速公路客運(yùn)組織模式借鑒分析
一、國外公路客運(yùn)管理政策
二、國外高速公路客運(yùn)組織
1、美國高速公路客運(yùn)組織
2、英國高速公路客運(yùn)組織
3、俄羅斯高速公路客運(yùn)組織
4、法國高速公路客運(yùn)組織
5、韓國高速公路客運(yùn)組織
6、日本高速公路客運(yùn)組織
三、組織模式的特點及借鑒
第二節(jié) 國外公路客運(yùn)發(fā)展模式借鑒分析
一、美國公路客運(yùn)運(yùn)營情況分析
1、美國公路管理模式分析
2、美國公路客運(yùn)市場分析
二、日本公路客運(yùn)運(yùn)營情況分析
1、日本公路管理模式分析
2、日本公路客運(yùn)市場分析
三、德國公路客運(yùn)運(yùn)營情況分析
1、德國公路管理模式分析
2、德國公路客運(yùn)市場分析
四、英國公路客運(yùn)運(yùn)營情況分析
1、英國公路管理模式分析
2、英國公路客運(yùn)市場分析
五、國外公路客運(yùn)發(fā)展模式借鑒
第三節(jié) 國外公路客運(yùn)車站發(fā)展模式借鑒分析
一、國外公路客運(yùn)站發(fā)展模式分析
1、現(xiàn)代化多功能、多方式聯(lián)合客運(yùn)站
2、自用型、自用兼開放型聯(lián)合客運(yùn)站
二、國外汽車客運(yùn)站發(fā)展經(jīng)驗借鑒
1、站點建設(shè)的先決性和科學(xué)性
2、多方式聯(lián)運(yùn)站建設(shè)與投資力度
3、客運(yùn)站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配
4、管理模式競爭機(jī)制與經(jīng)濟(jì)效益
第四節(jié) 美國“灰狗”長途客運(yùn)公司運(yùn)營模式分析
一、“灰狗”公司發(fā)展簡介
二、“灰狗”公司巴士的配置
三、“灰狗”公司的購票方式
四、“灰狗”公司的模式借鑒
第二部分 市場深度分析
第四章 中國公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 公路客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)營特點
一、發(fā)展現(xiàn)狀
1、公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷完善
2、載客汽車數(shù)量及客運(yùn)量不斷下滑
二、運(yùn)營特點分析
1、乘坐方便、可達(dá)性好
2、靈活性高
3、長途運(yùn)輸速度慢
4、安全性較差
5、運(yùn)力較小、環(huán)境污染較大
三、公路客運(yùn)領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、標(biāo)準(zhǔn)逐步完善
2、尚未形成規(guī)模
3、最新車型以非快充類純電動,中、大型車為主
第二節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營狀況分析
一、公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
1、公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展動態(tài)
2、2015-2019年公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3、公路客運(yùn)行業(yè)營收情況分析
4、公路客運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模分析
5、公路客運(yùn)行業(yè)經(jīng)營模式分析
二、公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況
1、公路營運(yùn)載客汽車保有量
2、公路客運(yùn)大型客車保有量
3、公路客運(yùn)車輛載客位提高
三、公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量分析
1、公路旅客運(yùn)輸量及其變化
2、公路旅客周轉(zhuǎn)量及其變化
3、行業(yè)區(qū)域旅客運(yùn)輸量比較
4、行業(yè)區(qū)域旅客周轉(zhuǎn)量比較
四、公路客運(yùn)站分析
1、公路客運(yùn)站數(shù)量增長
2、公路客運(yùn)站結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展情況
一、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展分析
二、農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀
1、農(nóng)村公路客運(yùn)經(jīng)營方式分析
2、農(nóng)村公路客運(yùn)運(yùn)輸裝備結(jié)構(gòu)
3、農(nóng)村公路客運(yùn)運(yùn)營成本分析
4、農(nóng)村公路客運(yùn)發(fā)展特點分析
三、農(nóng)村公路客運(yùn)市場需求特征
四、農(nóng)村公路客運(yùn)市場制約因素
五、農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展策略
六、農(nóng)村公路客運(yùn)發(fā)展前景分析
第四節(jié) 公路客運(yùn)智能化發(fā)展情況分析
一、智能交通發(fā)展歷程分析
二、智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、公路客運(yùn)智能化發(fā)展方向
四、公路客運(yùn)智能化系統(tǒng)應(yīng)用
第五節(jié) 公路客運(yùn)車站運(yùn)營狀況分析
一、公路客運(yùn)車站建設(shè)和運(yùn)營
二、公路客運(yùn)車站存在的問題
三、公路客運(yùn)站融資模式分析
第六節(jié) 公路客運(yùn)中心信息化發(fā)展分析
一、公路客運(yùn)中心信息化內(nèi)容分析
1、公路客運(yùn)中心信息化體現(xiàn)
2、公路客運(yùn)中心信息化指標(biāo)
3、公路客運(yùn)中心信息化影響因素
二、公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營智能信息系統(tǒng)分析
1、公路客運(yùn)中心ERP系統(tǒng)
2、公路客運(yùn)中心信息系統(tǒng)
3、客運(yùn)樞紐its服務(wù)系統(tǒng)
4、公共信息服務(wù)系統(tǒng)
5、樞紐安全監(jiān)控與緊急狀況處置系統(tǒng)
三、公路客運(yùn)中心信息化改進(jìn)措施
1、售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)實行信息共享
2、加大售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)利用力度
3、增加客運(yùn)站信息化服務(wù)的品種
4、提高客運(yùn)站信息化服務(wù)的質(zhì)量
四、公路客運(yùn)中心信息化發(fā)展前景
第七節(jié) 道路客運(yùn)與高速鐵路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、道路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
二、高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r
三、道路客運(yùn)與高速鐵路比較分析
四、高速鐵路對道路客運(yùn)的影響分析
五、道路客運(yùn)與高速鐵路協(xié)同發(fā)展策略
第八節(jié) 公路客運(yùn)站綜合利用發(fā)展模式探討
一、中國公路客運(yùn)站發(fā)展歷程及面臨的新形勢
二、公路客運(yùn)樞紐發(fā)展趨勢分析
1、交通引導(dǎo)城市高強(qiáng)度中心發(fā)展——香港九龍站
2、大型交通樞紐與大型城市綜合體有機(jī)融合——北京東直門綜合交通樞紐
3、城市綜合客運(yùn)樞紐發(fā)展趨勢分析
三、公路客運(yùn)站綜合利用規(guī)劃理念及發(fā)展模式
1、以軌道交通為骨干的多元化交通功能有機(jī)組合
2、光線、視線、流線——以人為本的便捷換乘空間
3、引入商業(yè)運(yùn)作的可持續(xù)綜合開發(fā)模式
4、打造具有活力的城市公共空間
第五章 中國高速公路客運(yùn)市場發(fā)展情況
第一節(jié) 中國高速公路的發(fā)展概況
一、高速公路建設(shè)發(fā)展情況
二、高速公路客流量增長分析
第二節(jié) 中國高速公路客運(yùn)發(fā)展情況分析
一、中國高速公路客運(yùn)的主要特點
二、高速公路客運(yùn)是道路客運(yùn)的“換代產(chǎn)品”
三、高速公路客運(yùn)與鐵路客運(yùn)的比較分析
四、高速公路客運(yùn)的發(fā)展歷程
五、高速公路客運(yùn)的發(fā)展意義
六、發(fā)展高速公路客運(yùn)的相關(guān)政策
第三節(jié) 高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式分析
一、高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式類型
1、獨(dú)家經(jīng)營模式
2、主導(dǎo)經(jīng)營模式
3、多家經(jīng)營模式
4、新國線模式
二、高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式分析
1、中國高速公路客運(yùn)經(jīng)營主要問題
2、高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式比較分析
3、高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式發(fā)展趨勢
4、高速公路客運(yùn)集約化經(jīng)營必要性
三、高速公路客運(yùn)管理分析
1、高速公路客運(yùn)開業(yè)條件
2、高速公路客運(yùn)線路的審批和管理
3、高速公路客運(yùn)站的建設(shè)與
第四節(jié) 高速公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、高速公路客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
二、高速公路客運(yùn)市場特征分析
三、高速公路客運(yùn)市場發(fā)展機(jī)遇
四、高速公路客運(yùn)發(fā)展中存在的問題
1、經(jīng)營主題商的問題
2、管理體制商的問題
3、車站設(shè)施商的問題
4、站車設(shè)施不能滿足要求
5、宏觀調(diào)控措施上的問題
五、高速公路客運(yùn)市場發(fā)展對策
1、組建高速公路客運(yùn)企業(yè)集團(tuán)
2、組建企業(yè)集團(tuán)應(yīng)注重的問題
第六章 中國公路客運(yùn)行業(yè)定價機(jī)制分析
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)價制度及影響因素分析
一、公路運(yùn)價制度分析
1、中國公路運(yùn)價制度回顧
2、公路客運(yùn)定價程序與方法
二、公路客運(yùn)定價影響因素
1、運(yùn)輸成本
2、運(yùn)輸市場需求
3、運(yùn)輸市場競爭
4、政府的價格政策
5、居民旅行支付能力
第二節(jié) 公路客運(yùn)定價導(dǎo)向分析
一、成本導(dǎo)向定價分析
1、平均成本定價
2、盈虧平衡點定價
3、邊際成本定價
二、需求導(dǎo)向定價分析
1、認(rèn)知價值定價法
2、需求心理定價法
3、供求均衡定價法
4、價格歧視與高峰定價
三、競爭導(dǎo)向定價分析
1、通行價格定價
2、排它型定價
第三節(jié) 假日經(jīng)濟(jì)中公路客運(yùn)的定價策略分析
一、公路假日高峰時期運(yùn)輸特點分析
二、高峰運(yùn)價與正常運(yùn)價的區(qū)別分析
三、傳統(tǒng)假日經(jīng)濟(jì)中的公路客運(yùn)分析
四、假日經(jīng)濟(jì)中公路客運(yùn)的定價策略
第三部分 市場全景調(diào)研
第七章 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展及并購策略分析
第一節(jié) 其他客運(yùn)方式對行業(yè)影響分析
一、鐵路客運(yùn)行業(yè)的影響分析
1、鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
2、鐵路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢
3、鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢
4、高鐵對公路客運(yùn)的影響
二、民航客運(yùn)行業(yè)的影響分析
1、民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
2、民航客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢
3、民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢
4、民航對公路客運(yùn)的影響
三、水路客運(yùn)行業(yè)的影響分析
1、水路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
2、水路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢
3、水路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢
4、水運(yùn)對公路客運(yùn)的影響
第二節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展策略分析
一、各種客運(yùn)方式的優(yōu)勢對比
二、公路客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展策略
1、發(fā)揮比較優(yōu)勢
2、整合運(yùn)輸資源
3、調(diào)整運(yùn)作模式
4、發(fā)展避鐵班線
5、創(chuàng)建服務(wù)品牌
第三節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)并購策略分析
一、公路客運(yùn)企業(yè)并購動機(jī)分析
1、公路客運(yùn)企業(yè)具有明顯規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益
2、企業(yè)并購是實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基本途徑
二、公路客運(yùn)企業(yè)并購模式分析
三、公路客運(yùn)企業(yè)并購案例分析
第八章 中國公路客運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場分析
第一節(jié) 班車客運(yùn)市場分析
一、客運(yùn)班車市場發(fā)展概況
1、客運(yùn)班車銷量下滑
2、客運(yùn)班車生產(chǎn)企業(yè)
二、班車客運(yùn)路線分類形態(tài)
三、班車客運(yùn)路線決策過程
四、班車客運(yùn)市場票價分析
五、班車客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀
1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)
2、班車客運(yùn)在農(nóng)村得到較大發(fā)展
3、班車客運(yùn)市場秩序管理需加強(qiáng)
六、班車客運(yùn)市場競爭分析
七、班車客運(yùn)市場發(fā)展前景
第二節(jié) 旅游客運(yùn)市場分析
一、旅游客車市場發(fā)展概況
1、旅游客車市場發(fā)展現(xiàn)狀
2、旅游客車銷售規(guī)模分析
3、旅游客車市場需求結(jié)構(gòu)
二、旅游客運(yùn)市場發(fā)展概況
1、旅游客運(yùn)市場現(xiàn)狀與規(guī)模
2、旅游客運(yùn)市場存在的問題
三、旅游客運(yùn)市場發(fā)展前景
1、旅游消費(fèi)提升助客運(yùn)發(fā)展
2、旅游客運(yùn)高端化需求增加
3、公路客運(yùn)旅游化趨勢明顯
4、旅游專線客運(yùn)將持續(xù)升溫
第三節(jié) 公交客運(yùn)市場分析
一、公交客車銷售情況分析
1、公交客車總體銷售情況
2、普通公交客車銷售情況
3、brt公交客車銷售情況
二、公交客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1、城市道路建設(shè)情況
2、城市普通公交建設(shè)情況
3、brt線路建設(shè)與規(guī)劃情況
三、公交客運(yùn)票價政策分析
1、普通公交客運(yùn)票價分析
2、brt票制及票價分析
四、公交客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀
五、公交客運(yùn)市場競爭分析
六、公交客車發(fā)展方向分析
1、普通公交客車發(fā)展?fàn)顩r
2、brt車輛技術(shù)現(xiàn)狀與需求預(yù)測
3、新能源公交客車發(fā)展展望
七、公交客運(yùn)市場發(fā)展前景
第四節(jié) 出租車客運(yùn)市場分析
一、出租車市場的發(fā)展概況
1、出租車市場總量分析
2、出租車車型區(qū)域分布
二、出租車客運(yùn)的市場票價
1、出租車價格管理機(jī)制
2、出租車稅費(fèi)制度分析
3、出租車油運(yùn)價格聯(lián)動機(jī)制
4、各地出租車價格調(diào)整情況
三、運(yùn)營模式以及管理體制
1、出租車客運(yùn)市場經(jīng)營模式
2、出租車客運(yùn)市場管理體制弊端
3、出租車客運(yùn)市場管理體制改革
四、出租車客運(yùn)的市場格局
五、出租車客運(yùn)的發(fā)展前景
第四部分 競爭格局分析
第九章 公路客運(yùn)行業(yè)重點區(qū)域市場分析
第一節(jié) 長三角公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、上海市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、上海市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、上海市高速公路建設(shè)情況
3、上海市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
二、南京市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、南京市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、南京市高速公路建設(shè)情況
3、南京市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
三、蘇州市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、蘇州市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、蘇州市高速公路建設(shè)情況
3、蘇州市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
四、杭州市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、杭州市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、杭州市高速公路建設(shè)情況
3、杭州市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
五、長三角公路客運(yùn)市場發(fā)展情況
1、擁有發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施
2、毗鄰公交模式助力同城效應(yīng)升級
3、兩省一市間共同規(guī)劃且聯(lián)動監(jiān)管
第二節(jié) 珠三角公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、廣州市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、廣州市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、廣州市高速公路建設(shè)情況
3、廣州市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
二、深圳市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、深圳市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、深圳市高速公路建設(shè)情況
3、深圳市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
三、東莞市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、東莞市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、東莞市高速公路建設(shè)情況
3、東莞市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
四、珠三角公路客運(yùn)市場發(fā)展情況
1、擁有先行的支持政策和戰(zhàn)略規(guī)劃
2、泛珠三角區(qū)域合作帶來新的機(jī)遇
3、軌道交通將大面積分流公路客運(yùn)
第三節(jié) 京津冀公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、北京市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、北京市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、北京市高速公路建設(shè)情況
3、北京市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
二、天津市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、天津市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、天津市高速公路建設(shè)情況
3、天津市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
三、石家莊市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、石家莊市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、石家莊市高速公路建設(shè)情況
3、石家莊市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
四、京津冀公路客運(yùn)市場發(fā)展情況
1、擁有良好的都市交通圈客運(yùn)基礎(chǔ)
2、場站建設(shè)助推京津?瓦\(yùn)一體化
3、“進(jìn)京入港”快捷通道利好客運(yùn)
第四節(jié) 長株潭公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、長沙市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、長沙市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、長沙市高速公路建設(shè)情況
3、長沙市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
二、株洲市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、株洲市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、株洲市高速公路建設(shè)情況
3、株洲市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
三、湘潭市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、湘潭市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況
2、湘潭市高速公路建設(shè)情況
3、湘潭市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
四、長株潭公路客運(yùn)市場發(fā)展情況
1、擁有優(yōu)越的地理結(jié)構(gòu)和區(qū)位交通
2、“一體化”提速釀客運(yùn)發(fā)展良機(jī)
3、城市群核心區(qū)構(gòu)建起公路大外環(huán)
第十章 2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)競爭形勢及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
一、公路客運(yùn)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價能力
5、客戶議價能力
6、競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)
二、公路客運(yùn)行業(yè)swot分析
1、公路客運(yùn)行業(yè)優(yōu)勢分析
2、公路客運(yùn)行業(yè)劣勢分析
3、公路客運(yùn)行業(yè)機(jī)會分析
4、公路客運(yùn)行業(yè)威脅分析
第二節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)競爭格局分析
一、企業(yè)競爭格局分析
二、市場競爭格局分析
三、產(chǎn)品競爭格局分析
第三節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 公路客運(yùn)市場競爭策略分析
第十一章 公路客運(yùn)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
第一節(jié) 中國公路客運(yùn)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
一、公路客運(yùn)企業(yè)主要類型
二、公路客運(yùn)企業(yè)資本運(yùn)作分析
第二節(jié) 中國領(lǐng)先公路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營形勢分析
一、江西長運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、大眾交通(集團(tuán))股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、南京公用發(fā)展股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、赤峰中昊運(yùn)輸有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、四川南充汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
六、榆林市恒泰汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
七、廣西通泰運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、甘肅天嘉交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
九、延邊東北亞客運(yùn)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十、湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運(yùn)站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五部分 發(fā)展前景展望
第十二章 2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)前景及趨勢預(yù)測
第一節(jié) 2021-2027年公路客運(yùn)市場發(fā)展前景
一、2021-2027年公路客運(yùn)市場發(fā)展?jié)摿?/span>
二、2021-2027年公路客運(yùn)市場發(fā)展前景展望
三、2021-2027年公路客運(yùn)細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 公路客運(yùn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車研究
一、公路客運(yùn)領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展制約因素分析
1、公路客運(yùn)領(lǐng)域整體處于下滑狀態(tài),企業(yè)基本無購車需求
2、新能源客車先期投入成本較高
3、沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善
4、車輛使用范圍受限
二、公路客運(yùn)領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展方向探討
1、中短途公路客運(yùn)
2、旅游客運(yùn)
第三節(jié) 2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)供需預(yù)測
一、2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)供給預(yù)測
二、2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)載客汽車數(shù)量預(yù)測
三、2021-2027年中國公路客運(yùn)市場旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測
四、2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)需求預(yù)測
五、2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)供需平衡預(yù)測
六、2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)公路客運(yùn)站數(shù)量預(yù)測
七、2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測
第十三章 2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)投資價值評估分析
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)投資特性分析
一、公路客運(yùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、公路客運(yùn)行業(yè)盈利因素分析
三、公路客運(yùn)行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析
一、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模
二、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來源
三、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分布
第三節(jié) 公路客運(yùn)站場投資建設(shè)分析
一、公路客運(yùn)站場融資渠道的選擇
1、政府渠道融資
2、交管部門融資
3、其他渠道融資
二、公路客運(yùn)站場建設(shè)存在的問題
三、公路客運(yùn)站場建設(shè)的投資策略
第四節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)信貸分析
一、國內(nèi)宏觀信貸環(huán)境分析
二、交通運(yùn)輸信貸環(huán)境分析
三、公路客運(yùn)信貸政策分析
四、公路客運(yùn)銀行信貸分析
第五節(jié) 2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險及防范
一、政策風(fēng)險及防范
二、供求風(fēng)險及防范
三、宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險及防范
四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險及防范
五、其他風(fēng)險及防范
第六節(jié) 中國公路客運(yùn)行業(yè)投資建議
一、公路客運(yùn)行業(yè)未來發(fā)展方向
二、公路客運(yùn)行業(yè)主要投資建議
三、中國公路客運(yùn)企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十四章 2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)存在的問題及發(fā)展策略
第一節(jié) 公路客運(yùn)站預(yù)算管理存在的問題及對策
一、公路客運(yùn)站實施預(yù)算管理的重要性
1、預(yù)算管理可以為公路客運(yùn)站改制轉(zhuǎn)型提供必要保障
2、預(yù)算管理有利于公路客運(yùn)站企業(yè)整合
二、公路客運(yùn)站預(yù)算管理存在的問題
1、公路客運(yùn)站預(yù)算管理體制不健全,預(yù)算管理流于形式
2、公路客運(yùn)站全面預(yù)算管理的全員參與度較低
3、公路客運(yùn)站預(yù)算管理目標(biāo)與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)相脫節(jié)
三、公路客運(yùn)站預(yù)算管理的相關(guān)對策
1、建立健全企業(yè)預(yù)算管理體制,強(qiáng)化預(yù)算管理理念
2、建立企業(yè)科學(xué)的預(yù)算管理分析模式,求變尋出路,求新增效益
第二節(jié) 軌道交通時代下的城市公路客運(yùn)樞紐發(fā)展策略
一、城市公路客運(yùn)樞紐的基本概念
二、公路客運(yùn)樞紐的現(xiàn)狀
1、交通發(fā)展情況
2、公路客運(yùn)樞紐現(xiàn)狀問題分析
3、軌道交通對城市公路客運(yùn)樞紐的影響
三、城市公路客運(yùn)樞紐的發(fā)展策略分析
1、發(fā)展趨勢
2、應(yīng)對策略和措施
第三節(jié) 公鐵競爭背景下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化
一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)存在的突出問題
1、運(yùn)輸負(fù)擔(dān)過重,經(jīng)營成本居高不下
2、思想落后,集約化程度低
3、核心競爭力不強(qiáng)
二、公鐵競爭背景下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化
1、多方聯(lián)手,互利共贏
2、短線運(yùn)營,發(fā)揮優(yōu)勢
3、提前布局,加強(qiáng)銜接
4、服務(wù)升級,吸引乘客
第十五章 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 公路運(yùn)輸客運(yùn)的差異化管理
一、公路客運(yùn)差異化管理的必要性
二、公路客運(yùn)的差異化管理內(nèi)容
三、公路客運(yùn)的差異化管理方法
四、公路客運(yùn)差異化管理的效益評估
第三節(jié) “高鐵時代”公路客運(yùn)的發(fā)展策略
一、中國客運(yùn)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
二、中國高鐵的運(yùn)營情況分析
三、高鐵對公路客運(yùn)造成的沖擊
四、高鐵與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢比較及關(guān)系定位
1、高鐵與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢對比
2、鐵路與公路客運(yùn)關(guān)系分析
五、公路客運(yùn)應(yīng)對策略分析
1、發(fā)貨比較優(yōu)勢
2、整合運(yùn)輸資源
3、調(diào)整運(yùn)營模式
4、優(yōu)化線路規(guī)劃布局
5、調(diào)整經(jīng)營方向
6、加強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)營銷
第四節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2015-2019年公路客運(yùn)企業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2021-2027年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表:2015-2019年全國國內(nèi)旅游人數(shù)變化情況圖
圖表:2015-2019年全國國內(nèi)旅游收入變化情況圖
圖表:2015-2019年全國旅客運(yùn)輸量及其增長情況圖
圖表:2015-2019年各種運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸量所占比重
圖表:2015-2019年全國旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及其增長情況
圖表:2015-2019年各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重
圖表:2015-2019年各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量所占比重
圖表:2015-2019年全國交通固定資產(chǎn)投資及其增長
圖表:2015-2019年各種運(yùn)輸方式固定資產(chǎn)投資額情況
圖表:2015-2019年各種運(yùn)輸方式固定資產(chǎn)投資比重
圖表:2015-2019年公路營運(yùn)載客汽車保有量及其增長
圖表:2015-2019年公路營運(yùn)載客汽車平均客位變化
圖表:2015-2019年中國公路客運(yùn)量及其增長情況圖
圖表:2015-2019年公路旅客周轉(zhuǎn)量及其增長情況圖
圖表:客運(yùn)企業(yè)與其經(jīng)營的公路網(wǎng)絡(luò)層次對應(yīng)關(guān)系圖
圖表:客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理模式與區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平關(guān)系圖
圖表:2015-2019年中國春節(jié)黃金周旅游收入及增速
圖表:2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量預(yù)測
圖表:2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)營業(yè)收入預(yù)測
圖表:2021-2027年公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況預(yù)測
圖表:2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)供給預(yù)測
圖表:2021-2027年中國公路客運(yùn)載客汽車數(shù)量預(yù)測
圖表:2021-2027年中國公路客運(yùn)市場旅客周轉(zhuǎn)輛預(yù)測
圖表:2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)需求預(yù)測
圖表:2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)供需平衡預(yù)測
圖表:2021-2027年中國公路客運(yùn)公路客運(yùn)站數(shù)量預(yù)測
圖表:2021-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測
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