2024-2030年中國摩托車整車制造行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略研究報告
- 【報告名稱】2024-2030年中國摩托車整車制造行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略研究報告
- 【關 鍵 字】摩托車整車制造 摩托車整車制造市場分析
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我國摩托車市場正面臨著機遇與挑戰(zhàn)。目前，摩托車國IV標準已全面實施，各地“禁摩令”也在慢慢松動，摩托車拉力賽等活動在我國越來越流行。但同時因為摩托車價格相對電動摩托車價格較高，人們代步越來越傾向于選擇物美價廉的電動車
然而，沒有夕陽的行業(yè)，只有夕陽的企業(yè)。國IV標準雖然提高了傳統(tǒng)摩托車的環(huán)保要求，業(yè)內(nèi)企業(yè)為此要付出高昂的代價，但是同時也推動了行業(yè)的技術(shù)進步，奠定了行業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎。在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關鍵時刻，誰最先把握住市場轉(zhuǎn)型的先機誰就最先在困境中走出來。因此，對行業(yè)市場資訊的研究，尤其是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品消費者的深入研究就顯得尤為重要。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國摩托車整車制造行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略研究報告》報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設備后市場服務行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
報告目錄：
第1章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)界定
1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類
1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
1.2 行業(yè)統(tǒng)計標準
1.2.1 統(tǒng)計部門與口徑
1.2.2 行業(yè)統(tǒng)計方法
1.3 摩托車產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.3.2 上游市場分析
（1）鋼材市場發(fā)展狀況及價格趨勢
（2）鋁材市場發(fā)展狀況及價格趨勢
（3）橡膠市場發(fā)展狀況及價格趨勢
（4）有色金屬合金市場發(fā)展狀況及價格趨勢
1.3.3 下游市場分析
（1）農(nóng)村消費市場分析
（2）城鎮(zhèn)消費市場分析
第2章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制
2.1.2 行業(yè)法律法規(guī)
2.1.3 行業(yè)政策
（1）國家的節(jié)能減排政策的進一步實施
（2）摩托車進出口政策
（3）摩托車稅費調(diào)整政策
（4）摩托車安全防范政策
（5）摩托車準入制度相關政策
2.1.4 政策環(huán)境對行業(yè)影響
2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 全球經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國際經(jīng)濟環(huán)境現(xiàn)狀
（2）國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢
2.2.2 國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）中國宏觀經(jīng)濟走勢分析
（2）中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢
2.2.3 經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)影響
2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 居民收入情況
2.3.2 居民消費分析
2.3.3 行業(yè)消費需求特征分析
（1）價格需求分析
（2）質(zhì)量需求分析
（3）購買過程分析
（4）信息獲取分析
（5）服務需求的分析
2.3.4 消費需求趨勢分析
第3章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
3.1 行業(yè)發(fā)展總況
3.1.1 行業(yè)發(fā)展概況
（1）行業(yè)產(chǎn)銷總體表現(xiàn)持續(xù)下降
（2）我國摩托車出口受外界因素波動較大
（3）國內(nèi)市場品牌集中度較低
（4）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化
3.1.2 行業(yè)發(fā)展特點
（1）兩極分化態(tài)勢明顯且不斷擴大
（2）踏板車在摩托車代步車領域銷量較好
（3）摩托車市場呈現(xiàn)品質(zhì)化、高端化、個性化
（4）行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系緊密
3.1.3 行業(yè)存在問題
（1）行業(yè)發(fā)展與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)問題
（2）行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
（3）行業(yè)發(fā)展面臨的“禁摩”“限摩”問題
3.1.4 行業(yè)影響因素
3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.2.1 經(jīng)營規(guī)模
3.2.2 生產(chǎn)情況分析
3.2.3 銷量情況分析
3.3 行業(yè)經(jīng)營情況分析
3.3.1 盈利能力分析
3.3.2 運營能力分析
3.3.3 償債能力分析
3.3.4 發(fā)展能力分析
3.4 行業(yè)區(qū)域市場分析
3.4.1 西南地區(qū)
3.4.2 西北地區(qū)
3.4.3 華南地區(qū)
3.4.4 華東地區(qū)
3.4.5 華中地區(qū)
3.4.6 華北地區(qū)
3.4.7 東北地區(qū)
3.5 行業(yè)銷售渠道與策略
3.5.1 銷售渠道分析
3.5.2 銷售渠道存在問題
3.5.3 銷售渠道發(fā)展趨勢與策略
（1）行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道發(fā)展趨勢
（2）行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道管理策略
3.5.4 行業(yè)售后服務發(fā)展分析
（1）售后服務發(fā)展現(xiàn)狀
（2）售后服務存在問題
（3）售后服務發(fā)展趨勢
第4章：摩托車整車制造細分產(chǎn)品市場分析
4.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況
4.1.3 行業(yè)產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)分析
4.2 按輪數(shù)量分類
4.2.1 三輪摩托車市場分析
（1）三輪摩托車的定義
（2）三輪摩托車的供需情況
（3）三輪摩托車的細分品種情況
4.2.2 二輪摩托車市場分析
（1）二輪摩托車的定義
（2）二輪摩托車的供需情況
（3）二輪摩托車的細分品種情況
4.3 按外形分類
4.3.1 踏板車市場分析
（1）市場規(guī)模
（2）市場分析
4.3.2 跨騎式車市場分析
（1）市場規(guī)模情況
（2）普通車產(chǎn)品市場分析
（3）太子車產(chǎn)品市場分析
（4）越野車產(chǎn)品市場分析
（5）跑車產(chǎn)品市場分析
4.3.3 彎梁車市場分析
（1）市場規(guī)模情況
（2）市場發(fā)展分析
4.3.4 特種車市場分析
4.4 按排量分類
第5章：摩托車整車制造進出口市場分析
5.1 行業(yè)進出口綜述
5.2 行業(yè)出口分析
5.2.1 出口數(shù)量
5.2.2 出口金額
5.2.3 前10家企業(yè)出口
（1）出口金額
（2）出口數(shù)量
5.2.4 五大系列摩托車出口
5.3 行業(yè)進口分析
5.3.1 進口數(shù)量
5.3.2 進口金額
5.3.3 細分產(chǎn)品
第6章：摩托車整車制造行業(yè)市場競爭分析
6.1 全球市場競爭分析
6.1.1 區(qū)域市場競爭分析
6.1.2 企業(yè)競爭分析
（1）本田摩托車發(fā)展狀況分析
（2）哈雷戴維森發(fā)展狀況分析
（3）寶馬摩托車發(fā)展狀況分析
（4）雅馬哈發(fā)展狀況分析
（5）比亞喬集團發(fā)展狀況分析
6.1.3 全球市場競爭趨勢
6.2 國內(nèi)市場競爭分析
6.2.1 市場集中度分析
6.2.2 市場競爭格局
（1）企業(yè)競爭格局
（2）產(chǎn)品競爭格局
6.2.3 市場競爭狀況
（1）行業(yè)上游議價能力
（2）行業(yè)下游議價能力
（3）行業(yè)新進入者威脅
（4）行業(yè)替代品威脅
（5）行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
（6）行業(yè)競爭狀況總結(jié)分析
6.2.4 跨國公司在華發(fā)展
（1）日本本田在華的投資布局分析
（2）日本鈴木在華的投資布局分析
（3）日本雅馬哈在華的投資布局分析
（4）比亞喬集團在華的投資布局分析
6.2.5 跨國公司在華競爭策略
（1）通過兼并或收購所在國國內(nèi)摩托車企業(yè)，建立合資企業(yè)
（2）建立技術(shù)合作中心
（3）直接從國內(nèi)采購，降低生產(chǎn)成本
（4）敦促所在國政府加大知識產(chǎn)權(quán)保護力度，收取專利費
第7章：摩托車整車制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
7.1 行業(yè)最新技術(shù)分析
7.1.1 國內(nèi)外最新技術(shù)分析
（1）純電動哈雷摩托
（2）增強現(xiàn)實摩托車頭盔
（3）三星智能擋風玻璃
（4）智能摩托車手套
（5）寶馬摩托車智能應急系統(tǒng)
7.1.2 國內(nèi)專利情況分析
（1）專利申請數(shù)量趨勢
（2）專利申請人分析
（3）專利技術(shù)類型分析
7.1.3 國內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢
7.2 發(fā)動機技術(shù)發(fā)展分析
7.2.1 發(fā)動機市場發(fā)展
7.2.2 發(fā)動機專利情況分析
（1）專利申請數(shù)量趨勢
（2）專利申請人分析
（3）專利技術(shù)分析
7.2.3 發(fā)動機新標準執(zhí)行情況
7.2.4 發(fā)動機技術(shù)發(fā)展及趨勢
7.3 制動器技術(shù)發(fā)展分析
7.3.1 制動器市場分析
7.3.2 制動器新標準執(zhí)行情況
7.3.3 制動器存在問題分析
（1）自主開發(fā)能力相對較弱
（2）各企業(yè)在科研投入上極不平衡
7.3.4 制動器技術(shù)發(fā)展及趨勢
7.4 電器技術(shù)發(fā)展分析
7.4.1 電器市場分析
7.4.2 電器新標準執(zhí)行情況
7.4.3 電器技術(shù)發(fā)展及趨勢
（1）電噴技術(shù)不斷應用
（2）電子控制技術(shù)普及
7.5 化油器技術(shù)發(fā)展分析
7.5.1 化油器市場發(fā)展情況
7.5.2 化油器產(chǎn)品變化情況
7.6 電噴系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
7.6.1 電噴系統(tǒng)市場發(fā)展情況
7.6.2 電噴系統(tǒng)存在問題分析
7.6.3 電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向
7.7 催化器技術(shù)發(fā)展分析
7.7.1 催化器市場發(fā)展情況
7.7.2 催化器存在問題分析
7.7.3 催化器技術(shù)發(fā)展趨勢
7.7.4 催化器行業(yè)發(fā)展方向
（1）更加關注動態(tài)的表現(xiàn)
（2）提高起燃特性要求
（3）更高的耐久性要求
（4）三元催化器將廣泛應用
（5）蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)
7.8 造型技術(shù)發(fā)展情況分析
7.8.1 造型技術(shù)應用整體概況
7.8.2 計算機輔助技術(shù)應用影響分析
（1）計算機輔助工業(yè)設計與摩托車造型技術(shù)
（2）計算機輔助造型技術(shù)在摩托車造型技術(shù)中的具體應用
（3）計算機輔助造型技術(shù)未來的發(fā)展趨勢對摩托車造型技術(shù)的影響
7.8.3 造型技術(shù)發(fā)展及趨勢
（1）綠色制造的發(fā)展
（2）新材料的應用研究
（3）新能源產(chǎn)業(yè)
7.9 測試技術(shù)發(fā)展情況分析
7.9.1 測試技術(shù)發(fā)展情況
7.9.2 測試技術(shù)發(fā)展趨勢
第8章：摩托車區(qū)域市場發(fā)展及需求分析
8.1 區(qū)域市場發(fā)展及需求總體情況
8.1.1 摩托車整車制造產(chǎn)業(yè)布局分析
8.1.2 摩托車消費市場總體情況分析
（1）西南地區(qū)
（2）西北地區(qū)
（3）華南地區(qū)
（4）華東地區(qū)
（5）華中地區(qū)
（6）華北地區(qū)
（7）東北地區(qū)
8.2 重慶市摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.2.1 重慶市城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）重慶市居民收入情況
（2）重慶市居民消費情況
8.2.2 重慶市摩托車相關政策情況
（1）《重慶市推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項行動方案（2019-2022年）》
（2）摩托車工業(yè)再次納入重慶市支柱產(chǎn)業(yè)
8.2.3 重慶市摩托車市場情況
（1）摩托車市場概況
（2）產(chǎn)量走勢
（3）重慶市摩托車市場存在的問題分析
8.2.4 重慶市摩托車市場前景分析
8.3 廣東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.3.1 廣東省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）廣東省居民收入情況
（2）廣東省居民消費情況
8.3.2 廣東省摩托車相關政策情況
（1）《廣東省道路運輸管理條例》
（2）《廣東省公安廳關于開展摩托車“帶牌銷售”試點工作的通知（征求意見稿）》
8.3.3 廣東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）廣東省摩托車市場概況
（2）廣東省摩托車生產(chǎn)能力分析
8.3.4 廣東省摩托車消費特點分析
8.3.5 廣東省摩托車市場前景分析
8.4 浙江省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.4.1 浙江省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）浙江省居民收入情況
（2）浙江省居民消費情況
8.4.2 浙江省摩托車相關政策情況
（1）《浙江省高速公路運行管理辦法》
（2）《浙江省機動車排氣污染防治條例》
8.4.3 浙江省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.4.4 浙江省摩托車消費特點分析
8.4.5 浙江省摩托車市場前景分析
8.5 江蘇省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.5.1 江蘇省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）江蘇省居民收入情況
（2）江蘇省居民消費情況
8.5.2 江蘇省摩托車相關政策情況
（1）《機動車強制報廢標準規(guī)定》
（2）《江蘇省機動車維修管理條例（修訂版）》
8.5.3 江蘇省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.5.4 江蘇省摩托車消費特點分析
8.5.5 江蘇省摩托車市場前景分析
8.6 福建省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.6.1 福建省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）福建省居民收入情況
（2）福建省居民消費情況
8.6.2 福建省摩托車相關政策情況
8.6.3 福建省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.6.4 福建省摩托車消費特點分析
8.6.5 福建省摩托車市場前景分析
8.7 河南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.7.1 河南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）河南省居民收入情況
（2）河南省居民消費情況
8.7.2 河南省摩托車相關政策情況
（1）《河南省機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設置管理暫行辦法》
（2）《公安部關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》
8.7.3 河南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.7.4 河南省摩托車市場前景分析
8.8 山東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.8.1 山東省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）山東省居民收入情況
（2）山東省居民消費情況
8.8.2 山東省摩托車相關政策情況
（1）《山東省機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》
（2）《山東省高速公路條例》
8.8.3 山東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.8.4 山東省摩托車消費特點分析
8.8.5 山東省摩托車市場前景分析
8.9 四川省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.9.1 四川省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）四川省居民收入情況
（2）四川省居民消費情況
8.9.2 四川省摩托車相關政策情況
8.9.3 四川省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.9.4 四川省摩托車市場前景分析
8.10 廣西摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.10.1 廣西城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）廣西居民收入情況
（2）廣西居民消費情況
8.10.2 廣西摩托車相關政策情況
（1）《廣西壯族自治區(qū)公安廳關于整治摩托車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為的通告》
（2）《關于加強南寧市城市道路交通管理的通告》
8.10.3 廣西摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.10.4 廣西摩托車市場前景分析
第9章：摩托車整車制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
9.1 摩托車整車制造行業(yè)企業(yè)發(fā)展概況
9.2 摩托車整車制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
9.2.1 廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)生產(chǎn)設備與技術(shù)水平
（3）豪江系列摩托車
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.2 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營模式分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.3 浙江錢江摩托股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.4 重慶建設汽車系統(tǒng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.5 隆鑫通用動力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.6 重慶宗申動力機械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.7 新大洲本田摩托有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.8 五羊-本田摩托（廣州）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.9 重慶航天巴山摩托車制造有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
9.2.10 豪爵控股有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第10章：摩托車整車制造行業(yè)投資與前景預測
10.1 摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展前景預測
10.1.1 行業(yè)生命周期分析
10.1.2 行業(yè)市場容量預測
10.1.3 行業(yè)發(fā)展趨勢預測
（1）行業(yè)整體趨勢預測
（2）產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測
（3）市場競爭趨勢預測
10.2 摩托車整車制造行業(yè)投資特性分析
10.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
（1）生產(chǎn)準入壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）規(guī)模壁壘
（4）出口認證壁壘
（5）禁限摩的打壓
10.2.2 行業(yè)盈利模式分析
（1）“高質(zhì)量低價格”——產(chǎn)品模式
（2）價值鏈模式
（3）售后價值模式
10.2.3 行業(yè)盈利因素分析
（1）原材料價格波動、人工費用增長影響行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和盈利水平
（2）出口面臨貿(mào)易壁壘限制
（3）高油價導致用戶用車高成本
（4）技術(shù)含量低遏制了利潤空間
10.2.4 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
（1）外資企業(yè)兼并與重組
（2）國內(nèi)企業(yè)兼并與重組
（3）摩托車整車制造行業(yè)投資兼并與重組整合原因
（4）摩托車整車制造行業(yè)投資兼并與重組整合特征
10.3 摩托車整車制造行業(yè)投資價值與投資機會
10.3.1 行業(yè)投資價值分析
10.3.2 行業(yè)投資機會分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析
（2）重點區(qū)域投資機會分析
（3）細分市場投資機會分析
（4）產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
圖表目錄
圖表1：摩托車整車制造所屬的國民經(jīng)濟分類
圖表2：摩托車產(chǎn)品分類
圖表3：摩托車在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用表
圖表4：摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
圖表5：2011-2021年中國鋼材產(chǎn)量及同比增長速度（單位：億噸，%）
圖表6：2016-2021年中國鋼材進出口走勢圖（單位：萬噸）
圖表7：2015-2021年全國鋼材表觀消費量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表8：2012-2021年鋼鐵行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表9：2018-2021年中國鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖
圖表10：鋼材行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表11：2014-2021年我國原鋁（電解鋁）產(chǎn)量及增速變化趨勢圖（單位：萬噸，%）
圖表12：2014-2021年中國鋁材產(chǎn)量及增長率（單位：萬噸，%）
圖表13：2016-2021年我國原鋁累計銷售量（單位：萬噸）
圖表14：2018-2021年我國原鋁價格走勢（單位：元/噸）
圖表15：鋁材行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表16：2012-2021年中國橡膠產(chǎn)量（單位：萬噸，%）
圖表17：2016-2021年中國天然及合成橡膠進口量（含乳膠）累計（單位：萬噸）
圖表18：2018-2021年國際天然橡膠價格走勢分析（單位:元/噸，美分/千克）
圖表19：橡膠行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表20：2011-2021年中國十種有色金屬產(chǎn)品產(chǎn)量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表21：2012-2021年中國十種有色金屬產(chǎn)品銷售量同比增速（單位：萬噸，%）
圖表22：2019-2021年中國有色金屬價格指數(shù)
圖表23：有色金屬行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表24：2015-2021年中國農(nóng)村居民人均純收入變動圖（單位：元，%）
圖表25：農(nóng)村消費者的消費心理
圖表26：2015-2021年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入變動圖（單位：元，%）
圖表27：中國摩托車整車行業(yè)監(jiān)管體系
圖表28：2015-2021年摩托車行業(yè)部分政策匯總
圖表29：近年來頒布實施的部分摩托產(chǎn)業(yè)相關政策一覽表
圖表30：2012-2021年全球GDP總量和增長趨勢（單位：萬億美元，%）
圖表31：2011-2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）
圖表32：2012-2021年日本GDP變化情況（單位：萬億美元，%）
圖表33：2014-2021年歐元區(qū)GDP變化情況（單位：萬億美元，%）
圖表34：2021年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預測（單位：%）
圖表35：2011-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速變化情況（單位：萬億元，%）
圖表36：2015-2021年中國工業(yè)增加值及增速變化情況（單位：萬億元，%）
圖表37：2014-2021年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度（單位：萬億元，%）
圖表38：2021年中國主要經(jīng)濟指標增長及預測（單位：%）
圖表39：2017-2021年我國城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入（單位：萬元）
圖表40：2012-2021年社會消費品零售總額增速（單位：萬億元，%）
圖表41：摩托車消費者類型劃分
圖表42：我國摩托車消費市場占比情況
圖表43：消費者對摩托車服務需求
圖表44：“禁摩”“限摩”對摩托車生產(chǎn)企業(yè)的影響
圖表45：影響摩托車整車制造工業(yè)效益的主要因素
圖表46：2017-2021年摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)營規(guī)模分析（單位：個，億元）
圖表47：2017-2021年摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)量情況（單位：萬輛）
圖表48：2017-2021年摩托車整車制造行業(yè)銷量情況（單位：萬輛）
圖表49：2017-2021年中國摩托車代表性企業(yè)毛利率（單位：%）
圖表50：2017-2021年中國摩托車代表性企業(yè)凈資產(chǎn)收益率（單位：%）
圖表51：2017-2021年中國摩托車代表性企業(yè)總資產(chǎn)報酬率（單位：%）
圖表52：2017-2021年中國摩托車整車制造代表企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率（單位：次）
圖表53：2017-2021年中國摩托車整車制造代表企業(yè)應收賬款周轉(zhuǎn)率（單位：次）
圖表54：2017-2021年中國摩托車整車制造代表企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（單位：次）
圖表55：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)資產(chǎn)負債率（單位：%）
圖表56：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)流動比率
圖表57：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)速動比率
圖表58：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)營業(yè)收入增長率（單位：%）
圖表59：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)凈資產(chǎn)增長率（單位：%）
圖表60：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)總資產(chǎn)增長率（單位：%）
圖表61：中國摩托車整車制造企業(yè)銷售渠道示意圖
圖表62：摩托車行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問題
圖表63：品牌對銷售渠道的影響示意圖
圖表64：摩托車行業(yè)產(chǎn)品售后服務存在的主要問題
圖表65：未來摩托車行業(yè)售后服務特征
圖表66：摩托車細分產(chǎn)品分類（按包含或不包含電動摩托車）
圖表67：摩托車分類示意圖
圖表68：2021年摩托車五大系列產(chǎn)銷量（單位：萬輛）
圖表69：三輪摩托車分類
圖表70：三輪摩托車駕駛證情況
圖表71：2017-2021年我國三輪摩托車產(chǎn)銷情況（單位：萬輛）
圖表72：2021年我國三輪摩托車細分產(chǎn)品情況（單位：萬輛）
圖表73：三輪摩托車駕駛證情況
圖表74：2017-2021年二輪摩托車的產(chǎn)銷情況（單位：萬輛）
圖表75：2021年二輪摩托車三大車型的銷量情況（單位：萬輛）
圖表76：2021年踏板車的產(chǎn)銷量情況（單位：萬輛）
圖表77：2021年跨騎車的產(chǎn)銷量情況（單位：萬輛）
圖表78：2021年彎梁車的產(chǎn)銷量情況（單位：萬輛）
圖表79：2017-2021年不同排量的摩托車產(chǎn)銷量情況（單位：輛）
圖表80：2021年不同排量的摩托車產(chǎn)量情況（單位：輛）
圖表81：2017-2021年摩托車整車出口數(shù)量情況（單位：萬輛）
圖表82：2017-2021年摩托車整車出口金額情況（單位：億美元）
圖表83：2018-2021年摩托車整車出口金額情況（單位：億美元）
圖表84：2018-2021年摩托車出口量排名前十企業(yè)情況（單位：萬輛）
圖表85：2018-2021年五大系列摩托車出口量同比情況（單位：萬輛）
圖表86：2017-2021年摩托車整車進口數(shù)量情況（單位：萬輛）
圖表87：2017-2021年摩托車整車進口金額情況（單位：億美元）
圖表88：2021年摩托車進口結(jié)構(gòu)（按排量分）（單位：輛）
圖表89：截至2021年本田摩托車在全球銷售銷量情況
圖表90：哈雷戴維森中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡
圖表91：2019財年雅馬哈株式會社銷售區(qū)域構(gòu)成（單位：%）
圖表92：2021年比亞喬集團銷售額情況（單位：億歐元）
圖表93：國際摩托車整車制造市場發(fā)展趨勢
圖表94：摩托車細分產(chǎn)品分類（按包含或不包含電動摩托車）
圖表95：2017-2021年前十家企業(yè)累計銷量及市場的份額占比（單位：萬輛，%）
圖表96：2018-2021年摩托車銷售量前十家企業(yè)銷量情況（單位：萬輛）
圖表97：2021年摩托車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（按輪數(shù)）（單位：萬輛，%）
圖表98：2021年二輪摩托車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（按外形）（單位：%）
圖表99：2021年三輪摩托車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（按外形）（單位：%）
圖表100：2021年摩托車銷量結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）
圖表101：2021年二輪摩托車銷量結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）
圖表102：2021年三輪摩托車銷售結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）
圖表103：2021年摩托車整車制造行業(yè)五力分析
圖表104：本田公司在中國合作投資示意圖
圖表105：2011-2021年摩托車專利公開數(shù)量情況（單位：件）
圖表106：截至2021年摩托車專利前十申請人分析（單位：件，%）
圖表107：截至2021年摩托車專利按部分類（單位：件，%）
圖表108：國內(nèi)摩托車整車制造技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表109：2011-2021年摩托車發(fā)動機專利公開數(shù)量趨勢（單位：件）
圖表110：截至2021年摩托車發(fā)動機專利申請人分析（單位：%）
圖表111：截至2021年摩托車發(fā)動機專利技術(shù)分析（單位：%）
圖表112：現(xiàn)實施的部分摩托車發(fā)動機標準情況
圖表113：摩托車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展及趨勢
圖表114：現(xiàn)實施的部分摩托車制動器標準情況
圖表115：現(xiàn)實施的部分摩托車電器標準情況
圖表116：摩托車電噴系統(tǒng)存在的問題
圖表117：摩托車催化器技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表118：摩托車測試技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表119：中國西南地區(qū)摩托車消費市場情況分析
圖表120：中國華南地區(qū)摩托車消費市場情況分析
然而，沒有夕陽的行業(yè)，只有夕陽的企業(yè)。國IV標準雖然提高了傳統(tǒng)摩托車的環(huán)保要求，業(yè)內(nèi)企業(yè)為此要付出高昂的代價，但是同時也推動了行業(yè)的技術(shù)進步，奠定了行業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎。在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關鍵時刻，誰最先把握住市場轉(zhuǎn)型的先機誰就最先在困境中走出來。因此，對行業(yè)市場資訊的研究，尤其是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品消費者的深入研究就顯得尤為重要。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國摩托車整車制造行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略研究報告》報告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當前市場現(xiàn)狀，趨勢和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設備后市場服務行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
報告目錄：
第1章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)界定
1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類
1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
1.2 行業(yè)統(tǒng)計標準
1.2.1 統(tǒng)計部門與口徑
1.2.2 行業(yè)統(tǒng)計方法
1.3 摩托車產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.3.2 上游市場分析
（1）鋼材市場發(fā)展狀況及價格趨勢
（2）鋁材市場發(fā)展狀況及價格趨勢
（3）橡膠市場發(fā)展狀況及價格趨勢
（4）有色金屬合金市場發(fā)展狀況及價格趨勢
1.3.3 下游市場分析
（1）農(nóng)村消費市場分析
（2）城鎮(zhèn)消費市場分析
第2章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制
2.1.2 行業(yè)法律法規(guī)
2.1.3 行業(yè)政策
（1）國家的節(jié)能減排政策的進一步實施
（2）摩托車進出口政策
（3）摩托車稅費調(diào)整政策
（4）摩托車安全防范政策
（5）摩托車準入制度相關政策
2.1.4 政策環(huán)境對行業(yè)影響
2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 全球經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國際經(jīng)濟環(huán)境現(xiàn)狀
（2）國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢
2.2.2 國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）中國宏觀經(jīng)濟走勢分析
（2）中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢
2.2.3 經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)影響
2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 居民收入情況
2.3.2 居民消費分析
2.3.3 行業(yè)消費需求特征分析
（1）價格需求分析
（2）質(zhì)量需求分析
（3）購買過程分析
（4）信息獲取分析
（5）服務需求的分析
2.3.4 消費需求趨勢分析
第3章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
3.1 行業(yè)發(fā)展總況
3.1.1 行業(yè)發(fā)展概況
（1）行業(yè)產(chǎn)銷總體表現(xiàn)持續(xù)下降
（2）我國摩托車出口受外界因素波動較大
（3）國內(nèi)市場品牌集中度較低
（4）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化
3.1.2 行業(yè)發(fā)展特點
（1）兩極分化態(tài)勢明顯且不斷擴大
（2）踏板車在摩托車代步車領域銷量較好
（3）摩托車市場呈現(xiàn)品質(zhì)化、高端化、個性化
（4）行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系緊密
3.1.3 行業(yè)存在問題
（1）行業(yè)發(fā)展與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)問題
（2）行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
（3）行業(yè)發(fā)展面臨的“禁摩”“限摩”問題
3.1.4 行業(yè)影響因素
3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.2.1 經(jīng)營規(guī)模
3.2.2 生產(chǎn)情況分析
3.2.3 銷量情況分析
3.3 行業(yè)經(jīng)營情況分析
3.3.1 盈利能力分析
3.3.2 運營能力分析
3.3.3 償債能力分析
3.3.4 發(fā)展能力分析
3.4 行業(yè)區(qū)域市場分析
3.4.1 西南地區(qū)
3.4.2 西北地區(qū)
3.4.3 華南地區(qū)
3.4.4 華東地區(qū)
3.4.5 華中地區(qū)
3.4.6 華北地區(qū)
3.4.7 東北地區(qū)
3.5 行業(yè)銷售渠道與策略
3.5.1 銷售渠道分析
3.5.2 銷售渠道存在問題
3.5.3 銷售渠道發(fā)展趨勢與策略
（1）行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道發(fā)展趨勢
（2）行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道管理策略
3.5.4 行業(yè)售后服務發(fā)展分析
（1）售后服務發(fā)展現(xiàn)狀
（2）售后服務存在問題
（3）售后服務發(fā)展趨勢
第4章：摩托車整車制造細分產(chǎn)品市場分析
4.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況
4.1.3 行業(yè)產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)分析
4.2 按輪數(shù)量分類
4.2.1 三輪摩托車市場分析
（1）三輪摩托車的定義
（2）三輪摩托車的供需情況
（3）三輪摩托車的細分品種情況
4.2.2 二輪摩托車市場分析
（1）二輪摩托車的定義
（2）二輪摩托車的供需情況
（3）二輪摩托車的細分品種情況
4.3 按外形分類
4.3.1 踏板車市場分析
（1）市場規(guī)模
（2）市場分析
4.3.2 跨騎式車市場分析
（1）市場規(guī)模情況
（2）普通車產(chǎn)品市場分析
（3）太子車產(chǎn)品市場分析
（4）越野車產(chǎn)品市場分析
（5）跑車產(chǎn)品市場分析
4.3.3 彎梁車市場分析
（1）市場規(guī)模情況
（2）市場發(fā)展分析
4.3.4 特種車市場分析
4.4 按排量分類
第5章：摩托車整車制造進出口市場分析
5.1 行業(yè)進出口綜述
5.2 行業(yè)出口分析
5.2.1 出口數(shù)量
5.2.2 出口金額
5.2.3 前10家企業(yè)出口
（1）出口金額
（2）出口數(shù)量
5.2.4 五大系列摩托車出口
5.3 行業(yè)進口分析
5.3.1 進口數(shù)量
5.3.2 進口金額
5.3.3 細分產(chǎn)品
第6章：摩托車整車制造行業(yè)市場競爭分析
6.1 全球市場競爭分析
6.1.1 區(qū)域市場競爭分析
6.1.2 企業(yè)競爭分析
（1）本田摩托車發(fā)展狀況分析
（2）哈雷戴維森發(fā)展狀況分析
（3）寶馬摩托車發(fā)展狀況分析
（4）雅馬哈發(fā)展狀況分析
（5）比亞喬集團發(fā)展狀況分析
6.1.3 全球市場競爭趨勢
6.2 國內(nèi)市場競爭分析
6.2.1 市場集中度分析
6.2.2 市場競爭格局
（1）企業(yè)競爭格局
（2）產(chǎn)品競爭格局
6.2.3 市場競爭狀況
（1）行業(yè)上游議價能力
（2）行業(yè)下游議價能力
（3）行業(yè)新進入者威脅
（4）行業(yè)替代品威脅
（5）行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
（6）行業(yè)競爭狀況總結(jié)分析
6.2.4 跨國公司在華發(fā)展
（1）日本本田在華的投資布局分析
（2）日本鈴木在華的投資布局分析
（3）日本雅馬哈在華的投資布局分析
（4）比亞喬集團在華的投資布局分析
6.2.5 跨國公司在華競爭策略
（1）通過兼并或收購所在國國內(nèi)摩托車企業(yè)，建立合資企業(yè)
（2）建立技術(shù)合作中心
（3）直接從國內(nèi)采購，降低生產(chǎn)成本
（4）敦促所在國政府加大知識產(chǎn)權(quán)保護力度，收取專利費
第7章：摩托車整車制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
7.1 行業(yè)最新技術(shù)分析
7.1.1 國內(nèi)外最新技術(shù)分析
（1）純電動哈雷摩托
（2）增強現(xiàn)實摩托車頭盔
（3）三星智能擋風玻璃
（4）智能摩托車手套
（5）寶馬摩托車智能應急系統(tǒng)
7.1.2 國內(nèi)專利情況分析
（1）專利申請數(shù)量趨勢
（2）專利申請人分析
（3）專利技術(shù)類型分析
7.1.3 國內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢
7.2 發(fā)動機技術(shù)發(fā)展分析
7.2.1 發(fā)動機市場發(fā)展
7.2.2 發(fā)動機專利情況分析
（1）專利申請數(shù)量趨勢
（2）專利申請人分析
（3）專利技術(shù)分析
7.2.3 發(fā)動機新標準執(zhí)行情況
7.2.4 發(fā)動機技術(shù)發(fā)展及趨勢
7.3 制動器技術(shù)發(fā)展分析
7.3.1 制動器市場分析
7.3.2 制動器新標準執(zhí)行情況
7.3.3 制動器存在問題分析
（1）自主開發(fā)能力相對較弱
（2）各企業(yè)在科研投入上極不平衡
7.3.4 制動器技術(shù)發(fā)展及趨勢
7.4 電器技術(shù)發(fā)展分析
7.4.1 電器市場分析
7.4.2 電器新標準執(zhí)行情況
7.4.3 電器技術(shù)發(fā)展及趨勢
（1）電噴技術(shù)不斷應用
（2）電子控制技術(shù)普及
7.5 化油器技術(shù)發(fā)展分析
7.5.1 化油器市場發(fā)展情況
7.5.2 化油器產(chǎn)品變化情況
7.6 電噴系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
7.6.1 電噴系統(tǒng)市場發(fā)展情況
7.6.2 電噴系統(tǒng)存在問題分析
7.6.3 電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向
7.7 催化器技術(shù)發(fā)展分析
7.7.1 催化器市場發(fā)展情況
7.7.2 催化器存在問題分析
7.7.3 催化器技術(shù)發(fā)展趨勢
7.7.4 催化器行業(yè)發(fā)展方向
（1）更加關注動態(tài)的表現(xiàn)
（2）提高起燃特性要求
（3）更高的耐久性要求
（4）三元催化器將廣泛應用
（5）蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)
7.8 造型技術(shù)發(fā)展情況分析
7.8.1 造型技術(shù)應用整體概況
7.8.2 計算機輔助技術(shù)應用影響分析
（1）計算機輔助工業(yè)設計與摩托車造型技術(shù)
（2）計算機輔助造型技術(shù)在摩托車造型技術(shù)中的具體應用
（3）計算機輔助造型技術(shù)未來的發(fā)展趨勢對摩托車造型技術(shù)的影響
7.8.3 造型技術(shù)發(fā)展及趨勢
（1）綠色制造的發(fā)展
（2）新材料的應用研究
（3）新能源產(chǎn)業(yè)
7.9 測試技術(shù)發(fā)展情況分析
7.9.1 測試技術(shù)發(fā)展情況
7.9.2 測試技術(shù)發(fā)展趨勢
第8章：摩托車區(qū)域市場發(fā)展及需求分析
8.1 區(qū)域市場發(fā)展及需求總體情況
8.1.1 摩托車整車制造產(chǎn)業(yè)布局分析
8.1.2 摩托車消費市場總體情況分析
（1）西南地區(qū)
（2）西北地區(qū)
（3）華南地區(qū)
（4）華東地區(qū)
（5）華中地區(qū)
（6）華北地區(qū)
（7）東北地區(qū)
8.2 重慶市摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.2.1 重慶市城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）重慶市居民收入情況
（2）重慶市居民消費情況
8.2.2 重慶市摩托車相關政策情況
（1）《重慶市推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項行動方案（2019-2022年）》
（2）摩托車工業(yè)再次納入重慶市支柱產(chǎn)業(yè)
8.2.3 重慶市摩托車市場情況
（1）摩托車市場概況
（2）產(chǎn)量走勢
（3）重慶市摩托車市場存在的問題分析
8.2.4 重慶市摩托車市場前景分析
8.3 廣東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.3.1 廣東省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）廣東省居民收入情況
（2）廣東省居民消費情況
8.3.2 廣東省摩托車相關政策情況
（1）《廣東省道路運輸管理條例》
（2）《廣東省公安廳關于開展摩托車“帶牌銷售”試點工作的通知（征求意見稿）》
8.3.3 廣東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）廣東省摩托車市場概況
（2）廣東省摩托車生產(chǎn)能力分析
8.3.4 廣東省摩托車消費特點分析
8.3.5 廣東省摩托車市場前景分析
8.4 浙江省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.4.1 浙江省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）浙江省居民收入情況
（2）浙江省居民消費情況
8.4.2 浙江省摩托車相關政策情況
（1）《浙江省高速公路運行管理辦法》
（2）《浙江省機動車排氣污染防治條例》
8.4.3 浙江省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.4.4 浙江省摩托車消費特點分析
8.4.5 浙江省摩托車市場前景分析
8.5 江蘇省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.5.1 江蘇省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）江蘇省居民收入情況
（2）江蘇省居民消費情況
8.5.2 江蘇省摩托車相關政策情況
（1）《機動車強制報廢標準規(guī)定》
（2）《江蘇省機動車維修管理條例（修訂版）》
8.5.3 江蘇省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.5.4 江蘇省摩托車消費特點分析
8.5.5 江蘇省摩托車市場前景分析
8.6 福建省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.6.1 福建省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）福建省居民收入情況
（2）福建省居民消費情況
8.6.2 福建省摩托車相關政策情況
8.6.3 福建省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.6.4 福建省摩托車消費特點分析
8.6.5 福建省摩托車市場前景分析
8.7 河南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.7.1 河南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）河南省居民收入情況
（2）河南省居民消費情況
8.7.2 河南省摩托車相關政策情況
（1）《河南省機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設置管理暫行辦法》
（2）《公安部關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》
8.7.3 河南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.7.4 河南省摩托車市場前景分析
8.8 山東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.8.1 山東省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）山東省居民收入情況
（2）山東省居民消費情況
8.8.2 山東省摩托車相關政策情況
（1）《山東省機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》
（2）《山東省高速公路條例》
8.8.3 山東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.8.4 山東省摩托車消費特點分析
8.8.5 山東省摩托車市場前景分析
8.9 四川省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.9.1 四川省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）四川省居民收入情況
（2）四川省居民消費情況
8.9.2 四川省摩托車相關政策情況
8.9.3 四川省摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.9.4 四川省摩托車市場前景分析
8.10 廣西摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.10.1 廣西城鎮(zhèn)居民消費能力分析
（1）廣西居民收入情況
（2）廣西居民消費情況
8.10.2 廣西摩托車相關政策情況
（1）《廣西壯族自治區(qū)公安廳關于整治摩托車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為的通告》
（2）《關于加強南寧市城市道路交通管理的通告》
8.10.3 廣西摩托車市場現(xiàn)狀分析
8.10.4 廣西摩托車市場前景分析
第9章：摩托車整車制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
9.1 摩托車整車制造行業(yè)企業(yè)發(fā)展概況
9.2 摩托車整車制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
9.2.1 廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)生產(chǎn)設備與技術(shù)水平
（3）豪江系列摩托車
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.2 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營模式分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.3 浙江錢江摩托股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.4 重慶建設汽車系統(tǒng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.5 隆鑫通用動力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.6 重慶宗申動力機械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.7 新大洲本田摩托有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.8 五羊-本田摩托（廣州）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.9 重慶航天巴山摩托車制造有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
9.2.10 豪爵控股有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第10章：摩托車整車制造行業(yè)投資與前景預測
10.1 摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展前景預測
10.1.1 行業(yè)生命周期分析
10.1.2 行業(yè)市場容量預測
10.1.3 行業(yè)發(fā)展趨勢預測
（1）行業(yè)整體趨勢預測
（2）產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測
（3）市場競爭趨勢預測
10.2 摩托車整車制造行業(yè)投資特性分析
10.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
（1）生產(chǎn)準入壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）規(guī)模壁壘
（4）出口認證壁壘
（5）禁限摩的打壓
10.2.2 行業(yè)盈利模式分析
（1）“高質(zhì)量低價格”——產(chǎn)品模式
（2）價值鏈模式
（3）售后價值模式
10.2.3 行業(yè)盈利因素分析
（1）原材料價格波動、人工費用增長影響行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和盈利水平
（2）出口面臨貿(mào)易壁壘限制
（3）高油價導致用戶用車高成本
（4）技術(shù)含量低遏制了利潤空間
10.2.4 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
（1）外資企業(yè)兼并與重組
（2）國內(nèi)企業(yè)兼并與重組
（3）摩托車整車制造行業(yè)投資兼并與重組整合原因
（4）摩托車整車制造行業(yè)投資兼并與重組整合特征
10.3 摩托車整車制造行業(yè)投資價值與投資機會
10.3.1 行業(yè)投資價值分析
10.3.2 行業(yè)投資機會分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析
（2）重點區(qū)域投資機會分析
（3）細分市場投資機會分析
（4）產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
圖表目錄
圖表1：摩托車整車制造所屬的國民經(jīng)濟分類
圖表2：摩托車產(chǎn)品分類
圖表3：摩托車在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用表
圖表4：摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
圖表5：2011-2021年中國鋼材產(chǎn)量及同比增長速度（單位：億噸，%）
圖表6：2016-2021年中國鋼材進出口走勢圖（單位：萬噸）
圖表7：2015-2021年全國鋼材表觀消費量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表8：2012-2021年鋼鐵行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表9：2018-2021年中國鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖
圖表10：鋼材行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表11：2014-2021年我國原鋁（電解鋁）產(chǎn)量及增速變化趨勢圖（單位：萬噸，%）
圖表12：2014-2021年中國鋁材產(chǎn)量及增長率（單位：萬噸，%）
圖表13：2016-2021年我國原鋁累計銷售量（單位：萬噸）
圖表14：2018-2021年我國原鋁價格走勢（單位：元/噸）
圖表15：鋁材行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表16：2012-2021年中國橡膠產(chǎn)量（單位：萬噸，%）
圖表17：2016-2021年中國天然及合成橡膠進口量（含乳膠）累計（單位：萬噸）
圖表18：2018-2021年國際天然橡膠價格走勢分析（單位:元/噸，美分/千克）
圖表19：橡膠行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表20：2011-2021年中國十種有色金屬產(chǎn)品產(chǎn)量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表21：2012-2021年中國十種有色金屬產(chǎn)品銷售量同比增速（單位：萬噸，%）
圖表22：2019-2021年中國有色金屬價格指數(shù)
圖表23：有色金屬行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表24：2015-2021年中國農(nóng)村居民人均純收入變動圖（單位：元，%）
圖表25：農(nóng)村消費者的消費心理
圖表26：2015-2021年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入變動圖（單位：元，%）
圖表27：中國摩托車整車行業(yè)監(jiān)管體系
圖表28：2015-2021年摩托車行業(yè)部分政策匯總
圖表29：近年來頒布實施的部分摩托產(chǎn)業(yè)相關政策一覽表
圖表30：2012-2021年全球GDP總量和增長趨勢（單位：萬億美元，%）
圖表31：2011-2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）
圖表32：2012-2021年日本GDP變化情況（單位：萬億美元，%）
圖表33：2014-2021年歐元區(qū)GDP變化情況（單位：萬億美元，%）
圖表34：2021年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預測（單位：%）
圖表35：2011-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速變化情況（單位：萬億元，%）
圖表36：2015-2021年中國工業(yè)增加值及增速變化情況（單位：萬億元，%）
圖表37：2014-2021年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度（單位：萬億元，%）
圖表38：2021年中國主要經(jīng)濟指標增長及預測（單位：%）
圖表39：2017-2021年我國城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入（單位：萬元）
圖表40：2012-2021年社會消費品零售總額增速（單位：萬億元，%）
圖表41：摩托車消費者類型劃分
圖表42：我國摩托車消費市場占比情況
圖表43：消費者對摩托車服務需求
圖表44：“禁摩”“限摩”對摩托車生產(chǎn)企業(yè)的影響
圖表45：影響摩托車整車制造工業(yè)效益的主要因素
圖表46：2017-2021年摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)營規(guī)模分析（單位：個，億元）
圖表47：2017-2021年摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)量情況（單位：萬輛）
圖表48：2017-2021年摩托車整車制造行業(yè)銷量情況（單位：萬輛）
圖表49：2017-2021年中國摩托車代表性企業(yè)毛利率（單位：%）
圖表50：2017-2021年中國摩托車代表性企業(yè)凈資產(chǎn)收益率（單位：%）
圖表51：2017-2021年中國摩托車代表性企業(yè)總資產(chǎn)報酬率（單位：%）
圖表52：2017-2021年中國摩托車整車制造代表企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率（單位：次）
圖表53：2017-2021年中國摩托車整車制造代表企業(yè)應收賬款周轉(zhuǎn)率（單位：次）
圖表54：2017-2021年中國摩托車整車制造代表企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（單位：次）
圖表55：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)資產(chǎn)負債率（單位：%）
圖表56：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)流動比率
圖表57：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)速動比率
圖表58：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)營業(yè)收入增長率（單位：%）
圖表59：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)凈資產(chǎn)增長率（單位：%）
圖表60：2017-2021年中國摩托車整車制造行業(yè)代表企業(yè)總資產(chǎn)增長率（單位：%）
圖表61：中國摩托車整車制造企業(yè)銷售渠道示意圖
圖表62：摩托車行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問題
圖表63：品牌對銷售渠道的影響示意圖
圖表64：摩托車行業(yè)產(chǎn)品售后服務存在的主要問題
圖表65：未來摩托車行業(yè)售后服務特征
圖表66：摩托車細分產(chǎn)品分類（按包含或不包含電動摩托車）
圖表67：摩托車分類示意圖
圖表68：2021年摩托車五大系列產(chǎn)銷量（單位：萬輛）
圖表69：三輪摩托車分類
圖表70：三輪摩托車駕駛證情況
圖表71：2017-2021年我國三輪摩托車產(chǎn)銷情況（單位：萬輛）
圖表72：2021年我國三輪摩托車細分產(chǎn)品情況（單位：萬輛）
圖表73：三輪摩托車駕駛證情況
圖表74：2017-2021年二輪摩托車的產(chǎn)銷情況（單位：萬輛）
圖表75：2021年二輪摩托車三大車型的銷量情況（單位：萬輛）
圖表76：2021年踏板車的產(chǎn)銷量情況（單位：萬輛）
圖表77：2021年跨騎車的產(chǎn)銷量情況（單位：萬輛）
圖表78：2021年彎梁車的產(chǎn)銷量情況（單位：萬輛）
圖表79：2017-2021年不同排量的摩托車產(chǎn)銷量情況（單位：輛）
圖表80：2021年不同排量的摩托車產(chǎn)量情況（單位：輛）
圖表81：2017-2021年摩托車整車出口數(shù)量情況（單位：萬輛）
圖表82：2017-2021年摩托車整車出口金額情況（單位：億美元）
圖表83：2018-2021年摩托車整車出口金額情況（單位：億美元）
圖表84：2018-2021年摩托車出口量排名前十企業(yè)情況（單位：萬輛）
圖表85：2018-2021年五大系列摩托車出口量同比情況（單位：萬輛）
圖表86：2017-2021年摩托車整車進口數(shù)量情況（單位：萬輛）
圖表87：2017-2021年摩托車整車進口金額情況（單位：億美元）
圖表88：2021年摩托車進口結(jié)構(gòu)（按排量分）（單位：輛）
圖表89：截至2021年本田摩托車在全球銷售銷量情況
圖表90：哈雷戴維森中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡
圖表91：2019財年雅馬哈株式會社銷售區(qū)域構(gòu)成（單位：%）
圖表92：2021年比亞喬集團銷售額情況（單位：億歐元）
圖表93：國際摩托車整車制造市場發(fā)展趨勢
圖表94：摩托車細分產(chǎn)品分類（按包含或不包含電動摩托車）
圖表95：2017-2021年前十家企業(yè)累計銷量及市場的份額占比（單位：萬輛，%）
圖表96：2018-2021年摩托車銷售量前十家企業(yè)銷量情況（單位：萬輛）
圖表97：2021年摩托車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（按輪數(shù)）（單位：萬輛，%）
圖表98：2021年二輪摩托車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（按外形）（單位：%）
圖表99：2021年三輪摩托車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（按外形）（單位：%）
圖表100：2021年摩托車銷量結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）
圖表101：2021年二輪摩托車銷量結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）
圖表102：2021年三輪摩托車銷售結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）
圖表103：2021年摩托車整車制造行業(yè)五力分析
圖表104：本田公司在中國合作投資示意圖
圖表105：2011-2021年摩托車專利公開數(shù)量情況（單位：件）
圖表106：截至2021年摩托車專利前十申請人分析（單位：件，%）
圖表107：截至2021年摩托車專利按部分類（單位：件，%）
圖表108：國內(nèi)摩托車整車制造技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表109：2011-2021年摩托車發(fā)動機專利公開數(shù)量趨勢（單位：件）
圖表110：截至2021年摩托車發(fā)動機專利申請人分析（單位：%）
圖表111：截至2021年摩托車發(fā)動機專利技術(shù)分析（單位：%）
圖表112：現(xiàn)實施的部分摩托車發(fā)動機標準情況
圖表113：摩托車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展及趨勢
圖表114：現(xiàn)實施的部分摩托車制動器標準情況
圖表115：現(xiàn)實施的部分摩托車電器標準情況
圖表116：摩托車電噴系統(tǒng)存在的問題
圖表117：摩托車催化器技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表118：摩托車測試技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表119：中國西南地區(qū)摩托車消費市場情況分析
圖表120：中國華南地區(qū)摩托車消費市場情況分析
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