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2021-2027年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)深度研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

字體大�。�大中小2021-04-23 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://hnjy168.cn

【報(bào)告名稱】2021-2027年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)深度研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
【關(guān) 鍵字】汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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下載訂購(gòu)協(xié)議 2021-2027年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)深度研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.pdf

我國(guó)服務(wù)行業(yè)發(fā)展程度和發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大，汽車(chē)4S店加盟經(jīng)銷(xiāo)商雖在我國(guó)發(fā)展20年之久但是仍然處于初級(jí)階段，在運(yùn)營(yíng)模式、管理制度、服務(wù)理念、自身品牌價(jià)值、人員素養(yǎng)提升以及成熟的運(yùn)營(yíng)體系和文化價(jià)值等方面提升的潛力極其巨大。

2018-2019年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售能力

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)深度研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共七章。首先介紹了中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第.一章中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)模式

1.1 發(fā)展歷程

1.2 經(jīng)銷(xiāo)模式

1.2.1 主要營(yíng)銷(xiāo)模式

1.2.2 營(yíng)銷(xiāo)模式特點(diǎn)

1.2.3 進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式

1.2.4 營(yíng)銷(xiāo)渠道發(fā)展特點(diǎn)

第二章中國(guó)主要汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量

2.2 盈利情況

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的推動(dòng)下，在未來(lái)的幾年必將迎來(lái)一個(gè)嶄新的時(shí)代，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展較晚，比起歐美國(guó)家相差甚遠(yuǎn)，自主品牌技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱，尤其在變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、核心控制模塊等傳統(tǒng)汽車(chē)核心部件中缺少積淀發(fā)展落后，國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)看似比例較大，實(shí)則都是以外觀件、內(nèi)飾件、底盤(pán)機(jī)械部件為主缺少技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，但是這次的轉(zhuǎn)型給我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)極大機(jī)遇，在比亞迪、北汽、海馬、眾泰等一系列新能源造車(chē)系列的崛起以及華為、聯(lián)想、海爾以及阿里巴巴、騰訊、百度等電子產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶給我汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”巨大的動(dòng)力，尤其是比亞迪電池技術(shù)能躋身于世界先進(jìn)行列，包括華為打破以高通、思科等為首的5G技術(shù)壟斷，都給我國(guó)汽車(chē)“新四化”的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，順著傳統(tǒng)車(chē)型發(fā)展可能怎么追趕也始終有一段距離，然而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的重要變革時(shí)代，我國(guó)是否在未來(lái)10-20年有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)？

2018-2019年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商凈利率

2.2.1 利潤(rùn)率

2.2.2 盈利結(jié)構(gòu)

2.3 市場(chǎng)份額

2.3.1 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商排名

2.3.2 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)份額

2.4 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商地域特征

第三章中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)

3.1 新車(chē)銷(xiāo)量特點(diǎn)

3.1.1 總銷(xiāo)量

3.1.2 乘用車(chē)銷(xiāo)量特點(diǎn)

3.1.3 商用車(chē)銷(xiāo)量特點(diǎn)

3.2 新車(chē)價(jià)格特點(diǎn)

3.2.1 整體價(jià)格

3.2.2 乘用車(chē)價(jià)格

3.2.3 商用車(chē)價(jià)格

3.3 經(jīng)銷(xiāo)模式

3.3.1 乘用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式

3.3.2 商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式

3.4 經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

3.4.1 新車(chē)銷(xiāo)售盈利情況

3.4.2 盈利模式

3.4.3 建設(shè)成本

3.5 發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第四章中國(guó)二手車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)

4.1 銷(xiāo)售情況

4.1.1 銷(xiāo)售量

4.1.2 主要車(chē)型

4.1.3 銷(xiāo)售價(jià)格

4.2 經(jīng)銷(xiāo)模式

4.3 市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

4.3.1 發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

4.3.2 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第五章中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)

5.1 售后服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.1 盈利模式

5.1.2 發(fā)展趨勢(shì)

5.2 汽車(chē)維修

5.2.1 經(jīng)營(yíng)模式

5.2.2 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商維修業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力

5.2.3 市場(chǎng)需求

5.3 汽車(chē)金融

5.4 汽車(chē)保險(xiǎn)

第六章中國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

6.1 一汽豐田

6.2 廣汽本田

6.3 東風(fēng)日產(chǎn)

6.4 上海大眾

6.5 上海通用

6.6 長(zhǎng)安福特

第七章中國(guó)主要汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商研究

7.1 龐大集團(tuán)

7.1.1 公司簡(jiǎn)介

7.1.2 經(jīng)營(yíng)情況

7.1.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

7.2 物產(chǎn)中大

7.2.1 公司簡(jiǎn)介

7.2.2 經(jīng)營(yíng)情況

7.2.3 經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

7.3 中升控股

7.3.1 公司簡(jiǎn)介

7.3.2 經(jīng)營(yíng)情況

7.3.3 經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

7.4 大昌行集團(tuán)

7.4.1 公司簡(jiǎn)介

7.4.2 經(jīng)營(yíng)情況

7.4.3 經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)

7.5 正通汽車(chē)

7.5.1 公司簡(jiǎn)介

7.5.2 經(jīng)營(yíng)情況

7.5.3 公司擴(kuò)張

7.6 大東方

7.6.1 經(jīng)營(yíng)情況

7.6.2 業(yè)務(wù)規(guī)劃

7.7 開(kāi)元汽車(chē)

7.7.1 公司簡(jiǎn)介

7.7.2 經(jīng)營(yíng)情況

7.8 聯(lián)拓集團(tuán)

7.9 亞夏汽車(chē)

7.10 漳州發(fā)展

7.11 特力集團(tuán)

7.12 G.A.控股

圖表目錄：

圖：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)主要方式

表：中國(guó)各類汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式特點(diǎn)對(duì)比

圖：進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)模式對(duì)比

圖：2015-2019年中國(guó)汽車(chē)4S店數(shù)量

圖：2019年中國(guó)汽車(chē)4S 店地區(qū)分布

圖：2019年中國(guó)主要汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商毛利率對(duì)比

圖：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)范圍

圖：中美汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)構(gòu)成對(duì)比

表：2019年中國(guó)排名前20位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

圖：2019年美國(guó)前10名汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)份額

圖：2019年中國(guó)營(yíng)業(yè)收入排名前10汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)份額

圖：2019年中國(guó)銷(xiāo)量排名前10汽車(chē)制造商市場(chǎng)份額

表：中國(guó)主要汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商4S店布局區(qū)域特點(diǎn)

圖：2015-2019年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量

圖：2015-2019年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量

圖：2015-2019年中國(guó)基本型乘用車(chē)及SUV占乘用車(chē)銷(xiāo)量的比重

圖：2015-2019年中國(guó)排量1.0-1.6L乘用車(chē)占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重

表：2019年中國(guó)各乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售目標(biāo)完成率

圖：2015-2019年中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量圖：2015-2019年中國(guó)3類型客車(chē)銷(xiāo)量比重

圖：2015-2019年中國(guó)4類型貨車(chē)銷(xiāo)量比重

圖：2015-2019年中國(guó)汽車(chē)價(jià)格指數(shù)

圖：中國(guó)乘用車(chē)4S店建設(shè)流程

表：經(jīng)銷(xiāo)商各類型汽車(chē)盈利能力對(duì)比

圖：中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)盈利模式

圖：汽車(chē)4S 店建設(shè)成本構(gòu)成

表：中、日、韓汽車(chē)保有量與新車(chē)銷(xiāo)量對(duì)比

表： 2019年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

圖：2021-2027年中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

圖：2015-2019年中國(guó)中、東、西部地區(qū)民用汽車(chē)保有量

圖：2015-2019年中國(guó)中、東、西部地區(qū)民用汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度

更多圖表見(jiàn)正文......

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