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2024-2030年中國(guó)物探船市場(chǎng)研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱(chēng)】2024-2030年中國(guó)物探船市場(chǎng)研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】物探船 物探船市場(chǎng)分析
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長(zhǎng)期以來(lái)物探船建造船廠主要集中在歐洲，這種格局至今仍未發(fā)生根本性變化。其原因除了物探船船東和核心配套設(shè)備企業(yè)都集中在歐洲外，更主要的原因是物探船建造對(duì)船廠的硬件設(shè)施要求并不高，歐洲船廠的現(xiàn)有設(shè)施足以滿(mǎn)足物探船的建造。
由于船體本身在物探船的總價(jià)中比重較小，歐洲船廠高昂的人力成本劣勢(shì)在物探船建造方面所占比重基本可以忽略。因此物探船的建造并未像油船、散貨船、集裝箱船和LNG船等船型一樣向中日韓三國(guó)轉(zhuǎn)移。
中國(guó)完成過(guò)物探船建造或改裝的船廠有4家，包括大連遼南船廠、上海船廠船舶有限公司、上海求新造船廠有限公司、招商局金陵船舶(南京)有限公司。近年來(lái)只有上海船廠船舶有限公司為中海油服建造過(guò)1艘、改裝過(guò)2艘物探船。
從近期市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，全球約58艘物探船(約占總數(shù)的43%)船齡超過(guò)20年，27艘物探船(約占總數(shù)的20%)船齡超過(guò)30年，根據(jù)船舶平均壽命在30年左右推算，未來(lái)幾年將會(huì)有部分物探船退出市場(chǎng)。此外，盡管受到油氣公司資本支出大幅削減的影響，物探船日費(fèi)率下降且訂單也隨之出現(xiàn)了銳減，但是一些高技術(shù)和高附加值船舶仍然受到市場(chǎng)青睞。
從戰(zhàn)略角度來(lái)說(shuō)，隨著物探行業(yè)的利潤(rùn)在不斷減少，未來(lái)裝備制造業(yè)務(wù)和物探服務(wù)業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)將更明顯，各大國(guó)外服務(wù)公司為搶占技術(shù)制高點(diǎn)。遏制其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展，紛紛實(shí)施技術(shù)差異化發(fā)展戰(zhàn)略，通常僅提供技術(shù)服務(wù)，不外售勘探裝備及相關(guān)數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)�？紤]到我國(guó)開(kāi)發(fā)南海深水油氣田的迫切需要，以及促進(jìn)我國(guó)海洋物探產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求。我國(guó)應(yīng)從戰(zhàn)略上高度重視物探船及相關(guān)物探技術(shù)的自主設(shè)計(jì)及建造。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)物探船市場(chǎng)研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來(lái)源于對(duì)行業(yè)公開(kāi)信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專(zhuān)業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
第一章 我國(guó)物探船概述
第一節(jié) 行業(yè)定義
第二節(jié) 行業(yè)特點(diǎn)和用途
第二章 國(guó)外物探船市場(chǎng)發(fā)展概況
第一節(jié) 全球物探船市場(chǎng)分析
第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第三章 2022年我國(guó)物探船環(huán)境分析
第一節(jié) 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
第二節(jié) 行業(yè)相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)
第四章 我國(guó)物探船技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 當(dāng)前我國(guó)物探船技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況分析
第二節(jié) 我國(guó)物探船技術(shù)成熟度分析
第三節(jié) 中、外物探船技術(shù)差距及其主要因素分析
第四節(jié) 未來(lái)提高我國(guó)物探船技術(shù)的策略
第五章 物探船市場(chǎng)特性分析
第一節(jié) 物探船市場(chǎng)集中度分析及預(yù)測(cè)
第二節(jié) 物探船SWOT分析及預(yù)測(cè)
一、優(yōu)勢(shì)物探船
二、劣勢(shì)物探船
三、機(jī)會(huì)物探船
四、風(fēng)險(xiǎn)物探船
第三節(jié) 物探船進(jìn)入退出狀況分析及預(yù)測(cè)
第六章 我國(guó)物探船發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 我國(guó)物探船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)
第二節(jié) 我國(guó)物探船產(chǎn)量分析
第三節(jié) 我國(guó)物探船市場(chǎng)需求分析
一、2019-2022年我國(guó)物探船需求量
二、主要應(yīng)用領(lǐng)域情況
第四節(jié) 我國(guó)物探船價(jià)格趨勢(shì)分析
一、2019-2022年物探船價(jià)格分析
二、影響物探船價(jià)格的因素
三、未來(lái)幾年物探船市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第七章 2018-2022年我國(guó)物探船行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
第一節(jié) 2018-2022年行業(yè)償債能力分析
第二節(jié) 2018-2022年行業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 2018-2022年行業(yè)發(fā)展能力分析
第四節(jié) 2018-2022年行業(yè)企業(yè)數(shù)量及變化趨勢(shì)
第八章 2017-2022年我國(guó)物探船進(jìn)口分析
第一節(jié) 2022年物探船進(jìn)口特點(diǎn)
第二節(jié) 2017-2022年物探船進(jìn)口分析
第九章 2019-2022年主要物探船企業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)格局（企業(yè)可自選）
第一節(jié) 大連遼南船廠
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、2019-2022年物探船產(chǎn)品研究
四、發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 上海船廠船舶有限公司
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、2019-2022年物探船產(chǎn)品研究
四、發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 上海求新造船廠有限公司
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、2019-2022年物探船產(chǎn)品研究
四、發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 招商局金陵船舶(南京)有限公司
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、2019-2022年物探船產(chǎn)品研究
四、發(fā)展戰(zhàn)略
第十章 2024-2030年物探船投資建議
第一節(jié) 物探船投資環(huán)境分析
第二節(jié) 物探船投資進(jìn)入壁壘分析
一、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、必要資本量
二、準(zhǔn)入政策、法規(guī)
三、技術(shù)壁壘
第三節(jié) 物探船投資建議
第十一章 2024-2030年我國(guó)物探船未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析
第一節(jié) 未來(lái)物探船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、未來(lái)物探船行業(yè)發(fā)展分析
二、未來(lái)物探船行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向
第二節(jié) 物探船行業(yè)相關(guān)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、政策變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、供求趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、進(jìn)、出口趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第十二章 2024-2030年業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)我國(guó)物探船投資的建議及觀點(diǎn)
第一節(jié) 投資機(jī)遇物探船
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)物探船
一、政策風(fēng)險(xiǎn)
二、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對(duì)策略
由于船體本身在物探船的總價(jià)中比重較小，歐洲船廠高昂的人力成本劣勢(shì)在物探船建造方面所占比重基本可以忽略。因此物探船的建造并未像油船、散貨船、集裝箱船和LNG船等船型一樣向中日韓三國(guó)轉(zhuǎn)移。
中國(guó)完成過(guò)物探船建造或改裝的船廠有4家，包括大連遼南船廠、上海船廠船舶有限公司、上海求新造船廠有限公司、招商局金陵船舶(南京)有限公司。近年來(lái)只有上海船廠船舶有限公司為中海油服建造過(guò)1艘、改裝過(guò)2艘物探船。
從近期市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，全球約58艘物探船(約占總數(shù)的43%)船齡超過(guò)20年，27艘物探船(約占總數(shù)的20%)船齡超過(guò)30年，根據(jù)船舶平均壽命在30年左右推算，未來(lái)幾年將會(huì)有部分物探船退出市場(chǎng)。此外，盡管受到油氣公司資本支出大幅削減的影響，物探船日費(fèi)率下降且訂單也隨之出現(xiàn)了銳減，但是一些高技術(shù)和高附加值船舶仍然受到市場(chǎng)青睞。
從戰(zhàn)略角度來(lái)說(shuō)，隨著物探行業(yè)的利潤(rùn)在不斷減少，未來(lái)裝備制造業(yè)務(wù)和物探服務(wù)業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)將更明顯，各大國(guó)外服務(wù)公司為搶占技術(shù)制高點(diǎn)。遏制其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展，紛紛實(shí)施技術(shù)差異化發(fā)展戰(zhàn)略，通常僅提供技術(shù)服務(wù)，不外售勘探裝備及相關(guān)數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)�？紤]到我國(guó)開(kāi)發(fā)南海深水油氣田的迫切需要，以及促進(jìn)我國(guó)海洋物探產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求。我國(guó)應(yīng)從戰(zhàn)略上高度重視物探船及相關(guān)物探技術(shù)的自主設(shè)計(jì)及建造。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)物探船市場(chǎng)研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來(lái)源于對(duì)行業(yè)公開(kāi)信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專(zhuān)業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
第一章 我國(guó)物探船概述
第一節(jié) 行業(yè)定義
第二節(jié) 行業(yè)特點(diǎn)和用途
第二章 國(guó)外物探船市場(chǎng)發(fā)展概況
第一節(jié) 全球物探船市場(chǎng)分析
第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第三章 2022年我國(guó)物探船環(huán)境分析
第一節(jié) 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
第二節(jié) 行業(yè)相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)
第四章 我國(guó)物探船技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 當(dāng)前我國(guó)物探船技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況分析
第二節(jié) 我國(guó)物探船技術(shù)成熟度分析
第三節(jié) 中、外物探船技術(shù)差距及其主要因素分析
第四節(jié) 未來(lái)提高我國(guó)物探船技術(shù)的策略
第五章 物探船市場(chǎng)特性分析
第一節(jié) 物探船市場(chǎng)集中度分析及預(yù)測(cè)
第二節(jié) 物探船SWOT分析及預(yù)測(cè)
一、優(yōu)勢(shì)物探船
二、劣勢(shì)物探船
三、機(jī)會(huì)物探船
四、風(fēng)險(xiǎn)物探船
第三節(jié) 物探船進(jìn)入退出狀況分析及預(yù)測(cè)
第六章 我國(guó)物探船發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 我國(guó)物探船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)
第二節(jié) 我國(guó)物探船產(chǎn)量分析
第三節(jié) 我國(guó)物探船市場(chǎng)需求分析
一、2019-2022年我國(guó)物探船需求量
二、主要應(yīng)用領(lǐng)域情況
第四節(jié) 我國(guó)物探船價(jià)格趨勢(shì)分析
一、2019-2022年物探船價(jià)格分析
二、影響物探船價(jià)格的因素
三、未來(lái)幾年物探船市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第七章 2018-2022年我國(guó)物探船行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
第一節(jié) 2018-2022年行業(yè)償債能力分析
第二節(jié) 2018-2022年行業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 2018-2022年行業(yè)發(fā)展能力分析
第四節(jié) 2018-2022年行業(yè)企業(yè)數(shù)量及變化趨勢(shì)
第八章 2017-2022年我國(guó)物探船進(jìn)口分析
第一節(jié) 2022年物探船進(jìn)口特點(diǎn)
第二節(jié) 2017-2022年物探船進(jìn)口分析
第九章 2019-2022年主要物探船企業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)格局（企業(yè)可自選）
第一節(jié) 大連遼南船廠
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、2019-2022年物探船產(chǎn)品研究
四、發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 上海船廠船舶有限公司
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、2019-2022年物探船產(chǎn)品研究
四、發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 上海求新造船廠有限公司
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、2019-2022年物探船產(chǎn)品研究
四、發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 招商局金陵船舶(南京)有限公司
一、企業(yè)概況
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、2019-2022年物探船產(chǎn)品研究
四、發(fā)展戰(zhàn)略
第十章 2024-2030年物探船投資建議
第一節(jié) 物探船投資環(huán)境分析
第二節(jié) 物探船投資進(jìn)入壁壘分析
一、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、必要資本量
二、準(zhǔn)入政策、法規(guī)
三、技術(shù)壁壘
第三節(jié) 物探船投資建議
第十一章 2024-2030年我國(guó)物探船未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析
第一節(jié) 未來(lái)物探船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、未來(lái)物探船行業(yè)發(fā)展分析
二、未來(lái)物探船行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向
第二節(jié) 物探船行業(yè)相關(guān)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、政策變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、供求趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、進(jìn)、出口趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第十二章 2024-2030年業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)我國(guó)物探船投資的建議及觀點(diǎn)
第一節(jié) 投資機(jī)遇物探船
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)物探船
一、政策風(fēng)險(xiǎn)
二、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對(duì)策略
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