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2022-2028年中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）市場研究與投資潛力分析報告

Tag：汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）  
    汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）是主動安全方面的市場需求。安全性指標一直是汽車領域的核心標準之一。由于傳統(tǒng)的被動安全技術如安全帶、安全氣囊、保險杠等并不能有效降低安全事故的發(fā)生，被動安全技術已無法滿足人們對安全性的要求。以智能剎車系統(tǒng)等技術為代表的主動安全技術可積極有效保障汽車行駛安全和預防事故發(fā)生，同時對人們的駕乘習慣和感受帶來了新的變革。包括緊急自動剎車系統(tǒng)（AEB）、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、主動車道保持、自適應巡航控制和自動泊車技術等在內的先進主動安全技術成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，上述系統(tǒng)均需智能剎車系統(tǒng)作為執(zhí)行機構。近年來，歐美等國家制定了車輛制動配置主動安全的法規(guī)和技術標準體系，美國NHTSA 2015年1月起將DBS（AEB)加入推薦高級安全列表，歐盟E-NCAP 2013年11月強制要求商用車安裝AEB，澳大利亞A-NCAP 2012年起強制要求新車安裝AEB，日本MLIT 2016年起強制要求新車安裝AEB。據(jù)調研機構IHS預測，未來10~15年是智能汽車快速發(fā)展的黃金階段，主動安全類產品如IBS等的年復合增速將達到26%，IBS市場前景十分廣闊。目前，我國尚未將AEB作為強制性標準，但隨著人們對主動安全需求的提升，未來我國也可能將AEB作為強制性安裝要求。智能剎車系統(tǒng)屬于AEB執(zhí)行層的關鍵系統(tǒng)，隨著主動安全市場規(guī)模的擴大，智能剎車系統(tǒng)市場需求可觀。
    中國是上最大的汽車及新能源車生產和消費國，也是重要的汽車零部件原材料生產貿易大國。
    我國汽車產業(yè)發(fā)展進入了調整期，機遇與挑戰(zhàn)并存。2022年，受宏觀經濟壓力較大、國五燃油車降價擠出效應、相關支持政策退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產銷出現(xiàn)下滑，但全年產銷仍超過120萬輛，保持領先地位。
    2022年1-12月，我國汽車產銷分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比下降7.5%和8.2%，產銷降幅比1-11月繼續(xù)呈小幅收窄，比上年分別擴大3.3個百分點和5.4個百分點。
2022年 我國汽車產銷情況對比
    其中，新能源汽車產銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產量同比略有增長，銷量小幅下降，插電式混合動力汽車產銷均呈明顯下降。
2022年新能源汽車產銷及增長情況對比
    產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2022-2028年中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）市場研究與投資潛力分析報告》共十二章。首先介紹了中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）市場競爭格局。隨后，報告對汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
 
報告目錄：
第一章 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)界定
第一節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)定義
第二節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)特點分析
第三節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）產業(yè)鏈分析
一、產業(yè)鏈模型介紹
二、汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）產業(yè)鏈模型分析
 
第二章 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
第一節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)總體狀況分析
第二節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)重點市場分析
第三節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)發(fā)展前景預測分析
 
第三章 中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)經濟環(huán)境分析
第二節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)政策環(huán)境分析
 
第四章 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預測分析
第一節(jié) 當前我國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）技術發(fā)展現(xiàn)狀調研
第二節(jié) 中外汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）技術差距及產生差距的主要原因剖析
第三節(jié) 我國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）研發(fā)、設計發(fā)展趨勢預測分析
第五章 中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)市場需求分析
第一節(jié) 2022年中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)市場狀況分析
第二節(jié) 中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)市場需求情況分析
        汽車智能剎車系統(tǒng)是智能汽車和新能源汽車的市場需求。對于無人駕駛汽車和主動安全系統(tǒng)，IBS作為執(zhí)行層的關鍵模塊，發(fā)揮極其重要的作用。同時，對于新能源汽車而言，常規(guī)的真空助力剎車系統(tǒng)無法使用，需要新結構的剎車系統(tǒng)替代。汽車智能剎車系統(tǒng)IBS是由機械裝置與電控單元組成的機電一體化產品，具有更高效、響應速度更快、可拓展性更強的優(yōu)勢，并能實現(xiàn)主動安全的功能，是新能源汽車的最佳制動解決方案。我國新能源汽車發(fā)展勢頭非常迅猛，根據(jù)2012年國務院辦公廳下發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。智能汽車產業(yè)鏈的快速增長和新能源車市場規(guī)模的快速增長，將給智能剎車系統(tǒng)創(chuàng)造可觀的市場空間。
        汽車智能剎車系統(tǒng)是駕駛舒適性和環(huán)保的市場需求。汽車智能剎車系統(tǒng)IBS由機械裝置與電控單元組成，通過傳感器感知駕駛者踩下剎車的力度和速度，傳遞給電控單元，電控單元將信號處理之后傳給助力機構中的伺服電機，在機械傳動的放大機構驅動下，推動制動主泵工作，從而實現(xiàn)電控制動。由于IBS的踏板感和助力比是可設定的，可以很好改善剎車過程中的舒適性及準確性。另外，在汽車制動時，IBS可以配合驅動電機實現(xiàn)汽車制動減速的同時，將動能轉化為電能，實現(xiàn)制動能量的回收，可提高燃油經濟性并起到節(jié)
        IBS在主動安全、無人駕駛和新能源汽車方面市場需求可觀。預計到2020年IBS市場規(guī)模將達到25億。隨著對于安全要求的不斷提高，C-NCAP對于AEB使用普及的要求不斷提升，AEB滲透率有望實現(xiàn)高增長。IBS作為執(zhí)行層的關鍵模塊，發(fā)揮極其重要的作用，其在AEB系統(tǒng)中的滲透率也有望不斷提高。假設：第一，2020年中國乘用車產量為2900萬輛；第二，2020年AEB滲透率達到10%；第三，2020年IBS在AEB中的滲透率為35%；第四，IBS產品單價為2500元。測算得2020年IBS市場規(guī)模在25億元左右。
IBS市場規(guī)模預測
EVP市場規(guī)模預測
 
第六章 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）所屬行業(yè)經濟運行分析
第一節(jié) 2017-2022年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）所屬行業(yè)償債能力分析
第二節(jié) 2017-2022年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）所屬行業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 2017-2022年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）所屬行業(yè)發(fā)展能力分析
第四節(jié) 2017-2022年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）所屬行業(yè)企業(yè)數(shù)量及變化趨勢預測分析
 
第七章 2017-2022年中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)重點區(qū)域市場分析
第一節(jié) 華北地區(qū)市場規(guī)模分析
第二節(jié) 東北地區(qū)市場規(guī)模分析
第三節(jié) 華東地區(qū)市場規(guī)模分析
第四節(jié) 中南地區(qū)市場規(guī)模分析
第五節(jié) 西部地區(qū)市場規(guī)模分析
 
第八章 中國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)產品價格監(jiān)測
第一節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）市場價格特征
第二節(jié) 影響汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）市場價格因素分析
第三節(jié) 未來汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）市場價格走勢預測分析
 
第九章 2017-2022年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)上、下游市場分析
第一節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)上游
一、上游行業(yè)
二、上游行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)下游
一、下游行業(yè)
二、下游行業(yè)的影響分析
 
第十章 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)重點企業(yè)調研分析
第一節(jié) 博世
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主營產品
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)SWOT分析
第二節(jié) 拓普集團
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主營產品
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)SWOT分析
 
第十一章 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)風險及對策
第一節(jié) 2022-2028年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第二節(jié) 2022-2028年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)壁壘分析
一、技術壁壘
二、品牌認知度壁壘
三、資金壁壘
第三節(jié) 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)“波特五力模型”分析
一、行業(yè)內競爭
二、潛在進入者
三、替代品分析
四、供應商議價能力分析
五、買方侃價能力分析
第四節(jié) 2022-2028年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)風險及對策
一、市場風險及對策
二、政策風險及對策
三、經營風險及對策
四、行業(yè)其他風險及對策
 
第十二章 汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析
第一節(jié) 2022-2028年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、技術開發(fā)戰(zhàn)略
二、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略
四、營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
五、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 2022-2028年汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）企業(yè)競爭策略分析
一、提高我國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）企業(yè)核心競爭力的對策
二、影響汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）企業(yè)核心競爭力的因素
三、提高汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）企業(yè)競爭力的策略
第三節(jié)對我國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）品牌的戰(zhàn)略思考
一、汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）實施品牌戰(zhàn)略的意義
二、我國汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）企業(yè)的品牌戰(zhàn)略



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