當(dāng)前位置：主頁(yè) > 研究報(bào)告 > IT通訊 > 通信設(shè)備 > 2022-2028年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)深度研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告

2022-2028年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)深度研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告

字體大小：大中小2022-08-30 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://hnjy168.cn

【報(bào)告名稱】2022-2028年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)深度研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告
【關(guān) 鍵字】車載GPS導(dǎo)航儀車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)分析
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下載訂購(gòu)協(xié)議 2022-2028年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)深度研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告.pdf

定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸�？杖娐�(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國(guó)獨(dú)霸戰(zhàn)略的重要組成。經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年3月，覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。

中國(guó)車載導(dǎo)航地圖廠商與車廠合作分為兩種模式，一種是直接與整車廠合作提供地圖數(shù)據(jù)，以四維圖新、高德為主;另一種是與國(guó)內(nèi)車機(jī)廠商合作共同向車廠提供硬件+軟件+數(shù)據(jù)的一體化服務(wù)模式，主要以凱立德為代表。2018年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航地圖市場(chǎng)中凱立德占據(jù)了市場(chǎng)的55%的市場(chǎng)份額。

2018年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航地圖廠商市場(chǎng)份額占比

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)深度研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告》共十三章。首先介紹了車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、車載GPS導(dǎo)航儀整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)車載GPS導(dǎo)航儀做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第一章 2017-2022年車載導(dǎo)航行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況分析

第一節(jié) 2017-2022年車載導(dǎo)航市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

一、世博或成電子導(dǎo)航業(yè)發(fā)展“分水嶺”

二、車載導(dǎo)航市場(chǎng)五款新產(chǎn)品點(diǎn)評(píng)

第二節(jié)2017-2022年車載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)新格局透析

一、車載導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)面臨洗牌

二、汽車無(wú)線通信平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

三、汽車導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)增速驚人

第三節(jié)2017-2022年主要國(guó)家車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

一、美國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)透析

二、日本車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)已基本普及

三、歐洲、北美等地區(qū)正在快速發(fā)展

第四節(jié) 2022-2028年車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二章 2017-2022年車載導(dǎo)航GPS產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP分析

二、中國(guó)CPI指數(shù)分析

三、中國(guó)匯率調(diào)整分析

四、中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析

五、存貸款利率變化

六、財(cái)政收支狀況

七、中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入分析

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載導(dǎo)航運(yùn)行政策環(huán)境分析

一、行業(yè)政策

二、相關(guān)行業(yè)政策

三、法律法規(guī)

第三節(jié) 2017-2022年車載導(dǎo)航GPS 社會(huì)環(huán)境分析

一、中國(guó)公路發(fā)展

二、中國(guó)私家車日益增多

第三章 2017-2022年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析

一、首款3D導(dǎo)航GPS登陸重慶

二、GPS汽車導(dǎo)航進(jìn)入寬屏?xí)r代

三、PND拓寬汽車導(dǎo)航儀市場(chǎng)

四、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備席卷汽車導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)

第二節(jié)2017-2022年中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

一、GPS上下游合作模式改變

二、我國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模發(fā)展

三、電子地圖成車載GPS“瓶頸”

四、前裝和后裝市場(chǎng)發(fā)展不均衡

第三節(jié)2017-2022年中國(guó)汽車導(dǎo)航企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

一、千家廠商混戰(zhàn)車載定位

二、汽車導(dǎo)航同質(zhì)化現(xiàn)象明顯

三、西門子劍指汽車導(dǎo)航高端市場(chǎng)

第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、技術(shù)熱點(diǎn)解析

第五節(jié) 2017-2022年制約中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大的因素探析

一、消費(fèi)需求

二、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

三、產(chǎn)品價(jià)格

四、地圖有待開(kāi)發(fā)

第四章 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展歷程

一、中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展階段

二、中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展大事記

第二節(jié) 車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)生命周期分析

一、生命周期所處階段

二、行業(yè)周期性與宏觀經(jīng)濟(jì)周期性相關(guān)性分析

第三節(jié)2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)規(guī)模及分布

中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，車載導(dǎo)航市場(chǎng)空間巨大，中國(guó)乘用車市場(chǎng)保持了快速發(fā)展的勢(shì)頭，這給車載電子地圖市場(chǎng)提供了廣闊的空間。雖然暫時(shí)中國(guó)汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑，但是未來(lái)，隨著Iot時(shí)代到來(lái)，相信車載導(dǎo)航電子地圖將會(huì)有更好的發(fā)展。

預(yù)計(jì)2022-2024年中國(guó)車載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)規(guī)模仍將維持中高速發(fā)展，預(yù)計(jì)2024年達(dá)到77.6億元。

2022-2024年中國(guó)車載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

一、市場(chǎng)規(guī)模

二、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

三、地域分布

四、2022年度最受用戶關(guān)注的十大車載GPS導(dǎo)航儀品牌分布

第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀動(dòng)態(tài)分析

一、大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位

二、技術(shù)含量低

三、國(guó)內(nèi)GPS行業(yè)熱點(diǎn)透析

第五章 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀營(yíng)銷解析

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀營(yíng)銷渠道分析

一、IT渠道是目前GPS廠商的最重要渠道

二、汽車用品渠道日益被廠商重視

三、專賣模式漸漸興起品牌服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

四、部分企業(yè)采取以自己運(yùn)營(yíng)為主代理商為輔的經(jīng)營(yíng)模式

第二節(jié) 多元化的GPS導(dǎo)航儀銷售渠道銷售份額對(duì)比分析

一、IT賣場(chǎng)購(gòu)買

二、4S店

三、3C

四、網(wǎng)購(gòu)

第六章 2017-2022年車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2017-2022年車載GPS導(dǎo)航儀競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)分析

一、GPS行業(yè)“馬太效應(yīng)”日趨明顯

二、國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航業(yè)未來(lái)幾年將全面洗牌

三、家電企業(yè)集體擴(kuò)軍GPS

四、投資廠商紛紛涌入車載GPS市場(chǎng)

五、國(guó)內(nèi)品牌主導(dǎo)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)

六、外國(guó)巨頭進(jìn)入引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)危機(jī)

第二節(jié) 2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀品牌競(jìng)爭(zhēng)情況

一、主要品牌市場(chǎng)份額分析

二、品牌的渠道競(jìng)爭(zhēng)分析

三、品牌競(jìng)爭(zhēng)變化趨勢(shì)

第三節(jié) 2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

一、芯片競(jìng)爭(zhēng)加劇

二、地圖軟件競(jìng)爭(zhēng)

三、細(xì)分與融合成趨勢(shì)

第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第七章 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀的市場(chǎng)供給態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 近幾年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀的生產(chǎn)規(guī)模態(tài)勢(shì)

一、2017-2022年車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量分析

二、車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀的細(xì)分市場(chǎng)分析

一、前裝市場(chǎng)

二、后裝市場(chǎng)

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀價(jià)格分析

一、市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)

二、主要品牌價(jià)格情況及市場(chǎng)定位

三、新上市品牌價(jià)格情況

第八章 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀的市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 影響中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀需求的因素

一、消費(fèi)習(xí)慣使市場(chǎng)需求不強(qiáng)

二、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

三、產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高

四、國(guó)內(nèi)處于建設(shè)時(shí)期使地圖更換頻繁

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀的需求規(guī)模情況

一、2017-2022年車載GPS導(dǎo)航儀需求量走勢(shì)

二、2022-2028年車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀目標(biāo)市場(chǎng)分析

一、北京

二、上海

三、廣州

四、深圳

第九章 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀出口統(tǒng)計(jì)

一、2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀出口量統(tǒng)計(jì)

二、2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀出口金額統(tǒng)計(jì)

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

一、2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀出口量統(tǒng)計(jì)

二、2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀出口金額統(tǒng)計(jì)

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀進(jìn)出口價(jià)格分析

第十章 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀芯片市場(chǎng)分析

一、中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀芯片市場(chǎng)概況

二、重點(diǎn)廠商

三、技術(shù)發(fā)展進(jìn)程

四、車載GPS導(dǎo)航儀芯片價(jià)格走勢(shì)

第三節(jié)2017-2022年中國(guó)電子地圖市場(chǎng)分析

一、電子地圖相關(guān)概述

二、電子地圖將進(jìn)入規(guī)模整合期

三、車載導(dǎo)航電子地圖走向標(biāo)準(zhǔn)化

五、國(guó)內(nèi)具甲級(jí)資質(zhì)的導(dǎo)航電子地圖制作單位已增至11家

六、四維圖新車載導(dǎo)航地圖份額分析

七、TELEATLAS進(jìn)軍中國(guó)電子地圖市場(chǎng)

八、國(guó)家測(cè)繪局力促導(dǎo)航電子地圖的更新提速

第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)分析

一、移動(dòng)位置服務(wù)

二、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用

三、智能交通系統(tǒng)

四、號(hào)碼百事通

第十一章中國(guó)車載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析

第一節(jié) 精倫電子股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析

四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

第二節(jié) 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

第三節(jié) 電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

第四節(jié) 北京城際高科信息技術(shù)有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

第五節(jié) 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

第十二章 2022-2028年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望

第一節(jié)2022-2028年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展前景分析

一、車載導(dǎo)航是我國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)上一塊待開(kāi)發(fā)的處女地

二、車載GPS系統(tǒng)市場(chǎng)潛力巨大

三、車載導(dǎo)航電子地圖上升空間巨大

第二節(jié)2022-2028年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、中國(guó)車載GPS技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)展望

二、未來(lái)幾年車載導(dǎo)航后裝市場(chǎng)仍占主流

三、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航將逐步取代靜態(tài)占據(jù)主導(dǎo)地位。

第三節(jié)2022-2028年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

一、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)分析

二、市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)分析

三、中國(guó)車載導(dǎo)航進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析

第四節(jié) 2022-2028年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第五節(jié) 2022-2028年中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略分析

一、加快技術(shù)創(chuàng)新

二、加強(qiáng)行業(yè)自律

三、強(qiáng)化市場(chǎng)勢(shì)力

四、引進(jìn)外資和性的技術(shù)、人才

第十三章 2022-2028年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)成長(zhǎng)利好因素

一、后奧運(yùn)商機(jī)

二、道路網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜

三、自駕旅游時(shí)代來(lái)臨

四、物流業(yè)需求

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)成長(zhǎng)制約因素

一、價(jià)格因素

二、中國(guó)電子地圖不完善

第三節(jié) 2022-2028年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、投資熱點(diǎn)分析

二、區(qū)域投資潛力超分析

三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析

第四節(jié) 2022-2028年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

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