2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)深度研究與市場全景評估報告
- 【報告名稱】2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)深度研究與市場全景評估報告
- 【關(guān) 鍵 字】報廢汽車回收 報廢汽車回收市場分析
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產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)深度研究與市場全景評估報告》報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
第一章 中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景
第一節(jié) 2019-2022年中國汽車產(chǎn)銷量分析
一、中國汽車產(chǎn)銷量分析
二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析
三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析
第二節(jié) 2019-2022年中國汽車保有量
一、2019-2022年中國民用汽車保有量
二、各類型汽車保有量分析
三、中國私人汽車保有量
四、各省私人汽車保有量分析
第二章 全球汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2022-2023年全球各國汽車回收市場綜述
一、國外汽車車輛回收分析
二、各國廢舊汽車回收體系及運(yùn)營模式
第二節(jié) 2022-2023年全球汽車加收市場最新動態(tài)
第三節(jié) 2019-2022年美國汽車報廢市場
一、報廢汽車回收利用的自愿性研究機(jī)制
二、美國報廢汽車回收利用的法規(guī)體系
三、美國的報廢汽車回收利用目標(biāo)
四、報廢汽車材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn)
五、美國的報廢汽車解決方案
第四節(jié) 德國汽車報廢市場
一、汽車報廢市場概況
二、相關(guān)法律及主管部門
三、報廢及回收處理流程
四、行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn)
五、汽車報廢管理制度的特點(diǎn)
第五節(jié) 日本汽車報廢市場
一、日本《汽車回收利用法》出臺
二、汽車回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制
三、日本汽車回收利用制度的特點(diǎn)
四、《汽車回收利用法》對我國的借鑒意義
第六節(jié) 2024-2030年全球汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)趨勢探析
第三章 中國汽車回收相關(guān)政策分析
第一節(jié) 我國汽車報廢政策一覽
一、汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)
二、《報廢汽車回收管理辦法》
三、《關(guān)于加強(qiáng)報廢汽車回收工作管理的通知》
四、《汽車貿(mào)易政策》
五、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
六、《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》
第二節(jié) 《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》解讀
一、技術(shù)政策的目的與背景
二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)
四、技術(shù)政策與國外同類技術(shù)法規(guī)的差距
第三節(jié) 中、日汽車回收管理制度對比
一、報廢汽車回收基本概況不同
二、兩國出臺法規(guī)的背景不同
三、主管部門不同
四、行業(yè)協(xié)會作用不同
五、企業(yè)準(zhǔn)入門檻不同
六、信息管理制度不同
七、對汽車制造商的責(zé)任要求不同
八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同
九、報廢回收技術(shù)及過程不同
十、注重環(huán)保程度不同
十一、回收利用的程度不同
第四章 2019-2022年中國汽車回收利用狀況分析
第一節(jié) 汽車回收利用
第二節(jié) 全球回收利用再制造綜述
一、全球汽車資源回收利用的專業(yè)化模式
二、全球汽車工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 2019-2022年中國汽車回收利用分析
一、汽車資源回收利用管理粗放型
二、汽車零部件再制造在我國的發(fā)展
第四節(jié) 2019-2022年中國汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式
一、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè)
二、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式
第五節(jié) 2024-2030年中國汽車回收利用前景分析
第五章 中國汽車報廢市場運(yùn)行新形勢分析
第一節(jié) 近三年中國汽車回收量分析
一、廢舊汽車報廢量
二、廢舊汽車回收量
第二節(jié) 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模分析
一、中國報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模
二、報廢汽車回收拆解企業(yè)銷售額
三、報廢汽車回收拆解企業(yè)資產(chǎn)總額
第三節(jié) 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、報廢汽車回收拆解企業(yè)兼并重組分析
二、報廢汽車回收拆解市場集中度提升
三、東西部回收量和銷售額分析
四、報廢汽車回收拆解企業(yè)回收規(guī)模
第四節(jié) 中國報廢汽車回收新思路
一、報廢汽車回收難在監(jiān)管
二、回收企業(yè)成了拾荒者
三、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè)
第六章 中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 2022-2023年中國汽車零部件再制造市場綜述
一、我國汽車再制造尚處探索階段
二、我國汽車零部件再制造行業(yè)亟待產(chǎn)業(yè)化
第二節(jié) 2022-2023年中國汽車零部件再制造市場動態(tài)分析
第三節(jié) 2019-2022年中國部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃
一、廣西玉柴
二、東風(fēng)康明斯
三、東風(fēng)鴻泰
四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)
五、大眾聯(lián)合
第七章 中國廢舊汽車回收企業(yè)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 北京天交報廢汽車回收處理有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第三節(jié) 成都興原再生資源投資有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第四節(jié) 重慶市再生資源物流有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第五節(jié) 廣州市金屬回收公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八章 2024-2030年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及建議
第一節(jié) 2019-2022年中國報廢車回收業(yè)存在問題
一、宏觀調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后
六、適合中國特點(diǎn)的報廢汽車回收拆解模式尚未形成
第二節(jié) 2024-2030年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測
一、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測分析
二、報廢汽車回收拆解企業(yè)前景預(yù)測
三、汽車回收利用技術(shù)趨勢
第三節(jié) 汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第四節(jié) 汽車回收利用發(fā)展建議
第九章 2024-2030年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2019-2022年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資概況
一、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資特性
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)對報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資的影響
三、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)惠政策解析
第二節(jié) 2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)投資機(jī)會分析
一、報廢汽車回收市場投資潛力分析
二、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會分析
第三節(jié) 2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
一、政策風(fēng)險
二、市場競爭風(fēng)險
三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險
部分圖表目錄：
圖表 1：2018-2022年中國汽車產(chǎn)量及增長率
圖表 2：2018-2022年中國汽車銷量及增長率
圖表 3：2018-2022年中國汽車產(chǎn)銷量及增長率
圖表 4：2018-2022年我國民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)析
圖表 5：近年各類型汽車保有量分析
圖表 6：2022-2023年各省私人汽車保有量
圖表 7：各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運(yùn)營模式比較表
圖表 8：美國未來兩年報廢汽車回收利用率目標(biāo)
圖表 9：2022-2023年豐田Prius車型的材料構(gòu)成
圖表 10：2022-2023年福特Taurus車型的材料構(gòu)成
圖表 11：2022-2023年豐田Prius不同材料車身車型的回收利用率
圖表 12：廢舊乘用汽車中可回收物質(zhì)構(gòu)成
圖表 13：發(fā)達(dá)國家汽車資源回收利用現(xiàn)狀
圖表 14：世界汽車制造商專業(yè)化運(yùn)行模式
圖表 15：我國汽車回收業(yè)的管理模式
圖表 16：我國汽車資源回收過程
圖表 17：先進(jìn)的粉碎處理流程
圖表 18：2022-2023年報廢機(jī)動車回收量
圖表 19：2018-2022年中國報廢汽車分車型回收量（萬輛）
圖表 20：2022-2023年報廢汽車回收量各類車型占比情況
圖表 21：2018-2022年中國報廢汽車：摩托車回收量（萬輛）
圖表 22：2022-2023年報廢汽車：摩托車回收量占比情況
圖表 23：報廢汽車回收拆解行業(yè)基本情況統(tǒng)計(jì)表
圖表 24：2022-2023年銷售額中拆解后二手件占銷售額占比
圖表 25：報廢汽車回收拆解企業(yè)資產(chǎn)總額（億元）
圖表 26：報廢汽車回收量排名前50家企業(yè)相關(guān)指標(biāo)
圖表 27：前50名企業(yè)分布圖（單位：家）
圖表 28：報廢汽車回收量前50家企業(yè)排名
圖表 29：2022-2023年東中西部及東北地區(qū)相關(guān)指標(biāo)
圖表 30：2022-2023年各地區(qū)報廢汽車回收拆解企業(yè)數(shù)：回收網(wǎng)點(diǎn)及從業(yè)人員（家、個、人）
第一章 中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景
第一節(jié) 2019-2022年中國汽車產(chǎn)銷量分析
一、中國汽車產(chǎn)銷量分析
二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析
三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析
第二節(jié) 2019-2022年中國汽車保有量
一、2019-2022年中國民用汽車保有量
二、各類型汽車保有量分析
三、中國私人汽車保有量
四、各省私人汽車保有量分析
第二章 全球汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2022-2023年全球各國汽車回收市場綜述
一、國外汽車車輛回收分析
二、各國廢舊汽車回收體系及運(yùn)營模式
第二節(jié) 2022-2023年全球汽車加收市場最新動態(tài)
第三節(jié) 2019-2022年美國汽車報廢市場
一、報廢汽車回收利用的自愿性研究機(jī)制
二、美國報廢汽車回收利用的法規(guī)體系
三、美國的報廢汽車回收利用目標(biāo)
四、報廢汽車材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn)
五、美國的報廢汽車解決方案
第四節(jié) 德國汽車報廢市場
一、汽車報廢市場概況
二、相關(guān)法律及主管部門
三、報廢及回收處理流程
四、行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn)
五、汽車報廢管理制度的特點(diǎn)
第五節(jié) 日本汽車報廢市場
一、日本《汽車回收利用法》出臺
二、汽車回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制
三、日本汽車回收利用制度的特點(diǎn)
四、《汽車回收利用法》對我國的借鑒意義
第六節(jié) 2024-2030年全球汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)趨勢探析
第三章 中國汽車回收相關(guān)政策分析
第一節(jié) 我國汽車報廢政策一覽
一、汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)
二、《報廢汽車回收管理辦法》
三、《關(guān)于加強(qiáng)報廢汽車回收工作管理的通知》
四、《汽車貿(mào)易政策》
五、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
六、《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》
第二節(jié) 《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》解讀
一、技術(shù)政策的目的與背景
二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)
四、技術(shù)政策與國外同類技術(shù)法規(guī)的差距
第三節(jié) 中、日汽車回收管理制度對比
一、報廢汽車回收基本概況不同
二、兩國出臺法規(guī)的背景不同
三、主管部門不同
四、行業(yè)協(xié)會作用不同
五、企業(yè)準(zhǔn)入門檻不同
六、信息管理制度不同
七、對汽車制造商的責(zé)任要求不同
八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同
九、報廢回收技術(shù)及過程不同
十、注重環(huán)保程度不同
十一、回收利用的程度不同
第四章 2019-2022年中國汽車回收利用狀況分析
第一節(jié) 汽車回收利用
第二節(jié) 全球回收利用再制造綜述
一、全球汽車資源回收利用的專業(yè)化模式
二、全球汽車工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 2019-2022年中國汽車回收利用分析
一、汽車資源回收利用管理粗放型
二、汽車零部件再制造在我國的發(fā)展
第四節(jié) 2019-2022年中國汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式
一、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè)
二、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式
第五節(jié) 2024-2030年中國汽車回收利用前景分析
第五章 中國汽車報廢市場運(yùn)行新形勢分析
第一節(jié) 近三年中國汽車回收量分析
一、廢舊汽車報廢量
二、廢舊汽車回收量
第二節(jié) 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模分析
一、中國報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模
二、報廢汽車回收拆解企業(yè)銷售額
三、報廢汽車回收拆解企業(yè)資產(chǎn)總額
第三節(jié) 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、報廢汽車回收拆解企業(yè)兼并重組分析
二、報廢汽車回收拆解市場集中度提升
三、東西部回收量和銷售額分析
四、報廢汽車回收拆解企業(yè)回收規(guī)模
第四節(jié) 中國報廢汽車回收新思路
一、報廢汽車回收難在監(jiān)管
二、回收企業(yè)成了拾荒者
三、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè)
第六章 中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 2022-2023年中國汽車零部件再制造市場綜述
一、我國汽車再制造尚處探索階段
二、我國汽車零部件再制造行業(yè)亟待產(chǎn)業(yè)化
第二節(jié) 2022-2023年中國汽車零部件再制造市場動態(tài)分析
第三節(jié) 2019-2022年中國部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃
一、廣西玉柴
二、東風(fēng)康明斯
三、東風(fēng)鴻泰
四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)
五、大眾聯(lián)合
第七章 中國廢舊汽車回收企業(yè)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 北京天交報廢汽車回收處理有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第三節(jié) 成都興原再生資源投資有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第四節(jié) 重慶市再生資源物流有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第五節(jié) 廣州市金屬回收公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八章 2024-2030年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及建議
第一節(jié) 2019-2022年中國報廢車回收業(yè)存在問題
一、宏觀調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后
六、適合中國特點(diǎn)的報廢汽車回收拆解模式尚未形成
第二節(jié) 2024-2030年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測
一、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測分析
二、報廢汽車回收拆解企業(yè)前景預(yù)測
三、汽車回收利用技術(shù)趨勢
第三節(jié) 汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第四節(jié) 汽車回收利用發(fā)展建議
第九章 2024-2030年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2019-2022年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資概況
一、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資特性
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)對報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資的影響
三、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)惠政策解析
第二節(jié) 2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)投資機(jī)會分析
一、報廢汽車回收市場投資潛力分析
二、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會分析
第三節(jié) 2024-2030年中國報廢汽車回收行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
一、政策風(fēng)險
二、市場競爭風(fēng)險
三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險
部分圖表目錄：
圖表 1：2018-2022年中國汽車產(chǎn)量及增長率
圖表 2：2018-2022年中國汽車銷量及增長率
圖表 3：2018-2022年中國汽車產(chǎn)銷量及增長率
圖表 4：2018-2022年我國民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)析
圖表 5：近年各類型汽車保有量分析
圖表 6：2022-2023年各省私人汽車保有量
圖表 7：各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運(yùn)營模式比較表
圖表 8：美國未來兩年報廢汽車回收利用率目標(biāo)
圖表 9：2022-2023年豐田Prius車型的材料構(gòu)成
圖表 10：2022-2023年福特Taurus車型的材料構(gòu)成
圖表 11：2022-2023年豐田Prius不同材料車身車型的回收利用率
圖表 12：廢舊乘用汽車中可回收物質(zhì)構(gòu)成
圖表 13：發(fā)達(dá)國家汽車資源回收利用現(xiàn)狀
圖表 14：世界汽車制造商專業(yè)化運(yùn)行模式
圖表 15：我國汽車回收業(yè)的管理模式
圖表 16：我國汽車資源回收過程
圖表 17：先進(jìn)的粉碎處理流程
圖表 18：2022-2023年報廢機(jī)動車回收量
圖表 19：2018-2022年中國報廢汽車分車型回收量（萬輛）
圖表 20：2022-2023年報廢汽車回收量各類車型占比情況
圖表 21：2018-2022年中國報廢汽車：摩托車回收量（萬輛）
圖表 22：2022-2023年報廢汽車：摩托車回收量占比情況
圖表 23：報廢汽車回收拆解行業(yè)基本情況統(tǒng)計(jì)表
圖表 24：2022-2023年銷售額中拆解后二手件占銷售額占比
圖表 25：報廢汽車回收拆解企業(yè)資產(chǎn)總額（億元）
圖表 26：報廢汽車回收量排名前50家企業(yè)相關(guān)指標(biāo)
圖表 27：前50名企業(yè)分布圖（單位：家）
圖表 28：報廢汽車回收量前50家企業(yè)排名
圖表 29：2022-2023年東中西部及東北地區(qū)相關(guān)指標(biāo)
圖表 30：2022-2023年各地區(qū)報廢汽車回收拆解企業(yè)數(shù)：回收網(wǎng)點(diǎn)及從業(yè)人員（家、個、人）
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