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2024-2030年中國汽車EPS行業(yè)深度研究與投資前景預(yù)測報告

字體大小：大中小2024-03-11 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://hnjy168.cn

【報告名稱】2024-2030年中國汽車EPS行業(yè)深度研究與投資前景預(yù)測報告
【關(guān) 鍵字】汽車EPS 汽車EPS市場分析
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上游為ECU、扭矩傳感器、電動機(jī)等零部件供應(yīng)商，成本根據(jù)原材料價格波動而變化；中游為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方案提供商，以國際企業(yè)為主導(dǎo)；下游為整車廠，擁有較強(qiáng)議價能力。
由于我國汽車產(chǎn)業(yè)市場前景較大，吸引了全球各EPS系統(tǒng)供應(yīng)商紛紛進(jìn)入中國市場，占領(lǐng)很大的市場份額。近年來，雖然我國本土EPS系統(tǒng)供應(yīng)商技術(shù)進(jìn)步十分迅速，但中國本土企業(yè)市場占有率還較低，外資或合資企業(yè)處于壟斷地位。當(dāng)前，德國采埃孚、日本捷太格特、日本精工、美國天合等全球主要轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商都在中國設(shè)立了EPS生產(chǎn)基地。中國本土也出現(xiàn)了一批產(chǎn)能在100萬套以上的企業(yè)，例如易力達(dá)、豫北等。
2013年我國汽車EPS行業(yè)市場規(guī)模111.7億元，到2017年增長到250.18億元。近年來，受汽車市場影響，我國汽車EPS市場增速有所放緩，2019年我國汽車EPS市場規(guī)模為275.48億元，同比增長3.54%。2020年我國汽車EPS市場規(guī)模為259.95億元，同比增長-5.64%。
2013年我國汽車EPS行業(yè)行業(yè)銷量720萬套，到2017年增長到1640萬套。近年來，受汽車市場影響，我國汽車EPS市場增速有所放緩，2019年我國汽車EPS行業(yè)銷量為1820萬套，同比增長3.54%。2020年我國汽車EPS行業(yè)銷量為1783.6萬套，同比增長-2.0%。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國汽車EPS行業(yè)深度研究與投資前景預(yù)測報告》報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。

第一章中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述
一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類
（一）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義
（二）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
二、汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分
（一）液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）
（二）電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）
（三）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）
（四）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）
三、汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程
第二節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、行業(yè)政策環(huán)境分析
二、行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（一）液壓動力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（二）電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（三）線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

第二章中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈
一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上游分析
二、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下游分析
第二節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2022-2023年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場集中度分析
（二）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營模式分析
二、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用預(yù)測

第三章中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況分析
一、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件
（一）傳感器
（二）控制單元
（三）助力電動機(jī)
（四）減速機(jī)構(gòu)
二、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
（一）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國外研究現(xiàn)狀
（二）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中國研究現(xiàn)狀
第二節(jié) 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢
一、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
（一）轉(zhuǎn)向柱式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）
（二）小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P-EPS）
（三）雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）
（四）齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）
二、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)趨勢分析
第三節(jié) 2018-2022年中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模
一、2018-2022年中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析
二、2018-2022年中國管柱動力EPS（CEPS）市場規(guī)模分析
三、2018-2022年小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（PEPS）市場規(guī)模分析
四、2018-2022年齒條助力式EPS（REPS）市場規(guī)模分析
五、2018-2022年雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）市場規(guī)模分析
第四節(jié) 2018-2022年中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)銷量
一、2018-2022年中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)銷量分析
二、2018-2022年中國管柱動力EPS（CEPS）行業(yè)銷量分析
三、2018-2022年小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（PEPS）行業(yè)銷量分析
四、2018-2022年齒條助力式EPS（REPS）行業(yè)銷量分析
五、2018-2022年雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）行業(yè)銷量分析
第五節(jié) 2018-2022年中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)價格趨勢

第四章 2024-2030年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會及前景預(yù)測分析
第一節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險
一、行業(yè)政策風(fēng)險分析
二、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析
三、行業(yè)供求風(fēng)險分析
四、行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險
五、行業(yè)產(chǎn)品價格風(fēng)險
六、行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險
七、行業(yè)原材料風(fēng)險分析
第二節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資壁壘
第三節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場前景預(yù)測
一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場發(fā)展趨勢分析
二、2024-2030年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測

第五章中國EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 浙江世寶股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展策略
第二節(jié) 中國汽車系統(tǒng)股份公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展策略
第三節(jié) 富奧汽車零部件股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展策略
第四節(jié) 株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展策略
第五節(jié) 中航工業(yè)新航豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展策略
第六節(jié) 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展策略
第七節(jié) 耐世特汽車系統(tǒng)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)EPS產(chǎn)品研究
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)未來發(fā)展策略

部分圖表目錄：
圖表 1、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類 9
圖表 2、四種汽車EPS優(yōu)缺點(diǎn)比較 12
圖表 3、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程 13
圖表 4、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)政策，2020-2022年 14
圖表 5、EPS與SBW系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 19
圖表 6、近年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成本組成 21
圖表 7、國內(nèi)主要EPS供應(yīng)商 23
圖表 8、EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用 24
圖表 9、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2016-2022年市場規(guī)模（營收） 25
圖表 10、2018-2022年中國汽車EPS行業(yè)市場規(guī)模情況 34
圖表 11、2018-2022年中國管柱動力EPS（CEPS）市場規(guī)模統(tǒng)計(jì) 35
圖表 12、2018-2022年中國小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（PEPS）市場規(guī)模統(tǒng)計(jì) 36
圖表 13、2018-2022年中國齒條助力式EPS（REPS）市場規(guī)模統(tǒng)計(jì) 37
圖表 14、2018-2022年中國雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）市場規(guī)模 38
圖表 15、2018-2022年中國汽車EPS行業(yè)行業(yè)銷量情況 39
圖表 16、2018-2022年中國管柱動力EPS（CEPS）行業(yè)銷量統(tǒng)計(jì) 40
圖表 17、2018-2022年中國小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（PEPS）行業(yè)銷量統(tǒng)計(jì) 41
圖表 18、2018-2022年中國齒條助力式EPS（REPS）行業(yè)銷量統(tǒng)計(jì) 42
圖表 19、2018-2022年中國雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）行業(yè)銷量 43
圖表 20、2018-2022年中國汽車EPS行業(yè)產(chǎn)品平均價格走勢 44
圖表 21、2024-2030年中國汽車EPS市場規(guī)模預(yù)測 49
圖表 22、本年度世寶股份主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成 51
圖表 23、2019-2022年世寶股份EPS產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì) 51
圖表 24、2019-2022年中國汽車系統(tǒng)股份EPS產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì) 53
圖表 25、上期富奧汽車零部件股份主要產(chǎn)品產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì) 55
圖表 26、本年度富奧汽車零部件股份主要產(chǎn)品產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì) 55
圖表 27、2019-2022年株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司EPS產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì) 57
圖表 28、2019-2022年航空工業(yè)新航豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì) 59
圖表 29、2019-2022年博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司EPS產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì) 60
圖表 30、本年度耐世特汽車系統(tǒng)EPS等產(chǎn)品收入情況 63

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