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2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景研究與投資前景分析報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景研究與投資前景分析報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】混合動(dòng)力汽車 混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景研究與投資前景分析報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來(lái)源于對(duì)行業(yè)公開(kāi)信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
報(bào)告目錄：
第1章：混合動(dòng)力汽車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 混合動(dòng)力汽車的界定與分類
1.1.1 新能源汽車分類及動(dòng)力來(lái)源分析
1.1.2 混合動(dòng)力汽車的界定
1.1.3 混合動(dòng)力汽車的分類
1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)歸屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（2）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
2.1.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
（2）混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)政策解讀
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)工業(yè)增加值變化情況
（3）固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境
2.3.1 能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 環(huán)境保護(hù)情況
2.3.3 居民收入與消費(fèi)情況
2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車發(fā)展的影響分析
2.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線
2.4.2 混合動(dòng)力汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）混合動(dòng)力技術(shù)架構(gòu)
（2）混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）混合動(dòng)力汽車專利申請(qǐng)
（2）混合動(dòng)力汽車專利公開(kāi)
（3）混合動(dòng)力汽車熱門申請(qǐng)人
（4）混合動(dòng)力汽車熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判
3.1 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)
3.2.2 本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)
3.2.3 日產(chǎn)e-power
3.3 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 全球主要經(jīng)濟(jì)體混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.1 日本混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.2 美國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.3 歐洲混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.5 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.6 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
3.6.1 豐田汽車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)在華布局情況
3.6.2 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)在華布局情況
3.6.3 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)在華布局分析
3.7 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7.1 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.7.2 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第4章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需狀況及市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
4.1.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征
4.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型及規(guī)模
4.2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型
4.2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供需狀況
4.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供給分析
（1）產(chǎn)量情況
（2）出口情況
4.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)需求分析
（1）銷量情況
（2）進(jìn)口情況
4.3.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需平衡分析
4.4 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的態(tài)度分析及影響因素分析
4.4.1 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的品牌偏好
4.4.2 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的價(jià)格偏好
4.4.3 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品要求
4.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
第5章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
5.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)波特五力模型分析
5.1.1 混合動(dòng)力汽車現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.1.2 混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
5.1.3 混合動(dòng)力汽車消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.1.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.1.5 混合動(dòng)力汽車替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.6 混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)兼投融資、兼并與重組分析
5.2.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資分析
5.2.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)兼并與重組分析
5.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析
5.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）總體競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）PHEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第6章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景深度解析
6.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
6.1.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
6.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車上游供應(yīng)市場(chǎng)分析
6.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電池市場(chǎng)分析
（1）相關(guān)概念
（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電機(jī)電控市場(chǎng)分析
（1）電控市場(chǎng)
（2）電機(jī)市場(chǎng)
6.3.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電子市場(chǎng)分析
（1）相關(guān)概念
（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）競(jìng)爭(zhēng)格局
6.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.4.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
6.4.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)分析
6.4.3 中國(guó)插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）市場(chǎng)分析
第7章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車代表性企業(yè)案例研究
7.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
7.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）
7.2.1 北汽福田汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況
（6）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 中通客車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況
（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
7.2.6 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況
（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 北京車和家信息技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
1）企業(yè)混合動(dòng)力汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 神龍汽車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 北京新能源汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)及投資策略建議
8.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)
8.1.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.1.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資特性分析
8.2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)
8.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
8.4.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略建議
8.4.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：新能源汽車按能源供給方式劃分
圖表2：混合動(dòng)力汽車的分類
圖表3：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的定義與歸類
圖表4：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
圖表5：汽車行業(yè)監(jiān)管部門及職責(zé)
圖表6：截至2021年中國(guó)混合汽車行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表7：截至2021年國(guó)中混合汽車行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表8：2010-2021年國(guó)家汽車行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)匯總
圖表9：各省市“十四五規(guī)劃”關(guān)于發(fā)展新能源汽車的表述
圖表10：2010-2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表11：2013-2021年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表12：2011-2021年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表13：2021年中國(guó)GDP的各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表14：2013-2021年我國(guó)原油消費(fèi)量及進(jìn)口依賴度情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表15：2021年中國(guó)不同燃料類型汽車的污染物排放量分擔(dān)率（單位：%）
圖表16：2015-2021年中國(guó)居民人均可支配收入情況（單位：元，%）
圖表17：2015-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出額（單位：元）
圖表18：各主流混合動(dòng)力技術(shù)路線介紹
圖表19：混合動(dòng)力技術(shù)架構(gòu)
圖表20：混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)
圖表21：我國(guó)混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
圖表22：2012-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)量變化圖（單位：件）
圖表23：2012-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表24：截至2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)人（前十名）（單位：件，%）
圖表25：截至2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)人（前十名）（單位：件，%）
圖表26：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程
圖表27：豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)
圖表28：本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)
圖表29：日產(chǎn)e-Power結(jié)構(gòu)
圖表30：2016-2021年全球混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表31：2016-2021年日本混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表32：2016-2021年美國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表33：2018-2021年歐洲插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表34：2021年全球HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表35：豐田汽車公司發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表36：豐田汽車2017-2021財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元，%）
圖表37：豐田汽車混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品
圖表38：2019-2021年豐田汽車在華布局情況
圖表39：本田技研工業(yè)株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表40：本田技研工業(yè)株式會(huì)社2017-2021財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元，億日元，%）
圖表41：本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品
圖表42：本田技研工業(yè)株式會(huì)社在華汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局
圖表43：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表44：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社2017-2021年財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：十億日元，%）
圖表45：本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品
圖表46：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社在華業(yè)務(wù)布局
圖表47：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表48：2022-2027年全球混合動(dòng)力汽車銷量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表49：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征
圖表50：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征
圖表51：2015-2021年中國(guó)汽車制造企業(yè)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表52：2017-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表53：2018-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車出口情況分析（單位：輛，億美元）
圖表54：2017-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表55：2018-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車進(jìn)口情況分析（單位：輛，億美元）
圖表56：2013-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷率情況
圖表57：《下一代中國(guó)新能源汽車消費(fèi)者洞察》新能源汽車消費(fèi)人群分類
圖表58：消費(fèi)者對(duì)新能源汽車品牌偏好
圖表59：消費(fèi)者對(duì)新能源汽車價(jià)格偏好
圖表60：新能源汽車購(gòu)買決策因素
圖表61：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表62：混合動(dòng)力汽車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表63：混合動(dòng)力汽車行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力分析表
圖表64：混合動(dòng)力汽車行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力分析表
圖表65：混合動(dòng)力汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表66：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表67：2014-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資事件數(shù)量及規(guī)模（單位：起，億人民幣）
圖表68：2016-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資上下游占比發(fā)展?fàn)顩r（單位：%）
圖表69：2018-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)投融資事件情況
圖表70：2018-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)兼并重組事件情況
圖表71：混合動(dòng)力汽車企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
圖表72：國(guó)內(nèi)汽車廠商混合動(dòng)力汽車發(fā)展
圖表73：2021年中國(guó)HEV乘用車銷量品牌格局（單位：%）
圖表74：2021年中國(guó)PHEV乘用車車型上險(xiǎn)量TOP10
圖表75：2021年中國(guó)PHEV乘用車銷量品牌格局（單位：%）
圖表76：2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)集中度（單位：%）
圖表77：混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表78：混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表79：混合動(dòng)力汽車成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表80：動(dòng)力鋰電池分類
圖表81：2014-2021年中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總量（單位：GWh）
圖表82：2021年中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量排行榜（單位：GWh）
圖表83：2021年中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量TOP10市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表84：中國(guó)整車-電機(jī)電控企業(yè)供應(yīng)關(guān)系
圖表85：2016-2021年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表86：中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)第三方集成商競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表87：2016-2021年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表88：中國(guó)新能源汽車電機(jī)行業(yè)代表企業(yè)（按成立時(shí)間排序）
圖表89：汽車電子主要產(chǎn)品
圖表90：2015-2021年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及變化（單位：億美元）
圖表91：中國(guó)汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表92：2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表93：2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)銷量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表94：中國(guó)市場(chǎng)主要HEV車型參數(shù)對(duì)比
圖表95：2017-2021年中國(guó)HEV產(chǎn)量和銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表96：中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車主要上市企業(yè)簡(jiǎn)介
圖表97：2017-2021年中國(guó)PHEV產(chǎn)量和銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表98：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比（單位：億元，輛）
圖表99：北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展歷程
圖表100：北汽福田汽車股份有限公司基本信息表
圖表101：截至2021年末北汽福田汽車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)與控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表102：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表103：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表104：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表105：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表106：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表107：2021年北汽福田汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表108：2017-2021年北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表109：2021年北汽福田汽車股份有限公司銷售收入結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表110：北汽福田汽車股份有限公司插電混合動(dòng)力客車產(chǎn)品
圖表111：2017-2021年北汽福田汽車股份有限公司新能源客車（純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力、燃料電池）產(chǎn)銷量（單位：輛）
圖表112：2021年北汽福田汽車股份有限公司研發(fā)費(fèi)用投入情況（單位：元，人，%）
圖表113：北汽福田汽車股份有限公司混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表114：中通客車股份有限公司發(fā)展歷程
圖表115：中通客車股份有限公司基本信息表
圖表116：截至2021年末中通客車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系圖（單位：%）
圖表117：2016-2021中通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表118：2016-2021中通客車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表119：2016-2021中通客車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表120：2016-2021中通客車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
報(bào)告目錄：
第1章：混合動(dòng)力汽車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 混合動(dòng)力汽車的界定與分類
1.1.1 新能源汽車分類及動(dòng)力來(lái)源分析
1.1.2 混合動(dòng)力汽車的界定
1.1.3 混合動(dòng)力汽車的分類
1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)歸屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（2）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
2.1.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
（2）混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)政策解讀
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)工業(yè)增加值變化情況
（3）固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境
2.3.1 能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 環(huán)境保護(hù)情況
2.3.3 居民收入與消費(fèi)情況
2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車發(fā)展的影響分析
2.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線
2.4.2 混合動(dòng)力汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）混合動(dòng)力技術(shù)架構(gòu)
（2）混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）混合動(dòng)力汽車專利申請(qǐng)
（2）混合動(dòng)力汽車專利公開(kāi)
（3）混合動(dòng)力汽車熱門申請(qǐng)人
（4）混合動(dòng)力汽車熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判
3.1 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)
3.2.2 本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)
3.2.3 日產(chǎn)e-power
3.3 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 全球主要經(jīng)濟(jì)體混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.1 日本混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.2 美國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.3 歐洲混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.5 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.6 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
3.6.1 豐田汽車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)在華布局情況
3.6.2 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)在華布局情況
3.6.3 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)在華布局分析
3.7 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7.1 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.7.2 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第4章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需狀況及市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
4.1.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征
4.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型及規(guī)模
4.2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型
4.2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供需狀況
4.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供給分析
（1）產(chǎn)量情況
（2）出口情況
4.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)需求分析
（1）銷量情況
（2）進(jìn)口情況
4.3.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需平衡分析
4.4 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的態(tài)度分析及影響因素分析
4.4.1 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的品牌偏好
4.4.2 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的價(jià)格偏好
4.4.3 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品要求
4.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
第5章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
5.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)波特五力模型分析
5.1.1 混合動(dòng)力汽車現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.1.2 混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
5.1.3 混合動(dòng)力汽車消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.1.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.1.5 混合動(dòng)力汽車替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.6 混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)兼投融資、兼并與重組分析
5.2.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資分析
5.2.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)兼并與重組分析
5.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析
5.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）總體競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）PHEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第6章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景深度解析
6.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
6.1.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
6.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車上游供應(yīng)市場(chǎng)分析
6.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電池市場(chǎng)分析
（1）相關(guān)概念
（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電機(jī)電控市場(chǎng)分析
（1）電控市場(chǎng)
（2）電機(jī)市場(chǎng)
6.3.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電子市場(chǎng)分析
（1）相關(guān)概念
（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）競(jìng)爭(zhēng)格局
6.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.4.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
6.4.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)分析
6.4.3 中國(guó)插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）市場(chǎng)分析
第7章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車代表性企業(yè)案例研究
7.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
7.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）
7.2.1 北汽福田汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況
（6）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 中通客車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況
（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
7.2.6 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況
（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 北京車和家信息技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
1）企業(yè)混合動(dòng)力汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 神龍汽車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 北京新能源汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)及投資策略建議
8.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)
8.1.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.1.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資特性分析
8.2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)
8.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
8.4.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略建議
8.4.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：新能源汽車按能源供給方式劃分
圖表2：混合動(dòng)力汽車的分類
圖表3：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的定義與歸類
圖表4：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
圖表5：汽車行業(yè)監(jiān)管部門及職責(zé)
圖表6：截至2021年中國(guó)混合汽車行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表7：截至2021年國(guó)中混合汽車行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表8：2010-2021年國(guó)家汽車行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)匯總
圖表9：各省市“十四五規(guī)劃”關(guān)于發(fā)展新能源汽車的表述
圖表10：2010-2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表11：2013-2021年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表12：2011-2021年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表13：2021年中國(guó)GDP的各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表14：2013-2021年我國(guó)原油消費(fèi)量及進(jìn)口依賴度情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表15：2021年中國(guó)不同燃料類型汽車的污染物排放量分擔(dān)率（單位：%）
圖表16：2015-2021年中國(guó)居民人均可支配收入情況（單位：元，%）
圖表17：2015-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出額（單位：元）
圖表18：各主流混合動(dòng)力技術(shù)路線介紹
圖表19：混合動(dòng)力技術(shù)架構(gòu)
圖表20：混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)
圖表21：我國(guó)混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
圖表22：2012-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)量變化圖（單位：件）
圖表23：2012-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表24：截至2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)人（前十名）（單位：件，%）
圖表25：截至2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)人（前十名）（單位：件，%）
圖表26：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程
圖表27：豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)
圖表28：本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)
圖表29：日產(chǎn)e-Power結(jié)構(gòu)
圖表30：2016-2021年全球混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表31：2016-2021年日本混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表32：2016-2021年美國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表33：2018-2021年歐洲插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表34：2021年全球HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表35：豐田汽車公司發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表36：豐田汽車2017-2021財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元，%）
圖表37：豐田汽車混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品
圖表38：2019-2021年豐田汽車在華布局情況
圖表39：本田技研工業(yè)株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表40：本田技研工業(yè)株式會(huì)社2017-2021財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元，億日元，%）
圖表41：本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品
圖表42：本田技研工業(yè)株式會(huì)社在華汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局
圖表43：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表44：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社2017-2021年財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：十億日元，%）
圖表45：本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品
圖表46：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社在華業(yè)務(wù)布局
圖表47：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表48：2022-2027年全球混合動(dòng)力汽車銷量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表49：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征
圖表50：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征
圖表51：2015-2021年中國(guó)汽車制造企業(yè)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表52：2017-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表53：2018-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車出口情況分析（單位：輛，億美元）
圖表54：2017-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表55：2018-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車進(jìn)口情況分析（單位：輛，億美元）
圖表56：2013-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷率情況
圖表57：《下一代中國(guó)新能源汽車消費(fèi)者洞察》新能源汽車消費(fèi)人群分類
圖表58：消費(fèi)者對(duì)新能源汽車品牌偏好
圖表59：消費(fèi)者對(duì)新能源汽車價(jià)格偏好
圖表60：新能源汽車購(gòu)買決策因素
圖表61：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表62：混合動(dòng)力汽車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表63：混合動(dòng)力汽車行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力分析表
圖表64：混合動(dòng)力汽車行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力分析表
圖表65：混合動(dòng)力汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表66：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表67：2014-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資事件數(shù)量及規(guī)模（單位：起，億人民幣）
圖表68：2016-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資上下游占比發(fā)展?fàn)顩r（單位：%）
圖表69：2018-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)投融資事件情況
圖表70：2018-2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)兼并重組事件情況
圖表71：混合動(dòng)力汽車企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
圖表72：國(guó)內(nèi)汽車廠商混合動(dòng)力汽車發(fā)展
圖表73：2021年中國(guó)HEV乘用車銷量品牌格局（單位：%）
圖表74：2021年中國(guó)PHEV乘用車車型上險(xiǎn)量TOP10
圖表75：2021年中國(guó)PHEV乘用車銷量品牌格局（單位：%）
圖表76：2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)集中度（單位：%）
圖表77：混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表78：混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表79：混合動(dòng)力汽車成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表80：動(dòng)力鋰電池分類
圖表81：2014-2021年中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總量（單位：GWh）
圖表82：2021年中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量排行榜（單位：GWh）
圖表83：2021年中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量TOP10市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表84：中國(guó)整車-電機(jī)電控企業(yè)供應(yīng)關(guān)系
圖表85：2016-2021年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表86：中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)第三方集成商競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表87：2016-2021年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表88：中國(guó)新能源汽車電機(jī)行業(yè)代表企業(yè)（按成立時(shí)間排序）
圖表89：汽車電子主要產(chǎn)品
圖表90：2015-2021年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及變化（單位：億美元）
圖表91：中國(guó)汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表92：2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表93：2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)銷量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表94：中國(guó)市場(chǎng)主要HEV車型參數(shù)對(duì)比
圖表95：2017-2021年中國(guó)HEV產(chǎn)量和銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表96：中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車主要上市企業(yè)簡(jiǎn)介
圖表97：2017-2021年中國(guó)PHEV產(chǎn)量和銷量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表98：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比（單位：億元，輛）
圖表99：北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展歷程
圖表100：北汽福田汽車股份有限公司基本信息表
圖表101：截至2021年末北汽福田汽車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)與控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表102：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表103：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表104：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表105：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表106：2016-2021北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表107：2021年北汽福田汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表108：2017-2021年北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表109：2021年北汽福田汽車股份有限公司銷售收入結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表110：北汽福田汽車股份有限公司插電混合動(dòng)力客車產(chǎn)品
圖表111：2017-2021年北汽福田汽車股份有限公司新能源客車（純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力、燃料電池）產(chǎn)銷量（單位：輛）
圖表112：2021年北汽福田汽車股份有限公司研發(fā)費(fèi)用投入情況（單位：元，人，%）
圖表113：北汽福田汽車股份有限公司混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表114：中通客車股份有限公司發(fā)展歷程
圖表115：中通客車股份有限公司基本信息表
圖表116：截至2021年末中通客車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系圖（單位：%）
圖表117：2016-2021中通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表118：2016-2021中通客車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表119：2016-2021中通客車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表120：2016-2021中通客車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
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