2024-2030年中國專用車市場深度研究與市場需求預(yù)測報告
- 【報告名稱】2024-2030年中國專用車市場深度研究與市場需求預(yù)測報告
- 【關(guān) 鍵 字】專用車 專用車市場分析
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2018年中國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產(chǎn)品累計生產(chǎn)246.87萬輛，同比下滑9.94%，八大類產(chǎn)品除起重舉升類及特種結(jié)構(gòu)類外均出現(xiàn)不同程度的下滑。從車型噸位上分，重型（包括超重型）車占48.40%、中型車占4.09%、輕型（包括微型）車占47.50%，產(chǎn)品噸位呈啞鈴狀需求。
截止2018年12月（《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》315批次），中國專用汽車公告內(nèi)企業(yè)達(dá)到1400余家，全年新增專用車企業(yè)178家（公告304-315批次）與去年同期相比上升43.59%，其中山東省新增43家、河北省新增35家、湖北省新增29家、重慶市新增19家、其它省市新增62家。2018年在產(chǎn)企業(yè)1201家,同比增長9.78%。山東、湖北、江蘇、河北、河南5省在產(chǎn)專用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量在全國各省市自治區(qū)排名前列，其中山東省專用車生產(chǎn)企業(yè)超過200家，湖北專用汽車在產(chǎn)企業(yè)也超過100余家。全國專用車產(chǎn)量排名前五的區(qū)域分布是山東省、湖北省、安徽省、重慶市、河北省。
中國專用汽車產(chǎn)品以運(yùn)輸類車型為主，運(yùn)輸類專用汽車噸位結(jié)構(gòu)將直接影響整個行業(yè)情況。2018年中國運(yùn)輸類專用汽車市場需求以干線運(yùn)輸及城市物流運(yùn)輸為主，根據(jù)不同的使用環(huán)境在干線運(yùn)輸上需要大噸位重載車輛，而城市物流則需要小型物流車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)、配送。從近幾年專用汽車噸位構(gòu)成情況來看，輕型車比例基本與重型車持平。未來隨著中國物流體系改革，長距離大宗貨物運(yùn)輸更多依賴鐵路及水路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸更多承擔(dān)支線及城市配送。并且隨著新能源汽車的發(fā)展及路權(quán)的傾斜，小型化城市物流配送車輛將得到極大發(fā)展，小型車產(chǎn)品比例或?qū)⒊街匦蛙嚒?
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國專用車市場深度研究與市場需求預(yù)測報告》報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
第一章 專用車行業(yè)相關(guān)概述
1.1 專用車行業(yè)定義及特點(diǎn)
1.1.1 專用車行業(yè)的定義
1.1.2 專用車行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn)
1.2 專用車行業(yè)分類
1.2.1 廂式汽車
1.2.2 罐式汽車
1.2.3 專用自卸汽車
1.2.4 倉柵式汽車
1.2.5 起重舉升汽車
1.2.6 特種結(jié)構(gòu)汽車
第二章 專用車行業(yè)市場特點(diǎn)概述
2.1中國專用車市場化發(fā)展
2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙
2.2.1 提供高端產(chǎn)品
2.2.2 可持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的能力
2.2.3 資質(zhì)門檻
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
第三章 中國專用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 專用車行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
3.2 專用車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3 專用車行業(yè)社會環(huán)境分析（S）
第四章 國際專用車行業(yè)發(fā)展概述
4.1 2022-2023年國際專用車行業(yè)發(fā)展情況概述
4.1.1 國際專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 國際專用車行業(yè)發(fā)展格局
4.2 2019-2022年國際主要地區(qū)專用車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 北美
4.2.2 美國
4.3 2024-2030年國際專用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
4.3.1 未來國際專用車關(guān)鍵驅(qū)動因素分析
4.3.2 國際專用車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.4 2022-2023年國際專用車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
4.4.1 歐洲領(lǐng)先專用車企業(yè)經(jīng)營分析
（1）德國史密斯SCHMITZ
（2）德國馬基路斯magirus
4.4.2 美國領(lǐng)先專用車企業(yè)經(jīng)營分析
（1）Wabash
（2）Great Dane
（3）Utility
4.4.3 日本領(lǐng)先專用車企業(yè)經(jīng)營分析
（1）多田野（TADANO）公司
（2）新明和（SHINMAYWA）工業(yè)株式會社
第五章 中國專用車行業(yè)發(fā)展概述
5.1 中國專用車行業(yè)發(fā)展階段研究
5.2 2022-2023年中國專用車主要領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2022-2023年中國工程車市場
5.2.2 2022-2023年中國物流車市場
5.2.3 2022-2023年中國作業(yè)類專用車市場
5.3 2024-2030年中國專用車行業(yè)面臨的困境及對策
5.3.1 技術(shù)驅(qū)動型制造商的轉(zhuǎn)型
5.3.2 勞動力成本日益增長
5.3.3 市場準(zhǔn)入壁壘
第六章 中國專用車行業(yè)市場運(yùn)行分析
6.1 2018-2022年中國專用車生產(chǎn)企業(yè)分析
6.2 2018-2022年中國專用車行業(yè)進(jìn)出口分析
6.2.1 中國專用車進(jìn)口情況
6.2.2 中國專用車出口情況
6.3 2018-2022年中國專用車行業(yè)市場供需分析
6.3.1 中國專用車行業(yè)供給分析
6.3.2 中國專用車行業(yè)需求分析
6.3.3 中國專用車行業(yè)供需平衡
6.4 2018-2022年中國專用車行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析
6.4.1 行業(yè)盈利能力分析
6.4.2 行業(yè)償債能力分析
6.4.3 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章 中國專用車行業(yè)細(xì)分市場分析
7.1 專用車行業(yè)細(xì)分市場概況
7.1.1 專用汽車噸位結(jié)構(gòu)
7.1.2 六大類專用汽車占比
7.1.3 專用汽車分用途占比
7.2 公路物流車市場
7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.2.2 公路物流車——廂式運(yùn)輸車
7.2.3 公路物流車——倉柵運(yùn)輸車
7.2.4 公路物流車——冷藏車
7.3 土建工程車市場
7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.3.2 土建工程車——混凝土攪拌運(yùn)輸車
7.3.3 土建工程車——工程車
7.4 市政環(huán)衛(wèi)車市場
7.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.4.2 市政環(huán)衛(wèi)——車廂可卸式垃圾車
7.4.3 市政環(huán)衛(wèi)——壓縮式垃圾車
7.4.4 市政環(huán)衛(wèi)——清障車
7.5 半掛車市場
第八章 中國專用車行業(yè)市場競爭格局分析
8.1 中國專用車行業(yè)競爭格局分析
8.1.1 專用車行業(yè)區(qū)域分布格局
8.1.2 專用車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
8.2 中國專用車行業(yè)競爭五力分析
8.2.1 上游議價能力
8.2.2 下游議價能力
8.2.3 新進(jìn)入者威脅
8.2.4 替代產(chǎn)品威脅
8.2.5 現(xiàn)有企業(yè)競爭
8.3 中國專用車行業(yè)競爭策略建議
第九章 中國專用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
9.1 中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司競爭力分析
9.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.2 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司競爭力分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.3 北汽福田汽車股份有限公司競爭力分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.4 唐鴻重工專用汽車股份有限公司競爭力分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.4.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.5 中聯(lián)重科股份有限公司競爭力分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.6 重慶市迪馬實業(yè)股份有限公司競爭力分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.6.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.7 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司競爭力分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.7.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.8 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司競爭力分析
9.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十章 2024-2030年中國專用車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
10.1 中國專用車市場發(fā)展前景
10.1.1 專用車整體市場預(yù)測
10.1.2 分用途專用車趨勢
10.1.2 專用車月度市場趨勢
10.2 2024-2030年中國專用車市場發(fā)展趨勢預(yù)測
10.3 2024-2030年中國專用車行業(yè)供需預(yù)測
10.3.1 2024-2030年中國專用車行業(yè)供給預(yù)測
10.3.2 2024-2030年中國專用車行業(yè)需求預(yù)測
第十一章 2024-2030年中國專用車行業(yè)投資前景
11.1 專用車行業(yè)投資機(jī)會分析
11.2 專用車行業(yè)投資風(fēng)險分析
11.2.1 專用車行業(yè)政策風(fēng)險
11.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
11.2.3 市場競爭風(fēng)險
11.3 專用車行業(yè)投資潛力與建議
11.3.1 高空作業(yè)車
11.3.2 電力保障車輛
11.3.3 軍品車輛
11.3.4 消防車
第十二章 研究結(jié)論及建議
12.1 研究結(jié)論
12.2 專用車行業(yè)發(fā)展建議
12.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
12.2.2 行業(yè)投資方式建議
部分圖表目錄:
圖表 1：各地制定的相應(yīng)的淘汰計劃 23
圖表 2：近五年各地區(qū)半掛車銷量 25
圖表 3：2018-2022年中國專用車生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計 39
圖表 4：2018-2022年中國專用汽車進(jìn)口量統(tǒng)計 40
圖表 5：2018-2022年中國專用汽車出口量統(tǒng)計 41
圖表 6：2018-2022年中國專用車產(chǎn)量統(tǒng)計 42
圖表 7：2018-2022年中國專用車表觀消費(fèi)量統(tǒng)計 42
圖表 8：2018-2022年中國專用車供需統(tǒng)計 43
圖表 9：2018-2022年中國專用車行業(yè)盈利能力 44
圖表 10：2018-2022年中國專用車行業(yè)償債能力統(tǒng)計 45
圖表 11：2018-2022年中國專用車行業(yè)發(fā)展能力統(tǒng)計 45
圖表 12：2018-2022年中國專用汽車噸位占比 46
圖表 13：2018-2022年中國專用汽車六大類占比 47
圖表 14：2018-2022年中國專用汽車分用途占比 47
圖表 15：2018-2022年中國公路物流車主要車型產(chǎn)量趨勢 48
圖表 16：2022-2023年公路物流廂式運(yùn)輸車主要企業(yè)格局 49
圖表 17：2022-2023年公路物流廂式運(yùn)輸車廂長結(jié)構(gòu) 49
圖表 18：2022-2023年公路物流倉柵運(yùn)輸車主要企業(yè)格局 50
圖表 19：2022-2023年公路物流倉柵運(yùn)輸車廂長結(jié)構(gòu) 50
圖表 20：2022-2023年公路物流冷藏車主要企業(yè)格局 51
圖表 21：2022-2023年公路物流冷藏車車廂長結(jié)構(gòu) 52
圖表 22：2018-2022年中國土建工程車主要車型產(chǎn)量趨勢 53
圖表 23：2022-2023年混凝土攪拌運(yùn)輸車主要企業(yè)格局 53
圖表 24：2022-2023年混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤主要企業(yè)格局 54
圖表 25：2022-2023年工程車主要企業(yè)格局 54
圖表 26：2018-2022年中國市政環(huán)衛(wèi)類各種車型產(chǎn)量趨勢 55
圖表 27：2022-2023年車廂可卸式垃圾車主要企業(yè)格局 56
圖表 28：2018-2022年車廂可卸式垃圾車質(zhì)量分布占比 56
圖表 29：2022-2023年車廂可卸式垃圾車底盤主要企業(yè)格局 57
圖表 30：2022-2023年壓縮式垃圾車主要企業(yè)格局 57
截止2018年12月（《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》315批次），中國專用汽車公告內(nèi)企業(yè)達(dá)到1400余家，全年新增專用車企業(yè)178家（公告304-315批次）與去年同期相比上升43.59%，其中山東省新增43家、河北省新增35家、湖北省新增29家、重慶市新增19家、其它省市新增62家。2018年在產(chǎn)企業(yè)1201家,同比增長9.78%。山東、湖北、江蘇、河北、河南5省在產(chǎn)專用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量在全國各省市自治區(qū)排名前列，其中山東省專用車生產(chǎn)企業(yè)超過200家，湖北專用汽車在產(chǎn)企業(yè)也超過100余家。全國專用車產(chǎn)量排名前五的區(qū)域分布是山東省、湖北省、安徽省、重慶市、河北省。
中國專用汽車產(chǎn)品以運(yùn)輸類車型為主，運(yùn)輸類專用汽車噸位結(jié)構(gòu)將直接影響整個行業(yè)情況。2018年中國運(yùn)輸類專用汽車市場需求以干線運(yùn)輸及城市物流運(yùn)輸為主，根據(jù)不同的使用環(huán)境在干線運(yùn)輸上需要大噸位重載車輛，而城市物流則需要小型物流車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)、配送。從近幾年專用汽車噸位構(gòu)成情況來看，輕型車比例基本與重型車持平。未來隨著中國物流體系改革，長距離大宗貨物運(yùn)輸更多依賴鐵路及水路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸更多承擔(dān)支線及城市配送。并且隨著新能源汽車的發(fā)展及路權(quán)的傾斜，小型化城市物流配送車輛將得到極大發(fā)展，小型車產(chǎn)品比例或?qū)⒊街匦蛙嚒?
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國專用車市場深度研究與市場需求預(yù)測報告》報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
第一章 專用車行業(yè)相關(guān)概述
1.1 專用車行業(yè)定義及特點(diǎn)
1.1.1 專用車行業(yè)的定義
1.1.2 專用車行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn)
1.2 專用車行業(yè)分類
1.2.1 廂式汽車
1.2.2 罐式汽車
1.2.3 專用自卸汽車
1.2.4 倉柵式汽車
1.2.5 起重舉升汽車
1.2.6 特種結(jié)構(gòu)汽車
第二章 專用車行業(yè)市場特點(diǎn)概述
2.1中國專用車市場化發(fā)展
2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙
2.2.1 提供高端產(chǎn)品
2.2.2 可持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的能力
2.2.3 資質(zhì)門檻
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
第三章 中國專用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 專用車行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
3.2 專用車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3 專用車行業(yè)社會環(huán)境分析（S）
第四章 國際專用車行業(yè)發(fā)展概述
4.1 2022-2023年國際專用車行業(yè)發(fā)展情況概述
4.1.1 國際專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 國際專用車行業(yè)發(fā)展格局
4.2 2019-2022年國際主要地區(qū)專用車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 北美
4.2.2 美國
4.3 2024-2030年國際專用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
4.3.1 未來國際專用車關(guān)鍵驅(qū)動因素分析
4.3.2 國際專用車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.4 2022-2023年國際專用車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
4.4.1 歐洲領(lǐng)先專用車企業(yè)經(jīng)營分析
（1）德國史密斯SCHMITZ
（2）德國馬基路斯magirus
4.4.2 美國領(lǐng)先專用車企業(yè)經(jīng)營分析
（1）Wabash
（2）Great Dane
（3）Utility
4.4.3 日本領(lǐng)先專用車企業(yè)經(jīng)營分析
（1）多田野（TADANO）公司
（2）新明和（SHINMAYWA）工業(yè)株式會社
第五章 中國專用車行業(yè)發(fā)展概述
5.1 中國專用車行業(yè)發(fā)展階段研究
5.2 2022-2023年中國專用車主要領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2022-2023年中國工程車市場
5.2.2 2022-2023年中國物流車市場
5.2.3 2022-2023年中國作業(yè)類專用車市場
5.3 2024-2030年中國專用車行業(yè)面臨的困境及對策
5.3.1 技術(shù)驅(qū)動型制造商的轉(zhuǎn)型
5.3.2 勞動力成本日益增長
5.3.3 市場準(zhǔn)入壁壘
第六章 中國專用車行業(yè)市場運(yùn)行分析
6.1 2018-2022年中國專用車生產(chǎn)企業(yè)分析
6.2 2018-2022年中國專用車行業(yè)進(jìn)出口分析
6.2.1 中國專用車進(jìn)口情況
6.2.2 中國專用車出口情況
6.3 2018-2022年中國專用車行業(yè)市場供需分析
6.3.1 中國專用車行業(yè)供給分析
6.3.2 中國專用車行業(yè)需求分析
6.3.3 中國專用車行業(yè)供需平衡
6.4 2018-2022年中國專用車行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析
6.4.1 行業(yè)盈利能力分析
6.4.2 行業(yè)償債能力分析
6.4.3 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章 中國專用車行業(yè)細(xì)分市場分析
7.1 專用車行業(yè)細(xì)分市場概況
7.1.1 專用汽車噸位結(jié)構(gòu)
7.1.2 六大類專用汽車占比
7.1.3 專用汽車分用途占比
7.2 公路物流車市場
7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.2.2 公路物流車——廂式運(yùn)輸車
7.2.3 公路物流車——倉柵運(yùn)輸車
7.2.4 公路物流車——冷藏車
7.3 土建工程車市場
7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.3.2 土建工程車——混凝土攪拌運(yùn)輸車
7.3.3 土建工程車——工程車
7.4 市政環(huán)衛(wèi)車市場
7.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.4.2 市政環(huán)衛(wèi)——車廂可卸式垃圾車
7.4.3 市政環(huán)衛(wèi)——壓縮式垃圾車
7.4.4 市政環(huán)衛(wèi)——清障車
7.5 半掛車市場
第八章 中國專用車行業(yè)市場競爭格局分析
8.1 中國專用車行業(yè)競爭格局分析
8.1.1 專用車行業(yè)區(qū)域分布格局
8.1.2 專用車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
8.2 中國專用車行業(yè)競爭五力分析
8.2.1 上游議價能力
8.2.2 下游議價能力
8.2.3 新進(jìn)入者威脅
8.2.4 替代產(chǎn)品威脅
8.2.5 現(xiàn)有企業(yè)競爭
8.3 中國專用車行業(yè)競爭策略建議
第九章 中國專用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
9.1 中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司競爭力分析
9.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.2 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司競爭力分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.3 北汽福田汽車股份有限公司競爭力分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.4 唐鴻重工專用汽車股份有限公司競爭力分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.4.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.5 中聯(lián)重科股份有限公司競爭力分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.6 重慶市迪馬實業(yè)股份有限公司競爭力分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.6.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.7 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司競爭力分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.7.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.8 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司競爭力分析
9.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十章 2024-2030年中國專用車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
10.1 中國專用車市場發(fā)展前景
10.1.1 專用車整體市場預(yù)測
10.1.2 分用途專用車趨勢
10.1.2 專用車月度市場趨勢
10.2 2024-2030年中國專用車市場發(fā)展趨勢預(yù)測
10.3 2024-2030年中國專用車行業(yè)供需預(yù)測
10.3.1 2024-2030年中國專用車行業(yè)供給預(yù)測
10.3.2 2024-2030年中國專用車行業(yè)需求預(yù)測
第十一章 2024-2030年中國專用車行業(yè)投資前景
11.1 專用車行業(yè)投資機(jī)會分析
11.2 專用車行業(yè)投資風(fēng)險分析
11.2.1 專用車行業(yè)政策風(fēng)險
11.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
11.2.3 市場競爭風(fēng)險
11.3 專用車行業(yè)投資潛力與建議
11.3.1 高空作業(yè)車
11.3.2 電力保障車輛
11.3.3 軍品車輛
11.3.4 消防車
第十二章 研究結(jié)論及建議
12.1 研究結(jié)論
12.2 專用車行業(yè)發(fā)展建議
12.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
12.2.2 行業(yè)投資方式建議
部分圖表目錄:
圖表 1：各地制定的相應(yīng)的淘汰計劃 23
圖表 2：近五年各地區(qū)半掛車銷量 25
圖表 3：2018-2022年中國專用車生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計 39
圖表 4：2018-2022年中國專用汽車進(jìn)口量統(tǒng)計 40
圖表 5：2018-2022年中國專用汽車出口量統(tǒng)計 41
圖表 6：2018-2022年中國專用車產(chǎn)量統(tǒng)計 42
圖表 7：2018-2022年中國專用車表觀消費(fèi)量統(tǒng)計 42
圖表 8：2018-2022年中國專用車供需統(tǒng)計 43
圖表 9：2018-2022年中國專用車行業(yè)盈利能力 44
圖表 10：2018-2022年中國專用車行業(yè)償債能力統(tǒng)計 45
圖表 11：2018-2022年中國專用車行業(yè)發(fā)展能力統(tǒng)計 45
圖表 12：2018-2022年中國專用汽車噸位占比 46
圖表 13：2018-2022年中國專用汽車六大類占比 47
圖表 14：2018-2022年中國專用汽車分用途占比 47
圖表 15：2018-2022年中國公路物流車主要車型產(chǎn)量趨勢 48
圖表 16：2022-2023年公路物流廂式運(yùn)輸車主要企業(yè)格局 49
圖表 17：2022-2023年公路物流廂式運(yùn)輸車廂長結(jié)構(gòu) 49
圖表 18：2022-2023年公路物流倉柵運(yùn)輸車主要企業(yè)格局 50
圖表 19：2022-2023年公路物流倉柵運(yùn)輸車廂長結(jié)構(gòu) 50
圖表 20：2022-2023年公路物流冷藏車主要企業(yè)格局 51
圖表 21：2022-2023年公路物流冷藏車車廂長結(jié)構(gòu) 52
圖表 22：2018-2022年中國土建工程車主要車型產(chǎn)量趨勢 53
圖表 23：2022-2023年混凝土攪拌運(yùn)輸車主要企業(yè)格局 53
圖表 24：2022-2023年混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤主要企業(yè)格局 54
圖表 25：2022-2023年工程車主要企業(yè)格局 54
圖表 26：2018-2022年中國市政環(huán)衛(wèi)類各種車型產(chǎn)量趨勢 55
圖表 27：2022-2023年車廂可卸式垃圾車主要企業(yè)格局 56
圖表 28：2018-2022年車廂可卸式垃圾車質(zhì)量分布占比 56
圖表 29：2022-2023年車廂可卸式垃圾車底盤主要企業(yè)格局 57
圖表 30：2022-2023年壓縮式垃圾車主要企業(yè)格局 57
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