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2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與前景趨勢(shì)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與前景趨勢(shì)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)分析
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第一章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述
1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類
（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義
（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品分類
1）C-EPS
2）P-EPS
3）R-EPS
（2）汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要應(yīng)用領(lǐng)域
1）乘用車
2）商用車
1.1.2 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分
（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）
（2）電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）
（3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）
（4）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）
1.1.3 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件產(chǎn)品概述
（1）轉(zhuǎn)向器
（2）轉(zhuǎn)向管柱
（3）轉(zhuǎn)向油泵及油管
（4）轉(zhuǎn)向橫拉桿
（5）轉(zhuǎn)向搖臂
1.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）中國(guó)汽車零部件行業(yè)政策回顧整理
（2）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2019）》解讀
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（2）中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（3）線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
1.2.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）“低碳經(jīng)濟(jì)”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）降低石油依存度開發(fā)新能源
（3）中國(guó)車市進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代
第二章 中國(guó)汽車及零部件行業(yè)市場(chǎng)深度分析
2.1 中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（1）中國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）中國(guó)商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
2.1.2 中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與格局分析
（1）“四大四小”汽車產(chǎn)業(yè)格局分析
（2）中國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（3）中國(guó)二、三線汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（4）中國(guó)汽車出口市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1.3 節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展及前景展望
（1）中國(guó)新能源汽車“三縱三橫”產(chǎn)業(yè)布局
（2）中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（3）中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（4）中國(guó)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展前景展望
2.2 中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）汽車零部件采購(gòu)國(guó)際化
（2）汽車零部件進(jìn)口替代化
（3）汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)整合持續(xù)
2.2.2 中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）中國(guó)汽車零部件配套市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）中國(guó)汽車零部件售后市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）中國(guó)汽車零部件出口市場(chǎng)規(guī)模分析
2.2.3 中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 主要國(guó)家汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）美國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）日本汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局
（1）美國(guó)天河（TRW）在華投資布局
（2）美國(guó)德爾福（DERPHI）在華投資布局
（3）日本捷太格特（JLETK）在華投資布局
（4）日本恩斯克（NSK）在華投資布局
（5）德國(guó)采埃孚（ZF friedrichafen）在華投資布局
3.1.3 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（1）亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（2）北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（4）南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
3.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（2）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
（3）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)盈利分析
（4）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
3.2.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析
（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
（2）行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析
（3）行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析
（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析
3.2.3 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）中國(guó)機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）中國(guó)電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
第四章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
4.1 東北地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1 長(zhǎng)春市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.2 吉林市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2 京津地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.1 北京市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.2 天津市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3 華中地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.1 武漢市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.2 襄樊市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.3 長(zhǎng)沙市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4 華東地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.1 南京市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.2 蘇州市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.3 杭州市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.4 寧波市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.5 上海市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.6 蕪湖市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5 華南地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5.1 廣州市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5.2 深圳市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5.3 東莞市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5.4 柳州市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.6 西南地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.6.1 重慶市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.6.2 成都市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第五章 中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況分析
5.1.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)要概述
（1）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)
（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
（3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
5.1.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件
（1）轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)矩傳感器
（2）車速傳感器
（3）助力電動(dòng)機(jī)
（4）減速機(jī)構(gòu)
（5）電控單元
5.1.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
（1）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國(guó)外研究現(xiàn)狀
（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中國(guó)研究現(xiàn)狀
5.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
5.2.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
（1）轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）
（2）小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P-EPS）
（3）雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）
（4）齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）
5.2.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分析
5.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）國(guó)際電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）自主品牌汽車應(yīng)用市場(chǎng)分析
（2）合資品牌汽車應(yīng)用市場(chǎng)分析
5.3.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第六章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析
6.1 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析
6.1.1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析
（2）蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析
（3）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析
（4）齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析
6.1.2 轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
6.1.3 液壓助力泵行業(yè)市場(chǎng)分析
6.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析
6.2.1 傳感器行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
6.2.2 電控單元行業(yè)市場(chǎng)分析
6.2.3 助力電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析
第七章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 江蘇罡陽(yáng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2 蕪湖恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
7.3 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司
7.4 佛山市恒威汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司
7.5 沙市久隆汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司
第八章 2024-2030年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景預(yù)測(cè)分析
8.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
8.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.4 行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.5 行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.7 行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析
8.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資特性
8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.2.2 行業(yè)盈利模式分析
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析
8.3 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
8.3.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.3.2 2024-2030年汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模市場(chǎng)預(yù)測(cè)
8.3.3 2024-2030年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測(cè)
部分圖表目錄:
圖表：機(jī)械式液壓助力正視結(jié)構(gòu)圖
圖表：電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表：葉片式轉(zhuǎn)向油泵
圖表：石油對(duì)汽車行業(yè)的影響邏輯圖
圖表：汽車原材料成本結(jié)構(gòu)
圖表：乘用車使用成本結(jié)構(gòu)（以家用標(biāo)準(zhǔn)車為例）
圖表：2018-2022年我國(guó)乘用車產(chǎn)量分析
圖表：2018-2022年我國(guó)乘用車銷量分析
圖表：2018-2022年我國(guó)商用車產(chǎn)量分析
圖表：2018-2022年我國(guó)商用車銷量分析
圖表：電動(dòng)汽車“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表：首批電動(dòng)車聯(lián)盟名單
圖表：2022-2023年中國(guó)汽車零部件出口情況匯總
圖表：2022-2023年中國(guó)汽車零部件進(jìn)口情況匯總
圖表：具備集成系統(tǒng)監(jiān)控功能的機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵元件圖
圖表：圓柱截面扭桿結(jié)構(gòu)圖
圖表：扭矩傳感器扭桿的試驗(yàn)曲線圖
圖表：非接觸式扭矩傳感器的典型結(jié)構(gòu)圖
圖表：相位差傳感方式來檢測(cè)扭矩的扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)和測(cè)量原理圖
圖表：2018-2022年國(guó)際電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖
圖表：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖
圖表：2018-2022年中國(guó)轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)產(chǎn)量情況變化趨勢(shì)圖
第一章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述
1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類
（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義
（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品分類
1）C-EPS
2）P-EPS
3）R-EPS
（2）汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要應(yīng)用領(lǐng)域
1）乘用車
2）商用車
1.1.2 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分
（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）
（2）電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）
（3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）
（4）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）
1.1.3 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件產(chǎn)品概述
（1）轉(zhuǎn)向器
（2）轉(zhuǎn)向管柱
（3）轉(zhuǎn)向油泵及油管
（4）轉(zhuǎn)向橫拉桿
（5）轉(zhuǎn)向搖臂
1.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）中國(guó)汽車零部件行業(yè)政策回顧整理
（2）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2019）》解讀
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（2）中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（3）線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
1.2.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）“低碳經(jīng)濟(jì)”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）降低石油依存度開發(fā)新能源
（3）中國(guó)車市進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代
第二章 中國(guó)汽車及零部件行業(yè)市場(chǎng)深度分析
2.1 中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（1）中國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）中國(guó)商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
2.1.2 中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與格局分析
（1）“四大四小”汽車產(chǎn)業(yè)格局分析
（2）中國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（3）中國(guó)二、三線汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（4）中國(guó)汽車出口市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1.3 節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展及前景展望
（1）中國(guó)新能源汽車“三縱三橫”產(chǎn)業(yè)布局
（2）中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（3）中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（4）中國(guó)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展前景展望
2.2 中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）汽車零部件采購(gòu)國(guó)際化
（2）汽車零部件進(jìn)口替代化
（3）汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)整合持續(xù)
2.2.2 中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）中國(guó)汽車零部件配套市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）中國(guó)汽車零部件售后市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）中國(guó)汽車零部件出口市場(chǎng)規(guī)模分析
2.2.3 中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 主要國(guó)家汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）美國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）日本汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局
（1）美國(guó)天河（TRW）在華投資布局
（2）美國(guó)德爾福（DERPHI）在華投資布局
（3）日本捷太格特（JLETK）在華投資布局
（4）日本恩斯克（NSK）在華投資布局
（5）德國(guó)采埃孚（ZF friedrichafen）在華投資布局
3.1.3 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（1）亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（2）北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（4）南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
3.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（2）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
（3）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)盈利分析
（4）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
3.2.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析
（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
（2）行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析
（3）行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析
（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析
3.2.3 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）中國(guó)機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）中國(guó)電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
第四章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
4.1 東北地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1 長(zhǎng)春市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.2 吉林市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2 京津地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.1 北京市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.2 天津市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3 華中地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.1 武漢市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.2 襄樊市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.3 長(zhǎng)沙市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4 華東地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.1 南京市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.2 蘇州市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.3 杭州市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.4 寧波市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.5 上海市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.6 蕪湖市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5 華南地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5.1 廣州市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5.2 深圳市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5.3 東莞市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.5.4 柳州市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.6 西南地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.6.1 重慶市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.6.2 成都市汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第五章 中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況分析
5.1.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)要概述
（1）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)
（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
（3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
5.1.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件
（1）轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)矩傳感器
（2）車速傳感器
（3）助力電動(dòng)機(jī)
（4）減速機(jī)構(gòu)
（5）電控單元
5.1.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
（1）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國(guó)外研究現(xiàn)狀
（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中國(guó)研究現(xiàn)狀
5.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
5.2.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
（1）轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）
（2）小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P-EPS）
（3）雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）
（4）齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）
5.2.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分析
5.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（1）國(guó)際電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）自主品牌汽車應(yīng)用市場(chǎng)分析
（2）合資品牌汽車應(yīng)用市場(chǎng)分析
5.3.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第六章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析
6.1 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析
6.1.1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析
（2）蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析
（3）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析
（4）齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析
6.1.2 轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
6.1.3 液壓助力泵行業(yè)市場(chǎng)分析
6.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析
6.2.1 傳感器行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
6.2.2 電控單元行業(yè)市場(chǎng)分析
6.2.3 助力電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析
第七章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 江蘇罡陽(yáng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2 蕪湖恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
7.3 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司
7.4 佛山市恒威汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司
7.5 沙市久隆汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司
第八章 2024-2030年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景預(yù)測(cè)分析
8.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
8.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.4 行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.5 行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.7 行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析
8.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資特性
8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.2.2 行業(yè)盈利模式分析
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析
8.3 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
8.3.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.3.2 2024-2030年汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模市場(chǎng)預(yù)測(cè)
8.3.3 2024-2030年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測(cè)
部分圖表目錄:
圖表：機(jī)械式液壓助力正視結(jié)構(gòu)圖
圖表：電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表：葉片式轉(zhuǎn)向油泵
圖表：石油對(duì)汽車行業(yè)的影響邏輯圖
圖表：汽車原材料成本結(jié)構(gòu)
圖表：乘用車使用成本結(jié)構(gòu)（以家用標(biāo)準(zhǔn)車為例）
圖表：2018-2022年我國(guó)乘用車產(chǎn)量分析
圖表：2018-2022年我國(guó)乘用車銷量分析
圖表：2018-2022年我國(guó)商用車產(chǎn)量分析
圖表：2018-2022年我國(guó)商用車銷量分析
圖表：電動(dòng)汽車“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表：首批電動(dòng)車聯(lián)盟名單
圖表：2022-2023年中國(guó)汽車零部件出口情況匯總
圖表：2022-2023年中國(guó)汽車零部件進(jìn)口情況匯總
圖表：具備集成系統(tǒng)監(jiān)控功能的機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵元件圖
圖表：圓柱截面扭桿結(jié)構(gòu)圖
圖表：扭矩傳感器扭桿的試驗(yàn)曲線圖
圖表：非接觸式扭矩傳感器的典型結(jié)構(gòu)圖
圖表：相位差傳感方式來檢測(cè)扭矩的扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)和測(cè)量原理圖
圖表：2018-2022年國(guó)際電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖
圖表：2018-2022年中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖
圖表：2018-2022年中國(guó)轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)產(chǎn)量情況變化趨勢(shì)圖
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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
品質(zhì)保障
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。
客戶好評(píng)
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。
精益求精
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
引用廣泛
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。
購(gòu)買流程
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