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2025-2031年中國珠三角地區(qū)港口行業(yè)全景調(diào)查與未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

字體大�。�大中小2024-10-31 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://hnjy168.cn

【報(bào)告名稱】2025-2031年中國珠三角地區(qū)港口行業(yè)全景調(diào)查與未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
【關(guān) 鍵字】珠三角地區(qū)港口珠三角地區(qū)港口市場(chǎng)分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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廣東目前已初步形成了以珠江三角洲為腹地，廣州港、深圳港、珠海港、汕頭港為樞紐港，專業(yè)港與綜合港相配合，大、中、小港口配套，海陸空交通相連接的珠三角港口群體格局，為珠三角發(fā)展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)條件和發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

2024年，廣東完成港口貨物吞吐量20.96億噸，同比增長3.6%，兩年平均增長4.5%；其中，外貿(mào)港口貨物吞吐量同比增長10.5%。完成港口集裝箱吞吐量7078.20萬TEU，同比增長5.2%，兩年平均增長2.7%。

2024年10月9日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，從2024年10月1日起，對(duì)以珠三角9市37個(gè)港口為啟運(yùn)港、以南沙保稅港區(qū)和前海保稅港區(qū)為離境港的水運(yùn)貨物實(shí)行啟運(yùn)港退稅政策，境內(nèi)貨物啟運(yùn)出口即可退稅，減少企業(yè)資金占?jí)撼杀荆瑯?biāo)志著啟運(yùn)港退稅政策擴(kuò)圍至粵港澳大灣區(qū)正式落地實(shí)施。2024年6月，廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省港口布局規(guī)劃（2025-2031年）》�！兑�(guī)劃》提出，構(gòu)建以珠三角港口集群為核心，粵東、粵西港口集群為發(fā)展極的“一核兩極”發(fā)展格局。到2024年，廣州港和深圳港具備較強(qiáng)的國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能，基本建成世界一流港口，珠三角港口國際競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升，攜手港澳基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群，汕頭港、湛江港基本建成粵東、粵西地區(qū)樞紐港，西江、北江沿線集約化規(guī)�；瘜I(yè)化公用港區(qū)建設(shè)取得重大進(jìn)展。

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年珠三角地區(qū)港口業(yè)市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)報(bào)告》共九章。首先介紹了港口的定義、功能、分類、管理機(jī)構(gòu)及行業(yè)規(guī)劃等，接著分析了中國港口業(yè)和珠三角地區(qū)港口業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了珠三角港口集裝箱運(yùn)輸、珠三角港口物流的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)珠三角地區(qū)港口業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析和投資分析。最后對(duì)珠三角港口業(yè)的發(fā)展前景與未來趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、中國港口協(xié)會(huì)以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)珠三角地區(qū)港口業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資珠三角地區(qū)港口業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

報(bào)告目錄：

第一章　港口相關(guān)概念

1.1　港口的定義與分類

1.1.1　港口的定義

1.1.2　港口的功能

1.1.3　港口的分類

1.2　港口其它的相關(guān)介紹

1.2.1　港口的歷史

1.2.2　港口的水域

1.2.3　港口的陸域

1.2.4　港口的碼頭

1.2.5　港口的設(shè)備

1.3　港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃

1.3.1　港口各種機(jī)構(gòu)介紹

1.3.2　港口行業(yè)重要指標(biāo)

1.3.3　港口建設(shè)總體規(guī)劃

1.3.4　港口發(fā)展的重要條件

第二章　2020-2024年中國港口業(yè)的發(fā)展

2.1　中國港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

2.1.1　沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃政策

2.1.2　港口船舶平均在港在泊時(shí)間

2.1.3　港口企業(yè)景氣指數(shù)變動(dòng)情況

2.1.4　2024年中國港口業(yè)運(yùn)行狀況

2.1.5　2024年中國港口業(yè)運(yùn)行狀況

2.1.6　2024年中國港口業(yè)運(yùn)行狀況

2.2　中國港口行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

2.2.1　上市公司分布

2.2.2　上市公司規(guī)模

2.2.3　經(jīng)營狀況分析

2.2.4　盈利能力分析

2.2.5　營運(yùn)能力分析

2.2.6　成長能力分析

2.2.7　現(xiàn)金流量分析

2.3　中國綠色生態(tài)港口發(fā)展分析

2.3.1　港口綠色生態(tài)發(fā)展背景

2.3.2　綠色生態(tài)港口建設(shè)現(xiàn)狀

2.3.3　港口開發(fā)對(duì)環(huán)境的影響

2.3.4　綠色生態(tài)港口發(fā)展問題

2.3.5　綠色生態(tài)港口發(fā)展建議

2.3.6　綠色生態(tài)港口發(fā)展規(guī)劃

2.3.7　國外綠色生態(tài)港口啟示

2.4　中國港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系分析

2.4.1　港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景

2.4.2　港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)內(nèi)涵

2.4.3　港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征

2.4.4　港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)

2.4.5　港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)分析

2.4.6　港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)體系分析

2.5　中國港口經(jīng)濟(jì)與腹地經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展分析

2.5.1　港口經(jīng)濟(jì)與腹地互動(dòng)發(fā)展理論

2.5.2　港口經(jīng)濟(jì)與腹地經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀

2.5.3　港口經(jīng)濟(jì)對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)的影響

2.5.4　港口經(jīng)濟(jì)與腹地互動(dòng)發(fā)展對(duì)策

2.6　中國新基建背景下智慧港口發(fā)展分析

2.6.1　智慧港口發(fā)展情況分析

2.6.2　智慧港口發(fā)展相關(guān)概述

2.6.3　發(fā)展智慧港口的可行性

2.6.4　智慧港口相關(guān)發(fā)展對(duì)策

2.6.5　智慧港口發(fā)展成果分析

2.7　中國港口業(yè)面臨的問題分析

2.7.1　沿海港口交通運(yùn)輸管理問題

2.7.2　港口與航運(yùn)管理存在的缺陷

2.7.3　港口安全管理常見問題分析

2.7.4　數(shù)字化港口建設(shè)存在的問題

2.8　中國港口業(yè)的發(fā)展策略

2.8.1　智慧港口發(fā)展對(duì)策

2.8.2　港口物流發(fā)展策略

2.8.3　港口運(yùn)輸建設(shè)策略

2.8.4　港口安全管理舉措

2.8.5　沿海港口發(fā)展對(duì)策

2.8.6　數(shù)字化港口建設(shè)對(duì)策

第三章　2020-2024年珠三角地區(qū)港口的發(fā)展

3.1　區(qū)域港口群發(fā)展概述

3.1.1　區(qū)域港口群發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.2　區(qū)域港口群發(fā)展策略

3.1.3　區(qū)域港口群發(fā)展動(dòng)態(tài)

3.1.4　區(qū)域港口群發(fā)展規(guī)劃

3.2　珠三角港口資源的優(yōu)勢(shì)和條件

3.2.1　廣州港

3.2.2　深圳港

3.2.3　東莞港

3.2.4　汕頭港

3.3　珠三角港口的發(fā)展態(tài)勢(shì)

3.3.1　珠三角港口退稅政策

3.3.2　珠三角港口建設(shè)情況

3.3.3　珠三角港口布局規(guī)劃

3.4　珠三角港口群一體化SWOT分析

3.4.1　珠三角港口群一體化的優(yōu)勢(shì)

3.4.2　珠三角港口群一體化的劣勢(shì)

3.4.3　珠三角港口群一體化的機(jī)遇

3.4.4　珠三角港口群一體化的威脅

3.5　珠三角地區(qū)港口的發(fā)展策略

3.5.1　珠三角港口協(xié)同發(fā)展原則

3.5.2　珠三角港口發(fā)展戰(zhàn)略分析

3.5.3　珠三角港口合作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策

第四章　2020-2024年珠三角港口集裝箱運(yùn)輸分析

4.1　珠三角港口群集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析

4.1.1　2024年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)

4.1.2　2024年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)

4.1.3　2024年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)

4.2　珠三角集裝箱碼頭的競(jìng)爭(zhēng)分析

4.2.1　競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論

4.2.2　競(jìng)爭(zhēng)力影響因素

4.2.3　競(jìng)爭(zhēng)力比較結(jié)論

4.2.4　競(jìng)爭(zhēng)力提升建議

4.3　珠三角國際集裝箱港口的發(fā)展策略分析

4.3.1　國際集裝箱港口的定位

4.3.2　國際港口群合作經(jīng)驗(yàn)借鑒

4.3.3　國際集裝箱港口群發(fā)展策略

第五章　2020-2024年珠三角港口物流發(fā)展分析

5.1　珠三角港口發(fā)展現(xiàn)代物流分析

5.1.1　現(xiàn)代物流的基本概念

5.1.2　珠三角港口發(fā)展優(yōu)勢(shì)

5.1.3　珠三角港口發(fā)展模式

5.1.4　珠三角港口發(fā)展策略

5.2　珠三角港口汽車物流分析

5.2.1　珠三角港口汽車物流優(yōu)勢(shì)分析

5.2.2　珠三角港口汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.3　珠三角港口汽車物流發(fā)展困境

5.2.4　珠三角港口汽車物流發(fā)展對(duì)策

5.3　深圳港口物流

5.3.1　深圳港口物流發(fā)展模式

5.3.2　深圳港口物流發(fā)展動(dòng)態(tài)

5.3.3　深圳鹽田港物流發(fā)展分析

5.3.4　深圳港口物流發(fā)展困境

5.3.5　深圳港口物流發(fā)展對(duì)策

5.4　廣州港口物流

5.4.1　廣州港口物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)

5.4.2　廣州港口物流相關(guān)政策

5.4.3　廣州港口物流創(chuàng)新現(xiàn)狀

5.4.4　南沙港口物流發(fā)展分析

5.4.5　廣州港口物流發(fā)展困境

5.4.6　廣州港口物流可發(fā)展策略

第六章　2020-2024年珠三角地區(qū)主要港口發(fā)展

6.1　深圳港

6.1.1　深圳港區(qū)位環(huán)境介紹

6.1.2　2024年深圳港發(fā)展回顧

6.1.3　2024年深圳港發(fā)展概況

6.1.4　深圳港口綠色發(fā)展進(jìn)展

6.1.5　深圳港口未來發(fā)展展望

6.2　廣州港

6.2.1　廣州港區(qū)位環(huán)境分析

6.2.2　2024年廣州港發(fā)展回顧

6.2.3　2024年廣州港細(xì)分港口

6.2.4　廣州港項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展

6.2.5　廣州港智能化建設(shè)現(xiàn)狀

6.2.6　廣州港未來發(fā)展方向

6.3　珠海港

6.3.1　珠海港區(qū)位環(huán)境分析

6.3.2　2024年珠海港發(fā)展分析

6.3.3　珠海港公司綠色發(fā)展

6.3.4　珠海港智慧化建設(shè)

6.4　汕頭港

6.4.1　汕頭港區(qū)位環(huán)境分析

6.4.2　2024年汕頭港發(fā)展回顧

6.4.3　2024年汕頭港發(fā)展現(xiàn)狀

6.4.4　汕頭港智慧化建設(shè)分析

6.4.5　汕頭港港口布局規(guī)劃

6.5　惠州港

6.5.1　惠州港區(qū)位環(huán)境分析

6.5.2　2024年惠州港發(fā)展回顧

6.5.3　2024年惠州港發(fā)展現(xiàn)狀

6.5.4　2024年惠州港貨物吞吐量

6.5.5　惠州港發(fā)展前景分析

第七章　2020-2024年珠三角港口主要企業(yè)

7.1　招商局港口集團(tuán)股份有限公司

7.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.1.2　經(jīng)營效益分析

7.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

7.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析

7.1.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

7.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

7.1.7　未來前景展望

7.2　深圳市鹽田港股份有限公司

7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.2.2　經(jīng)營效益分析

7.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

7.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析

7.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

7.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

7.2.7　未來前景展望

7.3　廣州港股份有限公司

7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.3.2　經(jīng)營效益分析

7.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

7.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析

7.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

7.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

7.3.7　未來前景展望

7.4　珠海港股份有限公司

7.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.4.2　經(jīng)營效益分析

7.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

7.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析

7.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

7.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

7.4.7　未來前景展望

第八章　2020-2024年珠三角地區(qū)港口投資分析

8.1　港口業(yè)的投資特性

8.1.1　港口投資的長期性

8.1.2　港口資金投入成本較高

8.1.3　資本回收程度不充分

8.1.4　具有潛在社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益

8.2　中國港口業(yè)投資環(huán)境

8.2.1　港口超倉持續(xù)擁堵需求增長

8.2.2　中國港口集疏運(yùn)水平不斷提升

8.2.3　中國港口智能化建設(shè)投資機(jī)遇

8.2.4　中國對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)港口投資建設(shè)

8.3　珠三角港口投資概況及機(jī)會(huì)

8.3.1　廣東外貿(mào)發(fā)展港口需求加深

8.3.2　珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚

8.3.3　廣東港口集群建設(shè)規(guī)劃

8.4　港口投資潛在風(fēng)險(xiǎn)分析

8.4.1　不符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)律風(fēng)險(xiǎn)

8.4.2　與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不一致風(fēng)險(xiǎn)

8.4.3　港口吞吐是否存在缺口風(fēng)險(xiǎn)

8.4.4　港口海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展瓶頸風(fēng)險(xiǎn)

8.4.5　地方港口建設(shè)缺乏理性風(fēng)險(xiǎn)

第九章　對(duì)2025-2031年珠三角地區(qū)港口行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)

9.1　中國港口業(yè)的前景及趨勢(shì)

9.1.1　港口機(jī)械設(shè)備發(fā)展前景

9.1.2　港口轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展方向

9.1.3　港口集疏運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)

9.1.4　低碳智能港口發(fā)展趨勢(shì)

9.2　珠三角港口發(fā)展的前景及趨勢(shì)

9.2.1　珠三角港口貨物吞吐能力前景

9.2.2　珠三角港口群發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

9.2.3　未來珠三角港口一體化的趨勢(shì)

附錄

附錄一：中華人民共和國港口法

附錄二：港口工程建設(shè)管理規(guī)定

附錄三：港口經(jīng)營管理規(guī)定

附錄四：廣東省港口管理?xiàng)l例

圖表目錄

圖表1　2024年全球主要港口遠(yuǎn)洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時(shí)間

圖表2　2020-2024年港口企業(yè)景氣指數(shù)與信心指數(shù)走勢(shì)圖

圖表3　2024年全國港口貨物吞吐量

圖表4　2024年全國港口貨物吞吐量

圖表5　2024年全國港口貨物吞吐量

圖表6　港口行業(yè)上市公司上市板分布情況

圖表7　港口行業(yè)上市公司地域分布情況

圖表8　港口行業(yè)上市公司名單（前20家）

圖表9　2020-2024年港口行業(yè)上市公司資產(chǎn)規(guī)模及結(jié)構(gòu)

圖表10　2020-2024年港口行業(yè)上市公司營業(yè)收入及增長率

圖表11　2020-2024年港口行業(yè)上市公司凈利潤及增長率

圖表12　2020-2024年港口行業(yè)上市公司毛利率與凈利率

圖表13　2020-2024年港口行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)

圖表14　2020-2024年港口行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)

圖表15　2020-2024年港口行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)

圖表16　2020-2024年港口行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)

圖表17　2020-2024年港口行業(yè)上市公司銷售商品收到的現(xiàn)金占比

圖表18　2024年珠三角主要港口集裝箱吞吐量情況

圖表19　2024年珠三角主要港口集裝箱吞吐量情況

圖表20　2024年珠三角主要港口集裝箱吞吐量情況

圖表21　廣深集裝箱碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力比較

圖表22　珠三角集裝箱港口類型（一）

圖表23　珠三角集裝箱港口類型（二）

圖表24　2020-2024年廣州市GDP與廣州港集裝箱、貨物吞吐量變化趨勢(shì)表

圖表25　2024年惠州港在廣東沿海港口貨物吞吐量排名情況

圖表26　2020-2024年招商局港口集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表27　2020-2024年招商局港口集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表28　2020-2024年招商局港口集團(tuán)股份有限公司凈利潤及增速

圖表29　2020-2024年招商局港口集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、地區(qū)

圖表30　2020-2024年招商局港口集團(tuán)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

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