2025-2031年中國磷酸鐵鋰行業(yè)研究與投資方向研究報告
- 【報告名稱】2025-2031年中國磷酸鐵鋰行業(yè)研究與投資方向研究報告
- 【關(guān) 鍵 字】磷酸鐵鋰 磷酸鐵鋰市場分析
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磷酸鐵鋰上游主要為鋰源、鐵源、磷源等原材料，下游用作制備鋰離子電池，并最終應(yīng)用于新能源汽車、儲能等領(lǐng)域。磷酸鐵鋰正極材料是傳統(tǒng)鋰電池正極材料，具有成本低、高循環(huán)次數(shù)、安全性好、環(huán)境友好等優(yōu)勢，但同時也存在能量密度較低、低溫性能差的劣勢。近年來，隨著新能源汽車補貼政策的退坡，三元正極材料高能量密度帶來的補貼優(yōu)勢逐步削減，使得磷酸鐵鋰正極材料的成本優(yōu)勢再次顯現(xiàn)�；诔杀究紤]，下游新能源汽車行業(yè)低端車型可能轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰技術(shù)路線。此外，由于比亞迪刀片電池技術(shù)的出現(xiàn)，使得磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度得到提升，增強了磷酸鐵鋰電池的競爭優(yōu)勢。
2024年，中國磷酸鐵鋰產(chǎn)量總計為41萬噸，同比上漲179%，2024年磷酸鐵鋰產(chǎn)量相較往年大幅提升，主要因為2024年新能源汽車市場終端需求爆發(fā)，磷酸鐵鋰材料在電池端應(yīng)用占比持續(xù)提升，對三元、錳酸鋰形成替代。2024年我國磷酸鐵鋰產(chǎn)量119.6萬噸，同比增幅約為 160.6%。2024年1-12月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計125.4GWh，占總產(chǎn)量57.1%，同比累計增長262.9%。裝機量看，2024年，磷酸鐵鋰電池裝車量累計79.8GWh，占總裝車量51.7%，同比累計增長227.4%。2024年1-12月,我國磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量332．4GWh,占總產(chǎn)量60．9%,累計同比增長165．1%。2024年1-12月,我國磷酸鐵鋰電池累計裝車量183．8GWh,占總裝車量62．4%,累計同比增長130．2%。2024年1-2月，我國磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量45.1GWh，占總產(chǎn)量64.8%，累計同比增長16.2%，磷酸鐵鋰電池累計裝車量25.9GWh,占總裝車量68.0%，累計同比增長55.4%。
碳達峰、碳中和的提出，為磷酸鐵鋰電池在儲能領(lǐng)域帶來廣闊空間。我國明確提出，到2024年國內(nèi)二氧化碳排放量相較2024年下降65%以上，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦時以上，碳達峰與碳中和目標(biāo)的達成必須要各類清潔能源的共同努力，新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電在其中扮演著重要的角色。在風(fēng)電與光電并網(wǎng)中，儲能電池是必不可少的。目前在儲能領(lǐng)域，磷酸鐵鋰是最為廣泛應(yīng)用的材料。此外，在5G基站等領(lǐng)域磷酸鐵鋰也占有比較明顯的優(yōu)勢。估算，到2024年全球5G基站、新能源汽車以及可再生能源并網(wǎng)為磷酸鐵鋰提供的空間將超1萬億，國內(nèi)市場空間也將達到6000億元，市場空間十分廣闊。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國磷酸鐵鋰行業(yè)研究與投資方向研究報告》共十章。首先介紹了磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈基本情況和全球磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r，接著分析了鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈及磷酸鐵鋰原材料市場發(fā)展態(tài)勢。然后對磷酸鐵鋰正極材料和磷酸鐵鋰電池行業(yè)進行了詳細分析，隨后，報告對國內(nèi)磷酸鐵鋰重點企業(yè)進行了介紹。最后對磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的投資潛力做了詳細分析，并對其前景趨勢作了科學(xué)的預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、發(fā)改委、工信部、高工鋰電、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項目，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)介紹
1.1 鋰電池正極材料相關(guān)概念
1.1.1 鋰電關(guān)鍵材料成本構(gòu)成
1.1.2 鋰電正極材料主要類型
1.1.3 鋰電正極材料技術(shù)路線
1.1.4 鋰電正極材料行業(yè)特征
1.1.5 鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)鏈
1.2 鋰離子電池的分類
1.2.1 鋰離子電池簡介
1.2.2 鋰離子電池主要類型
1.2.3 各類鋰離子電池特性對比
1.2.4 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
1.3 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈及制備工藝介紹
1.3.1 磷酸鐵鋰上下游產(chǎn)業(yè)鏈
1.3.2 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.3 磷酸鐵鋰正極材料的概念
1.3.4 磷酸鐵鋰正極材料制備工藝
1.3.5 企業(yè)制備磷酸鐵鋰工藝對比
1.3.6 磷酸鐵鋰電池組成與原理
第二章 全球磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展淺析
2.1 全球磷酸鐵鋰礦產(chǎn)資源分析
2.1.1 全球鋰資源儲量分布
2.1.2 全球鋰資源競爭格局
2.1.3 全球鋰礦產(chǎn)量狀況
2.1.4 全球鋰礦產(chǎn)能分析
2.1.5 全球鋰的需求結(jié)構(gòu)
2.1.6 全球鋰供需格局預(yù)測
2.1.7 全球磷礦石供給狀況
2.2 全球鋰離子電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球鋰離子電池行業(yè)政策
2.2.2 全球鋰離子電池裝機量
2.2.3 全球鋰離子電池出貨量
2.2.4 全球鋰離子電池市場規(guī)模
2.2.5 全球鋰離子電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2.2.6 全球鋰離子電池專利訴訟
2.2.7 日本鋰離子電池產(chǎn)量分析
2.2.8 韓國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2.2.9 歐盟鋰離子電池產(chǎn)業(yè)政策
2.2.10 全球儲能鋰電池需求預(yù)測
2.3 全球動力電池市場運行分析
2.3.1 全球動力電池裝機規(guī)模
2.3.2 全球動力電池出貨量
2.3.3 全球動力鋰電池裝機量
2.3.4 全球動力電池裝車量
2.3.5 全球動力電池競爭格局
2.3.6 全球動力電池需求結(jié)構(gòu)
2.3.7 全球動力電池投資規(guī)模
2.4 全球磷酸鐵鋰電池市場分析
2.4.1 全球鋰電正極材料發(fā)展
2.4.2 全球磷酸鐵鋰材料出貨量
2.4.3 全球磷酸鐵鋰電池出貨量
2.4.4 磷酸鐵鋰電池企業(yè)出貨量
2.4.5 各國磷酸鐵鋰電池競爭
2.4.6 韓國磷酸鐵鋰電池發(fā)展
2.4.7 特斯拉搭載磷酸鐵鋰電池
2.4.8 磷酸鐵鋰電池布局態(tài)勢
2.4.9 磷酸鐵鋰電池車企配套
第三章 2020-2024年中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r
3.1 鋰電池礦產(chǎn)資源
3.1.1 國內(nèi)鋰資源產(chǎn)能狀況
3.1.2 國內(nèi)鋰資源區(qū)域分布
3.1.3 企業(yè)鋰資源布局狀況
3.1.4 鋰礦提鋰技術(shù)現(xiàn)狀
3.1.5 國內(nèi)鹽湖產(chǎn)能狀況
3.1.6 鹽湖提鋰技術(shù)路線
3.2 鋰電池正極材料
3.2.1 鋰電關(guān)鍵材料出貨規(guī)模
3.2.2 鋰電材料價格影響分析
3.2.3 鋰電正極材料發(fā)展階段
3.2.4 鋰電正極材料產(chǎn)能分析
3.2.5 鋰電正極材料產(chǎn)量分析
3.2.6 鋰電正極材料出貨量
3.2.7 鋰電正極材料市場規(guī)模
3.2.8 鋰電正極材料市場結(jié)構(gòu)
3.2.9 鋰電正極材料細分市場
3.2.10 鋰電正極材料競爭格局
3.2.11 鋰電正極材料技術(shù)發(fā)展
3.3 鋰離子電池
3.3.1 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供需現(xiàn)狀
3.3.2 鋰離子電池產(chǎn)量分析
3.3.3 鋰離子電池市場出貨量
3.3.4 鋰離子電池市場規(guī)模
3.3.5 鋰離子電池進出口規(guī)模
3.3.6 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)
3.3.7 鋰離子電池市場競爭格局
3.3.8 鋰離子電池創(chuàng)新進展情況
3.3.9 鋰離子電池行業(yè)發(fā)展展望
3.4 鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域
3.4.1 鋰離子電池應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)
3.4.2 鋰離子電池主要應(yīng)用領(lǐng)域
3.4.3 鋰離子電池應(yīng)用市場特點
3.4.4 電動工具領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀
3.4.5 3C鋰電池領(lǐng)域應(yīng)用趨勢
3.5 動力電池領(lǐng)域
3.5.1 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈
3.5.2 動力電池企業(yè)產(chǎn)能
3.5.3 動力電池產(chǎn)量分析
3.5.4 動力電池裝車量
3.5.5 動力電池市場規(guī)模
3.5.6 動力電池競爭格局
3.5.7 動力電池需求規(guī)模
3.5.8 動力電池應(yīng)用現(xiàn)狀
3.5.9 動力鋰電池應(yīng)用前景
第四章 2020-2024年中國磷酸鐵鋰原材料供需狀況分析
4.1 磷化工
4.1.1 磷化工產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
4.1.2 磷化工品價格狀況
4.1.3 企業(yè)布局磷酸鐵鋰
4.1.4 磷化工企業(yè)布局優(yōu)勢
4.1.5 磷化工重點公司分析
4.1.6 磷化工需求規(guī)模預(yù)測
4.2 磷礦石
4.2.1 磷礦資源的保護政策
4.2.2 磷礦石資源儲量狀況
4.2.3 磷礦石供給規(guī)模分析
4.2.4 磷礦石產(chǎn)量區(qū)域分布
4.2.5 磷礦石需求規(guī)模分析
4.2.6 企業(yè)磷礦產(chǎn)能利用率
4.2.7 磷礦石供需狀況分析
4.3 黃磷
4.3.1 黃磷生產(chǎn)工藝流程
4.3.2 黃磷供給規(guī)模分析
4.3.3 黃磷需求規(guī)模分析
4.3.4 黃磷市場價格走勢
4.3.5 黃磷市場供需現(xiàn)狀
4.4 磷酸
4.4.1 磷酸產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
4.4.2 磷酸制備工藝對比
4.4.3 磷酸產(chǎn)能狀況分析
4.4.4 磷酸需求結(jié)構(gòu)分析
4.4.5 磷酸鐵鋰對磷酸需求
4.4.6 磷酸鋰制備磷酸鐵鋰
4.5 磷酸一銨
4.5.1 磷酸一銨/磷酸二銨供需狀況
4.5.2 工業(yè)級磷酸一銨制備工藝
4.5.3 工業(yè)級磷酸一銨產(chǎn)能情況
4.5.4 工業(yè)級磷酸一銨需求結(jié)構(gòu)
4.5.5 工業(yè)級磷酸一銨供需狀況
4.6 磷酸鐵
4.6.1 磷酸鐵鋰的鐵源
4.6.2 磷酸鐵成本對比
4.6.3 磷酸鐵產(chǎn)能分析
4.6.4 磷酸鐵產(chǎn)品價格
4.6.5 磷酸鐵供需狀況
4.6.6 磷酸鐵供應(yīng)商分析
4.6.7 企業(yè)布局磷酸鐵
4.7 碳酸鋰
4.7.1 碳酸鋰產(chǎn)能分析
4.7.2 碳酸鋰供需現(xiàn)狀
4.7.3 碳酸鋰價格走勢
4.7.4 碳酸鋰價格影響
4.7.5 碳酸鋰競爭格局
4.7.6 碳酸鋰制備磷酸鐵鋰
第五章 2020-2024年中國磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)發(fā)展深度分析
5.1 中國磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.1 磷酸鐵鋰材料發(fā)展優(yōu)勢
5.1.2 磷酸鐵鋰材料驅(qū)動因素
5.1.3 磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能分析
5.1.4 磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量狀況
5.1.5 磷酸鐵鋰材料出貨量
5.1.6 磷酸鐵鋰材料價格走勢
5.1.7 磷酸鐵鋰材料供需現(xiàn)狀
5.1.8 磷酸鐵鋰材料發(fā)展問題
5.2 磷酸鐵鋰和三元鋰電池材料對比分析
5.2.1 鋰電正極材料技術(shù)選擇邏輯
5.2.2 磷酸鐵鋰和三元材料性能對比
5.2.3 磷酸鐵鋰和三元材料成本對比
5.2.4 磷酸鐵鋰和三元材料市場對比
5.2.5 磷酸鐵鋰和三元材料價格對比
5.3 中國磷酸鐵鋰正極材料市場競爭狀況
5.3.1 市場集中度分析
5.3.2 市場參與主體
5.3.3 企業(yè)核心競爭力
5.3.4 磷酸鐵鋰企業(yè)擴產(chǎn)
5.3.5 電池企業(yè)布局動態(tài)
5.3.6 化工企業(yè)布局現(xiàn)狀
5.3.7 化工企業(yè)布局優(yōu)勢
5.4 中國磷酸錳鐵鋰材料發(fā)展分析
5.4.1 磷酸錳鐵鋰性能特征
5.4.2 磷酸錳鐵鋰制備工藝
5.4.3 磷酸錳鐵鋰原材料用量
5.4.4 磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)化進程
5.4.5 磷酸錳鐵鋰技術(shù)儲備
5.4.6 磷酸錳鐵鋰技術(shù)趨勢
第六章 2020-2024年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展綜述
6.1 中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)政策解析
6.1.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
6.1.2 碳達峰、碳中和主要政策
6.1.3 鋰電池正極材料主要政策
6.1.4 磷酸鐵鋰政策及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
6.1.5 新能源汽車行業(yè)政策匯總
6.1.6 儲能行業(yè)相關(guān)政策匯總
6.2 中國磷酸鐵鋰電池市場運行分析
6.2.1 磷酸鐵鋰電池發(fā)展歷程
6.2.2 磷酸鐵鋰電池成本構(gòu)成
6.2.3 磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢分析
6.2.4 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量狀況
6.2.5 磷酸鐵鋰電池裝機量
6.2.6 磷酸鐵鋰電池回潮原因
6.2.7 企業(yè)磷酸鐵鋰電池裝機量
6.3 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池對比分析
6.3.1 磷酸鐵鋰和三元技術(shù)路線之爭
6.3.2 磷酸鐵鋰和三元電池性能對比
6.3.3 磷酸鐵鋰和三元電池包技術(shù)
6.3.4 磷酸鐵鋰電池反超三元電池
6.3.5 磷酸鐵鋰和三元電池應(yīng)用領(lǐng)域
6.4 中國磷酸鐵鋰電池市場競爭狀況
6.4.1 磷酸鐵鋰電池競爭格局
6.4.2 車企搭載磷酸鐵鋰動態(tài)
6.4.3 車企磷酸鐵鋰電池需求
6.4.4 蔚來發(fā)布三元鐵鋰電池
6.4.5 比亞迪推出刀片電池
6.4.6 國軒高科預(yù)鋰化技術(shù)
6.5 中國磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)業(yè)分析
6.5.1 磷酸鐵鋰電池回收背景及意義
6.5.2 磷酸鐵鋰材料回收利用技術(shù)
6.5.3 磷酸鐵鋰電池回收技術(shù)分析
6.5.4 磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)業(yè)展望
第七章 中國磷酸鐵鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展分析
7.1 磷酸鐵鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展概況
7.1.1 磷酸鐵鋰主要應(yīng)用領(lǐng)域
7.1.2 磷酸鐵鋰電池應(yīng)用現(xiàn)狀
7.1.3 磷酸鐵鋰電池應(yīng)用展望
7.1.4 電動船舶領(lǐng)域應(yīng)用狀況
7.2 新能源汽車領(lǐng)域
7.2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
7.2.2 新能源汽車成本構(gòu)成
7.2.3 新能源汽車產(chǎn)銷量分析
7.2.4 新能源汽車細分市場發(fā)展
7.2.5 磷酸鐵鋰技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
7.2.6 磷酸鐵鋰乘用車車型數(shù)量
7.2.7 磷酸鐵鋰電池乘用車裝機
7.2.8 磷酸鐵鋰乘用車競爭態(tài)勢
7.2.9 磷酸鐵鋰在乘用車中的應(yīng)用
7.2.10 磷酸鐵鋰在商用車中的應(yīng)用
7.3 儲能領(lǐng)域
7.3.1 儲能技術(shù)主要類型
7.3.2 儲能市場裝機規(guī)模
7.3.3 儲能鋰電池需求規(guī)模
7.3.4 磷酸鐵鋰儲能電池應(yīng)用優(yōu)勢
7.3.5 磷酸鐵鋰儲能電池應(yīng)用現(xiàn)狀
7.3.6 磷酸鐵鋰儲能電池應(yīng)用前景
7.3.7 磷酸鐵鋰儲能電池市場趨勢
7.3.8 磷酸鐵鋰助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo)
7.4 5G通信領(lǐng)域
7.4.1 通信用磷酸鐵鋰電池招標(biāo)
7.4.2 在5G通信領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模
7.4.3 在5G通信領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢
7.4.4 在5G通信領(lǐng)域的需求前景
7.4.5 在5G通信領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢
第八章 2020-2024年中國磷酸鐵鋰重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1 寧德時代新能源科技股份有限公司
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 磷酸鐵鋰材料布局
8.1.3 磷酸鐵鋰電池布局
8.1.4 經(jīng)營效益分析
8.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.6 財務(wù)狀況分析
8.1.7 核心競爭力分析
8.1.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.9 未來前景展望
8.2 湖南裕能新能源電池材料股份有限公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)上市動態(tài)
8.2.3 經(jīng)營效益分析
8.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5 財務(wù)狀況分析
8.2.6 核心競爭力分析
8.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8 未來前景展望
8.3 深圳市德方納米科技股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.4 財務(wù)狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.7 未來前景展望
8.4 湖北萬潤新能源科技股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)布局
8.4.3 經(jīng)營效益分析
8.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.5 財務(wù)狀況分析
8.4.6 核心競爭力分析
8.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.8 未來前景展望
8.5 貝特瑞新材料集團股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.4 財務(wù)狀況分析
8.5.5 核心競爭力分析
8.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.7 未來前景展望
8.6 廈門廈鎢新能源材料股份有限公司
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)布局
8.6.3 經(jīng)營效益分析
8.6.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.6.5 財務(wù)狀況分析
8.6.6 核心競爭力分析
8.6.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.6.8 未來前景展望
第九章 中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈投資分析
9.1 鋰電池
9.1.1 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投資現(xiàn)狀
9.1.2 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投資合作
9.1.3 企業(yè)跨界投資鋰電產(chǎn)業(yè)
9.1.4 鋰電材料擴產(chǎn)項目匯總
9.1.5 鋰電正極材料進入壁壘
9.1.6 鋰電正極材料投資評級
9.2 動力電池
9.2.1 動力電池投資態(tài)勢
9.2.2 動力電池融資現(xiàn)狀
9.2.3 動力電池技術(shù)投資
9.2.4 動力電池投資策略
9.2.5 動力電池投資評級
9.3 磷酸鐵鋰材料
9.3.1 磷酸鐵鋰材料投資時點
9.3.2 磷酸鐵鋰材料投資現(xiàn)狀
9.3.3 磷酸鐵鋰材料投資熱度
9.3.4 上市公司磷酸鐵鋰投資
9.3.5 企業(yè)跨界投資磷酸鐵鋰
9.3.6 磷酸鐵鋰材料投資策略
9.3.7 磷酸鐵鋰一體化投資方向
9.4 磷酸鐵鋰電池
9.4.1 磷酸鐵鋰電池投資優(yōu)勢
9.4.2 磷酸鐵鋰電池投資邏輯
9.4.3 磷酸鐵鋰電池區(qū)域投資
9.4.4 磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作
9.4.5 磷酸鐵鋰市場投資前景
9.4.6 磷酸鐵鋰電池投資壁壘
9.4.7 磷酸鐵鋰電池投資風(fēng)險
第十章 2025-2031年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
10.1 中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)趨勢分析
10.1.1 動力電池技術(shù)研發(fā)方向
10.1.2 動力電池技術(shù)路線趨勢
10.1.3 動力電池技術(shù)“混搭”趨勢
10.1.4 磷酸鐵鋰電池核心專利
10.1.5 三元和磷酸鐵鋰技術(shù)趨勢
10.1.6 磷酸鐵鋰電池技術(shù)趨勢
10.2 中國磷酸鐵鋰材料發(fā)展前景及趨勢分析
10.2.1 磷酸鐵鋰材料發(fā)展機遇
10.2.2 磷酸鐵鋰材料供需預(yù)測
10.2.3 磷酸鐵鋰材料需求前景
10.2.4 磷酸鐵鋰材料大宗化趨勢
10.3 中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
10.3.1 磷酸鐵鋰電池需求預(yù)測
10.3.2 磷酸鐵鋰電池發(fā)展前景
10.3.3 磷酸鐵鋰電池市場空間
10.3.4 磷酸鐵鋰電池發(fā)展趨勢
10.3.5 磷酸鐵鋰電池競爭趨勢
10.4 對2025-2031年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)測分析
10.4.1 2025-2031年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈影響因素分析
10.4.2 2025-2031年中國磷酸鐵鋰材料出貨量預(yù)測
10.4.3 2025-2031年中國磷酸鐵鋰電池裝機量預(yù)測
圖表目錄
圖表 新能源汽車制造成本結(jié)構(gòu)及鋰電池關(guān)鍵材料成本結(jié)構(gòu)
圖表 鋰電池正極材料體系
圖表 不同類型三元材料性能對比
圖表 正極材料技術(shù)路線演變
圖表 鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 鋰離子電池原理示意圖
圖表 各類鋰離子電池特性對比
圖表 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表 中國鋰電行業(yè)價值鏈
圖表 鋰電價值鏈技術(shù)革新趨勢（一）
圖表 鋰電價值鏈技術(shù)革新趨勢（二）
圖表 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表 液相法磷酸鐵鋰正極生產(chǎn)工藝
圖表 固相法磷酸鐵鋰正極生產(chǎn)工藝
圖表 工業(yè)制備磷酸鐵鋰固相法和液相法的優(yōu)缺點對比
2024年，中國磷酸鐵鋰產(chǎn)量總計為41萬噸，同比上漲179%，2024年磷酸鐵鋰產(chǎn)量相較往年大幅提升，主要因為2024年新能源汽車市場終端需求爆發(fā)，磷酸鐵鋰材料在電池端應(yīng)用占比持續(xù)提升，對三元、錳酸鋰形成替代。2024年我國磷酸鐵鋰產(chǎn)量119.6萬噸，同比增幅約為 160.6%。2024年1-12月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計125.4GWh，占總產(chǎn)量57.1%，同比累計增長262.9%。裝機量看，2024年，磷酸鐵鋰電池裝車量累計79.8GWh，占總裝車量51.7%，同比累計增長227.4%。2024年1-12月,我國磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量332．4GWh,占總產(chǎn)量60．9%,累計同比增長165．1%。2024年1-12月,我國磷酸鐵鋰電池累計裝車量183．8GWh,占總裝車量62．4%,累計同比增長130．2%。2024年1-2月，我國磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量45.1GWh，占總產(chǎn)量64.8%，累計同比增長16.2%，磷酸鐵鋰電池累計裝車量25.9GWh,占總裝車量68.0%，累計同比增長55.4%。
碳達峰、碳中和的提出，為磷酸鐵鋰電池在儲能領(lǐng)域帶來廣闊空間。我國明確提出，到2024年國內(nèi)二氧化碳排放量相較2024年下降65%以上，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦時以上，碳達峰與碳中和目標(biāo)的達成必須要各類清潔能源的共同努力，新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電在其中扮演著重要的角色。在風(fēng)電與光電并網(wǎng)中，儲能電池是必不可少的。目前在儲能領(lǐng)域，磷酸鐵鋰是最為廣泛應(yīng)用的材料。此外，在5G基站等領(lǐng)域磷酸鐵鋰也占有比較明顯的優(yōu)勢。估算，到2024年全球5G基站、新能源汽車以及可再生能源并網(wǎng)為磷酸鐵鋰提供的空間將超1萬億，國內(nèi)市場空間也將達到6000億元，市場空間十分廣闊。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國磷酸鐵鋰行業(yè)研究與投資方向研究報告》共十章。首先介紹了磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈基本情況和全球磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r，接著分析了鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈及磷酸鐵鋰原材料市場發(fā)展態(tài)勢。然后對磷酸鐵鋰正極材料和磷酸鐵鋰電池行業(yè)進行了詳細分析，隨后，報告對國內(nèi)磷酸鐵鋰重點企業(yè)進行了介紹。最后對磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的投資潛力做了詳細分析，并對其前景趨勢作了科學(xué)的預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、發(fā)改委、工信部、高工鋰電、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項目，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)介紹
1.1 鋰電池正極材料相關(guān)概念
1.1.1 鋰電關(guān)鍵材料成本構(gòu)成
1.1.2 鋰電正極材料主要類型
1.1.3 鋰電正極材料技術(shù)路線
1.1.4 鋰電正極材料行業(yè)特征
1.1.5 鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)鏈
1.2 鋰離子電池的分類
1.2.1 鋰離子電池簡介
1.2.2 鋰離子電池主要類型
1.2.3 各類鋰離子電池特性對比
1.2.4 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
1.3 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈及制備工藝介紹
1.3.1 磷酸鐵鋰上下游產(chǎn)業(yè)鏈
1.3.2 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.3 磷酸鐵鋰正極材料的概念
1.3.4 磷酸鐵鋰正極材料制備工藝
1.3.5 企業(yè)制備磷酸鐵鋰工藝對比
1.3.6 磷酸鐵鋰電池組成與原理
第二章 全球磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展淺析
2.1 全球磷酸鐵鋰礦產(chǎn)資源分析
2.1.1 全球鋰資源儲量分布
2.1.2 全球鋰資源競爭格局
2.1.3 全球鋰礦產(chǎn)量狀況
2.1.4 全球鋰礦產(chǎn)能分析
2.1.5 全球鋰的需求結(jié)構(gòu)
2.1.6 全球鋰供需格局預(yù)測
2.1.7 全球磷礦石供給狀況
2.2 全球鋰離子電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球鋰離子電池行業(yè)政策
2.2.2 全球鋰離子電池裝機量
2.2.3 全球鋰離子電池出貨量
2.2.4 全球鋰離子電池市場規(guī)模
2.2.5 全球鋰離子電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2.2.6 全球鋰離子電池專利訴訟
2.2.7 日本鋰離子電池產(chǎn)量分析
2.2.8 韓國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2.2.9 歐盟鋰離子電池產(chǎn)業(yè)政策
2.2.10 全球儲能鋰電池需求預(yù)測
2.3 全球動力電池市場運行分析
2.3.1 全球動力電池裝機規(guī)模
2.3.2 全球動力電池出貨量
2.3.3 全球動力鋰電池裝機量
2.3.4 全球動力電池裝車量
2.3.5 全球動力電池競爭格局
2.3.6 全球動力電池需求結(jié)構(gòu)
2.3.7 全球動力電池投資規(guī)模
2.4 全球磷酸鐵鋰電池市場分析
2.4.1 全球鋰電正極材料發(fā)展
2.4.2 全球磷酸鐵鋰材料出貨量
2.4.3 全球磷酸鐵鋰電池出貨量
2.4.4 磷酸鐵鋰電池企業(yè)出貨量
2.4.5 各國磷酸鐵鋰電池競爭
2.4.6 韓國磷酸鐵鋰電池發(fā)展
2.4.7 特斯拉搭載磷酸鐵鋰電池
2.4.8 磷酸鐵鋰電池布局態(tài)勢
2.4.9 磷酸鐵鋰電池車企配套
第三章 2020-2024年中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r
3.1 鋰電池礦產(chǎn)資源
3.1.1 國內(nèi)鋰資源產(chǎn)能狀況
3.1.2 國內(nèi)鋰資源區(qū)域分布
3.1.3 企業(yè)鋰資源布局狀況
3.1.4 鋰礦提鋰技術(shù)現(xiàn)狀
3.1.5 國內(nèi)鹽湖產(chǎn)能狀況
3.1.6 鹽湖提鋰技術(shù)路線
3.2 鋰電池正極材料
3.2.1 鋰電關(guān)鍵材料出貨規(guī)模
3.2.2 鋰電材料價格影響分析
3.2.3 鋰電正極材料發(fā)展階段
3.2.4 鋰電正極材料產(chǎn)能分析
3.2.5 鋰電正極材料產(chǎn)量分析
3.2.6 鋰電正極材料出貨量
3.2.7 鋰電正極材料市場規(guī)模
3.2.8 鋰電正極材料市場結(jié)構(gòu)
3.2.9 鋰電正極材料細分市場
3.2.10 鋰電正極材料競爭格局
3.2.11 鋰電正極材料技術(shù)發(fā)展
3.3 鋰離子電池
3.3.1 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供需現(xiàn)狀
3.3.2 鋰離子電池產(chǎn)量分析
3.3.3 鋰離子電池市場出貨量
3.3.4 鋰離子電池市場規(guī)模
3.3.5 鋰離子電池進出口規(guī)模
3.3.6 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)
3.3.7 鋰離子電池市場競爭格局
3.3.8 鋰離子電池創(chuàng)新進展情況
3.3.9 鋰離子電池行業(yè)發(fā)展展望
3.4 鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域
3.4.1 鋰離子電池應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)
3.4.2 鋰離子電池主要應(yīng)用領(lǐng)域
3.4.3 鋰離子電池應(yīng)用市場特點
3.4.4 電動工具領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀
3.4.5 3C鋰電池領(lǐng)域應(yīng)用趨勢
3.5 動力電池領(lǐng)域
3.5.1 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈
3.5.2 動力電池企業(yè)產(chǎn)能
3.5.3 動力電池產(chǎn)量分析
3.5.4 動力電池裝車量
3.5.5 動力電池市場規(guī)模
3.5.6 動力電池競爭格局
3.5.7 動力電池需求規(guī)模
3.5.8 動力電池應(yīng)用現(xiàn)狀
3.5.9 動力鋰電池應(yīng)用前景
第四章 2020-2024年中國磷酸鐵鋰原材料供需狀況分析
4.1 磷化工
4.1.1 磷化工產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
4.1.2 磷化工品價格狀況
4.1.3 企業(yè)布局磷酸鐵鋰
4.1.4 磷化工企業(yè)布局優(yōu)勢
4.1.5 磷化工重點公司分析
4.1.6 磷化工需求規(guī)模預(yù)測
4.2 磷礦石
4.2.1 磷礦資源的保護政策
4.2.2 磷礦石資源儲量狀況
4.2.3 磷礦石供給規(guī)模分析
4.2.4 磷礦石產(chǎn)量區(qū)域分布
4.2.5 磷礦石需求規(guī)模分析
4.2.6 企業(yè)磷礦產(chǎn)能利用率
4.2.7 磷礦石供需狀況分析
4.3 黃磷
4.3.1 黃磷生產(chǎn)工藝流程
4.3.2 黃磷供給規(guī)模分析
4.3.3 黃磷需求規(guī)模分析
4.3.4 黃磷市場價格走勢
4.3.5 黃磷市場供需現(xiàn)狀
4.4 磷酸
4.4.1 磷酸產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
4.4.2 磷酸制備工藝對比
4.4.3 磷酸產(chǎn)能狀況分析
4.4.4 磷酸需求結(jié)構(gòu)分析
4.4.5 磷酸鐵鋰對磷酸需求
4.4.6 磷酸鋰制備磷酸鐵鋰
4.5 磷酸一銨
4.5.1 磷酸一銨/磷酸二銨供需狀況
4.5.2 工業(yè)級磷酸一銨制備工藝
4.5.3 工業(yè)級磷酸一銨產(chǎn)能情況
4.5.4 工業(yè)級磷酸一銨需求結(jié)構(gòu)
4.5.5 工業(yè)級磷酸一銨供需狀況
4.6 磷酸鐵
4.6.1 磷酸鐵鋰的鐵源
4.6.2 磷酸鐵成本對比
4.6.3 磷酸鐵產(chǎn)能分析
4.6.4 磷酸鐵產(chǎn)品價格
4.6.5 磷酸鐵供需狀況
4.6.6 磷酸鐵供應(yīng)商分析
4.6.7 企業(yè)布局磷酸鐵
4.7 碳酸鋰
4.7.1 碳酸鋰產(chǎn)能分析
4.7.2 碳酸鋰供需現(xiàn)狀
4.7.3 碳酸鋰價格走勢
4.7.4 碳酸鋰價格影響
4.7.5 碳酸鋰競爭格局
4.7.6 碳酸鋰制備磷酸鐵鋰
第五章 2020-2024年中國磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)發(fā)展深度分析
5.1 中國磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.1 磷酸鐵鋰材料發(fā)展優(yōu)勢
5.1.2 磷酸鐵鋰材料驅(qū)動因素
5.1.3 磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能分析
5.1.4 磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量狀況
5.1.5 磷酸鐵鋰材料出貨量
5.1.6 磷酸鐵鋰材料價格走勢
5.1.7 磷酸鐵鋰材料供需現(xiàn)狀
5.1.8 磷酸鐵鋰材料發(fā)展問題
5.2 磷酸鐵鋰和三元鋰電池材料對比分析
5.2.1 鋰電正極材料技術(shù)選擇邏輯
5.2.2 磷酸鐵鋰和三元材料性能對比
5.2.3 磷酸鐵鋰和三元材料成本對比
5.2.4 磷酸鐵鋰和三元材料市場對比
5.2.5 磷酸鐵鋰和三元材料價格對比
5.3 中國磷酸鐵鋰正極材料市場競爭狀況
5.3.1 市場集中度分析
5.3.2 市場參與主體
5.3.3 企業(yè)核心競爭力
5.3.4 磷酸鐵鋰企業(yè)擴產(chǎn)
5.3.5 電池企業(yè)布局動態(tài)
5.3.6 化工企業(yè)布局現(xiàn)狀
5.3.7 化工企業(yè)布局優(yōu)勢
5.4 中國磷酸錳鐵鋰材料發(fā)展分析
5.4.1 磷酸錳鐵鋰性能特征
5.4.2 磷酸錳鐵鋰制備工藝
5.4.3 磷酸錳鐵鋰原材料用量
5.4.4 磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)化進程
5.4.5 磷酸錳鐵鋰技術(shù)儲備
5.4.6 磷酸錳鐵鋰技術(shù)趨勢
第六章 2020-2024年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展綜述
6.1 中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)政策解析
6.1.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
6.1.2 碳達峰、碳中和主要政策
6.1.3 鋰電池正極材料主要政策
6.1.4 磷酸鐵鋰政策及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
6.1.5 新能源汽車行業(yè)政策匯總
6.1.6 儲能行業(yè)相關(guān)政策匯總
6.2 中國磷酸鐵鋰電池市場運行分析
6.2.1 磷酸鐵鋰電池發(fā)展歷程
6.2.2 磷酸鐵鋰電池成本構(gòu)成
6.2.3 磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢分析
6.2.4 磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量狀況
6.2.5 磷酸鐵鋰電池裝機量
6.2.6 磷酸鐵鋰電池回潮原因
6.2.7 企業(yè)磷酸鐵鋰電池裝機量
6.3 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池對比分析
6.3.1 磷酸鐵鋰和三元技術(shù)路線之爭
6.3.2 磷酸鐵鋰和三元電池性能對比
6.3.3 磷酸鐵鋰和三元電池包技術(shù)
6.3.4 磷酸鐵鋰電池反超三元電池
6.3.5 磷酸鐵鋰和三元電池應(yīng)用領(lǐng)域
6.4 中國磷酸鐵鋰電池市場競爭狀況
6.4.1 磷酸鐵鋰電池競爭格局
6.4.2 車企搭載磷酸鐵鋰動態(tài)
6.4.3 車企磷酸鐵鋰電池需求
6.4.4 蔚來發(fā)布三元鐵鋰電池
6.4.5 比亞迪推出刀片電池
6.4.6 國軒高科預(yù)鋰化技術(shù)
6.5 中國磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)業(yè)分析
6.5.1 磷酸鐵鋰電池回收背景及意義
6.5.2 磷酸鐵鋰材料回收利用技術(shù)
6.5.3 磷酸鐵鋰電池回收技術(shù)分析
6.5.4 磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)業(yè)展望
第七章 中國磷酸鐵鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展分析
7.1 磷酸鐵鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展概況
7.1.1 磷酸鐵鋰主要應(yīng)用領(lǐng)域
7.1.2 磷酸鐵鋰電池應(yīng)用現(xiàn)狀
7.1.3 磷酸鐵鋰電池應(yīng)用展望
7.1.4 電動船舶領(lǐng)域應(yīng)用狀況
7.2 新能源汽車領(lǐng)域
7.2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
7.2.2 新能源汽車成本構(gòu)成
7.2.3 新能源汽車產(chǎn)銷量分析
7.2.4 新能源汽車細分市場發(fā)展
7.2.5 磷酸鐵鋰技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
7.2.6 磷酸鐵鋰乘用車車型數(shù)量
7.2.7 磷酸鐵鋰電池乘用車裝機
7.2.8 磷酸鐵鋰乘用車競爭態(tài)勢
7.2.9 磷酸鐵鋰在乘用車中的應(yīng)用
7.2.10 磷酸鐵鋰在商用車中的應(yīng)用
7.3 儲能領(lǐng)域
7.3.1 儲能技術(shù)主要類型
7.3.2 儲能市場裝機規(guī)模
7.3.3 儲能鋰電池需求規(guī)模
7.3.4 磷酸鐵鋰儲能電池應(yīng)用優(yōu)勢
7.3.5 磷酸鐵鋰儲能電池應(yīng)用現(xiàn)狀
7.3.6 磷酸鐵鋰儲能電池應(yīng)用前景
7.3.7 磷酸鐵鋰儲能電池市場趨勢
7.3.8 磷酸鐵鋰助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo)
7.4 5G通信領(lǐng)域
7.4.1 通信用磷酸鐵鋰電池招標(biāo)
7.4.2 在5G通信領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模
7.4.3 在5G通信領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢
7.4.4 在5G通信領(lǐng)域的需求前景
7.4.5 在5G通信領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢
第八章 2020-2024年中國磷酸鐵鋰重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1 寧德時代新能源科技股份有限公司
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 磷酸鐵鋰材料布局
8.1.3 磷酸鐵鋰電池布局
8.1.4 經(jīng)營效益分析
8.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.6 財務(wù)狀況分析
8.1.7 核心競爭力分析
8.1.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.9 未來前景展望
8.2 湖南裕能新能源電池材料股份有限公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)上市動態(tài)
8.2.3 經(jīng)營效益分析
8.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5 財務(wù)狀況分析
8.2.6 核心競爭力分析
8.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8 未來前景展望
8.3 深圳市德方納米科技股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.4 財務(wù)狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.7 未來前景展望
8.4 湖北萬潤新能源科技股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)布局
8.4.3 經(jīng)營效益分析
8.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.5 財務(wù)狀況分析
8.4.6 核心競爭力分析
8.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.8 未來前景展望
8.5 貝特瑞新材料集團股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.4 財務(wù)狀況分析
8.5.5 核心競爭力分析
8.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.7 未來前景展望
8.6 廈門廈鎢新能源材料股份有限公司
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)布局
8.6.3 經(jīng)營效益分析
8.6.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.6.5 財務(wù)狀況分析
8.6.6 核心競爭力分析
8.6.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.6.8 未來前景展望
第九章 中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈投資分析
9.1 鋰電池
9.1.1 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投資現(xiàn)狀
9.1.2 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投資合作
9.1.3 企業(yè)跨界投資鋰電產(chǎn)業(yè)
9.1.4 鋰電材料擴產(chǎn)項目匯總
9.1.5 鋰電正極材料進入壁壘
9.1.6 鋰電正極材料投資評級
9.2 動力電池
9.2.1 動力電池投資態(tài)勢
9.2.2 動力電池融資現(xiàn)狀
9.2.3 動力電池技術(shù)投資
9.2.4 動力電池投資策略
9.2.5 動力電池投資評級
9.3 磷酸鐵鋰材料
9.3.1 磷酸鐵鋰材料投資時點
9.3.2 磷酸鐵鋰材料投資現(xiàn)狀
9.3.3 磷酸鐵鋰材料投資熱度
9.3.4 上市公司磷酸鐵鋰投資
9.3.5 企業(yè)跨界投資磷酸鐵鋰
9.3.6 磷酸鐵鋰材料投資策略
9.3.7 磷酸鐵鋰一體化投資方向
9.4 磷酸鐵鋰電池
9.4.1 磷酸鐵鋰電池投資優(yōu)勢
9.4.2 磷酸鐵鋰電池投資邏輯
9.4.3 磷酸鐵鋰電池區(qū)域投資
9.4.4 磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作
9.4.5 磷酸鐵鋰市場投資前景
9.4.6 磷酸鐵鋰電池投資壁壘
9.4.7 磷酸鐵鋰電池投資風(fēng)險
第十章 2025-2031年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
10.1 中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)趨勢分析
10.1.1 動力電池技術(shù)研發(fā)方向
10.1.2 動力電池技術(shù)路線趨勢
10.1.3 動力電池技術(shù)“混搭”趨勢
10.1.4 磷酸鐵鋰電池核心專利
10.1.5 三元和磷酸鐵鋰技術(shù)趨勢
10.1.6 磷酸鐵鋰電池技術(shù)趨勢
10.2 中國磷酸鐵鋰材料發(fā)展前景及趨勢分析
10.2.1 磷酸鐵鋰材料發(fā)展機遇
10.2.2 磷酸鐵鋰材料供需預(yù)測
10.2.3 磷酸鐵鋰材料需求前景
10.2.4 磷酸鐵鋰材料大宗化趨勢
10.3 中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
10.3.1 磷酸鐵鋰電池需求預(yù)測
10.3.2 磷酸鐵鋰電池發(fā)展前景
10.3.3 磷酸鐵鋰電池市場空間
10.3.4 磷酸鐵鋰電池發(fā)展趨勢
10.3.5 磷酸鐵鋰電池競爭趨勢
10.4 對2025-2031年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)測分析
10.4.1 2025-2031年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈影響因素分析
10.4.2 2025-2031年中國磷酸鐵鋰材料出貨量預(yù)測
10.4.3 2025-2031年中國磷酸鐵鋰電池裝機量預(yù)測
圖表目錄
圖表 新能源汽車制造成本結(jié)構(gòu)及鋰電池關(guān)鍵材料成本結(jié)構(gòu)
圖表 鋰電池正極材料體系
圖表 不同類型三元材料性能對比
圖表 正極材料技術(shù)路線演變
圖表 鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 鋰離子電池原理示意圖
圖表 各類鋰離子電池特性對比
圖表 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表 中國鋰電行業(yè)價值鏈
圖表 鋰電價值鏈技術(shù)革新趨勢（一）
圖表 鋰電價值鏈技術(shù)革新趨勢（二）
圖表 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表 液相法磷酸鐵鋰正極生產(chǎn)工藝
圖表 固相法磷酸鐵鋰正極生產(chǎn)工藝
圖表 工業(yè)制備磷酸鐵鋰固相法和液相法的優(yōu)缺點對比
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