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2020-2026年中國(guó)重慶軌道交通市場(chǎng)全景調(diào)查與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

字體大�。�大中小2019-12-18 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://hnjy168.cn

【報(bào)告名稱(chēng)】2020-2026年中國(guó)重慶軌道交通市場(chǎng)全景調(diào)查與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
【關(guān) 鍵字】重慶軌道交通重慶軌道交通市場(chǎng)分析
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進(jìn)入21世紀(jì)后，世界高速鐵路建設(shè)得到了快速發(fā)展，其中中國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家增長(zhǎng)最快，中國(guó)高速鐵路雖然起步較晚，截至2016年底，全世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程總計(jì)約3.5萬(wàn)公里，其中中國(guó)大陸高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程2.2萬(wàn)公里，占全世界的62.8%，位居第.一，遠(yuǎn)超世界其他國(guó)家和地區(qū)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程總和。

通過(guò)對(duì)軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析，伴隨國(guó)家發(fā)展城市都市生活圈理念的推行，為解決我國(guó)城市當(dāng)前面臨的交通擁堵、流動(dòng)性差、環(huán)境污染、職住平衡等諸多問(wèn)題，城市軌道交通以其綠色、環(huán)保、大容量、環(huán)保便捷等優(yōu)勢(shì)得到廣泛認(rèn)可。隨著大城市都市生活圈和二三線城市新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入，我國(guó)城市軌道交通建設(shè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期。

2018-2022年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè)

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)重慶軌道交通市場(chǎng)全景調(diào)查與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》共八章。首先介紹了中國(guó)重慶軌道交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、重慶軌道交通整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)重慶軌道交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了重慶軌道交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)重慶軌道交通做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)重慶軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)重慶軌道交通行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第.一章 中國(guó)軌道交通市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

第.一節(jié) 軌道交通行業(yè)基本情況

一、軌道交通行業(yè)定義

二、軌道交通行業(yè)分類(lèi)

三、軌道交通行業(yè)應(yīng)用

第二節(jié) 城市軌道交通投資狀況分析

按照“”十三五“”規(guī)劃，截止到2020年全國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到17.4萬(wàn)公里，高速鐵路網(wǎng)將達(dá)到3.8萬(wàn)公里，到2030年我國(guó)鐵路規(guī)模將達(dá)到20萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路4.5萬(wàn)公里左右。全國(guó)鐵路網(wǎng)全面連接20萬(wàn)人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會(huì)城市和其他50萬(wàn)人口以上大中城市，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1～4小時(shí)交通圈，城市群內(nèi)0.5～2小時(shí)交通圈。截止到2030年鐵路總體投資額將超過(guò)8萬(wàn)億。

為加快我國(guó)鐵路行業(yè)中長(zhǎng)期健康快速發(fā)展，國(guó)務(wù)院于2016年發(fā)布《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》明確提出：到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大城市，為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供有力支撐。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，骨干作用更加顯著，更好發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用。

重啟軌交審批后，發(fā)改委在不到半年內(nèi)先后審議并通過(guò)了長(zhǎng)春、蘇州、南京、杭州、濟(jì)南、重慶、上海等地的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，項(xiàng)目總投資達(dá)到 7500 多億元，目前還有廈門(mén)、武漢、西安等城市的軌道交通項(xiàng)目在等待發(fā)改委批復(fù)。

伴隨著軌交項(xiàng)目的批復(fù)，接下來(lái)新項(xiàng)目將密集開(kāi)工，2019 年獲批項(xiàng)目投資將加速落地。

發(fā)改委重啟軌道交通審批以來(lái)的獲批項(xiàng)目

一、軌道交通固定資產(chǎn)投資

二、軌道交通基本建設(shè)投資

三、軌道交通車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用

第三節(jié) 城市軌道交通建設(shè)規(guī)模分析

一、建成軌道交通城市數(shù)量規(guī)模

二、建成軌道交通線路長(zhǎng)度情況

三、正在建設(shè)軌道交通城市數(shù)量

四、正在建設(shè)軌道交通線路長(zhǎng)度

五、城市軌道交通車(chē)站數(shù)量情況

六、城市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)量

第四節(jié) 城市軌道交通運(yùn)輸規(guī)模情況

一、城市軌道交通客運(yùn)總量

二、城市軌道交通日均客流量

第五節(jié) 城市軌道交通細(xì)分市場(chǎng)分析

一、地鐵

（一）地鐵建成線路長(zhǎng)度

（二）地鐵投資建設(shè)現(xiàn)狀

（三）地鐵投資建設(shè)規(guī)劃

二、市域快軌

（一）市域快軌運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度

（二）市域快軌投資建設(shè)規(guī)劃

三、輕軌

（一）輕軌運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度

（二）輕軌投資建設(shè)規(guī)劃

四、單軌

五、有軌

六、磁浮

第二章 重慶城市軌道交通發(fā)展環(huán)境分析

第.一節(jié) 重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、重慶GDP增長(zhǎng)情況

二、重慶工業(yè)發(fā)展情況

三、重慶固定資產(chǎn)投資

四、重慶居民收支情況

第二節(jié) 重慶城市軌道交通政策環(huán)境分析

一、軌道交通行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)分析

二、軌道交通行業(yè)相關(guān)政策分析

三、軌道交通行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析

第三節(jié) 重慶城市軌道交通社會(huì)環(huán)境分析

一、重慶人口發(fā)展規(guī)模分析

二、重慶民用汽車(chē)保有量情況

三、重慶城鎮(zhèn)化率及趨勢(shì)分析

第四節(jié) 重慶城市公共交通發(fā)展分析

一、重慶公共交通車(chē)輛運(yùn)營(yíng)數(shù)

二、重慶公共交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度

三、重慶公共交通客運(yùn)總量

四、重慶出租汽車(chē)情況

第三章 重慶城市軌道交通投資建設(shè)狀況分析

第.一節(jié) 重慶城市軌道交通投資狀況分析

第二節(jié) 重慶城市軌道交通建成狀況分析

一、城市軌道交通線路長(zhǎng)度

二、軌道交通線路敷設(shè)方式

三、城市軌道交通車(chē)站數(shù)量

四、城市軌道交通配置車(chē)輛

第三節(jié) 重慶城市軌道交通在建狀況分析

一、城市軌道交通線路長(zhǎng)度

二、軌道交通線路敷設(shè)方式

三、城市軌道交通車(chē)站數(shù)量

四、城市軌道交通配置車(chē)輛

第四章 重慶軌道交通設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展分析

第.一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

一、城市軌道交通設(shè)備行業(yè)企業(yè)規(guī)模

二、城市軌道交通設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模

三、城市軌道交通設(shè)備行業(yè)收入規(guī)模

四、城市軌道交通設(shè)備行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模

第二節(jié) 重慶軌道交通設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展分析

一、城市軌道交通主要設(shè)備情況

二、重慶軌道交通設(shè)備主要供應(yīng)商

第三節(jié) 軌道交通設(shè)備市場(chǎng)招投標(biāo)分析

一、軌道交通設(shè)備招投標(biāo)政策分析

二、軌道交通設(shè)備招標(biāo)原則分析

三、軌道交通設(shè)備的招投標(biāo)方法

四、軌道交通設(shè)備招標(biāo)模式分析

（一）“分開(kāi)招、分開(kāi)簽”模式

（二）“分開(kāi)招、統(tǒng)一簽”模式

五、軌道交通設(shè)備投標(biāo)企業(yè)分析

（一）軌道交通設(shè)備投標(biāo)企業(yè)資格

（二）軌道交通設(shè)備招投標(biāo)企業(yè)

六、軌道裝備細(xì)分產(chǎn)品招標(biāo)分析

（一）軌道動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)招標(biāo)狀況分析

（二）軌道交通機(jī)車(chē)市場(chǎng)招標(biāo)分析

（三）軌道通訊設(shè)備市場(chǎng)招標(biāo)分析

（四）軌道信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)招標(biāo)分析

第五章 城市軌道交通客流及定價(jià)分析

第.一節(jié) 軌道交通客流市場(chǎng)特征分析

一、軌道交通站點(diǎn)類(lèi)型劃分

二、軌道交通客流來(lái)源分析

三、軌道交通接駁方式分析

四、重慶軌道交通客流量情況

第二節(jié) 軌道交通票價(jià)定價(jià)情況分析

一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析

（一）現(xiàn)行各種票制分析

（二）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)

（三）聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析

二、軌道交通定價(jià)的原則方法分析

（一）定價(jià)的原則

（二）定價(jià)的方法

三、城市軌道交通定價(jià)票制分析

（一）軌道交通票制特點(diǎn)

（二）軌道交通票制影響因素

四、軌道交通定價(jià)的影響因素分析

（一）政府管理

（二）企業(yè)建設(shè)

（三）乘客需求

第三節(jié) 重慶軌道交通票價(jià)情況

第六章 城市軌道交通信息化市場(chǎng)發(fā)展分析

第.一節(jié) 城市軌道交通信息化發(fā)展?fàn)顩r

一、軌道交通信息化投資情況分析

二、軌道交通信息化產(chǎn)品比重結(jié)構(gòu)

三、軌道交通信息化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

四、軌道交通信息化發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 城軌交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)分析

一、城軌交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成分析

二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析

三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

五、城軌交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

六、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 城市軌道交通信息化主要產(chǎn)品分析

一、軌道交通電力電氣化系統(tǒng)市場(chǎng)分析

二、軌道交通信號(hào)通信系統(tǒng)市場(chǎng)分析

三、軌道交通車(chē)輛管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析

四、軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析

五、軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析

第七章 重慶軌道交通設(shè)備主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

第.一節(jié)重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 重慶川儀自動(dòng)化股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié)其他

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八章 2020-2026年重慶城市軌道交通發(fā)展前景及投資策略

第.一節(jié) 2020-2026年重慶城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)及規(guī)劃

一、重慶城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析

二、重慶城市軌道交通投資重點(diǎn)分析

三、重慶城市軌道交通投資重大工程

第二節(jié) 2020-2026年城市軌道交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

一、門(mén)檻準(zhǔn)入壁壘

二、資金壁壘

三、技術(shù)壁壘

第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)軌道交通行業(yè)投融資策略

一、軌道交通行業(yè)融資基本模式分析

（一）特許經(jīng)營(yíng)模式分析

（二）政府融資模式分析

（三）融資租賃模式分析

（四）外國(guó)政府貸款模式

（五）債券融資模式分析

（六）信托融資模式分析

二、軌道交通行業(yè)融資具體模式分析

（一）BOT融資模式分析

（二）TOT融資模式分析

（三）PPP融資模式分析

（四）ABS融資模式分析

（五）融資租賃運(yùn)用分析

三、軌道交通企業(yè)投融資策略分析

四、軌道交通行業(yè)投資授信建議分析

（一）軌道交通行業(yè)投資信貸環(huán)境

（二）軌道交通行業(yè)授信建議分析

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