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2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與投資戰(zhàn)略報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與投資戰(zhàn)略報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)分析
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering,縮寫(xiě)EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(Hydraulic Power Steering)相比,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與投資戰(zhàn)略報(bào)告》共十二章。首先介紹了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告目錄:
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)產(chǎn)業(yè)概述
第一節(jié)(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPSElectronicPowerSteering)
第二節(jié) EPS分類及應(yīng)用
一、C-EPS轉(zhuǎn)向柱式EPS
二、P-EPS小齒輪式EPS
三、R-EPS齒條式EPS
第三節(jié) EPS產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
第四節(jié) EPS與HPSEHPS對(duì)比分析
一、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)
二、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)
三、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
四、EPS與HPSEHPS對(duì)比分析
第二章 2017-2022年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
第一節(jié) 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)環(huán)境及屬性分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)依賴性
二、行業(yè)周期屬性
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析
三、投融資環(huán)境分析
四、中國(guó)汽車EPS行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、行業(yè)政策影響分析
二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析
第三章 EPS技術(shù)參數(shù)和制造工藝
第一節(jié) EPS技術(shù)參數(shù)
第二節(jié) ECU控制器裝配試驗(yàn)工藝
第三節(jié) 電動(dòng)機(jī)
一、直流電動(dòng)機(jī)
二、伺服電動(dòng)機(jī)
三、力矩電動(dòng)機(jī)
四、開(kāi)關(guān)磁阻(SR)電動(dòng)機(jī)
五、交流電動(dòng)機(jī)
第四節(jié) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管柱
第五節(jié) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪齒條
一、齒輪助力式
二、齒條助力式
第六節(jié) EPS制造成本分析
第四章 中國(guó)汽車EPS安裝量統(tǒng)計(jì)
第一節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)量、銷量綜述
第二節(jié) 汽車EPS安裝量
一、汽車EPS安裝量
二、2017-2022年10家乘用車品牌銷量及EPS安裝情況
第二部分 行業(yè)發(fā)展情況分析
第五章 中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車車型EPS供應(yīng)商分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)EPS行業(yè)發(fā)展影響分析
一、電動(dòng)汽車的定義和特點(diǎn)
二、電動(dòng)汽車主要技術(shù)
三、國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
四、中國(guó)電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展展望
第六章 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS核心企業(yè)
第一節(jié) 上海采埃孚(ZF)
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第二節(jié) 廈門捷太格特(JTEKT)
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第三節(jié) 株洲易力達(dá)(ELITE)
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第四節(jié) 豫北(新鄉(xiāng))汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第五節(jié) 蘇州萬(wàn)都(MANDO)
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第七章 中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)企業(yè)分析
第一節(jié) 日韓系汽車廠商分析
一、豐田(一汽、廣州)
二、本田(廣州、武漢)
三、東風(fēng)日產(chǎn)
四、馬自達(dá)(長(zhǎng)安、一汽)
五、東南汽車
六、鈴木(長(zhǎng)安、昌河)
七、北京現(xiàn)代
八、東風(fēng)悅達(dá)起亞
第二節(jié) 歐美系汽車廠商分析
一、一汽-大眾(含奧迪)
二、上海大眾
三、華晨寶馬
五、武漢神龍
六、上海通用
七、長(zhǎng)安福特
八、克萊斯勒(北京、福州)
第三節(jié) 我國(guó)自主品牌汽車廠商分析
一、比亞迪汽車
二、奇瑞汽車
三、吉利汽車
四、哈飛汽車
五、一汽轎車
八、江淮汽車
十、一汽夏利
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第八章 2017-2022年中國(guó)汽車EPS提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析
第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)EPS領(lǐng)先者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、維護(hù)高質(zhì)量形象
二、擴(kuò)大市場(chǎng)需求總量
三、保護(hù)市場(chǎng)份額
四、擴(kuò)大市場(chǎng)份額
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)EPS挑戰(zhàn)者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、正面進(jìn)攻
二、側(cè)翼攻擊
三、包圍進(jìn)攻
四、迂回攻擊
五、游擊戰(zhàn)
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)EPS追隨者的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、緊密追隨策略
二、距離追隨策略
三、選擇追隨策略
第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)EPS補(bǔ)缺者的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、市場(chǎng)補(bǔ)缺者的任務(wù)
二、市場(chǎng)補(bǔ)缺者的策略
三、:應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的策略
第九章 汽車EPS產(chǎn)、供、銷、需市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) EPS生產(chǎn)、供銷量綜述
第二節(jié) 中國(guó)EPS各企業(yè)市場(chǎng)份額
第三節(jié) 不同類型EPS產(chǎn)量市場(chǎng)份額
第四節(jié) 中國(guó)EPS市場(chǎng)需求綜述
第五節(jié) 中國(guó)EPS供需關(guān)系
第六節(jié) 中國(guó)EPS成本價(jià)格產(chǎn)值利潤(rùn)及利潤(rùn)率
第七節(jié) 中國(guó)EPS進(jìn)口量出口量消費(fèi)量
第八節(jié) EPS客戶關(guān)系表
第四部分 投資前景分析
第十章 中國(guó)20萬(wàn)套年EPS項(xiàng)目投資可行性分析
第一節(jié) 20萬(wàn)套年EPS項(xiàng)目機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 年產(chǎn)20萬(wàn)套EPS項(xiàng)目可行性分析
一、項(xiàng)目名稱
二、產(chǎn)品及擬建規(guī)模
三、主要建設(shè)內(nèi)容
四、項(xiàng)目期限規(guī)劃
五、項(xiàng)目投資內(nèi)容
六、項(xiàng)目可行性分析
第十一章 2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、有刷電機(jī)短期內(nèi)仍是主導(dǎo)、無(wú)刷電機(jī)更具長(zhǎng)遠(yuǎn)優(yōu)勢(shì)
二、主動(dòng)回正技術(shù)將成發(fā)展趨勢(shì)
三、CAN總線將和EPS共同使用
四、傳感器將由滑動(dòng)變阻式向非接觸式過(guò)渡
五、總成及生產(chǎn)將出現(xiàn)多種趨勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè)
一、2024-2030年我國(guó)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)需求預(yù)測(cè)
二、我國(guó)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)需求情況及預(yù)測(cè)
第十二章 2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)投資與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 行業(yè)新進(jìn)入者較多、市場(chǎng)需求短期內(nèi)并不旺盛
第二節(jié) 兼并重組頻繁、部分 企業(yè)配套份額有可能被邊緣化
第三節(jié) 技術(shù)不成熟將會(huì)對(duì)整車品牌榮譽(yù)造成影響
圖表目錄
圖表:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表:2017-2022年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度
圖表:2017-2022年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度
圖表:2017-2022年新建商品住宅月環(huán)比價(jià)格下降、持平、上漲城市個(gè)數(shù)變化情況
圖表:2017-2022年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表:2017-2022年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年公共財(cái)政收入及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表:2017-2022年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年貨物進(jìn)出口總額
圖表:2017-2022年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度
更多圖表見(jiàn)正文……
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與投資戰(zhàn)略報(bào)告》共十二章。首先介紹了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告目錄:
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)產(chǎn)業(yè)概述
第一節(jié)(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPSElectronicPowerSteering)
第二節(jié) EPS分類及應(yīng)用
一、C-EPS轉(zhuǎn)向柱式EPS
二、P-EPS小齒輪式EPS
三、R-EPS齒條式EPS
第三節(jié) EPS產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
第四節(jié) EPS與HPSEHPS對(duì)比分析
一、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)
二、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)
三、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
四、EPS與HPSEHPS對(duì)比分析
第二章 2017-2022年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
第一節(jié) 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)環(huán)境及屬性分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)依賴性
二、行業(yè)周期屬性
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析
三、投融資環(huán)境分析
四、中國(guó)汽車EPS行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、行業(yè)政策影響分析
二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析
第三章 EPS技術(shù)參數(shù)和制造工藝
第一節(jié) EPS技術(shù)參數(shù)
第二節(jié) ECU控制器裝配試驗(yàn)工藝
第三節(jié) 電動(dòng)機(jī)
一、直流電動(dòng)機(jī)
二、伺服電動(dòng)機(jī)
三、力矩電動(dòng)機(jī)
四、開(kāi)關(guān)磁阻(SR)電動(dòng)機(jī)
五、交流電動(dòng)機(jī)
第四節(jié) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管柱
第五節(jié) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪齒條
一、齒輪助力式
二、齒條助力式
第六節(jié) EPS制造成本分析
第四章 中國(guó)汽車EPS安裝量統(tǒng)計(jì)
第一節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)量、銷量綜述
第二節(jié) 汽車EPS安裝量
一、汽車EPS安裝量
二、2017-2022年10家乘用車品牌銷量及EPS安裝情況
第二部分 行業(yè)發(fā)展情況分析
第五章 中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車車型EPS供應(yīng)商分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)EPS行業(yè)發(fā)展影響分析
一、電動(dòng)汽車的定義和特點(diǎn)
二、電動(dòng)汽車主要技術(shù)
三、國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
四、中國(guó)電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展展望
第六章 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS核心企業(yè)
第一節(jié) 上海采埃孚(ZF)
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第二節(jié) 廈門捷太格特(JTEKT)
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第三節(jié) 株洲易力達(dá)(ELITE)
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第四節(jié) 豫北(新鄉(xiāng))汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第五節(jié) 蘇州萬(wàn)都(MANDO)
一、企業(yè)背景分析
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司技術(shù)發(fā)展
第七章 中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)企業(yè)分析
第一節(jié) 日韓系汽車廠商分析
一、豐田(一汽、廣州)
二、本田(廣州、武漢)
三、東風(fēng)日產(chǎn)
四、馬自達(dá)(長(zhǎng)安、一汽)
五、東南汽車
六、鈴木(長(zhǎng)安、昌河)
七、北京現(xiàn)代
八、東風(fēng)悅達(dá)起亞
第二節(jié) 歐美系汽車廠商分析
一、一汽-大眾(含奧迪)
二、上海大眾
三、華晨寶馬
五、武漢神龍
六、上海通用
七、長(zhǎng)安福特
八、克萊斯勒(北京、福州)
第三節(jié) 我國(guó)自主品牌汽車廠商分析
一、比亞迪汽車
二、奇瑞汽車
三、吉利汽車
四、哈飛汽車
五、一汽轎車
八、江淮汽車
十、一汽夏利
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第八章 2017-2022年中國(guó)汽車EPS提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析
第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)EPS領(lǐng)先者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、維護(hù)高質(zhì)量形象
二、擴(kuò)大市場(chǎng)需求總量
三、保護(hù)市場(chǎng)份額
四、擴(kuò)大市場(chǎng)份額
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)EPS挑戰(zhàn)者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、正面進(jìn)攻
二、側(cè)翼攻擊
三、包圍進(jìn)攻
四、迂回攻擊
五、游擊戰(zhàn)
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)EPS追隨者的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、緊密追隨策略
二、距離追隨策略
三、選擇追隨策略
第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)EPS補(bǔ)缺者的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、市場(chǎng)補(bǔ)缺者的任務(wù)
二、市場(chǎng)補(bǔ)缺者的策略
三、:應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的策略
第九章 汽車EPS產(chǎn)、供、銷、需市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) EPS生產(chǎn)、供銷量綜述
第二節(jié) 中國(guó)EPS各企業(yè)市場(chǎng)份額
第三節(jié) 不同類型EPS產(chǎn)量市場(chǎng)份額
第四節(jié) 中國(guó)EPS市場(chǎng)需求綜述
第五節(jié) 中國(guó)EPS供需關(guān)系
第六節(jié) 中國(guó)EPS成本價(jià)格產(chǎn)值利潤(rùn)及利潤(rùn)率
第七節(jié) 中國(guó)EPS進(jìn)口量出口量消費(fèi)量
第八節(jié) EPS客戶關(guān)系表
第四部分 投資前景分析
第十章 中國(guó)20萬(wàn)套年EPS項(xiàng)目投資可行性分析
第一節(jié) 20萬(wàn)套年EPS項(xiàng)目機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 年產(chǎn)20萬(wàn)套EPS項(xiàng)目可行性分析
一、項(xiàng)目名稱
二、產(chǎn)品及擬建規(guī)模
三、主要建設(shè)內(nèi)容
四、項(xiàng)目期限規(guī)劃
五、項(xiàng)目投資內(nèi)容
六、項(xiàng)目可行性分析
第十一章 2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、有刷電機(jī)短期內(nèi)仍是主導(dǎo)、無(wú)刷電機(jī)更具長(zhǎng)遠(yuǎn)優(yōu)勢(shì)
二、主動(dòng)回正技術(shù)將成發(fā)展趨勢(shì)
三、CAN總線將和EPS共同使用
四、傳感器將由滑動(dòng)變阻式向非接觸式過(guò)渡
五、總成及生產(chǎn)將出現(xiàn)多種趨勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè)
一、2024-2030年我國(guó)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)需求預(yù)測(cè)
二、我國(guó)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)需求情況及預(yù)測(cè)
第十二章 2024-2030年中國(guó)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)行業(yè)投資與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 行業(yè)新進(jìn)入者較多、市場(chǎng)需求短期內(nèi)并不旺盛
第二節(jié) 兼并重組頻繁、部分 企業(yè)配套份額有可能被邊緣化
第三節(jié) 技術(shù)不成熟將會(huì)對(duì)整車品牌榮譽(yù)造成影響
圖表目錄
圖表:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表:2017-2022年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度
圖表:2017-2022年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度
圖表:2017-2022年新建商品住宅月環(huán)比價(jià)格下降、持平、上漲城市個(gè)數(shù)變化情況
圖表:2017-2022年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表:2017-2022年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年公共財(cái)政收入及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表:2017-2022年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年貨物進(jìn)出口總額
圖表:2017-2022年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長(zhǎng)速度
圖表:2017-2022年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度
更多圖表見(jiàn)正文……
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