2012-2016年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

第一章 、轎車(chē)簡(jiǎn)介
　　第一節(jié)、汽車(chē)概述
　　　　一、汽車(chē)的定義
　　　　二、汽車(chē)的基本構(gòu)造
　　　　三、汽車(chē)的分類(lèi)
　　　　四、汽車(chē)車(chē)身的演變
　　　　五、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則
　　第二節(jié)、轎車(chē)介紹
　　　　一、轎車(chē)的定義
　　　　二、國(guó)外轎車(chē)分類(lèi)
　　　　三、國(guó)內(nèi)轎車(chē)分類(lèi)

第二章 、汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)、國(guó)際汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、國(guó)際汽車(chē)工業(yè)發(fā)展變化特征
　　　　二、2009年世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2010年世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　四、2011年世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　第二節(jié)、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程回顧
　　　　二、中國(guó)已成國(guó)際最大的汽車(chē)市場(chǎng)
　　　　三、“十一五”時(shí)期中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展綜述
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
　　第三節(jié)、2008-2011年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、2008年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
　　　　二、2009年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　三、2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
　　　　四、2011年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
　　第四節(jié)、中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
　　　　二、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
　　　　三、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化存在的不足
　　第五節(jié)、中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　　　一、促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議
　　　　二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策建議
　　　　三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施
　　　　四、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議
　　　　五、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)遵循的方向

第三章 、國(guó)際轎車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)、世界轎車(chē)行業(yè)概況
　　　　一、節(jié)能環(huán)保小型車(chē)暢銷(xiāo)國(guó)外轎車(chē)市場(chǎng)
　　　　二、2009年世界轎車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)排名分析
　　　　三、2009年歐盟轎車(chē)市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行概述
　　　　四、國(guó)際汽車(chē)巨頭爭(zhēng)相搶奪印度小車(chē)市場(chǎng)
　　　　五、全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在國(guó)際轎車(chē)發(fā)展中的應(yīng)用
　　第二節(jié)、美國(guó)
　　　　一、2009年美國(guó)轎車(chē)業(yè)銷(xiāo)售量排名狀況
　　　　二、2009年美國(guó)車(chē)市以舊換新計(jì)劃效果明顯
　　　　三、2010年美國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量概況
　　　　四、2011年美國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量概況
　　第三節(jié)、德國(guó)
　　　　一、2009年德轎車(chē)在華市場(chǎng)銷(xiāo)售份額下降
　　　　二、2010年德國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
　　　　三、2011年德國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
　　　　四、2012年1月德國(guó)轎車(chē)行業(yè)概況
　　第四節(jié)、日本
　　　　一、2007年日本轎車(chē)銷(xiāo)量首跌
　　　　二、2008年日本轎車(chē)全球市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況
　　　　三、2009年日系轎車(chē)在華市場(chǎng)份額減少的原因分析
　　　　四、2010年日本轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售排名概況
　　第五節(jié)、俄羅斯
　　　　一、2009年俄羅斯轎車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)簡(jiǎn)況
　　　　二、2010年俄羅斯轎車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
　　　　三、2011年俄羅斯轎車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)概況
　　　　四、2011年俄羅斯轎車(chē)進(jìn)出口概況

第四章 、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)狀況
　　第一節(jié)、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)概況
　　　　一、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　二、我國(guó)轎車(chē)行業(yè)運(yùn)行綜況
　　　　三、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)從透支到正常的變化分析
　　　　四、國(guó)家節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)轎車(chē)行業(yè)的影響分析
　　　　五、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析
　　第二節(jié)、2008-2011年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　一、2008年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　二、2009年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2010年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　四、2011年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　五、2011年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)分析
　　第三節(jié)、2009-2011年全國(guó)及主要省份基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量分析
　　　　一、2009年1-12月全國(guó)及主要省份基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量分析
　　　　二、2010年1-12月全國(guó)及主要省份基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量分析
　　　　三、2011年1-12月全國(guó)及主要省份基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量分析
　　第四節(jié)、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)分析
　　　　一、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)形勢(shì)變化分析
　　　　二、影響轎車(chē)消費(fèi)的主要因素
　　　　三、我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者需求調(diào)查分析
　　　　四、對(duì)中國(guó)轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的建議
　　第五節(jié)、價(jià)值分析方法對(duì)剖析轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化的作用解讀
　　　　一、價(jià)值分析方法
　　　　二、價(jià)值分析對(duì)轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化的用途分析
　　　　三、轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目的價(jià)值分析過(guò)程解讀
　　第六節(jié)、中國(guó)轎車(chē)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題與對(duì)策分析
　　　　一、中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題
　　　　二、中國(guó)轎車(chē)服務(wù)體系存在不足
　　　　三、中國(guó)轎車(chē)存在輪胎安全隱患
　　　　四、中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略建議
　　　　五、促進(jìn)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策
　　　　六、對(duì)自主品牌企業(yè)未來(lái)發(fā)展的幾點(diǎn)建議

第五章 、微型轎車(chē)
　　第一節(jié)、微型轎車(chē)概述
　　　　一、微型轎車(chē)的歷史地位
　　　　二、微型轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)
　　　　三、微轎市場(chǎng)在車(chē)型升級(jí)中升溫
　　　　四、我國(guó)微型轎車(chē)市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)化態(tài)勢(shì)明顯
　　第二節(jié)、2004-2011年中國(guó)微型轎車(chē)發(fā)展分析
　　　　一、2004-2008年中國(guó)微型轎車(chē)行業(yè)運(yùn)行回顧
　　　　二、2009年微型轎車(chē)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
　　　　三、2010年我國(guó)微型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況
　　　　四、2011年我國(guó)微型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)
　　　　五、2011年微型轎車(chē)市場(chǎng)自主品牌概況
　　第三節(jié)、電動(dòng)微型轎車(chē)的相關(guān)分析
　　　　一、電動(dòng)微型轎車(chē)應(yīng)時(shí)而生
　　　　二、全面提高電動(dòng)微型轎車(chē)的質(zhì)量與性能
　　　　三、國(guó)家應(yīng)全力支持電動(dòng)微型轎車(chē)發(fā)展
　　　　四、電動(dòng)微型轎車(chē)將走向世界
　　第四節(jié)、中國(guó)微型轎車(chē)面臨的壓力
　　　　一、成本壓力
　　　　二、配套壓力
　　　　三、產(chǎn)品壓力
　　　　四、品牌壓力
　　　　五、競(jìng)爭(zhēng)壓力
　　第五節(jié)、微型轎車(chē)發(fā)展對(duì)策及前景趨勢(shì)
　　　　一、中國(guó)微型轎車(chē)企業(yè)發(fā)展對(duì)策
　　　　二、微型轎車(chē)將走俏市場(chǎng)
　　　　三、微型電動(dòng)轎車(chē)前景廣闊

第六章 、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)
　　第一節(jié)、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)概述
　　　　一、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)定義及分類(lèi)
　　　　二、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)主要特征
　　　　三、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)受市場(chǎng)青睞的原因
　　　　四、發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的意義
　　　　五、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展模式選擇分析
　　第二節(jié)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)
　　　　二、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)的裂變分析
　　　　三、2008年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
　　　　四、2009年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行特征
　　　　五、2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)分析
　　　　六、2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)分析
　　第三節(jié)、阻礙中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展的幾大因素
　　　　一、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)質(zhì)量有待提高
　　　　二、消費(fèi)觀念影響經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展
　　　　三、基礎(chǔ)配套設(shè)施問(wèn)題
　　第四節(jié)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展前景及趨勢(shì)
　　　　一、油價(jià)上漲促進(jìn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的銷(xiāo)售
　　　　二、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　三、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)將成為轎車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)主流

第七章 、其他轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)
　　第一節(jié)、豪華轎車(chē)發(fā)展概述
　　　　一、豪華轎車(chē)應(yīng)滿(mǎn)足的條件
　　　　二、2009年中國(guó)高檔轎車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)
　　　　三、2010年我國(guó)高檔轎車(chē)市場(chǎng)分析
　　　　四、2011年國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)市場(chǎng)分析
　　　　五、中國(guó)成為德國(guó)高檔轎車(chē)全球最大市場(chǎng)
　　第二節(jié)、中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
　　　　一、2008年中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)分析
　　　　二、2009年中高級(jí)轎車(chē)集體降價(jià)以自救
　　　　三、2010年國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行分析
　　　　四、2011年我國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行分析
　　第三節(jié)、中高級(jí)轎車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、未來(lái)中高級(jí)轎車(chē)仍以合資產(chǎn)品為主
　　　　二、性?xún)r(jià)比提升是中高級(jí)轎車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　三、中高級(jí)轎車(chē)未來(lái)發(fā)展方向
　　　　四、現(xiàn)代中高級(jí)轎車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第八章 、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)進(jìn)出口分析
　　第一節(jié)、2008-2009年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)進(jìn)出口分析
　　　　一、2008年我國(guó)轎車(chē)進(jìn)口狀況分析
　　　　二、2008年我國(guó)轎車(chē)出口狀況分析
　　　　三、2009年我國(guó)轎車(chē)進(jìn)口狀況分析
　　　　四、2009年我國(guó)轎車(chē)出口狀況分析
　　第二節(jié)、2010-2011年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)進(jìn)出口分析
　　　　一、2010年我國(guó)轎車(chē)進(jìn)口狀況分析
　　　　二、2010年我國(guó)轎車(chē)出口狀況分析
　　　　三、2011年我國(guó)轎車(chē)進(jìn)口狀況分析
　　　　四、2011年我國(guó)轎車(chē)出口狀況分析
　　第三節(jié)、中國(guó)自主品牌轎車(chē)出口分析
　　　　一、中國(guó)自主品牌轎車(chē)出口特點(diǎn)
　　　　二、自主品牌轎車(chē)出口概況
　　　　三、中國(guó)自主品牌轎車(chē)出口存在的問(wèn)題
　　　　四、我國(guó)自主品牌轎車(chē)出口的發(fā)展對(duì)策

第九章 、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
　　第一節(jié)、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概述
　　　　一、轎車(chē)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
　　　　二、我國(guó)轎車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的根本規(guī)律分析
　　　　三、2011年我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局概況
　　　　四、國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)比較優(yōu)劣勢(shì)分析
　　　　五、中國(guó)轎車(chē)品牌與國(guó)外品牌的差距分析
　　第二節(jié)、中國(guó)轎車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概述
　　　　一、2008年微型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
　　　　二、2009年豪華轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化
　　　　三、2011年中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
　　　　四、2011年中高級(jí)轎車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)策略
　　　　五、2011年中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
　　　　六、2011年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
　　第三節(jié)、提升中國(guó)轎車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議
　　　　一、善用“鉆石理論”
　　　　二、提高自主開(kāi)發(fā)能力
　　　　三、利用新概念和個(gè)性化設(shè)計(jì)打開(kāi)銷(xiāo)售
　　　　四、提升中國(guó)品牌轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略
　　　　五、改善我國(guó)轎車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)的政策建議

第十章 、中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)分析
　　第一節(jié)、中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式透析
　　　　一、中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的內(nèi)涵
　　　　二、中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的選擇分析
　　　　三、中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的主要特點(diǎn)
　　第二節(jié)、轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中的客戶(hù)關(guān)系管理分析
　　　　一、CRM的起源及定義
　　　　二、中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售需要實(shí)施客戶(hù)關(guān)系管理
　　　　三、實(shí)施客戶(hù)關(guān)系管理的流程
　　　　四、在轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中實(shí)施CRM存在的問(wèn)題
　　第三節(jié)、中國(guó)轎車(chē)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道分析
　　　　一、轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道的定義及作用
　　　　二、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)渠道模式現(xiàn)狀
　　　　三、中國(guó)轎車(chē)業(yè)渠道體制存在的問(wèn)題
　　　　四、加強(qiáng)中國(guó)轎車(chē)渠道建設(shè)的對(duì)策
　　　　五、中國(guó)轎車(chē)構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)渠道力的具體措施
　　第四節(jié)、中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)存在的問(wèn)題
　　　　一、中國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系需解決的問(wèn)題
　　　　二、轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)傳播存在的四大不足
　　　　三、軟件建設(shè)存在差距
　　第五節(jié)、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
　　　　一、建立轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的原則
　　　　二、我國(guó)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的發(fā)展思路
　　　　三、關(guān)于建立品牌經(jīng)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)模式的建議
　　　　四、關(guān)于轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略創(chuàng)新的對(duì)策
　　　　五、轎車(chē)促銷(xiāo)策略分析
　　　　六、轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)傳播策略

第十一章 、轎車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
　　第一節(jié)、汽車(chē)零部件
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)零部件體系發(fā)展的總體綜述
　　　　二、“十一五”中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)取得巨大成就
　　　　三、“十一五”汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)存在三大不足
　　　　五、中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
　　第二節(jié)、鋼鐵
　　　　一、中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展歷程
　　　　二、2009年中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行狀況回顧
　　　　三、2010年我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
　　　　四、2011年我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
　　　　五、中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
　　第三節(jié)、石油
　　　　一、石油概述
　　　　二、2009年我國(guó)石油市場(chǎng)運(yùn)行綜述
　　　　三、2010年我國(guó)石油行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　四、2011年我國(guó)石油行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　五、中國(guó)石油企業(yè)發(fā)展策略淺析
　　第四節(jié)、橡膠
　　　　一、橡膠概述
　　　　二、2008年中國(guó)橡膠市場(chǎng)運(yùn)行狀況
　　　　三、2009年我國(guó)橡膠行業(yè)發(fā)展回顧
　　　　四、2010年中國(guó)橡膠行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　五、2011年中國(guó)橡膠行業(yè)運(yùn)行狀況

第十二章 、重點(diǎn)企業(yè)介紹
　　第一節(jié)、一汽轎車(chē)股份有限公司
　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年1-12月一汽轎車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　三、2010年1-12月一汽轎車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　四、2011年1-9月一汽轎車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　第二節(jié)、上海大眾汽車(chē)有限公司
　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年上海大眾經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年上海大眾經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年上海大眾經(jīng)營(yíng)狀況
　　第三節(jié)、上海通用汽車(chē)有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年上海通用經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年上海通用經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年上海通用經(jīng)營(yíng)狀況
　　第四節(jié)、北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年北京現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年北京現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年北京現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)狀況
　　第五節(jié)、廣州本田汽車(chē)有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年廣汽本田經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年廣汽本田經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年廣汽本田經(jīng)營(yíng)狀況
　　第六節(jié)、安徽奇瑞汽車(chē)有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年奇瑞汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年奇瑞汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年奇瑞汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況
　　第七節(jié)、比亞迪汽車(chē)有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年比亞迪經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年比亞迪經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年比亞迪經(jīng)營(yíng)狀況
　　第八節(jié)、安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年江淮汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年江淮汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年江淮汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況

第十三章 、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)投資分析
　　第一節(jié)、汽車(chē)行業(yè)投資概況
　　　　一、國(guó)際新能源汽車(chē)業(yè)已吸引逾四百億資金投入
　　　　二、國(guó)家投巨資支持央企開(kāi)發(fā)汽車(chē)行業(yè)
　　　　三、我國(guó)汽車(chē)行業(yè)具有持續(xù)性投資價(jià)值
　　　　四、國(guó)內(nèi)能源巨企紛紛投資汽車(chē)行業(yè)
　　第二節(jié)、轎車(chē)行業(yè)投資前景
　　　　一、政府不使用行政手段限制轎車(chē)投資
　　　　二、我國(guó)轎車(chē)行業(yè)極具投資潛力
　　　　三、微型轎車(chē)市場(chǎng)投資前景看好
　　第三節(jié)、轎車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
　　　　一、轎車(chē)行業(yè)的進(jìn)入壁壘風(fēng)險(xiǎn)
　　　　二、轎車(chē)替代品帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)
　　　　三、供應(yīng)商和購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力對(duì)轎車(chē)業(yè)形成威脅
　　　　四、轎車(chē)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
　　第四節(jié)、轎車(chē)行業(yè)投資策略分析
　　　　一、轎車(chē)行業(yè)投資策略
　　　　二、轎車(chē)企業(yè)應(yīng)積極采取措施應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)

第十四章 、轎車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析
　　第一節(jié)、汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析
　　　　一、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
　　　　二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期
　　　　三、“十二五”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速
　　　　四、“十二五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
　　第二節(jié)、轎車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)
　　　　一、未來(lái)我國(guó)轎車(chē)需求依然強(qiáng)勁
　　　　二、2012-2016年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
　　　　三、未來(lái)轎車(chē)將趨向多功能化
　　　　四、現(xiàn)代柴油轎車(chē)發(fā)展將成必然趨勢(shì)
附錄
附錄一：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
附錄二：新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則
附錄三：汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法
附錄四：汽車(chē)貿(mào)易政策
附錄五：報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法
附錄六：乘用車(chē)燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)

圖表目錄：
圖表1　國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)第二、三位數(shù)字含義
圖表2　2006-2010年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)份額變化比較
圖表3　2007-2011年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)份額變化比較
圖表4　2008-2010年月度汽車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表5　2008-2010年月度汽車(chē)銷(xiāo)量同比變化情況
圖表6　2009-2010年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表7　2009-2010年商用車(chē)月度銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表8　2010年第六節(jié)、L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表9　2010年汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表10　2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率
圖表11　2009-2011年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表12　2009-2011年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表13　2009-2011年月度商用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表14　2009-2011年第六節(jié)、L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表15　2011年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率
圖表16　2009年美國(guó)轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)售量排行
圖表17　2000-2009年我國(guó)各車(chē)型比例趨勢(shì)
圖表18　北京、上海、廣州和深圳的R值趨勢(shì)
圖表19　2005-2009年我國(guó)各車(chē)系產(chǎn)量所占比重變化
圖表20　購(gòu)車(chē)人群形成過(guò)程模擬
圖表21　2007-2009年轎車(chē)月度銷(xiāo)量與同比增速
圖表22　2009-2010年3月第六節(jié)、L以下轎車(chē)銷(xiāo)量比例走勢(shì)
圖表23　歷年（2005-2010）4月轎車(chē)產(chǎn)量環(huán)比增幅
圖表24　2001-2010年汽車(chē)產(chǎn)能利用率走勢(shì)
圖表25　中國(guó)轎車(chē)自主品牌結(jié)構(gòu)“3+X”組織框架
圖表26　2007-2008年中國(guó)轎車(chē)月度銷(xiāo)售情況匯總
圖表27　2007-2008年中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)排行榜
圖表28　2007-2008年轎車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜
圖表29　2007-2008年轎車(chē)銷(xiāo)售（分排量）匯總表
圖表30　2009年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前十品牌排名
圖表31　2001-2011年12月各級(jí)別轎車(chē)份額走勢(shì)
圖表32　2010-2011年12月轎車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)份額走勢(shì)
圖表33　2005-2011年12月轎車(chē)各排量市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化走勢(shì)
圖表34　2009年1-12月全國(guó)基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表35　2009年1-12月上海市基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表36　2009年1-12月廣東省基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表37　2009年1-12月吉林省基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表38　2009年1-12月重慶市基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表39　2009年1-12月北京市基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表40　2009年1-12月天津市基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表41　2010年1-12月全國(guó)基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表42　2010年1-12月上海市基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表43　2010年1-12月廣東省基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表44　2010年1-12月吉林省基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表45　2010年1-12月重慶市基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表46　2010年1-12月天津市基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表47　2010年1-12月安徽省基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表48　2010年1-12月北京市基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表49　2011年1-12月全國(guó)基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表50　2011年1-12月上海市基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表51　2011年1-12月廣東省基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表52　2011年1-12月吉林省基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表53　2011年1-12月重慶市基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表54　2011年1-12月北京市基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表55　2011年1-12月天津市基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表56　2011年1-12月安徽省基本型乘用車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表57　消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的因素
圖表58　五國(guó)微型轎車(chē)所占轎車(chē)最高百分比
圖表59　2004-2008年11月中國(guó)微型車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)占比情況
圖表60　2010年微轎市場(chǎng)與整體汽車(chē)市場(chǎng)增速對(duì)比
圖表61　2010-2011年微型轎車(chē)主力品牌銷(xiāo)量走勢(shì)
圖表62　2011年1-11月自主微型轎車(chē)銷(xiāo)售情況
圖表63　2011年1-11月自主微型轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量排名
圖表64　經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的分類(lèi)
圖表65　2006-2008年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)逐月銷(xiāo)量增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表66　2010年銷(xiāo)量前十位經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)對(duì)比
圖表67　2010年和2009年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)排名前十車(chē)型變化情況表
圖表68　2011年1-11月經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)逐月銷(xiāo)量
圖表69　2011年1-11月經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)與乘用車(chē)及行業(yè)整體增速對(duì)比
圖表70　2011年1-11月經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)占乘用車(chē)市場(chǎng)份額變化情況
圖表71　2009-2011年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)自主與合資份額對(duì)比
圖表72　2011年1-11月經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型對(duì)比
圖表73　2011年1-11月豪華轎車(chē)市場(chǎng)逐月銷(xiāo)量情況
圖表74　2011年1-11月豪華轎車(chē)占狹義乘用車(chē)市場(chǎng)份額變化情況
圖表75　2011年1-11月豪華轎車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型對(duì)比
圖表76　2004-2008年中高級(jí)轎車(chē)品牌變化
圖表77　2007-2008年中高級(jí)轎車(chē)品牌排名、銷(xiāo)量及份額
圖表78　2010年國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)售情況一覽
圖表79　2010年國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)前十強(qiáng)市場(chǎng)占有率一覽
圖表80　2010年中高級(jí)轎車(chē)各系市場(chǎng)表現(xiàn)一覽
圖表81　2011年1-11月中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)逐月銷(xiāo)量情況
圖表82　2011年中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)與乘用車(chē)和行業(yè)整體增速對(duì)比
圖表83　2011年1-11月中高級(jí)轎車(chē)占乘用車(chē)市場(chǎng)份額變化情況
圖表84　2011年中高級(jí)轎車(chē)自主與合資品牌份額情況
圖表85　2011年1-11月中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型對(duì)比
圖表86　2004-2008年進(jìn)口轎車(chē)各排量區(qū)間季度進(jìn)口量走勢(shì)
圖表87　2004-2008年各排量進(jìn)口轎車(chē)海關(guān)報(bào)價(jià)季度走勢(shì)對(duì)比
圖表88　2008年轎車(chē)進(jìn)口結(jié)構(gòu)
圖表89　2008年轎車(chē)進(jìn)口價(jià)格
圖表90　2004-2008年轎車(chē)各排量區(qū)間季度出口量走勢(shì)
圖表91　2008年轎車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)
圖表92　2008年轎車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)情況
圖表93　2005-2009年進(jìn)口轎車(chē)各排量區(qū)間季度進(jìn)口量走勢(shì)
圖表94　2008-2009年轎車(chē)進(jìn)口國(guó)別特征
圖表95　2009年轎車(chē)進(jìn)口報(bào)價(jià)
圖表96　2005-2009年轎車(chē)各排量區(qū)間季度出口量走勢(shì)
圖表97　2005-2009年轎車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)
圖表98　2008-2009年轎車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)分析
圖表99　2005-2010年進(jìn)口轎車(chē)排量趨勢(shì)分析
圖表100　2006-2010年轎車(chē)進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)量分析
圖表101　2008-2010年轎車(chē)進(jìn)口國(guó)別分析
圖表102　2005-2010年轎車(chē)出口熱點(diǎn)排量分析
圖表103　2007-2010年我國(guó)轎車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)分析
圖表104　2010年我國(guó)轎車(chē)企業(yè)出口比例分析
圖表105　2009-2011年進(jìn)口轎車(chē)各排量區(qū)間季度進(jìn)口量走勢(shì)
圖表106　2006-2011年轎車(chē)進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)量分析
圖表107　2009-2011年轎車(chē)進(jìn)口國(guó)別分析
圖表108　2007-2011年轎車(chē)各排量區(qū)間季度出口量走勢(shì)
圖表109　2006-2011年轎車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)分析
圖表110　B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的區(qū)隔分布
圖表111　兩大競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的市場(chǎng)分布
圖表112　轎車(chē)商品相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的分析問(wèn)題模型
圖表113　消費(fèi)者心目中最優(yōu)秀的高檔汽車(chē)品牌
圖表114　消費(fèi)者心目中最優(yōu)秀的中檔汽車(chē)品牌
圖表115　消費(fèi)者心目中最優(yōu)秀的小型/經(jīng)濟(jì)汽車(chē)品牌
圖表116　2004-2008年11月中國(guó)微轎市場(chǎng)企業(yè)集中度分析
圖表117　2008年1-11月中國(guó)微型轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率情況
圖表118　2008年主要微轎品牌逐月銷(xiāo)量走勢(shì)（1）
圖表119　2008年主要微轎品牌逐月銷(xiāo)量走勢(shì)（2）
圖表120　波特的鉆石理論圖
圖表121　通用汽車(chē)各子品牌市場(chǎng)定位
圖表122　整車(chē)企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表123　2009年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)津冀設(shè)備開(kāi)工率情況
圖表124　2008年10月-2009年12月津冀高爐與扎線開(kāi)工率走勢(shì)
圖表125　2007-2009年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量對(duì)比
圖表126　2009年1-11月中國(guó)長(zhǎng)材、板材和管材產(chǎn)量及其比重
圖表127　2007-2009年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口對(duì)比
圖表128　2007-2009年中國(guó)出口鋼材對(duì)比
圖表129　2009年12月25日中國(guó)主要市場(chǎng)（唐山、沈陽(yáng)、上海、石家莊、廣東）鋼材庫(kù)存
圖表130　截至2011年11月的2011年CSPI價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（一）
圖表131　截至2011年11月的2011年CSPI價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（二）
圖表132　CSPI國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)變化表
圖表133　截至2011年11月國(guó)內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量（一）
圖表134　截至2011年11月國(guó)內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量（一）
圖表135　2011年鋼材社會(huì)總庫(kù)存走勢(shì)
圖表136　2011年鋼材進(jìn)出口走勢(shì)
圖表137　2011年CRU國(guó)際鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（一）
圖表138　2011年CRU國(guó)際鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（二）
圖表139　2011年螺紋鋼期貨合約1201走勢(shì)
圖表140　2004-2009年中國(guó)原油和石油表觀消費(fèi)量情況
圖表141　2007-2009年中國(guó)原油表觀消費(fèi)量月度變化情況
圖表142　2002-2009年中國(guó)主要油品表觀消費(fèi)量增長(zhǎng)率比較
圖表143　2007-2009年各月中國(guó)原油加工量
圖表144　2003-2009年中國(guó)原油和石油凈進(jìn)口量情況
圖表145　2007-2009年中國(guó)月度石油凈進(jìn)口量情況
圖表146　2008-2009年各月中國(guó)原油凈進(jìn)口量情況
圖表147　2008年12月銷(xiāo)區(qū)國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)膠SCR5現(xiàn)貨每噸成交價(jià)格
圖表148　2008年12月丁苯橡膠銷(xiāo)區(qū)市場(chǎng)每噸價(jià)格
圖表149　2008年12月順丁橡膠銷(xiāo)區(qū)市場(chǎng)每噸價(jià)格
圖表150　2009年國(guó)內(nèi)天然橡膠月度生產(chǎn)情況
圖表151　2009年國(guó)內(nèi)合成橡膠月度生產(chǎn)情況
圖表152　2009年我國(guó)天然橡膠進(jìn)口情況。
圖表153　2009年我國(guó)合成橡膠進(jìn)口情況
圖表154　2009年我國(guó)輪胎生產(chǎn)情況
圖表155　2011年1-11月份中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)行業(yè)及各個(gè)專(zhuān)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)狀況
圖表156　2011年與2010年1-11月份橡膠行業(yè)主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表157　2011年橡膠行業(yè)主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表158　2011年與2010年1-11月份輪胎主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表159　2011年輪胎主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表160　2011年與2010年1-11月份力車(chē)胎主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表161　2011年力車(chē)胎主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表162　2011年與2010年1-11月份膠管膠帶主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表163　2011年膠管膠帶主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表164　2011年與2010年1-11月份橡膠制品主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表165　2011年制品主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表166　2011年與2010年1-11月份乳膠主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表167　2011年乳膠主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表168　2011年與2010年1-11月份膠鞋主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表169　2011年膠鞋主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表170　2011年與2010年1-11月份炭黑主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表171　2011年炭黑主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表172　2011年與2010年1-11月份廢橡膠綜合利用主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表173　2011年廢橡膠綜合利用主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表174　2011年與2010年1-11月份模具主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表175　2011年模具主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表176　2011年與2010年1-11月份橡膠助劑主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表177　2011年橡膠助劑主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)狀況
圖表178　2009-2011年11月技術(shù)分類(lèi)天然膠價(jià)格走勢(shì)狀況
圖表179　2009年1-12月一汽轎車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表180　2009年1-12月一汽轎車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表181　2007年-2009年一汽轎車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表182　2007年-2009年一汽轎車(chē)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表183　2009年1-12月一汽轎車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表184　2009年1-12月一汽轎車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表185　2010年1-12月一汽轎車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表186　2010年1-12月一汽轎車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表187　2008年-2010年一汽轎車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表188　2008年-2010年一汽轎車(chē)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表189　2010年1-12月一汽轎車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表190　2010年1-12月一汽轎車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表191　2011年1-9月一汽轎車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表192　2011年1-9月一汽轎車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表193　2009年北京現(xiàn)代旗下轎車(chē)主力車(chē)型銷(xiāo)售情況
圖表194　2009年1-12月奇瑞銷(xiāo)售情況
圖表195　2009年奇瑞產(chǎn)品國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量比例
圖表196　2009年江淮汽車(chē)公司各車(chē)型銷(xiāo)量構(gòu)成
圖表197　2009年江淮汽車(chē)公司各車(chē)型收入構(gòu)成
圖表198　2012-2016年中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
圖表199　乘用車(chē)燃料消耗量限值（1）
圖表200　乘用車(chē)燃料消耗量限值（2）